non ho fatto calcoli precisi, correggetemi se sbaglio, ma con gli stessi cavalli-litro dell’Alfa, la Jaguar avrebbe 800 cavalli e la Jeep 1000😂😱! Forza Alfa che sei nel mio cuore
Che tristezza commenti come questi...non dico si deve avere una laurea in meccatronica, ma è palese che a parità di motore Alfa surclasserebbe quell’Audi taroccata Lambo...sveglia ragazzi!
@@johntravolta9917 Semmai sto facendo una critica costruttiva, quindi anche un favore nei loro confronti per migliorare la qualità, cerchiamo anche di interpretare un po' la cosa magari eh.. La gratuità non vedo cosa c'entri, 4R si autopromuove con questi servizi ma ciò non significa che non ci possa essere maggior cura per una fruizione più gradevole, perchè nel momento in cui non capisco se l'Urus è rossa o arancione non è che mi godo molto il video..
Concordo al 1000% col tuo commento e con la tua disamina per spiegare (anche se non ce n'era bisogno ma si sa, non tutti ci arrivano!) che la tua è una critica costruttiva!
macchina che appena si sono due curve va bene se non si ribalta? poi 700 cv...e sei ultima perchè non riesci a scaricarli a terra e la dinamica di guida è da barcone di immigrati.
Di poco superiore? Oltre un secondo su una pista così ti sembra poco? E hai dimenticato di citare il peso bellezza. Non voglio fare il fan di nessuno ma bisogna vedere le cose come stanno. Sicuramente in termini di piacere alfa é superiore ma le prestazioni sulla Lambo ci sono tutte e non è seconda a nessuno.
GLI ALTRI PAESI SARANNO PURE BRAVI A CONQUISTARE CON LE ARMI PAESI IN GIRO PER IL MONDO. MA SE SI TRATTA DI AUTO ALLORA LA PIÙ BRAVA, LA NUMERO UNO È L'ITALIA. 🇮🇹
Un paragone interessante sarebbe stato quello di dividere il prezzo per i numero di secondi dello 0-100, così comparavamo il prezzo effettivo al pari di accelerazione :)
Giusto e se parliamo solo di accelerazione anche la Tesla Model X. Però hanno già fatto un mezzo miracolo così; anche se si chiamano Quattroruote è molto difficile avere a disposizione auto prestigiose in contemporanea. Alcune case poi non hanno piacere di confrontarsi con la concorrenza in condizioni che sfuggono al loro controllo...
Ho guidato un paio di volte la range sport v8 510 cv del 2015. Sicuramente non in grado di scendere sotto i 4 nello 0-100 kmh, ma dai test pare che faccia lo 0 60 miglia in 4.3-4,4. Adoro quel veicolo anche se non lo adotteranno nelle prossime generazioni.
Lo stelvio e il meno peggio diciamo.... Ma resta un suv con molta eletronica, per me un auto divertente da guidare deve essere con meno controlli eletronici possibili, cambio manuale, con la giusta potenza.... Ma e chiaro che un auto da oltre 200cv con cambio manuale e senza controlli elettronici e piu difficile da guidare di una supercar moderna...
La Urus è bestiale, non credevo che in una pista tecnica e lenta come quella di vairano avrebbe rifilato un distacco così abissale alla più leggera Stelvio
Ma possibile che nessuno abbia visto l'ironia: ma vi sembra che un servizio del genere possa avere anche la minima utilità? Quattro ruote cosa fai. Marzocchi, gran brav'uomo, avrebbe molto da dirvi. Signori, dovreste essere paladini della logica automobilistica, invece vi svendete ad un pubblico di beoti. Non siete "Marchettino o pistolino". Siete Quattroruote. Ma forse non più.
@@Nitrox628 una "cosa" è di chi la detiene. Lamborghini è detenuta dalla vw e la vw è tedesca e non italiana..... che ti piaccia o no sono problemi tuoi
@@massimolorenzi656 Infatti non c'entra un cazz chi la detiene. I tedeschi ci mettono solo i soldi perlopiù. Lamborghini è italiana, e costruisce in Italia con personale italiano. Di cosa stiamo a parlare?
GC9tv io la urus non l’ho guidata, ma come maneggevolezza soprattutto in curva, dato il peso ridotto e la taratura delle sospensioni, credo la Stelvio faccia la differenza nonostante costi la metà e sia di un segmento inferiore.! Per il resto chapeau a Lamborghini, anche se esteticamente la trovo troppo carica.
Gio-garage D'Ambrosio scusa che c’entra? Quella è un’altra tipologia d’auto. In quel caso si parla di super leggere, di auto che non arrivano a pesare nemmeno 1.000 kg, quindi non trovo il nesso.
@Shao Khan Allora ti faccio un esempio. Se questi rottami fanno da 0 a 100kmh in tre secondi. Quanto ci mettono da 100 a 0kmh se piove? Visto che pesano 2.5 tonnellate? Pensaci. Forse un ducato si ferma prima
@Shao Khan proprio non capisci...prendi una calcolatrice e fai due calcoli di quanta energia dissipa un suv da 2500kg contro una barriera a 100kmh. Se invece il mezzo pesasse 1200kg avresti tutt altro risultato ok? Altro che crash test a 64kmh contro un muro. Oltre quella velocità in questi cassoni siete morti tutti !! Hai capito?
Perfetta in tutto, equilibrio ed armonia, è Il miglior complimento che si possa fare a un auto Perché è la cosa più difficile da realizzare. Cayenne per me vince.
La DBX ancora deve uscire, come fatto notare Cullinan e Bentayga non scendono sotto i 3 secondi neanche nominalmente e pesano persino più della Trackhawk, la Purosangue pure ancora non è uscita, la C63 è una berlina (forse intendevi la GLC 63 😁, che però al momento non è più a listino) e la Levante Trofeo sicuramente sarebbe una degna rivale ma nominalmente non scende sotto i 4 secondi per lo "0-100".
Bella prova, il motociclista è sempre un raffinato analista. Ste macchine invece sono ridicole... Unica a salvarsi l'americana, ha un senso, le altre moda e controsenso!
Sti commenti contro i suv… non è che tutti possano permettersi una 4c o una lotus: purtroppo abbiamo famiglia e comunque vogliamo superare un camion senza scendere a spingere: voi che potete avere una macchina piccola e sportiva, avete la mia invidia, ma rispettate chi ha passeggini da allocare please
@@masterporsche4010 ma hai pure da sputare sugli italiani? 🤣🤣 Chi ha vinto secondo te? I crucchi? La prima è italotedesca e la seconda è una purosangue italiana con meno cv e che costa mooolto meno. In vw per dare un telaio decente ai loro barconi si sono dovuti affidare a noi italiani.
Anastasio Esposito quando l’Alfa farà una supercar in grado da dar filo da torcere a Porsche 911 Lamborghini Huracan e Ferrari 488 all’ora di parleremo di veri record non del tombino più veloce.
"i suv sono inutili" "fanno cagare" Mamma mia quanto siete pesanti. Comunque bella per la Stelvio anche se un GLC63s la avrebbe distingrata pur avendo gli stessi cv. Manca la sorella della Urus, un po più nuova, la RSQ8 che ha girato in 7.47 al ring
LUIGI FERRARIO2010 20/09/2019 23:56 Cè qualcosa che mi stupisce e non torna...quattro anni fa la TESLA Model S al Nürburgring riusciva con molta difficoltà a fare un giro 21 km in 10 min circa...l'ultimo modello P 100 D fece l'anno scorso 8 min 50 sec ! Erano modelli corrispondenti a quelli che ciascun cliente possiede...Dopo lo schiaffo TAYCAN pretendono di arrivare addirittura a 7 sette minuti...guadagnando circa 2 minuti... La fisica ha dei limiti....Per incominciare il loro record sarà officializzato solo se la Tesla corrisponderà a quelle del mercato....Mi sembra che il Signor Elon Musk dopo i tempi della Taycan e delle 30.000 auto prenotate incomincia seriamente ad essere preso dal panico...e a correre ai ripari con truffe grossolane...un Karting alleggerito al massimo ruote e pneumatici quasi come quelli delle qualifiche della formula uno...suriabbassata che quasi quasi il fondale tocca l'asfalto...Merita come minimo il giallo se non il rosso ! www.dailymotion.com/video/x21yvxp?fbclid=IwAR0Kfi4nCxe4ZIFDDx44g1hdZlKTcjr5TXuFDsQY0RsYo3nLkU-a7PBDncc Afin de pousser la Tesla Model S dans ses derniers retranchements, le pilote Robb Holland a décidé de l'emmener faire un tour sur le très exigeant tracé du Nürburgring. Malheureusement, après un tiers du circuit parcouru, la berline électrique s'est mise en mode sécurité, probablement pour éviter la surchauffe de ses batteries, réduisant considérablement ses performances. Au final, Robb Holland aura mis environ 10 minutes pour boucler les 21 km du Nürburgring.
Ma se è dimostrato che la Lambo non tiene le curve come ha fatto ad essere più veloce dell'Alfa? Altri test infatti stabiliscono che la Stelvio è prima in tutto.
Considerando che la Stelvio ha 2 cilindri in meno , meno cavalli e coppia è un prezzo molto distante dalla urus secondo me la vincitrice è lei a mani basse
Hanno una fortissima partenza da fermo grazie alla 4WD e al tipo di cambio automatico, che comprende la possibilita' di fare partenze da fermo aggressive. Finito lo spunto iniziale, dopo i diciamo 50 km/h queste vetture non accelerano piu' cosi forte. Con la F40 si faceva lo 0-100 in 4"5 ma comunque la F40 se le mangierebbe tutte queste vetture in accelerazione dopo i 50 km/h
Onore alla Stelvio nonostante il gap di 2 cilindri in meno. Vincitrice morale...
Bachisio Mura di brutto, grande macchina
non ho fatto calcoli precisi, correggetemi se sbaglio, ma con gli stessi cavalli-litro dell’Alfa, la Jaguar avrebbe 800 cavalli e la Jeep 1000😂😱! Forza Alfa che sei nel mio cuore
Bidone italico Audi urus imbattibile supremazia TEDESCA.
Andrebbero provate con le stesse gomme.....
Che tristezza commenti come questi...non dico si deve avere una laurea in meccatronica, ma è palese che a parità di motore Alfa surclasserebbe quell’Audi taroccata Lambo...sveglia ragazzi!
Vedere i suv in pista è come vedere una r1 fare i salti su una pista da cross...
Sono semplicemente ridicoli !!
Come pure il giornale che gli cita
Non ho parole osti...
Ma cavolo... sono così belle ed eleganti le coupe! Anche le berline non sono male...
😂😂😂 davvero
Manca la levante trofeo, comunque in considerazione del fatto che la Stelvio costa un terzo rispetto alla Urus, direi che se la cava proprio bene!!!
Color correction sgradevole, è tutto desaturato e appiattito
e vabbe, ti portano un video che in pochi hanno la possibilità di fare, gratis e in italiano e ti lamenti pure
@@johntravolta9917 Semmai sto facendo una critica costruttiva, quindi anche un favore nei loro confronti per migliorare la qualità, cerchiamo anche di interpretare un po' la cosa magari eh.. La gratuità non vedo cosa c'entri, 4R si autopromuove con questi servizi ma ciò non significa che non ci possa essere maggior cura per una fruizione più gradevole, perchè nel momento in cui non capisco se l'Urus è rossa o arancione non è che mi godo molto il video..
Concordo al 1000% col tuo commento e con la tua disamina per spiegare (anche se non ce n'era bisogno ma si sa, non tutti ci arrivano!) che la tua è una critica costruttiva!
Si, infatti il colore della Stelvio, in questo caso blu Misano, sembra un celeste puffo sbiadito.
Stancer ma in realtà penso abbiano qualche problema con il video
Stelvio simply the best. Con un 6 cilindri 2.9 sta di pochissimo dietro alla Urus e batte la Cayenne... applausi.
giandarc le vere macchine non sono i suv.
Potevate mettere anche la Levante, ma la Stelvio è troppo Bella.🤔👍
La levante trofeo va da 0-100 in 3,9 secondi, meno della jeep
Divertente!
Entusiasmante l'agilità di Stelvio 👍
L'Alfa deve essere un vero piacere da guidare, la Porsche è un gran bel mezzo, la Urus è un vero missile....ma io comprerei la Trackhawk
macchina da sboroni
macchina che appena si sono due curve va bene se non si ribalta? poi 700 cv...e sei ultima perchè non riesci a scaricarli a terra e la dinamica di guida è da barcone di immigrati.
Ma comprati una Lotus Elise usata che poi ti ride anche il cuxo!
Insomma l hai visto il video
@@daviderossi9597 Si e so benissimo che la Trackhawk è un barcone inguidabile, ma è troppo ignorante e ha troppo fascino
E il Maserati Levante?
@@Anankin12 Anche la F-Pace eppure c'è nel video..
Non l'avranno "prestata" per la prova XD
Quattroruote e giornale tedescho, la madre in Germania si ciame Auto Motor und Sport. Non vogliono tanti Italiani...
jeam beam abarth si ok ma mettere la jeep e non il Maserati
Morta...
Non mancano anche la Model X e i vari suv Mercedes?
Italo Lombardi AMG se la sono scordata e pure i modelli M della BMW.Salve.
@@Vincent-xd8nu e range svr
io avrei messo nel mucchio anche F150 Raptor che è praticamente un pick-up da corsa
E Levante
Italo Lombardi anche Bentyaga
Stelvio si dimostra ancora la migliore. Con molti meno cavalli e coppia riesce a fare un tempo di poco superiore ad URUS... Alfa Romeo sempre il top!
alfanclub e 300kg in meno ahaha
sono imparagonabili direi visto che sono due categorie diverse e hanno quindi dimensioni e peso diverse.
1,6" non è proprio poco a Vairano..certo è che la Stelvio costa la metà, e bisogna tener conto anche di questo.
@@Stancer Se fosse stato un circuito più veloce ne prendeva di più di distacco credo. Certo costa la metà e vale anche meno...ma i gusti...
Di poco superiore? Oltre un secondo su una pista così ti sembra poco? E hai dimenticato di citare il peso bellezza. Non voglio fare il fan di nessuno ma bisogna vedere le cose come stanno. Sicuramente in termini di piacere alfa é superiore ma le prestazioni sulla Lambo ci sono tutte e non è seconda a nessuno.
GLI ALTRI PAESI SARANNO PURE BRAVI A CONQUISTARE CON LE ARMI PAESI IN GIRO PER IL MONDO. MA SE SI TRATTA DI AUTO ALLORA LA PIÙ BRAVA, LA NUMERO UNO È L'ITALIA. 🇮🇹
M5 v10.
Hai ragione 🔐 che Dio ti benedica ✝️
Bravo roberto.
Suv che servono come un elefante in tintoria.
E beh...Stelvio avesse il motore delle altre penso sia imbattibile, 140cv in meno della urus!
Il telaio della Stelvio penso sia unico
Un paragone interessante sarebbe stato quello di dividere il prezzo per i numero di secondi dello 0-100, così comparavamo il prezzo effettivo al pari di accelerazione :)
Stelvio vincitore morale. Con due cilindri in meno e da filo da torcere a tutte. Pensate se avesse avuto un v8 con più di 510 cv. Addio! 🍀
Video bestiale!! Come i mezzi protagonisti della prova del resto ;-)
Video bellissimi, continuate con questa tipologia!
E il Mercedes GLC AMG 63s invece? E la Bentley Bentayga? E la Maserati Levante Trofeo?
Bemtayga fa cagare per quello non l' hanno messa ahahha
Giusto e se parliamo solo di accelerazione anche la Tesla Model X. Però hanno già fatto un mezzo miracolo così; anche se si chiamano Quattroruote è molto difficile avere a disposizione auto prestigiose in contemporanea. Alcune case poi non hanno piacere di confrontarsi con la concorrenza in condizioni che sfuggono al loro controllo...
Hanno messo l’ f-pace e non Maserati trofeo...
@@jacopogiare9572 infatti è meglio la f-pace sulla carta, in pista però la levante penso spinga di più, nn solo tra le curve, anche in rettilineo
Mancano i suv Mercedes e Bmw. Ottima prova della Stelvio.
Altri tombini?
No grazie...anche no
Aah..aah.. il Greg colpisce ancora.. così sarebbero al completo
Costo del (super) bollo della Trackhawk? 8800€😂
Matteo M In base a che calcolo scusa? A me risulta poco più di 2k €
Matteo M Spiccioli per chi può la può acquistare e mantenerla.Bene a lei.
Francesco Zorzi hai calcolato solamente la parte relativa al bollo, manca quella del super bollo!
Vincent Vernaculaire Certo, assolutamente, ma quello è un altro discorso!
Matteo M Giusto in totale sono 8800 e passa 😳
Ridicoli.. elefanti che vogliono fare le corse! Loool! 🤣
Ho guidato un paio di volte la range sport v8 510 cv del 2015. Sicuramente non in grado di scendere sotto i 4 nello 0-100 kmh, ma dai test pare che faccia lo 0 60 miglia in 4.3-4,4. Adoro quel veicolo anche se non lo adotteranno nelle prossime generazioni.
io sto con la stelvio, frega niente del lusso, dei led...io voglio sound e piacere di guida e la stelvio fa per me
Lo stelvio e il meno peggio diciamo.... Ma resta un suv con molta eletronica, per me un auto divertente da guidare deve essere con meno controlli eletronici possibili, cambio manuale, con la giusta potenza.... Ma e chiaro che un auto da oltre 200cv con cambio manuale e senza controlli elettronici e piu difficile da guidare di una supercar moderna...
La Urus è bestiale, non credevo che in una pista tecnica e lenta come quella di vairano avrebbe rifilato un distacco così abissale alla più leggera Stelvio
Non ci sono c...i che tengono,la Stelvio Quadrifoglio è 🔝
Complimenti. Video di grande utilità. Grazie per il vostro tempo.
Ma possibile che nessuno abbia visto l'ironia: ma vi sembra che un servizio del genere possa avere anche la minima utilità? Quattro ruote cosa fai. Marzocchi, gran brav'uomo, avrebbe molto da dirvi. Signori, dovreste essere paladini della logica automobilistica, invece vi svendete ad un pubblico di beoti. Non siete "Marchettino o pistolino". Siete Quattroruote. Ma forse non più.
Tutto questo perché hanno recensito dei supersuv?🤔
È bello vedere tre marchi Italiani tra questi Suv
Lamborghini è tedesca....a dire il vero
Il terzo quale sarebbe? Se ti riferisci a Jeep non potrebbe essere un marchio più americano.
@@Nitrox628 una "cosa" è di chi la detiene. Lamborghini è detenuta dalla vw e la vw è tedesca e non italiana..... che ti piaccia o no sono problemi tuoi
@@massimolorenzi656 Infatti non c'entra un cazz chi la detiene. I tedeschi ci mettono solo i soldi perlopiù. Lamborghini è italiana, e costruisce in Italia con personale italiano. Di cosa stiamo a parlare?
@@Nitrox628 quindi, se la Dacia avesse uno stabilimento in Italia, significherebbe che è un marchio italiano? Ah ok, a posto allora
Propongo l'oggetto del prossimo video: con quale spider è meglio fare un trasloco.
Bellissima questa....muorooo
Propongo io un video: con quale suv è meglio andare all Esselunga a ribaltarsi nel parcheggio.
Che dire,bravissimo come sempre,dimenticavo le macchine,avendo la frasca le comprerei tutte. Ciao e di nuovo complimenti
Gran bel video, complimenti! vi mancava il levante però
Stelvio guidata e tirato il collo settimana scorsa, gran mezzo, ma quello che mi ha colpito di più è il gran cambio.
GC9tv e lo sterzo millimetrico?
Nonostante i cerchi da 20” la Urus ad es mi ha convinto di più come sterzo!
GC9tv io la urus non l’ho guidata, ma come maneggevolezza soprattutto in curva, dato il peso ridotto e la taratura delle sospensioni, credo la Stelvio faccia la differenza nonostante costi la metà e sia di un segmento inferiore.! Per il resto chapeau a Lamborghini, anche se esteticamente la trovo troppo carica.
C era una Elise in pista?
Sai quanti secondi prendevi?
Assurdo...
Gio-garage D'Ambrosio scusa che c’entra? Quella è un’altra tipologia d’auto. In quel caso si parla di super leggere, di auto che non arrivano a pesare nemmeno 1.000 kg, quindi non trovo il nesso.
La meccanica raffinata della Stelvio 🍀🍀
la marcia dei tombini hahaha ;)
Urus e Stelvio non mi sembrano tombini......
@Shao Khan vuol dire pesanti come 4 Lotus Elise!
@Shao Khan Allora ti faccio un esempio.
Se questi rottami fanno da 0 a 100kmh in tre secondi. Quanto ci mettono da 100 a 0kmh se piove? Visto che pesano 2.5 tonnellate?
Pensaci. Forse un ducato si ferma prima
@Shao Khan vedo che proprio non capisci...contro la fisica non si va. Ma cmq è lo stesso. Comprala e vai al mare.
@Shao Khan proprio non capisci...prendi una calcolatrice e fai due calcoli di quanta energia dissipa un suv da 2500kg contro una barriera a 100kmh. Se invece il mezzo pesasse 1200kg avresti tutt altro risultato ok? Altro che crash test a 64kmh contro un muro. Oltre quella velocità in questi cassoni siete morti tutti !! Hai capito?
STELVIO AMORE MIO❤️🍀
Perfetta in tutto, equilibrio ed armonia, è Il miglior complimento che si possa fare a un auto Perché è la cosa più difficile da realizzare. Cayenne per me vince.
Ma cosa vuoi equilibrare con 2,5tonnellate? Il ducato pesa meno!
@@gio-garagedambrosio3144 il ducato pesa meno perchè è latta senza sostanza...non facciamo paragoni assurdi.
Compratevele! Io neanche gratis guarda...mi fanno schifo
@@gio-garagedambrosio3144 Se ti riferisci alla categoria, posso capirlo.
@@maximobenatti6110 Fan ridere quando l'ignoranza passa, la cayenne è letteralmente la più leggera della categoria
Attenti, arriva la Purosangue
Chi vince il rapporto prezzo / prestazioni? 😁
Luca Costantini Fiat Panda
Roberto è sempre una garanzia di passione coinvolgente!!!
Che goduria il trasferimento di carico in curva..... Il sapore della sportività at finest!
Sono tutti belli ma io preferisco alfa🍀
Insegnate al guidatore della trackhawk come si parte col launch control.
Umberto aurora hai perfettamente ragione per me la jeep sull drag race e la più veloce per questo è montato un propulsore hemi per i drag race.
Nuovi mostri....CRESCONO....diciamo che...INGRASSANO!!
Roberto sei il migliore. Sempre pensato. Te lo dice uno che ti segue da 25 anni. Gran manico in moto, e dialettica unica.
poi dopo tre giri hai distrutto freni e pneumatici HAHAHAHAHAHA
venghino venghino siori e siore
Tutto molto bello. Ma a che servono?
La Bentley Bentayga?
scusate e la model x ?
Sono pochi i suv italiani, ma sono i migliori
È la rang rover sport?
e poi nel test dell'Alce una Honda jazz fa meglio...🤣
*Cretina Thunberg (si scherza)
Alfa e solo Alfa,un V6 da 510cv che sta davanti a tutte tranne la Urus,che auto!
Tutto molto bello, in curva come vanno in pista? 😂
Bentayga, cullinan e dbx, purosangue, GLC 63,, levante, così si che viene bene la gara di accelerazione dei suv
(alcuni devono ancora uscire )
Anche l'Audi sq8
Evidentemente sono tutte sopra i 4 secondi, per quello non ci sono...
Le prime due 2,5t di macchina... Non penso arrivino a 3 secondi
La DBX ancora deve uscire, come fatto notare Cullinan e Bentayga non scendono sotto i 3 secondi neanche nominalmente e pesano persino più della Trackhawk, la Purosangue pure ancora non è uscita, la C63 è una berlina (forse intendevi la GLC 63 😁, che però al momento non è più a listino) e la Levante Trofeo sicuramente sarebbe una degna rivale ma nominalmente non scende sotto i 4 secondi per lo "0-100".
Scusate se mi permetto ma non ho mai visto tanti cancelli in un solo video
Sì peccato che mancino le due concorrenti più interessanti: Tesla Model X performance e Maserati Levante Trofeo
E la model x?
Bella prova, il motociclista è sempre un raffinato analista. Ste macchine invece sono ridicole... Unica a salvarsi l'americana, ha un senso, le altre moda e controsenso!
Ao che fine ha fatto la Tesla Model X??
Stelvio come rapporto prestazioni prezzo è la migliore
Sti commenti contro i suv… non è che tutti possano permettersi una 4c o una lotus: purtroppo abbiamo famiglia e comunque vogliamo superare un camion senza scendere a spingere: voi che potete avere una macchina piccola e sportiva, avete la mia invidia, ma rispettate chi ha passeggini da allocare please
E l’X3/X4 M?
E come sempre ITALIANS DO IT BETTER
Anastasio Esposito ma dove se la Irus è Italo tedesca
@@masterporsche4010 ma hai pure da sputare sugli italiani? 🤣🤣 Chi ha vinto secondo te? I crucchi? La prima è italotedesca e la seconda è una purosangue italiana con meno cv e che costa mooolto meno. In vw per dare un telaio decente ai loro barconi si sono dovuti affidare a noi italiani.
Anastasio Esposito quando l’Alfa farà una supercar in grado da dar filo da torcere a Porsche 911 Lamborghini Huracan e Ferrari 488 all’ora di parleremo di veri record non del tombino più veloce.
@@masterporsche4010 ci sentiamo quando esce allora, io mi compro quella e tu un 911 gt3 e vedremo 🤣
Anastasio Esposito perfetto.
Il Mercedes glc ha fatto il record sul nurbudring e non lo mettere
Forse perché faceva sfigurare quel bidone che si chiama stelvio
L'alfa Romeo stelvio ....un orgoglio Italiano vero e puro . Roberto se bravissimo sei stato chiaro ed esaustivo
"i suv sono inutili"
"fanno cagare"
Mamma mia quanto siete pesanti.
Comunque bella per la Stelvio anche se un GLC63s la avrebbe distingrata pur avendo gli stessi cv. Manca la sorella della Urus, un po più nuova, la RSQ8 che ha girato in 7.47 al ring
Pensate all'alfa con un V8 e con 150 CV in più sarebbe sconvolgente già va così 🇮🇹🍀❤🏁
È molto utile per gli automobilisti conoscere le Suv più veloci da 0 a 100🤭
😂😂 le cifre lasciamole agli esaltati, la passione per le vere auto sportive è un altra cosa
LE SUV PIù VELOCI???? MA SE MANCANO MOLTE ALTRE TRA QUI :RANGE SVR,G63 AMG,X6M ECC
Lonstelvio sarebbe "ľorgoglio italiano"? Perchè la lamborghini che cos'è allora scusa, è come mettere un Nokia contro un Samsung
perchè non il rsq8 ?
Pescherecci impazziti.
LUIGI FERRARIO2010 20/09/2019 23:56
Cè qualcosa che mi stupisce e non torna...quattro anni fa la TESLA Model S al Nürburgring riusciva con molta difficoltà a fare un giro 21 km in 10 min circa...l'ultimo modello P 100 D fece l'anno scorso 8 min 50 sec ! Erano modelli corrispondenti a quelli che ciascun cliente possiede...Dopo lo schiaffo TAYCAN pretendono di arrivare addirittura a 7 sette minuti...guadagnando circa 2 minuti... La fisica ha dei limiti....Per incominciare il loro record sarà officializzato solo se la Tesla corrisponderà a quelle del mercato....Mi sembra che il Signor Elon Musk dopo i tempi della Taycan e delle 30.000 auto prenotate incomincia seriamente ad essere preso dal panico...e a correre ai ripari con truffe grossolane...un Karting alleggerito al massimo ruote e pneumatici quasi come quelli delle qualifiche della formula uno...suriabbassata che quasi quasi il fondale tocca l'asfalto...Merita come minimo il giallo se non il rosso ! www.dailymotion.com/video/x21yvxp?fbclid=IwAR0Kfi4nCxe4ZIFDDx44g1hdZlKTcjr5TXuFDsQY0RsYo3nLkU-a7PBDncc Afin de pousser la Tesla Model S dans ses derniers retranchements, le pilote Robb Holland a décidé de l'emmener faire un tour sur le très exigeant tracé du Nürburgring. Malheureusement, après un tiers du circuit parcouru, la berline électrique s'est mise en mode sécurité, probablement pour éviter la surchauffe de ses batteries, réduisant considérablement ses performances. Au final, Robb Holland aura mis environ 10 minutes pour boucler les 21 km du Nürburgring.
Ma la Model X?
Sarebbe interessante aggiungere anche Bentley Bentayga. Ottima la Stelvio non mi aspettavo una tale vicinanza alla regina urus
Ma se è dimostrato che la Lambo non tiene le curve come ha fatto ad essere più veloce dell'Alfa? Altri test infatti stabiliscono che la Stelvio è prima in tutto.
Glc 63 s amg no?
Considerando che la Stelvio ha 2 cilindri in meno , meno cavalli e coppia è un prezzo molto distante dalla urus secondo me la vincitrice è lei a mani basse
Beh dai.... 85.000€ e hai praticamente una Urus a prestazioni
Mamma mia, i carri armati in pista. Che emozione...
Hanno una fortissima partenza da fermo grazie alla 4WD e al tipo di cambio automatico, che comprende la possibilita' di fare partenze da fermo aggressive.
Finito lo spunto iniziale, dopo i diciamo 50 km/h queste vetture non accelerano piu' cosi forte. Con la F40 si faceva lo 0-100 in 4"5 ma comunque la F40 se le mangierebbe tutte queste vetture in accelerazione dopo i 50 km/h
Hanno un cx diverso e sopra i 100km h l’effetto muro si sente parecchii
Belle macche....Urus e Stelvio👍👍👍 Cayenne,Jaguar e Cherokee👍👍
Come fa la Stelvio Q. a ritrovarsi nella cerchia , se la GLC 63 s è molto piu veloce ? A parità di modello...
Grande la Stelvio! Con meno cavalli e meno cilindri, subito dietro la imbattibile Urus...
Ma la Maserati levante dove stava?😂😂😂
porsche jaguar eursu son belle suv invece la jepp è Stelvio valgono zero
Ma perché non c'è la tesla model x che tra queste è la più veloce???
e nemmeno la i-pace che è ancora più veloce
Perché sono due aspirapolveri
@@bboythorparkour8114 due aspirapolveri che vi fanno mangiare la polvere...
Pelle d'oca ❤ grazie che seduto in negozio posso sognare...
Mancano la Rolls-Royce, la Bentley bentayga e la Maserati Levante, la range Rover e potrei andare avanti
Come si può fare un video così senza Levante GTS o Trofeo... dai siamo italiani
Avete dimenticato la Levante Trofeo !!
Comprate la stelvio
Che stile la Stelvio. Bella e cattiva 👍
Sul dritto la Uracan mell' aspettavo ma nel misto della pista mi ha sorpreso ,per le dimensioni e peso.
La uracan?
Forse intendevi la urus, la huracan la vedo un pelo avvantaggiata XD ;)
@@Merk-IV ahahahahahah
mancava la rsq8 ed eravamo al completo hahahah
Mai chiuso "Giulia Quadrifoglio beats C63s AMG" così velocemente.
Ahahahhaah top
Infatti si è visto al nurburgring, la Stelvio ha fatto cagare.... Hahahaha
@@giorgiocascone9108 ah si eh? Bella cagata, chi te l'ha detta sta cosa?
@@andreacianfly819 ahaha, dimmi chi ha fatto il record dei suv al nurburgring? Stelvio? Non credo
@@giorgiocascone9108 no Mercedes
continuo a preferire la Stelvio quadrifoglio
Video stupendo!
Odio le suv
le regine del rettilineo (se è corto) :-)