Another delightful ride through the beautiful Dutch countryside (and cities). As always, hopefully videos like this encourage the young to consider a career with the railway.
Ik weet niet waarom het spoor bij Harderwijk in zo'n bocht is aangelegd maar het levert wel mooie beelden op. Ook vanaf het perron in Harderwijk kan je prachtig op beeld zetten hoe de treinen daar de bocht omgaan.
Wonderful ride! The countryside often reminds me of New Jersey and Pennsylvania, There's a fast food place along the way that has a Bob's Big Boy statue in side as seen on Google maps. Now I can't find it.
Mooie rit. Bij Den Dolder staan nog 2 seinen met 4 lichten. Zouden ze nog werken? Dwz kunnen ze nog dubbel geel tonen? En doen ze dat ook nog wel eens? Als ik het me goed herinner, betekent dubbel geel: vertragen naar 40 kmh, stoppen verwachten. Het volgende (dus stoptonend) sein staat op kortere afstand dan de normale remweg.
Klopt. Ik denk niet dat de treindiensdienstleider nog dubbel geel kan tonen. De kabels en relais zullen inmiddels wel allemaal vervangen en aangepast zijn.
Hello! Possibly this question was made back in time but, I saw a pair of rails inner the proper rails arriving to Zwolle. What are they used for? May be for assisting in the braking? Thanks and keep moving!😉
De herfst met de rode highlights geeft een magisch effect, net als deze prachtige video, maar pas op voor dode bladeren die met een schop worden opgeraapt, vooral als ze zich op de sporen nestelen.
Hoe werkt dat met overwegen bij stations, zoals bij Putten? Hoe gaat de overweg niet te vroeg en niet te laat dicht, als je soms wat langer bij het perron staat? Ik merk bij sommige stations dat de overweg dicht gaat zodra de trein bij het perron staat, bij andere overwegen pas zodra de trein bijna gaat vertrekken
Om te voorkomen dat een overweg te lang dicht is, zit er een vertraging in de aansturing wanneer de overweg direct na een station ligt en er een trein moet stoppen, dit heet een stopdoorschakeling. Bij glad spoor of vertraging kan de treindienstleider deze schakeling overbruggen, de overweg gaat dan al dicht aan het begin van de aanrijdsectie zoals gebruikelijk bij doorgaande treinen. De overweg ligt dan langer dicht maar als de trein doorglijdt is er geen gevaar.
@@CabviewHolland bedankt voor de uitleg! en bij intercity treinen die wel graag hebben dat de overweg gelijk dicht is :) wordt de schakeling dan ook overbrugt?
@@juniper1312x De gewone schakeling wordt dan niet overbrugd, omdat die situatie de gebruikelijke is. Overbruggen bij een stoptrein houdt in dat de overweg nog niet direct in werking komt, pas na een bepaalde, dus vaste, tijd. Uiteraard staat er altijd een sein na het perron, voor de overweg. Duidelijk?
de herfst is erg mooi vooral als je in de trein zit en naar buiten kijkt
Very nice view and great video. Thank for sharing it.
😅was weer een mooie herfst kleurrijke rit Mr:Vincent.😅bedankt voor de mooie rit,fijn weekend verders.greetz:🍐Peer. en.... Skål 🍻🍺🍺🤣👍👍👍👍😂
Another delightful ride through the beautiful Dutch countryside (and cities). As always, hopefully videos like this encourage the young to consider a career with the railway.
Mooie kleuren. Ik woon in het noord-oosten van de VS en hier zijn de herfstkleuren geweldig. Bedankt voor een mooie rit door Nederland!
~Maarten
Een prachtige herfst rit en ook het nieuwe traject in Amersfoort kunnen bekijken. Dank je Vincent!
Ik weet niet waarom het spoor bij Harderwijk in zo'n bocht is aangelegd maar het levert wel mooie beelden op. Ook vanaf het perron in Harderwijk kan je prachtig op beeld zetten hoe de treinen daar de bocht omgaan.
Harderwijk wilde ook een station, daarom is het spoor met een kleine omweg aangelegd.
What gorgeous ride the autumn 🍂 leaves are so pretty, and what a view ❤yor friend Cindy from Orlando Florida ❤️
These train rides are the best. Well done. Thanks for posting these. 👍👍👍
Wonderful ride! The countryside often reminds me of New Jersey and Pennsylvania, There's a fast food place along the way that has a Bob's Big Boy statue in side as seen on Google maps. Now I can't find it.
Mooie rit. Bij Den Dolder staan nog 2 seinen met 4 lichten. Zouden ze nog werken? Dwz kunnen ze nog dubbel geel tonen? En doen ze dat ook nog wel eens? Als ik het me goed herinner, betekent dubbel geel: vertragen naar 40 kmh, stoppen verwachten. Het volgende (dus stoptonend) sein staat op kortere afstand dan de normale remweg.
Klopt. Ik denk niet dat de treindiensdienstleider nog dubbel geel kan tonen. De kabels en relais zullen inmiddels wel allemaal vervangen en aangepast zijn.
Hello! Possibly this question was made back in time but, I saw a pair of rails inner the proper rails arriving to Zwolle. What are they used for? May be for assisting in the braking? Thanks and keep moving!😉
So nice videos
muy bonito - RT en Puebla, México.
De herfst met de rode highlights geeft een magisch effect, net als deze prachtige video, maar pas op voor dode bladeren die met een schop worden opgeraapt, vooral als ze zich op de sporen nestelen.
😅die nieuwe kleur van de pilaren lijkt wel roest bruin,tsja je moet er maar van houden,het is niet mijn kleur.helaas zo zij het.🤔
Ik ben een beetje huiverig om in te stappen ... heb nog steeds nachtmerries van de vorige keer, toen je het vertikte om verder te rijden dan Ermelo.
Het moet natuurlijk wel een beetje spannend blijven :-)
Er is misschien gek idee maar kan ooit 2e beeld komen van achter de trein ?
Die is er al, maar dat was eenmalig: ruclips.net/video/JZb9RACLwP0/видео.html
@@CabviewHolland het is echt mooi om te zien wat gebeurt achter de trein terwijl iedereen kijkt naar voren.
Heel erg bedankt
Hoe werkt dat met overwegen bij stations, zoals bij Putten? Hoe gaat de overweg niet te vroeg en niet te laat dicht, als je soms wat langer bij het perron staat? Ik merk bij sommige stations dat de overweg dicht gaat zodra de trein bij het perron staat, bij andere overwegen pas zodra de trein bijna gaat vertrekken
Om te voorkomen dat een overweg te lang dicht is, zit er een vertraging in de aansturing wanneer de overweg direct na een station ligt en er een trein moet stoppen, dit heet een stopdoorschakeling. Bij glad spoor of vertraging kan de treindienstleider deze schakeling overbruggen, de overweg gaat dan al dicht aan het begin van de aanrijdsectie zoals gebruikelijk bij doorgaande treinen. De overweg ligt dan langer dicht maar als de trein doorglijdt is er geen gevaar.
@@CabviewHolland bedankt voor de uitleg! en bij intercity treinen die wel graag hebben dat de overweg gelijk dicht is :) wordt de schakeling dan ook overbrugt?
@@juniper1312x De gewone schakeling wordt dan niet overbrugd, omdat die situatie de gebruikelijke is. Overbruggen bij een stoptrein houdt in dat de overweg nog niet direct in werking komt, pas na een bepaalde, dus vaste, tijd. Uiteraard staat er altijd een sein na het perron, voor de overweg. Duidelijk?
Weer een hele mooie video meester.
🤣zijn die passeer sporen er nog in Putten,of zijn die middels ook weggesloopt door pro/sloop/rail?😂
Zag je ze niet dan?
@@CabviewHolland 😅op de video lagen ze er nog.🤣fijne dag nog veders Vincent.👍👍👍👍