Штука полезная, но с размерами ты явно просчитался. Смысл молотка (в отличие от кувалды) это нанесение резкого "сухого" удара, который передаст усилие исключительно на снимаемую деталь, при этом сам агрегат этого усилия практически не ощущает.У тебя слишком большой вес груза, который ты сам не можешь разогнать для удара движением кисти руки. В результате получаем не короткий и резкий удар молотка, а длинный и протяжный удар кувалды - у тебя не то, что корпус редуктора получает этот удар, а даже верстак с тисками сдвигаются. Поэтому и делают молотки с тонким штоком небольшого веса и грузом в пределах 200-400 грамм, который ты кистью резко бросаешь на упор. А энергия удара это Е=mc^2 квадратичная зависимость от скорости удара.А тяжелый груз ты быстро не разгонишь.
Привет. Делал в первый раз всех тонкостей не знаю. Там не проблема кусок трубы отрезать. Будет легче. Как нибудь попробую по вашему совету и раскажу что да как получилось.
@@MasterRuslik Просто обрезать ударник недостаточно. Дело в том, что и сам шток добавляет свой вес к весу/массе выбиваемой детали. Поэтому облегчение нужно начинать с самого штока, заменой его, например, на шток от пневмоупора для авто. Там тонкий, прочный и легкий стержень. Ну и грузик-ударник сделать весом 200-300 грамм.
Хорошая самоделка. Но, я думаю, все таки проще забить внутреннюю обойму подшипника крошеным мылом, а после ударить в центр болтом, подходящего диаметра.
Идея норм, но таким молотком зубы у динозавра вырывать лучше. Для данного случая лучше самодельный обратный молоток с направляющей из штока неисправного амортизатора. Но так или иначе, ты молодец!
Штука полезная, но с размерами ты явно просчитался. Смысл молотка (в отличие от кувалды) это нанесение резкого "сухого" удара, который передаст усилие исключительно на снимаемую деталь, при этом сам агрегат этого усилия практически не ощущает.У тебя слишком большой вес груза, который ты сам не можешь разогнать для удара движением кисти руки. В результате получаем не короткий и резкий удар молотка, а длинный и протяжный удар кувалды - у тебя не то, что корпус редуктора получает этот удар, а даже верстак с тисками сдвигаются.
Поэтому и делают молотки с тонким штоком небольшого веса и грузом в пределах 200-400 грамм, который ты кистью резко бросаешь на упор. А энергия удара это Е=mc^2 квадратичная зависимость от скорости удара.А тяжелый груз ты быстро не разгонишь.
Привет. Делал в первый раз всех тонкостей не знаю. Там не проблема кусок трубы отрезать. Будет легче. Как нибудь попробую по вашему совету и раскажу что да как получилось.
@@MasterRuslik Просто обрезать ударник недостаточно. Дело в том, что и сам шток добавляет свой вес к весу/массе выбиваемой детали. Поэтому облегчение нужно начинать с самого штока, заменой его, например, на шток от пневмоупора для авто. Там тонкий, прочный и легкий стержень. Ну и грузик-ударник сделать весом 200-300 грамм.
Хорошая самоделка. Но, я думаю, все таки проще забить внутреннюю обойму подшипника крошеным мылом, а после ударить в центр болтом, подходящего диаметра.
Хорошая работа
Спасибо.!!!
Спасибо за видео. Внешний шрус менял аналогичным обратным молотком.
Да думаю тоже потом попробовать.!
Ролику 👍
Интересное решение применения обратного молотка 👌
Спасибо.! Да класс вещь.!
Привет дружище!!! Хорошая приспособа!!! 👍👍👍А восстановить крышку можно вроде? Или невыгодно?
Привет.! Вообще класс! Да думаю потом восстановить.
Молоток!
Точно.!
Идея норм, но таким молотком зубы у динозавра вырывать лучше. Для данного случая лучше самодельный обратный молоток с направляющей из штока неисправного амортизатора. Но так или иначе, ты молодец!
Молоток делал в первый раз, и пользовался в первый раз. Не знал какой делать по мощности. Но главное он работает.
5+
Спасибо.!
Нормально , можно копировать .
Правильно. Рабочая вещь.!
Зеленая краска, которой красишь свои самоделки -что это за краска?
На этот вопрос Руслан уже неоднократно отвечал 🙂
Грунт-эмаль молотковая по ржавчине 3 в 1 Dali
@@FFZ1962 , спасибо.
Да краска Дали молотковая.! Спасибо за помощь.!
Научись снимать видео, а затем показывай его всем.