@@areart666 i to mi sie podoba ja mam v60 1 generacji po fl 2.0 d4 190 manual fakt faktem ma 150 niecałe dokladnie 148 ale no nie mam powód do narzekania
Miałem przyjemność jechac v50 z tym silnikiem i byłem mega pozytywnie zaskoczony spalaniem na trasie. Trasa 1200 km deptalem 140-160 a on poniezej 5 litrów na komputerze pokazał ❤
Polestar wychodziło w dwóch silnikach, przez 2 lata było to 3.0 R6 turbo 350 koni, później śmieszne 2.0 R4 turbo 367 koni ;) tak czy siak 3.0 T6 to najlepszy silnik do tego auta, ewentualnie 2.5 T5 z dźwiękiem R5
T6 brak odwodnienia walków rozrządu, 2.5T nadal kontynuowany problem ze zbyt cienkimi ściankami tuleji tłoków, kupując auto które było męczone jest studnia bez dna.
W początkowych latach produkcji oznaczenie D3 stosowane było do 2 litrowego 5 cylindrowego silnika (ponad 160 km i 400 Nm). Bardzo ładnie brzmi, mało pali i... lubi się posypać. Naprawa dość kosztowna. Początkowy objaw to znikający płyn chłodniczy.
Na stronie EuroNCAP jest info, że auto zdobyło 5 gwiazdek w teście zderzeniowym. Testowana była wersja kombi w 2012 roku czyli v60. Skąd info o 4 gwiazdkach ?
Zależy od przebiegu, (prawdziwego), eksploatacji, itp Niemniej też bym kupił, ale na nowego mnie nie stać, a używane to ryzyko, miałem ich sporo i nigdy więcej.
Kto raz wsiadł do Volvo ten nie chce z niego wysiadać. Ja również :) mam V60 FL z tym silnikiem, tak pogardzanym przez „prawdziwych” Volviarzy. Zgoda, demonem nie jest, ale jako ekonomiczne wozidło się sprawdza. Ja z premedytacją szukałem tego silnika - to moje pierwsze Volvo i trochę bałem się kosztów eksploatacji. Zero problemów do tej pory. Poza tym niebiańsko wygodne fotele, świetne audio i poczucie bezpieczeństwa - grube drzwi, słupki, masa własna. Na minus niedzisiejsza ergonomia. Podsumowując kolejne też będzie Volvo.
@@krzysztof7648 wymieniałem 1 wtryskiwacz, to słaba strona tego silnika. Ale żaden wielki koszt. Poza tym same koszty eksploatacyjne, awarii brak. Od miesiąca mam służbowe auto, Volvo przejęła żona. Brakuje mi tego komfortu.
Masz na myśli 1.6 diesla? Jak z realnym spalaniem? Dynamika taka wystarczająca do jazdy na co dzień? Teraz mam 207 i 308 z 1.6 hdi (92 i 130KM) i boje się, że s60 ze swoją masą będzie to trochę zamulone.
@@RzeznikUnitra Spalanie autostradowe 5,6-5,9. Patrząc na Twoje auta to na pewno nie będzie taka sama dynamika. Masa swoje robi. Ale to też nie maruder na drodze. Najlepiej się przejechać testowo. Ja nie narzekałem.
Jedno z ostatnich fajnych Volvo i piekne sukcesy w motorsporcie. Póxniej już tylko chińskie drogie barachło, często 3-cylindrowe które tak pasuje marce ,,premium'' jak świni siodło
Bardzo fajne auto. Jedna z największych zalet posiadania volvo jest to, że nie dostaje się z automatu "nalepy półgłówka", jak to jest w przypadku niektórych innych marek. Z volvo jest tak że trzeba obsługę serwisowa prowadzić do porządku (co nie jest tanie). Łącznie z wymianą oleju w skrzyni biegów, czego nie zalecał serwis. Mam na myśli geartronic. powershifta I w ogóle fordowskich silników bym unikał. Reczny? Spuszczanie: to jest tak jak w amerykańskich samochodach. Trzeba pociągnąć wajchę żeby spuscic. Wlaczyc/zaciagnac: odwrotnie. Ten model też ma możliwość kładzenia oparcia pasażera z przodu, do przodu (dwie wajchy z tyłu, na dole)
@@pijopijo4249 Przy małych prędkościach do 100 u mnie ja go nie słyszę . Kilka osób myślało że mam benzynę jadąc ze mną bo jeśli chodzi o kulturę pracy myślę jest na bardzo wysokim poziomie w porównaniu do konkurencyjnych silników o zbliżonej pojemności oczywiście 2.0 będzie miał tą kulturę lepszą ale jak na 1.6 moim zdaniem mega
Jest to możliwe w tym silniku bo to jest 1.6 HDI od Peugeota a one z tego słyną że palą śmieszne ilości paliwa tylko zastanawia mnie jak to możliwe że w mieście 4,2 spaliło. W 6,5 litra prędzej obstawiał
@@eljakotaco3881 no właśnie 4.2 w mieście mi też nie pasuje. Może miało być 6.2 lub 7.2 litra tylko klikło się w nie ten guzik na klawiaturze. Do autostrady to może być. Brata Passat b6 2.0d 170km tyle pali na autostradzie przy 4 osobach i bagażu (wiem, że tdi i hdi nie ma co porównywać)
@@senseirun1003 Po opiniach można wnioskować, że diesel Volvo 2.4 i silnik PSA 2.0, ewentualnie 1.6 jeśli się komuś nie spieszy. W PSA spodziewałbym się mniejszych kosztów. Silnik mega popularny.
Mialem taki. I rzeczywiscie ten napinacz paska trzeba pilnować jak piszczy to znaczy ze juz jego dni sa policzone. Ja jezdzilem z piszczacym pare tygodni. W koncu pasek sie zerwal i mialem d roboty glowice a w zasadzie jej wymiane. Poszlo 5k w plecy. Reszta w miare ok na dystansie 320k zrobiulem raz dwumase koszt okolo 4k. i tyle. Gdyby nie ta glowica to bym rzekł ze naprawde malo mnie to auto w serwisie kosztowało. Ponadto - fotele to bajka - bardzo wygodne. Silnik dynamiczny super prowadzenie.
@otomoto tv Witam. Mam pytanie czy moglys napisac jakie sa wymiary tych 4 walizek jakich uzywasz do testow? rozwazam zakup takiego auta i chcialbym miec rozeznanie ile tak na prawde bagazu mozna przewiezc w tym bagazniku volvo s60
materiał w ciul nierzetelny, kwiatków aż nadto, kieszeń na drzwiach przednich przyjmuje litrową butelkę, półka za konsolą jest idealna na okulary o ile nie mamy schowka na nie nad drzwiami ;) ...kubek testowy też słaby bo zwężany, ciekawe jak w zwężanym uchwycie wstawiłbyś litrowego peta...
Witam, jeśli mogę prosić o informację w filmach na temat ,czy schowki od strony pasażera są klimatyzowane jest to dość praktyczna funkcja o której żadko wspominasz. Pozdrawiam
Mondeo i S60 dwa różne segmenty. Ford to large family car - zaprojektowany, by mieć przestronne wnętrze. Volvo to compact executive - zaprojektowany, by być bardziej elegancki kosztem praktyczności. Poza tym bardziej stawia się na doznania z prowadzenia oraz większe możliwości konfiguracji wyposażenia.
@@Kamil_28 Mam służbową Octavię i nie narzekam, spełnia swoje zadanie i w miarę komfortowo się przemieszczam, a skrzynia b. szybko zmienia biegi. W środku też nie ma dramatu, choć wykończenie mogłoby być lepsze. Osobiście wolę japońskie auta, ale na dłuższe trasy może być.
Zużywaja się podkładki pod wtryskami a jak to się będzie już działo to będziemy czuć ropę w kabinie stary nie masz zielonego pojęcia o motoryzacji jak już czytasz to chociaż sprawdz że tak nie jest. Po pierwsze czuć spaliny po drugie najważniejsza usterka w zawieszeniu to są tylne tuleje wahaczy później drążki kierownicze i łączniki stabilizatora pękają też sprężyny to i sprzodu jak i stylu . Stąd to wiem bo pracuje w service volvo następnym razem bardziej się przygotuj a jeszcze automatyczne skrzynie biegów są japońskie i się nie psują Hej
Skrzynie się nie psują pod warunkiem, że zmieniasz w nich olej co 50 tys. i to najlepiej metodą dynamiczną. No ale właśnie w serwisie Volvo tego się nie dowiesz. No i potem mamy wysyp awarii i opinii, że skrzynie są złe.
Do bólu poprawne auto. Jakościowo nie ma do czego się przyczepić, większość użytkowników sobie chwali. Ale niestety S60 jest też zwyczajnie nudne i mało finezyjne, jak większość modeli tej marki
Być może nudne, ale biorąc pod uwagę, że rodzice wyszli bez szwanku z wypadku przy 90 km/h bo jakiś idiota wyjechał z podporządkowanej na krajówce to takich nudnych aut może być znacznie więcej
Fotel musiałeś mieć nie opuszczony, albo pionowo siedzieć. Mam 194cm wzrostu i nie ma najmniejszego problemu z pozycją za kierownicą. ps: przedlift D3 2.0 R5 nie 136koni tylko 163konie :)
@@piotrkonieczny8196 silnik super, ja mam d3 163KM i podobno w pierwszych rocznikach lubił pekac blok silnika, u mnie wywalilo tylko uszczelke pod glowica
Wiecznie te same bzdury z tym wzrostem. To, ze sobie zalozysz na glowe 10 cm kapelusz, nie oznacza ze masz o tyle wiecej wsrostu. Wyższy wzrost rozkłada sie na calego czlowieka, a najwiecej raczej na nogi. No i uznanie za wade tego, ze oparcia składa sie od strony bagaznika a nie kabiny też jest glupie. Przecież jeśli cos mi sie nie miesci do bagażnika, to lepiej ze moge pociagnac wajche i go powiększyć, niz lecieć do kabiny zeby to zrobić.
D3 przed liftem miało 5cyl i 163konie, taka mała korekta od posiadacza. Faktycznie można sie zgubić w rodzajach silników i częściach przez to w jakim okresie auto powstawało. Takie np. gumy stabilizatora tylnego nie pasują kiedy weźmiesz takie do Volvo, ale od Focusa juz tak. Logika taka jak w przypadku hamulca ręcznego, do jego działania po roku wciąż nie moge sie przyzwyczaić :)
@@elminsteraumar9231 ale wciąż chodzi o to, że nawet wsadzając narty po prostu łatwiej jest na sekundę wsiąść do kabiny z tyłu i otworzyć otwór, niż od tyłu nurkować w tak głębokim ( i niskim) bagażniku.
@@elminsteraumar9231 a poza tym i tak musisz opuścić podłokietnik z tyłu przed otworzeniem otworu na narty, no chyba za będziesz pchał na chama od strony bagażnika
Bo ja wiem? D5 w XC90 nie chce zejść poniżej 7,8 i to przy "dziadkowej" jeździe. Na co dzień 8,6-9,8 (no ale ma 480 tyś km na blacie i Bóg raczy wiedzieć ile w rzeczywistości 😁 ).
@@pijopijo4249 właśnie ludzie narzekają na ten silnik a moj ma 254tysiace przebiegu, ja zrobiłem 70 i kompletnie nic się nie dzieje. Do tego bardzo dynamiczny i pali przy normalnej jezdze 6 l, przy zamykaniu da się zrobic 5, a przy pizdowaniu max 7,5
Zakup tego volvo to jest jedna z najlepszych decyzji. Świetne spalanie, wygoda, bezpieczeństwo. Miałem okazje jeździć nowszymi autami i brakowało tam tego komfortu jak i udogodnień jakie ma volvo. Polecam wszystkim którzy się zastanawiają nad kupnem. 😊
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Auto fajne...
Jestem pod wrażeniem profesjonalizmu z jakim robione są te filmy !
Mam prośbę jak mówicie o kolejnych wersjach, liftingach itp. obrazujcie to zdjęciami podobnie jak złomnik. Pozdrawiam.
Wkońcu doczekaliśmy sie volviarze 😀 to teraz s80 2 z 2.4 d5 i bedzie wspaniale albo jakieś jeszcze jedno cross country❤
Volvo S80 już jest tu ruclips.net/video/iu3_DhIgGbo/видео.html
@@reklamypolskiejmotorpm ale drugiej generacji bo.ta co jest to.pierwsza generacja
s80 II 2.4 d5 automat przebieg zbliża sie do 400 tys km, testuje już 8 lat :) nie chce innego auta
@@areart666 i to mi sie podoba ja mam v60 1 generacji po fl 2.0 d4 190 manual fakt faktem ma 150 niecałe dokladnie 148 ale no nie mam powód do narzekania
Chcemy 😃
Miałem przyjemność jechac v50 z tym silnikiem i byłem mega pozytywnie zaskoczony spalaniem na trasie. Trasa 1200 km deptalem 140-160 a on poniezej 5 litrów na komputerze pokazał ❤
Polestar wychodziło w dwóch silnikach, przez 2 lata było to 3.0 R6 turbo 350 koni, później śmieszne 2.0 R4 turbo 367 koni ;) tak czy siak 3.0 T6 to najlepszy silnik do tego auta, ewentualnie 2.5 T5 z dźwiękiem R5
T6 brak odwodnienia walków rozrządu, 2.5T nadal kontynuowany problem ze zbyt cienkimi ściankami tuleji tłoków, kupując auto które było męczone jest studnia bez dna.
@@ReVOLVOlution co powoduje brak odwodnienia tych walków?
Zgadzam sie w 100% bo jestem w posiadaniu t6 r- design. Niezwykle elastyczny silnik który lubi i zachęca do wciskania gazu
Czekamy na S80 II
W początkowych latach produkcji oznaczenie D3 stosowane było do 2 litrowego 5 cylindrowego silnika (ponad 160 km i 400 Nm). Bardzo ładnie brzmi, mało pali i... lubi się posypać. Naprawa dość kosztowna. Początkowy objaw to znikający płyn chłodniczy.
Co dokładnie tam się sypie? Które silniki są godne polecenia?
Na stronie EuroNCAP jest info, że auto zdobyło 5 gwiazdek w teście zderzeniowym. Testowana była wersja kombi w 2012 roku czyli v60. Skąd info o 4 gwiazdkach ?
tez mi sie to rzuciło w uszy
Ciekawe czy to Volvo przetrwa zderzenie z Volvo FH13
08:19 otwieranie z bagaznika jest po to, ze jak ktos włamie się wybijając np. szybę kierowcy, to nadal nie ma dostępu do bagażnika
Ekipa coś słabo wertowała Wikipedię, bo 4 gwiazdki to miało S60 I gen (2000-2010), a tutaj mamy 5 gwiazdek 🤡
6:05 to jest w stylu jak hamulec postojowy w pedale. Wciskasz pedał zaciągasz, wyłączasz hamulec ciągniesz za dźwignię. Myślę że to o to chodzi.
Mamy V60 d3 136ps od jakiś 6 lat.
To Auto jeszcze nigdy się nie zepsuło,(240T)
Polecamy na 100%
Zależy od przebiegu, (prawdziwego), eksploatacji, itp Niemniej też bym kupił, ale na nowego mnie nie stać, a używane to ryzyko, miałem ich sporo i nigdy więcej.
Kto raz wsiadł do Volvo ten nie chce z niego wysiadać. Ja również :) mam V60 FL z tym silnikiem, tak pogardzanym przez „prawdziwych” Volviarzy. Zgoda, demonem nie jest, ale jako ekonomiczne wozidło się sprawdza. Ja z premedytacją szukałem tego silnika - to moje pierwsze Volvo i trochę bałem się kosztów eksploatacji. Zero problemów do tej pory.
Poza tym niebiańsko wygodne fotele, świetne audio i poczucie bezpieczeństwa - grube drzwi, słupki, masa własna. Na minus niedzisiejsza ergonomia. Podsumowując kolejne też będzie Volvo.
I jak się sprawuje po tym czasie? Chciałbym się przesiąść z V50 właśnie na V60tke..
@@krzysztof7648 wymieniałem 1 wtryskiwacz, to słaba strona tego silnika. Ale żaden wielki koszt. Poza tym same koszty eksploatacyjne, awarii brak. Od miesiąca mam służbowe auto, Volvo przejęła żona. Brakuje mi tego komfortu.
Masz na myśli 1.6 diesla? Jak z realnym spalaniem? Dynamika taka wystarczająca do jazdy na co dzień? Teraz mam 207 i 308 z 1.6 hdi (92 i 130KM) i boje się, że s60 ze swoją masą będzie to trochę zamulone.
@@RzeznikUnitra Spalanie autostradowe 5,6-5,9. Patrząc na Twoje auta to na pewno nie będzie taka sama dynamika. Masa swoje robi. Ale to też nie maruder na drodze. Najlepiej się przejechać testowo. Ja nie narzekałem.
Jaki objaw awarii wtrysków, jaki to koszt wymiany, z góry dziękuję za odpowiedź@@PiotrekSz
Ten model ma 5 gwiazdek w testach, S60 1 generacji mialo 4. Chinczycy w tym modelu nie bardzo macali, kupili Volvo po premierze.
Jedno z ostatnich fajnych Volvo i piekne sukcesy w motorsporcie. Póxniej już tylko chińskie drogie barachło, często 3-cylindrowe które tak pasuje marce ,,premium'' jak świni siodło
Dokładnie.
Chyba miało być 4-cylindrowe?
Jedyna trójka w rzędzie jest w XC40.
Jak bym mieszkał bliżej chętnie bym udostępnił moje s60r, bo myśle ze też osob czeka na takie auto.
Tato jeździł taki s60 z 2012 d4 2.0 163bhp i przez 6 lat żadnych problemów, teraz zamienił na Volvo s60 t5 250 bhp2020
Marcin przetestuj: Subaru Outback v generację, około 2016r
Gdzie znajdę całą tabele z wynikami z wyciszenia wnętrza?
Pamiętaj że pół litra i zero siedem sprzedają w różnych kształtach.
Pamiętaj, że pół litra i zero siedem nie powinno się pić za kółkiem
Bardzo fajne auto. Jedna z największych zalet posiadania volvo jest to, że nie dostaje się z automatu "nalepy półgłówka", jak to jest w przypadku niektórych innych marek.
Z volvo jest tak że trzeba obsługę serwisowa prowadzić do porządku (co nie jest tanie). Łącznie z wymianą oleju w skrzyni biegów, czego nie zalecał serwis. Mam na myśli geartronic. powershifta I w ogóle fordowskich silników bym unikał.
Reczny? Spuszczanie: to jest tak jak w amerykańskich samochodach. Trzeba pociągnąć wajchę żeby spuscic. Wlaczyc/zaciagnac: odwrotnie.
Ten model też ma możliwość kładzenia oparcia pasażera z przodu, do przodu (dwie wajchy z tyłu, na dole)
Elastyczność robi się od 60 do 100 km na godzinę i na czwartym biegu
wersja drive ma inną skrzynię biegów oraz z fabryki miała jakieś mambo jambo z aerodynamiką i niskooporowe opony dzięki temu takie jest spalanie
Dalej czekam na test Subaru Forester III (2008-2013) 😁
Posiadam to auto i sobie chwalę za bezawaryjność i wygodę 😊👍
Mieliśmy w rodzinie, prawie bezobsługowy, mimo, że pod koniec jeździł nim już kto chciał.
Jaki silnik posiada Pańskie volvo, jeśli można zapytać
@@ff-iw4ru 1.6 diesel 115 km
@@pijopijo4249 powyżej 120 dopiero jest za głośno moim zdaniem aczkolwiek każdy ma inne odczucia więc dla każdego jest cicho to inne pojęcie
@@pijopijo4249 Przy małych prędkościach do 100 u mnie ja go nie słyszę . Kilka osób myślało że mam benzynę jadąc ze mną bo jeśli chodzi o kulturę pracy myślę jest na bardzo wysokim poziomie w porównaniu do konkurencyjnych silników o zbliżonej pojemności oczywiście 2.0 będzie miał tą kulturę lepszą ale jak na 1.6 moim zdaniem mega
Serio spala tylko 5.8L przy 140km/h? Coś nie chce mi się wierzyć. Na jakim odcinku drogi robiony pomiar? 20km?
Jest to możliwe w tym silniku bo to jest 1.6 HDI od Peugeota a one z tego słyną że palą śmieszne ilości paliwa tylko zastanawia mnie jak to możliwe że w mieście 4,2 spaliło. W 6,5 litra prędzej obstawiał
@@eljakotaco3881 no właśnie 4.2 w mieście mi też nie pasuje. Może miało być 6.2 lub 7.2 litra tylko klikło się w nie ten guzik na klawiaturze. Do autostrady to może być. Brata Passat b6 2.0d 170km tyle pali na autostradzie przy 4 osobach i bagażu (wiem, że tdi i hdi nie ma co porównywać)
Bardziej bym liczył na 7.2L
@@gogolewskim 9
Nie wiem po co takie głupoty gadać o 2.0 PSA. Przecież tam nie było takiego silnika w s60/v60.
Jakie wersje nagłośnienia były w s60 II? Harman, High performance czy premium soud system?
No patrz na K O M P U T E R Z E coś niesamowitego 🎉
#Marcinprzetestuj poliftowego Peugeota 508 RXH . Myślę że to ciekawa propozycja. Pozdrawiam i czekam na film 😉
Udostępniacie gdzieś link do tabeli testów wygłuszenia wnętrza?
Który z silników diesla jest najmniej problemowy, a który ma jakieś wady, przypadłości
.
Chętnie się dowiem...
Który PB i ON będzie najlepszym ? Pod kontem realnego niskiego spalania oraz bezawaryjności.
@@senseirun1003 Po opiniach można wnioskować, że diesel Volvo 2.4 i silnik PSA 2.0, ewentualnie 1.6 jeśli się komuś nie spieszy. W PSA spodziewałbym się mniejszych kosztów. Silnik mega popularny.
Może test Audi 80 B4 ?
13:03 W mieście spalanie jak na trasie przy 90km/h czyli 4,2 l To auto jest idealne do miasta! ;0
Mialem taki. I rzeczywiscie ten napinacz paska trzeba pilnować jak piszczy to znaczy ze juz jego dni sa policzone. Ja jezdzilem z piszczacym pare tygodni. W koncu pasek sie zerwal i mialem d roboty glowice a w zasadzie jej wymiane. Poszlo 5k w plecy. Reszta w miare ok na dystansie 320k zrobiulem raz dwumase koszt okolo 4k. i tyle. Gdyby nie ta glowica to bym rzekł ze naprawde malo mnie to auto w serwisie kosztowało. Ponadto - fotele to bajka - bardzo wygodne. Silnik dynamiczny super prowadzenie.
Witam .czy u Ciebie też silnik był dosyć głośny nawet już 100-120 km/h chodzi mi oto że go słychać przy każdej prędkości.
Witam jaka skrzynie automat polecacie ?
@otomoto tv Witam. Mam pytanie czy moglys napisac jakie sa wymiary tych 4 walizek jakich uzywasz do testow? rozwazam zakup takiego auta i chcialbym miec rozeznanie ile tak na prawde bagazu mozna przewiezc w tym bagazniku volvo s60
#Marcinprzetestuj Kia Opirus lub Lancie Thesis 1 generacje
A VOLVO V60? Byście zrobili chyba ze już jest?
Ja posiadam V60 D3 2.0 R5 163 km 😁 konstrukcja Volvo
Ile realnie pali ten silnik? Jakie bolączki?
@@senseirun1003 pali 6-9 l zależy od jazdy można zejść i niżej pewnie 😁 bolączek żadnych Mój ma aktualnie 431 tys km zero problemów
@@karoljanicki8927 dziękuję za odp,
Z którego roku auto? Jaka skrzynia? I jak z ewentualnym dolewaniem oleju? Coś bierze dodatkowo?
Polecane są tu jakieś udane silniki benzynowe?
Praktycznie wszystkie, ale generalnie lepsze są te starsze i 5 cylindrowe, np. T5 2.5
A co z silnikiem PB 1,5 152KM i 2.0 152KM ?
Coś się Z nimi dzieje? Osprzęt? Realne spalanie?
#marcinprzetestuj Kia ceed 2 generacji :)
Jeśli chodzi o diesle to nie było w nim 2.0 od PSA.
W s60 II/v60 nie ma silników diesla 2.0 z psa czy forda. Tylko Volvo 5 cyl i vea 4cyl.
Oczywiście, że są.
@@MajorzBombasu tak średnio bym powiedział
@@gLOCKds To źle byś powiedział 2.0 HDI o mocy 136 KM występuje w tym modelu.
@@MajorzBombasu nie występuje
Volvo w 2010 przestało brać 2.0hdi do wszystkich modeli, dało swoje nowe d3/d4
Nie ma nic na temat wersji silnikowej t3 1.5 152 km wrzucanej od 2015 r.
Takie auta to miło się ogląda w waszych testach😀 Nie nawidzę jak testujecie SUV-ów, od razu łapka w dół.
Suvów na tym kanale jest mało testowanych, co innego crossoverów.
JAKA CENA?
!!!! Ncap nie 4 a 5 gwiazdek, proszę sprawdzić, bo nieprawdziwa informac
materiał w ciul nierzetelny, kwiatków aż nadto, kieszeń na drzwiach przednich przyjmuje litrową butelkę, półka za konsolą jest idealna na okulary o ile nie mamy schowka na nie nad drzwiami ;) ...kubek testowy też słaby bo zwężany, ciekawe jak w zwężanym uchwycie wstawiłbyś litrowego peta...
Nie znam volvo które by nie uzyskało 5 gwiazdek ncap .Volvo to przede wszystkim bespieczeństwo wiec 5 gwiazdek to standart.
Witam, jeśli mogę prosić o informację w filmach na temat ,czy schowki od strony pasażera są klimatyzowane jest to dość praktyczna funkcja o której żadko wspominasz.
Pozdrawiam
Analogowy telefon posiadał tarczę, a przyciski jak ze starego cyfrowego telefonu😀
zaraz zaraz... płyta podłogowa z mondeo a bagażnik jak w moim Focusie MK2? ojjjj cieniutko
Pewnie bezpieczeństwo swoje robi.
Mondeo i S60 dwa różne segmenty.
Ford to large family car - zaprojektowany, by mieć przestronne wnętrze.
Volvo to compact executive - zaprojektowany, by być bardziej elegancki kosztem praktyczności.
Poza tym bardziej stawia się na doznania z prowadzenia oraz większe możliwości konfiguracji wyposażenia.
Super Furka wiadomo Volvo jak zwykle na wypasie
seat Leon 3 poprosimy
@marcinprzetestuj Volvo S80 2. generacji
Może Nissan Primera P12? :)
Volvo nie ma R-line, tylko Rdesign
Prośby zostały wysłuchane
#marcinprzetestuj Land rover discovery 4
Uuuuuu
Będzie Mazda 6 po 2018 roku w sedanie?
#Marcinprzetestuj Peugeota 5008 wer. 1
Kiedy będzie Subaru Sti?
A kiedy będzie Honda Civic?
STI jest tak wiele, chociażby Blob, Bug, Hawk, GC, GH, czy nieImpreza WRX STI, że nie da się domyślić o co Ci chodzi,
Fajne
Jedyne co mi nie pasuje w nowych Volvo to wnętrze. To z poprzedniej generacji miało w sobie duszę. Te z tą półotwartą półką za mną nie przemawiają.
Poprawka, poprzednia generacja Volvo posiadała wnękę za panelem, w nowych tego nie ma.
Da radę założyć do tego samochodu lpg żeby brał tylko sam gaz ?
Tak da się ją mam akurat 3.0 t6 304 km rewelacja 2.5 t 5 cylindrów tez do gazu smialo
Ludzie, nie stać na 2.5 litra, to kupcie 1.6, a nie szmacicie te silniki gazem
0:11
Jak cos się popsuje to nowe części po kilka tysięcy kosztują
z silnikami jeden wielki balagan
A może V60
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
Ojj tak ale A3 8L najlepiej ;-)
Drugi
Wołowina musi być kanciata. Nie to, że teraz są brzydkie, ale to już nie to, a praktyczność przemilczę.
Druga generacja s60 to byla degeneracja dla tego modelu, nie progres. Jedynka duzo ladniej wyszla jezeli chodzi o wyglad.
totalnie niepraktyczne auto
wielkie jak autobus ale przez ścięty dach brak miejsca z tyłu a bagażnik jak w corsie a nie aucie segmentu D
Z Corsą to już przesadziłeś 😄😄
Jak ktoś chce praktyczne to kupi jakieś volkswagenowskie gówno którego nie będzie szkoda. Volvo jest projektowane do czegoś innego.
@@Kamil_28 Wolkswageny nie są takie mudne, tylko Volvo jest mniej awaryjne.
@@marekjanczewski są okropne. Najwięcej emocji w VW jest wtedy gdy z niego wysiadasz i już nie musisz się męczyć w takim czymś
@@Kamil_28 Mam służbową Octavię i nie narzekam, spełnia swoje zadanie i w miarę komfortowo się przemieszczam, a skrzynia b. szybko zmienia biegi. W środku też nie ma dramatu, choć wykończenie mogłoby być lepsze. Osobiście wolę japońskie auta, ale na dłuższe trasy może być.
Zużywaja się podkładki pod wtryskami a jak to się będzie już działo to będziemy czuć ropę w kabinie stary nie masz zielonego pojęcia o motoryzacji jak już czytasz to chociaż sprawdz że tak nie jest. Po pierwsze czuć spaliny po drugie najważniejsza usterka w zawieszeniu to są tylne tuleje wahaczy później drążki kierownicze i łączniki stabilizatora pękają też sprężyny to i sprzodu jak i stylu . Stąd to wiem bo pracuje w service volvo następnym razem bardziej się przygotuj a jeszcze automatyczne skrzynie biegów są japońskie i się nie psują Hej
Skrzynie się nie psują pod warunkiem, że zmieniasz w nich olej co 50 tys. i to najlepiej metodą dynamiczną. No ale właśnie w serwisie Volvo tego się nie dowiesz. No i potem mamy wysyp awarii i opinii, że skrzynie są złe.
W serwisie volvo zatrudniają idiotów którzy nie potrafią napisać poprawnie kilku słów? LOL
Do bólu poprawne auto. Jakościowo nie ma do czego się przyczepić, większość użytkowników sobie chwali. Ale niestety S60 jest też zwyczajnie nudne i mało finezyjne, jak większość modeli tej marki
Hmm nudne i mało finezyjne? W 3.0 t6 niekoniecznie tak musi być, zwłaszcza, że bez kucia silnika można osiągnąć moc lekko ponad 500 KM ;)
@@michag1789 tak nudne, małe i brzydkie
Być może nudne, ale biorąc pod uwagę, że rodzice wyszli bez szwanku z wypadku przy 90 km/h bo jakiś idiota wyjechał z podporządkowanej na krajówce to takich nudnych aut może być znacznie więcej
@@patrykmielnicki3076fakt są twarde jak granit
Nudne powiadasz... Bardziej się nudziłem w mojej byłej Audi A4 niż w obecnym S60.
Samochód spoko chodzi, ale chińskie korzenie już są widoczne. Niby 5 lat, a skórka się psuje, a ruda wchodzi tam, gdzie się nie spodziewasz
Sęk w tym, że to Volvo było projektowane przed Chińczykami.
@@kuba9897 widać to aż nadto, gdy się porównuje ze starymi modelami
@@kuba9897 widać to aż nadto, gdy się porównuje ze starymi modelami
@@marcinek235100
Czy ty zrozumiałeś co napisałem?
Żadnych chińskich korzeni tu nie ma bo chińczyk nie był w Volvo przed prezentacją tego modelu
Volvo tylko do 2000 roku , jak większość aut .
kurde idzie klaustrofobii dostać w tym aucie
kanal fajny ale samochod dziad dla dziadka
Mimo to mógłbym nim jeździć, może już jestem dziadem ? 😄😂
Moje marzenie. Ale ten po lifcie.
Fotel musiałeś mieć nie opuszczony, albo pionowo siedzieć. Mam 194cm wzrostu i nie ma najmniejszego problemu z pozycją za kierownicą.
ps: przedlift D3 2.0 R5 nie 136koni tylko 163konie :)
A jak się panu sprawuje ten silnik ?
@@piotrkonieczny8196 Nie moge za wiele powiedzieć, auto mam od Lipca. Zrobione około 15tyś km i na razie żadnych problemów czysto mechanicznych.
potwierdzam, mam 192 i to autko pasuje idealnie
@@piotrkonieczny8196 silnik super, ja mam d3 163KM i podobno w pierwszych rocznikach lubił pekac blok silnika, u mnie wywalilo tylko uszczelke pod glowica
Może Kia Optima 2-generacji?
0
Nie da się tego ogarnąć 😅
E90 460l walizki nie wchodzą
S60 II 380l walizki wchodzą spokojnie 😅
Dobrze, że robicie takie testy!
Wiecznie te same bzdury z tym wzrostem. To, ze sobie zalozysz na glowe 10 cm kapelusz, nie oznacza ze masz o tyle wiecej wsrostu. Wyższy wzrost rozkłada sie na calego czlowieka, a najwiecej raczej na nogi. No i uznanie za wade tego, ze oparcia składa sie od strony bagaznika a nie kabiny też jest glupie. Przecież jeśli cos mi sie nie miesci do bagażnika, to lepiej ze moge pociagnac wajche i go powiększyć, niz lecieć do kabiny zeby to zrobić.
Idealnie zachowane wnętrze w ślicznej kolorystyce, moje klimaty :D
D3 przed liftem miało 5cyl i 163konie, taka mała korekta od posiadacza. Faktycznie można sie zgubić w rodzajach silników i częściach przez to w jakim okresie auto powstawało. Takie np. gumy stabilizatora tylnego nie pasują kiedy weźmiesz takie do Volvo, ale od Focusa juz tak.
Logika taka jak w przypadku hamulca ręcznego, do jego działania po roku wciąż nie moge sie przyzwyczaić :)
Potwierdzam. Ja posiadam Volvo V60 D3 z 2011r i jest tutaj 2.0 R5 163 KM.
Posiadam Volvo S60 II generacji i jestem bardzo zadowolony jak nie zmienię na nowe z salonu tł kupie drugie s60 używane lekko młodsze ;)
Jak wsadzasz narty to robisz to od środka czy od strony bagażnika? Więc zastanów się co do oceny otworu na nie otwieranego ze strony bagażnika.
W wielu autach rękaw najpierw otwiera się od środka i dzięki temu nie trzeba nurkować do bagaznika
@@xKypQx Zgadza się, tylko tutaj była mowa konkretnie o nartach.
@@elminsteraumar9231 ale wciąż chodzi o to, że nawet wsadzając narty po prostu łatwiej jest na sekundę wsiąść do kabiny z tyłu i otworzyć otwór, niż od tyłu nurkować w tak głębokim ( i niskim) bagażniku.
@@krystiankuklewski9064 jak ktoś jeździ na nartach to jest wysportowany i nie będzie miał problemu z otworzeniem rękawa na narty😅
@@elminsteraumar9231 a poza tym i tak musisz opuścić podłokietnik z tyłu przed otworzeniem otworu na narty, no chyba za będziesz pchał na chama od strony bagażnika
Najważniejsze że jest i w nim legendarne 2.4 które ciągnąc jacht pełnomorski pali 5litrów/100
Bo ja wiem? D5 w XC90 nie chce zejść poniżej 7,8 i to przy "dziadkowej" jeździe. Na co dzień 8,6-9,8 (no ale ma 480 tyś km na blacie i Bóg raczy wiedzieć ile w rzeczywistości 😁 ).
@@edwardmadry4299 legendarne D5 2.4 XC70 ciężko było zejść poniżej 8l/100km
D5 weźmie co najwyżej 5 ciągnąć jacht, ale jest jeden warunek. Nie mozna za szybko jechac, max 200😂
Ta od razu 0.5 litra
Xc60 215 km średnie przy częstym deptaniu 7.6 na tarasach 6.7
Poprawcie tą bzdurę. To Volvo dostało maksa w testach ncap.
Szkoda, że testowaliście diesla. Volvo ma fajne benzynki w ofercie
Też to zasugerowałem- pewnie innej wersji nie było 😀😄
Może Citroen DS5 🤔
Może peugeot 208 GTI ?
Mam takie volvo i faktycznie ta gałka jest mega zniszczona, mimo, ze reszta trzyma się bardzo dobrze
Trzeba smarować kremem do rąk 1 na 2-3 tygodnie.
Witam masz też 1.6 d2 114 KM
@@pijopijo4249 u mnie jest 2,0 d4
@@Daniel2224x ok dzieki i zazdroszczę silnika bo ja mam 1.6 😭
@@pijopijo4249 właśnie ludzie narzekają na ten silnik a moj ma 254tysiace przebiegu, ja zrobiłem 70 i kompletnie nic się nie dzieje. Do tego bardzo dynamiczny i pali przy normalnej jezdze 6 l, przy zamykaniu da się zrobic 5, a przy pizdowaniu max 7,5
Mam gdzieś korpo OtoMoto, jednak ekipa, która zrobiła ten film- SZTOS!
Napój typu pół litra lub zero-siedem 😋
Jak zawsze samochody używane w Polsce nie mają więcej jak 200 tys. Przebiegu...
Zakup tego volvo to jest jedna z najlepszych decyzji.
Świetne spalanie, wygoda, bezpieczeństwo.
Miałem okazje jeździć nowszymi autami i brakowało tam tego komfortu jak i udogodnień jakie ma volvo.
Polecam wszystkim którzy się zastanawiają nad kupnem. 😊