Спасибо за видео. Оч поучительно. У меня в процессе просмотра возник вопрос по тепловому зазору роликовых конусных подшипников. Не хочу быть учителем или хейтером, но , к примеру из жизненного опыта, когда работал на сход/развале и диагностике в сервисе: на жигулях в передних ступицах такая же схема подшипников как и здесь на шпинделе. И если не оставиль легкий люфт на холодную, подшипники перегреваются и выходят из строя оч быстро . Согласен, что ситуация с люфлами на шпинделе оч тонкая, и не факт, что будут греться. Просто опыт из жизни
Всё чётко! В натуре класс! Лишь один момент спорный - выбранная смазка. Она шикарная, синтетическа ПАО с литевым загустителем. Но у ней вязкость базового масла при 40 градусах 40 сст. Эта смазка идеальная для высоко-скоростных шпинделей, с оборотами от 8000. На более низких скоростях при малой вязкости и высокой нагрузке, вязкости будет недотаточно для защиты. Могут появится задиры. Я заморочился подбором смазки, т.к. планирую менять подшпинки в ПБ на токарном. Пришёл к выводу что нужно подобрать режимы на которых будет работать станок и под эти режимы уже подбирать смазку. Пока остановился на режимах 200-1300об/м, смазка на основе полемочевины без твёрдых частиц с вязкостью 90-100 сст. Это режим скорости авто с 14" резиной на скоростях до 140км/ч (кто желает проверить, может найти калькулятор линейной скорости и оборотов в интернете). Если давать 2000 оборотов, это равносильно скорости уже под 200км/ч. Так-же смотрел на режимы "взрослых" станков. Обороты от 90 до 1500 почти у 90%. Кто сомневается, рекомендую к просмотру ролик "Научный подход к выбору ПРАВИЛЬНОЙ СМАЗКИ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ - это ОТЛИЧНЫЙ НАКАТ и долгая жизнь!", а так-же ролики производителей смазок. Есть много подробностей. Ну и документация номограммами подбора от производителей подшпников: SKF, FBJ есть даже на русском языке.
@@mvognev Пока ни какую. В процессе переделки 210 в чпу с испльзованием сервопривода 1кВт для шпинделя - максимальные обороты пока 1500. Исходя из этого буду подбирать смазку. Думал что больше 800 оборотов точнить не буду. Но.. при тестировании LinuxCNC включает по умолчанию режим сохранения постоянной скорости реза. На маленьких диаметрах это требует больших оборотов. Поэтому сам принцип точения на мелком пересмотрел.. будет большое количество сьёмов на больших оборотах с подачей СОЖ. Всё уже "круть-верть", но осталось настроить ПИД сервопривода шпинделя. После окончательной настройки системы, уже буду менять подшипники в шпинделе (купил бренда Mochu с Китая)
Хорошее кино, спасибо. Вот только смазку LMLT/2 стоит приберечь для высокоскоростных подшипников, для рельсовых направляющих с шарикоподшипниками. Очень уж кинематическая вязкость у неё низкая, даже при 40°С, убежит. Для низких оборотов LGHP/2 или LGMT/2, но можно обойтись и смазками попроще, коих много. Главное,чтоб с EP присадками, полимочевина или литиевое не столь важно. Да и база практически любая пойдет. Gazpromneft Premium EP, или их же L EP. ВМП SPM100 опять таки, она на синтетике, дороже, но неплохо, Efele MG-252, MG-212, ROX PU PS или PU MF.
На озоне брал вот такой блок питания: Блок питания 6 Ватт для светодиодных лент и светильников ECOLA LED Power Supply, драйвер постоянного тока с 220V на 12V (12 Вольт) 6W IP20 B2M006ESB
8:40 планируется ли вытачивать этот шкив с большим количеством зубьев, место там есть, я себе хотел бы сделать для увеличения мощи при сверлении, на 500-700 оборотах маловато ее. но не знаю в каком году я это сделаю.
По подшипникам может не прав, но заказал бы подходящие по размерам от какого нибудь заднего моста автомобиля. У них ролики по чаще и ресурс побольше. А так жму руку.
Установлена СОЖ на фрезер - нужно было максимально исключить ее попадание в шпиндельные подшипники. СОЖ у меня не просто льется а разбрызгивается под давлением.
Спасибо за видео. Оч поучительно.
У меня в процессе просмотра возник вопрос по тепловому зазору роликовых конусных подшипников.
Не хочу быть учителем или хейтером, но , к примеру из жизненного опыта, когда работал на сход/развале и диагностике в сервисе:
на жигулях в передних ступицах такая же схема подшипников как и здесь на шпинделе. И если не оставиль легкий люфт на холодную, подшипники перегреваются и выходят из строя оч быстро .
Согласен, что ситуация с люфлами на шпинделе оч тонкая, и не факт, что будут греться. Просто опыт из жизни
Всё чётко! В натуре класс!
Лишь один момент спорный - выбранная смазка. Она шикарная, синтетическа ПАО с литевым загустителем. Но у ней вязкость базового масла при 40 градусах 40 сст. Эта смазка идеальная для высоко-скоростных шпинделей, с оборотами от 8000. На более низких скоростях при малой вязкости и высокой нагрузке, вязкости будет недотаточно для защиты. Могут появится задиры. Я заморочился подбором смазки, т.к. планирую менять подшпинки в ПБ на токарном. Пришёл к выводу что нужно подобрать режимы на которых будет работать станок и под эти режимы уже подбирать смазку. Пока остановился на режимах 200-1300об/м, смазка на основе полемочевины без твёрдых частиц с вязкостью 90-100 сст. Это режим скорости авто с 14" резиной на скоростях до 140км/ч (кто желает проверить, может найти калькулятор линейной скорости и оборотов в интернете). Если давать 2000 оборотов, это равносильно скорости уже под 200км/ч. Так-же смотрел на режимы "взрослых" станков. Обороты от 90 до 1500 почти у 90%. Кто сомневается, рекомендую к просмотру ролик "Научный подход к выбору ПРАВИЛЬНОЙ СМАЗКИ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ - это ОТЛИЧНЫЙ НАКАТ и долгая жизнь!", а так-же ролики производителей смазок. Есть много подробностей. Ну и документация номограммами подбора от производителей подшпников: SKF, FBJ есть даже на русском языке.
в итоге какую выбрали Вы?
@@mvognev Пока ни какую. В процессе переделки 210 в чпу с испльзованием сервопривода 1кВт для шпинделя - максимальные обороты пока 1500. Исходя из этого буду подбирать смазку.
Думал что больше 800 оборотов точнить не буду. Но.. при тестировании LinuxCNC включает по умолчанию режим сохранения постоянной скорости реза. На маленьких диаметрах это требует больших оборотов. Поэтому сам принцип точения на мелком пересмотрел.. будет большое количество сьёмов на больших оборотах с подачей СОЖ.
Всё уже "круть-верть", но осталось настроить ПИД сервопривода шпинделя. После окончательной настройки системы, уже буду менять подшипники в шпинделе (купил бренда Mochu с Китая)
Спасибо за вашу работу по этой серии видео, вы многим владельцам этого станка облегчаете доводку его до ума.
Хорошее кино, спасибо. Вот только смазку LMLT/2 стоит приберечь для высокоскоростных подшипников, для рельсовых направляющих с шарикоподшипниками. Очень уж кинематическая вязкость у неё низкая, даже при 40°С, убежит. Для низких оборотов LGHP/2 или LGMT/2, но можно обойтись и смазками попроще, коих много. Главное,чтоб с EP присадками, полимочевина или литиевое не столь важно. Да и база практически любая пойдет. Gazpromneft Premium EP, или их же L EP. ВМП SPM100 опять таки, она на синтетике, дороже, но неплохо, Efele MG-252, MG-212, ROX PU PS или PU MF.
Где шабер брали?
На одном дыхании, спасибо! )))
Ты крут!!!
Подскажите к чему подсоеденили ангельские глазки подсветка
На озоне брал вот такой блок питания: Блок питания 6 Ватт для светодиодных лент и светильников ECOLA LED Power Supply, драйвер постоянного тока с 220V на 12V (12 Вольт) 6W IP20 B2M006ESB
Спасибо все ясно @@КомпьюМастер
8:40 планируется ли вытачивать этот шкив с большим количеством зубьев, место там есть, я себе хотел бы сделать для увеличения мощи при сверлении, на 500-700 оборотах маловато ее. но не знаю в каком году я это сделаю.
Нет не планируется. Мощи пока на все хватает в стоке.
@@КомпьюМастера всоке какие шестерни стоят по количеству зубов если не трудно.
По подшипникам может не прав, но заказал бы подходящие по размерам от какого нибудь заднего моста автомобиля. У них ролики по чаще и ресурс побольше. А так жму руку.
Доброго времени суток! На УЦИ и на оснастку ссылки можно?
Не понял, а зачем ставить сальник и растачивать его, чтобы он не работал? Не проще было не ставить сальник?
Установлена СОЖ на фрезер - нужно было максимально исключить ее попадание в шпиндельные подшипники. СОЖ у меня не просто льется а разбрызгивается под давлением.
@@КомпьюМастер и по этому надо было срезать рабочую кромку сальника, чтобы сож не встречала препятствия на пути к подшипникам?
@@ВасилийСергеевич-в6т чудны крестьянские дети, ей Богу. Заплатил деньги, выкинул пружину, проточил сальник)))))
Молодец мужик ! Давай теперь автоподачу по оси Z
3д модельки в студию. Фрезера ещё нет. Но на токарный замучалсы моделить и собирать по сети
Здравствуйте
Скажите
Мотор то что на фрезере и на токарном
Что это за мотор?
И на сколько он хорошие?
Оба по 750 ватт безщеточные. Как по мне - идеальные движки для этих станков.
Постоянный ток двигатель?@@КомпьюМастер
Золотые руки, а идеи на пользу бы нашей армии!!!