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Hello -- was able to understand most of the video from the auto-translate -- quick question though -- what trucks are those?
Hello,Trucks in this video are Penny 4" trucks that came with Penny 27".www.pennyskateboards.com/collections/27-skateboards
『ペニー純正TKPトラックのピボットアングルがRKP換算で42度』というのは、どの様に算出したのですか?
42度はあくまで「仮定」ですね。正確に測ったことは無いので。測り方は下記のサイトにあるイラストを見ると分かりやすいかと思います。changingangles.com/2021/01/08/rkp-tkp-term-pertinence/www.middle-age-shred.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=34580
Changing Angles というサイトは初めて見ました。LDP専門のサイトなのでしょうか? 私はトラックの種類や特性などについて興味があるのでこの様なサイトを教えて頂いて嬉しいです。ただ、私は頭が文系なのでどこまで理解出来るか分かりませんが、、、😅
Changing Anglesを書いている人は以前はよくtapatalkにあるpavedwaveのフォーラム( www.tapatalk.com/groups/pavedwave/ )にも書き込みしていたのでLDPやっている人ではあると思います。なのでLDP寄りのネタが多いのかと。残念ながらChanging Anglesの様に解説しているサイトは他には知らないですね。LDPに限定すると、LDPで使われているトラックの種類(モデル)は割と限定的なので、そのあたりの情報ならば前出のpavedwaveのフォーラム等を読み漁ると探している情報が見つかることもあると思います。
はじめまして。純正ニッケルのLDPカスタムめちゃめちゃ参考させてもらいました。penny22インチでリアリバースマウントと前後正逆で16度ずつウェッジしたものに乗ったんですが、見よう見真似でノーズ側を振る乗り方をしたらレギュラースタンスで左ふくらはぎがつりかけました。(笑)普段ミニクルのパンピングだとリアを振る感覚で漕ぐんですが、LDPで乗る時は意識的にノーズかテールを振るような漕ぎ方をされてますか??長文すみませんです。
はじめまして、意図的にノーズ側の足だけで漕ぐ様な事もありますが、通常は特にどちらかを意識的に振るような漕ぎ方はしていないと思います。ただ、LDP用にセットアップしたボードだと、例えば前58°後ろ0°等、基本的に前しか曲がらないので結果的に左右に大きく振られるのはノーズ側になりますね。また乗車位置もだいぶノーズよりに乗るので結果的にノーズ側を振っているようになります。荷重という意味では前後同じか、やや後ろ(テール側)ぐらいでは無いかと思います。片側の足で漕ぐというよりは、やや重心を後ろ(テール側)に残しつつ両足を使った前後の体重移動で漕いで行く感じですかね。ある程度リズムが乗ってくるとデッキを腰から下でグルグル回しているような感じになるのですが、足の荷重はイメージ的にはフラフープ回している時の様になると思います。言葉で説明し辛いので上手く伝わるかどうか…。
大変ご丁寧なお返事で恐縮です。まだ全然身に付いてはいませんが、感覚的なところは理解できました。通常のミニクルのパンプでも一定のリズムに乗ってゾーンに入った!みたいな感覚は経験があるので、イメージはなんとなく…!そこに至るまでのテクニカルな部分の話が詳しくお聞きできたので、良かったです☺️22インチでスタンス狭めてノーズに寄りつつLDP漕ぎすると、気を抜くとクルーザーに捲られそうなるのでちょっと安定するスタンス見つけないとな…と思います🤔まだGbomb?買ったりとか本域のLDPクルーザー組む勇気はないのですが、今後も動画楽しみにしてます!
Hello -- was able to understand most of the video from the auto-translate -- quick question though -- what trucks are those?
Hello,
Trucks in this video are Penny 4" trucks that came with Penny 27".
www.pennyskateboards.com/collections/27-skateboards
『ペニー純正TKPトラックのピボットアングルがRKP換算で42度』というのは、どの様に算出したのですか?
42度はあくまで「仮定」ですね。正確に測ったことは無いので。
測り方は下記のサイトにあるイラストを見ると分かりやすいかと思います。
changingangles.com/2021/01/08/rkp-tkp-term-pertinence/
www.middle-age-shred.com/forum/viewtopic.php?f=41&t=34580
Changing Angles というサイトは初めて見ました。LDP専門のサイトなのでしょうか? 私はトラックの種類や特性などについて興味があるのでこの様なサイトを教えて頂いて嬉しいです。ただ、私は頭が文系なのでどこまで理解出来るか分かりませんが、、、😅
Changing Anglesを書いている人は以前はよくtapatalkにあるpavedwaveのフォーラム( www.tapatalk.com/groups/pavedwave/ )にも書き込みしていたのでLDPやっている人ではあると思います。なのでLDP寄りのネタが多いのかと。残念ながらChanging Anglesの様に解説しているサイトは他には知らないですね。LDPに限定すると、LDPで使われているトラックの種類(モデル)は割と限定的なので、そのあたりの情報ならば前出のpavedwaveのフォーラム等を読み漁ると探している情報が見つかることもあると思います。
はじめまして。純正ニッケルのLDPカスタムめちゃめちゃ参考させてもらいました。penny22インチでリアリバースマウントと前後正逆で16度ずつウェッジしたものに乗ったんですが、見よう見真似でノーズ側を振る乗り方をしたらレギュラースタンスで左ふくらはぎがつりかけました。(笑)普段ミニクルのパンピングだとリアを振る感覚で漕ぐんですが、LDPで乗る時は意識的にノーズかテールを振るような漕ぎ方をされてますか??長文すみませんです。
はじめまして、
意図的にノーズ側の足だけで漕ぐ様な事もありますが、通常は特にどちらかを意識的に振るような漕ぎ方はしていないと思います。ただ、LDP用にセットアップしたボードだと、例えば前58°後ろ0°等、基本的に前しか曲がらないので結果的に左右に大きく振られるのはノーズ側になりますね。また乗車位置もだいぶノーズよりに乗るので結果的にノーズ側を振っているようになります。
荷重という意味では前後同じか、やや後ろ(テール側)ぐらいでは無いかと思います。片側の足で漕ぐというよりは、やや重心を後ろ(テール側)に残しつつ両足を使った前後の体重移動で漕いで行く感じですかね。ある程度リズムが乗ってくるとデッキを腰から下でグルグル回しているような感じになるのですが、足の荷重はイメージ的にはフラフープ回している時の様になると思います。
言葉で説明し辛いので上手く伝わるかどうか…。
大変ご丁寧なお返事で恐縮です。
まだ全然身に付いてはいませんが、感覚的なところは理解できました。通常のミニクルのパンプでも一定のリズムに乗ってゾーンに入った!みたいな感覚は経験があるので、イメージはなんとなく…!
そこに至るまでのテクニカルな部分の話が詳しくお聞きできたので、良かったです☺️
22インチでスタンス狭めてノーズに寄りつつLDP漕ぎすると、気を抜くとクルーザーに捲られそうなるのでちょっと安定するスタンス見つけないとな…と思います🤔
まだGbomb?買ったりとか本域のLDPクルーザー組む勇気はないのですが、今後も動画楽しみにしてます!