El coche estéticamente es precioso, no hay por donde sacarle un defecto. Su habitat natural es la autopista, para viajes largos, un coche tan pesado y tan alto no puede ir bien ahí, y ya bastante bien lo hizo. Da gusto verlo.
Primero de todo, felicidades por todo sus vídeos y lo que nos aportan, decir que yo tengo un Jaguar F-Pace de 300CV originales y el año pasado me invitaron a la presentación de este coche y más adelante a una prueba de conducción y realmente me encantó sus 530 CV, pero a mi me enamoró lo dócil y fácil que es de llevar, si no pisas fuerte, además súper cómodo y los asientos son increíbles, yo lo valoro porque tengo movilidad reducida ♿️ y me quede muy enganchado, pero también digo que no me gastaría lo que cuesta y antes me compraría el Porsche Macan, o un BMW, pero vaya sigo con el mío, que es increíble y ya me es suficiente. Un saludo.
Desde mi punto de vista con la cebeza te compras un Porsche, que sabes que es bonito, bueno, fiable y va de escándalo! Por otro lado estos coches italianos son PRECIOSOS, y han mejorado en fiabilidad según dicen Los del billete, más coches de estos por la calle por favor, alegran la vista! 😍 PD: Espero que para los puristas dejen configurar por ejemplo cuadros de mando analógicos, llave de verdad y esas cosinas
Enhorabuena Dani. Como siempre una muy buena prueba. Es un coche que comprendo muy bien, ideal para quien no quiera los típicos alemanes y busque un plus de elegancia y distinción sin importarle si es algo mejor o peor porque ya es suficientemente bueno. Un abrazo!
A mi cuando traes estos coches al canal se me pone una sonrisa de oreja a oreja, cierro los ojos por un momento y pienso en lo bien que me lo pasaría yendo a mi estación de esquí favorita, Sierra Nevada, en un aparato de estos, un Maserati Grecale, es que está hecho para eso. Un cochazo y un canal tremendo que da gusto seguir.
Buenas Dani Por qué llevan diferente medida de neumáticos? Pienso que con otro neumático no cambiaría mucho, a lo mejor con unos 4S puede, tampoco lo veo para el Jarama puesto que es un circuito con curvas no tan cerradas, cuando sales de María de Villota si puedes pillar velocidad para entrar en la recta, o de Farina hasta Ascari,para nurburing si puede hacer un buen tiempo. Buen video 😜 Nacho estoy en Cádiz de vacaciones, vente cuando quieras ;)
Sí, con algo más deportivo iría mucho mejor. Son muchos CV y el motor es bestial. A Nachete te lo empaqueto y te lo mando, pero que sepas que gasta mucho ja ja ja
141.000 € por un Range Rover que no sale bien del concesionario que ya tiene que pasar por el taller, el que quiere un Maserati le da igual el precio, es un coche fantástico 👋👋👋🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤️
Una pregunta Dani, siempre he pensado que a más calor más blando el neumático y mas agarre. Pero observo que yo, tomando igual las mismas curvas, chirrían más los neumáticos, es peor la adherencia? Gracias, y enhorabuena por el canal.
Joder, que prueba y que reportaje tan bueno. Tu, junto a Farre, los mejores periodistas del motor por vuestra forma de transmitir. Guille de PowerArt es muy bueno, pero tu eres mas salao que Farre. Buen trabajo. A ver si vendo suficientes programas (software) para comprarme uno de 2º mano, o un Stelvio qv. i love it.
@nosoloporno69has visto un m3 touring en persona?? Es mas espectacular que el grecale ya te lo digo yo..el maserati es para gente que no le gustan los coches y solo lo quiere para pasear e ir al teatro y dejar la llave encima de la mesa para que vean el tridente el m3 touring es para disfrutar y encima polivalente gasta menos es más rápido y más dinámico con lo que es más seguro..el virus suv que hay ahora sigo sin entenderlo..
@nosoloporno69 en este caso el m3 mide un poco menos y de maletero están casi igual(sigo sin ver la ventaja)en conducción pura no se pueden ni comparar,ya se que corren mucho,pero comprarte un suv de lujo por que la ventaja es más cómodo para comprar en mercadona no lo veo,la única lógica que le veo para que levantes un vehículo del suelo es por off road gastan más,dinamicamente van peor cuestión de física..y encima en equivalencia de plataformas con sus berlinas son más caros..luego nos quejamos pero se están cargando todos los modelos deportivos por solo comprar suvs las marcas ya no invierten en modelos deportivos pero es lo que hay
Sorprendido muy para bien en cuanto al sonido. A pesar de llevar OPF parece que ronea bastante bien. Aunque no sé si también mete sonido por los altavoces como BMW 👎👎 En todo caso, y una vez más, tremenda prueba señor 👏👏
Todos sacan ya sonido por los altavoces. Les sirve para controlar lo que suena en el interior, para contrarrestar frecuencias feas y para lo que dices del tapón del filtro... esta batalla está perdida. Así y todo, el sonido es bonito
Propiamente un antiguo FCA, ahora Stellantis, mucho ruido y pocas nueces, averías contínuas, a la cola de las encuestas de satisfacción del cliente y la mayor depreciación del mercado ...
jajajajaj Tengo un Giulia 280 cv con 107.000 km y pisa el taller para revisiones que además son baratisimas. Me salen más baratas que las de un Hyundai i10 de 66 cv Que osada es la ignorancia y los mantras de los años 80. Algunos viven anclados en el pasado!!! Y encima de oidas.
Yo creo que es demasiado potente para ser un SUV. No es un coche de circuito. Puede ir muy rápido, pero no lo es. Es un SUV al estilo gran turismo pero con cinco plazas, buen maletero y practico. Una "navaja Suiza" exquisita
Es una categoría que tiene muchos adeptos, por eso las marcas los hacen. Personalmente opino como tú, salvo en una cosa, que sí es deportivo, aunque su configuración teórica sobre el papel no lo sea
Reconozco que es un coche que me deja frío, pero es porque soy muy poco de SUVs. En este, además, no puedo ver cierto parecido con el Puma en el morro, que no es un coche cuya estética me entusiasme, precisamente. Sin salirme de la marca me iría, de cabeza, a por el Ghibli. En cuanto a lo de que las luces se controlen desde una pantalla táctil... Puff. Si que el clima sea táctil ya me parece horrible, lo de las luces lo considero prácticamente un delito. PD: aquí un fan de la Multipla🙋🏻♂️. Me enamora su ingeniería, que hace que su particular estética (que no es bonita al uso) acabe gustándome también. Ah, y también me gusta el Polo Arlekin😅
Estos son mis seguidores ja ja ja El Multipla era un cochazo, pero eso no quita que fuese bonito o feo, va en gustos. Respecto al Grecale, en directo gana mucho. Lo de las pantallas... esto no ha hecho más que empezar
En nuestra bella América puedes comprar su prima Jeep Trackhawk con 700 equinos por mucho menos plata,que algo que parece un Ford Kuga si le quitaras el tridente😂
SUV y deportivo es como decir la dieta de la cerveza o rueda cuadrada. Que manera de darle mal uso a la palabra "deportivo". Ahora vendrá el tipico "que tiene 530 cv, no va a ser deportivo con esa potencia!" bien, pues una tractora MAN, tambien es deporivo? Quizando ese gran matiz... Un coche precioso, con buenos acabados y motor de escandalo! Pero deportivo...NO ES
@@sinmoto1220 pero aunque le pongas un reactor y haga el 0-100 en 1segundo. No puede ser un deportivo un vehiculo de 2000kg o mas, mas de 1’70m de altura, con 30cm del suelo, 4 puertas…no deja de ser lo que es, un turismo todocamino con motor muy potente. De ahi, a deportivo hay un rato. Tienes deportivos con motores muy justitos tipo mx5 y SUV’s con caracter deportivo tipo este, el Urus etc, etc. un RS6 es un deportivo? Para mi no deja de ser un familiar vitaminado y muy preparado, pero deportivo…tiene lo mismo q de submarino
@@sinmoto1220 Busca en google la definicion de deportivo, pone textualmente: "coche pequeño y bajo para dos pasajeros que ofrece una respuesta rápida, puede circular a altas velocidades y está diseñado para ser conducido en la vía pública." este Masseratti ni es biplaza, ni es bajo. Es una montaña de hierro con un motor de putisima madre, pero no deja de ser un SUV, deportivo lo que es deportivo...no es
El coche derrapa, si, pero con unas inercias demasiado bestias a mi parecer a la hora de enlazar dos curvas. El tren delantero incluso pierde contacto con el suelo y se ve un coche rebotón en este aspecto, el cual no será el uso de ninguno de sus propietarios.
Maserati ya tenia v6 biturbo en los 80....en un coupe. Este suv es mas rápído y deportivo, cuesta como un gtr usado con un par de piezas cambiadas, y es mas rápido en el km.....21,7 vs 22,5. Hace como un yaris de techo de carbono, en el Inta por eso ferrari ganó Lemans este año....
El coche está guapísimo,como suele pasar con los coches italianos. Pero esta marca Maserati son coches que no envejecen muy bien no? Miras el mercado de Segundamano y ver vehículos de lujo con motor Ferrari por 10.000€ pues se deprecian mucho.... mantenimientos caros y fiabilidad más que discutible
Lo del cambio de marchas me ha matado, por 130k te esperas como mínimo una palanquita digital o ruleta de materiales nobles tipo aluminio con cuero, o al menos unos botones de diseño, con cierta colocación, iluminación currada y esas cosas. No puedes forrar todo el interior del coche de cuero y luego dejar un pegote de plástico negro piano con 4 botones rectangulares iguales, en perfecta y sosa horizontalidad y que encima casi ni se ven. Y un reloj rollo smartwatch en vez el lujo innecesario de uno analógico de verdad, y clima tactil... el interior en general esta bien pero la parte central es un pegote 😑
También te recomendamos ver nuestra prueba del Alfa Romeo Stelvio QV 🏎
ruclips.net/video/KTCmzMXErII/видео.html
Yo recomendaría la del Tesla Model Y, lujoso, más rápido, infinitamente más eficiente y cuesta la mitad ...
Lo mismito una lavadora eléctrica que estos 2 morlacos italianos 😂
Sobretodo muy silencioso,no sirve, no,no, y muy feo,parece la primera citroën picaso con lavado de cara ,jeje
El coche estéticamente es precioso, no hay por donde sacarle un defecto. Su habitat natural es la autopista, para viajes largos, un coche tan pesado y tan alto no puede ir bien ahí, y ya bastante bien lo hizo. Da gusto verlo.
Primero de todo, felicidades por todo sus vídeos y lo que nos aportan, decir que yo tengo un Jaguar F-Pace de 300CV originales y el año pasado me invitaron a la presentación de este coche y más adelante a una prueba de conducción y realmente me encantó sus 530 CV, pero a mi me enamoró lo dócil y fácil que es de llevar, si no pisas fuerte, además súper cómodo y los asientos son increíbles, yo lo valoro porque tengo movilidad reducida ♿️ y me quede muy enganchado, pero también digo que no me gastaría lo que cuesta y antes me compraría el Porsche Macan, o un BMW, pero vaya sigo con el mío, que es increíble y ya me es suficiente. Un saludo.
Cuando traes estos coches para mí es día de fiesta.
Gracias!!!
Magnífico. Exclusivo. Elegante. Precioso. Motorazo. Y por culpa de los políticos, en peligro de extinción.
La verdad el mejor programa de coches que placer tu trabajo veo los videos de principio a fin un abrazo desde Uruguay
Desde mi punto de vista con la cebeza te compras un Porsche, que sabes que es bonito, bueno, fiable y va de escándalo!
Por otro lado estos coches italianos son PRECIOSOS, y han mejorado en fiabilidad según dicen
Los del billete, más coches de estos por la calle por favor, alegran la vista! 😍
PD: Espero que para los puristas dejen configurar por ejemplo cuadros de mando analógicos, llave de verdad y esas cosinas
Toda la razón!!!
@@fukuoka33 Debería xd
Yo llevo desde que lo vi en Top Gear queriendo que mi familia se pillase el 4 porte, pero somos pobres entonces nada 😪
Enhorabuena Dani. Como siempre una muy buena prueba.
Es un coche que comprendo muy bien, ideal para quien no quiera los típicos alemanes y busque un plus de elegancia y distinción sin importarle si es algo mejor o peor porque ya es suficientemente bueno.
Un abrazo!
La base Giorgio es una maravilla. Si va bien en el Grecale, imaginad como va en el Giulia, muchos más ligero y bajo.
Me gusta más el Stelvio QV.
Oleeee!!!me encantan los videos largos!!!!buen video dani!!!menudo pepino
A mi cuando traes estos coches al canal se me pone una sonrisa de oreja a oreja, cierro los ojos por un momento y pienso en lo bien que me lo pasaría yendo a mi estación de esquí favorita, Sierra Nevada, en un aparato de estos, un Maserati Grecale, es que está hecho para eso. Un cochazo y un canal tremendo que da gusto seguir.
Gracias. No siempre es posible y hay que traer de todo, pero sí, también hay que traer coches para soñar
Vaya monstruo. Bendita locura
me ha parecido que los faros son los del ford puma
muy bueno el canal 👍🏼
Buen trabajo, Dani! aunque me quedaría con el Quattroporte v8 GTS atmosférico.
Y de paso me ahorraría unos leuros😂
Puestos a soñar!!!
Cómo suena !!
Gracias Dani, Nacho
MADRE DE DIOS, COMO SUENA en la vuelta rápida LA LECHE!!!!!!!!
Buenas Dani
Por qué llevan diferente medida de neumáticos?
Pienso que con otro neumático no cambiaría mucho, a lo mejor con unos 4S puede, tampoco lo veo para el Jarama puesto que es un circuito con curvas no tan cerradas, cuando sales de María de Villota si puedes pillar velocidad para entrar en la recta, o de Farina hasta Ascari,para nurburing si puede hacer un buen tiempo.
Buen video 😜
Nacho estoy en Cádiz de vacaciones, vente cuando quieras ;)
Sí, con algo más deportivo iría mucho mejor. Son muchos CV y el motor es bestial. A Nachete te lo empaqueto y te lo mando, pero que sepas que gasta mucho ja ja ja
141.000 € por un Range Rover que no sale bien del concesionario que ya tiene que pasar por el taller, el que quiere un Maserati le da igual el precio, es un coche fantástico 👋👋👋🇮🇹🇮🇹🇮🇹❤️
Que el Giulia use esta plataforma, dice mucho a favor de él. La verdad es que es una pena que no haya tenido mas éxito comercial.
Una pregunta Dani, siempre he pensado que a más calor más blando el neumático y mas agarre. Pero observo que yo, tomando igual las mismas curvas, chirrían más los neumáticos, es peor la adherencia? Gracias, y enhorabuena por el canal.
Joder, que prueba y que reportaje tan bueno. Tu, junto a Farre, los mejores periodistas del motor por vuestra forma de transmitir. Guille de PowerArt es muy bueno, pero tu eres mas salao que Farre. Buen trabajo. A ver si vendo suficientes programas (software) para comprarme uno de 2º mano, o un Stelvio qv. i love it.
Muchas gracias. Cada uno tiene su estilo :-) gracias por compararme con dos grandes. Todo llega!!!
Me compro un m3 touring 1000 veces antes
Pues muy bien
Pues compratele, en el gran turismo después de muchos créditos ejje
@@jorgemora6715 y tan bien
@nosoloporno69has visto un m3 touring en persona?? Es mas espectacular que el grecale ya te lo digo yo..el maserati es para gente que no le gustan los coches y solo lo quiere para pasear e ir al teatro y dejar la llave encima de la mesa para que vean el tridente el m3 touring es para disfrutar y encima polivalente gasta menos es más rápido y más dinámico con lo que es más seguro..el virus suv que hay ahora sigo sin entenderlo..
@nosoloporno69 en este caso el m3 mide un poco menos y de maletero están casi igual(sigo sin ver la ventaja)en conducción pura no se pueden ni comparar,ya se que corren mucho,pero comprarte un suv de lujo por que la ventaja es más cómodo para comprar en mercadona no lo veo,la única lógica que le veo para que levantes un vehículo del suelo es por off road gastan más,dinamicamente van peor cuestión de física..y encima en equivalencia de plataformas con sus berlinas son más caros..luego nos quejamos pero se están cargando todos los modelos deportivos por solo comprar suvs las marcas ya no invierten en modelos deportivos pero es lo que hay
Enhorabuena por el trabajo 🎉🎉🎉🎉🎉
Sorprendido muy para bien en cuanto al sonido. A pesar de llevar OPF parece que ronea bastante bien. Aunque no sé si también mete sonido por los altavoces como BMW 👎👎
En todo caso, y una vez más, tremenda prueba señor 👏👏
Todos sacan ya sonido por los altavoces. Les sirve para controlar lo que suena en el interior, para contrarrestar frecuencias feas y para lo que dices del tapón del filtro... esta batalla está perdida. Así y todo, el sonido es bonito
Gran vídeo Dani y Nacho👏
Propiamente un antiguo FCA, ahora Stellantis, mucho ruido y pocas nueces, averías contínuas, a la cola de las encuestas de satisfacción del cliente y la mayor depreciación del mercado ...
Bueno, un Maserati es algo diferente en lo de la depreciación. Esto es un artículo de lujo
@@GarageDaysDC discrepo, para mi el concepto de lujo es más minimalista y menos exuberante y desde luego más efectivo que efusivo ... 😉
@@ungranitodearena775
En tu vida as tenido ni sabes lo que es un Maseratti
jajajajaj
Tengo un Giulia 280 cv con 107.000 km y pisa el taller para revisiones que además son baratisimas. Me salen más baratas que las de un Hyundai i10 de 66 cv
Que osada es la ignorancia y los mantras de los años 80. Algunos viven anclados en el pasado!!! Y encima de oidas.
Unido al canal, siempre decia mañana, hoy ya no lo he dicho, lo he hecho. La prueba como siempre, expectacular.
Muchas gracias y bienvenido!!!! 😊
Que maravilla de coche. Es una lástima que sea tan caro….
Buenas tardes Dani, espero alguna vez puedas probar un Dallara Stradale.
Saludos desde Patagonia argentina.
Como puede ser que el consumo homologado a v media 90-100kmh sea 9,3-11,4 y a vosotros os salga 8,6?
Yo creo que es demasiado potente para ser un SUV. No es un coche de circuito. Puede ir muy rápido, pero no lo es. Es un SUV al estilo gran turismo pero con cinco plazas, buen maletero y practico.
Una "navaja Suiza" exquisita
Ey Dani, para cuando el Renault Logan? 💨🤪
El coche que nunca me compraría: pesado, alto y grande. La antítesis de la deportividad.
Es una categoría que tiene muchos adeptos, por eso las marcas los hacen. Personalmente opino como tú, salvo en una cosa, que sí es deportivo, aunque su configuración teórica sobre el papel no lo sea
Mejor que un plasticoche tipo elise, spider, ktm xbow de 90000 €...
En México cuesta 3 millones de pesos y vale más la pena comprar un auto superior premium
Prefiero macerati a BMW o Mercedes
Reconozco que es un coche que me deja frío, pero es porque soy muy poco de SUVs. En este, además, no puedo ver cierto parecido con el Puma en el morro, que no es un coche cuya estética me entusiasme, precisamente. Sin salirme de la marca me iría, de cabeza, a por el Ghibli.
En cuanto a lo de que las luces se controlen desde una pantalla táctil... Puff. Si que el clima sea táctil ya me parece horrible, lo de las luces lo considero prácticamente un delito.
PD: aquí un fan de la Multipla🙋🏻♂️. Me enamora su ingeniería, que hace que su particular estética (que no es bonita al uso) acabe gustándome también. Ah, y también me gusta el Polo Arlekin😅
Estos son mis seguidores ja ja ja El Multipla era un cochazo, pero eso no quita que fuese bonito o feo, va en gustos. Respecto al Grecale, en directo gana mucho. Lo de las pantallas... esto no ha hecho más que empezar
Cochazo,suv potente, refinado y pesado .... 🤔
Puma por delante, pilotos de jaguar y escapes AMG
¿Macan Gts o Grecale Trofeo?
Los dos 🦾
I30 n
Y nunca lo podre tener 😢😢😢
Ni yo... pero soñar es bonito
@@GarageDaysDCcreo que este tipo de coches no te llaman, je je, menudo ballenato
En nuestra bella América puedes comprar su prima Jeep Trackhawk con 700 equinos por mucho menos plata,que algo que parece un Ford Kuga si le quitaras el tridente😂
SUV y deportivo es como decir la dieta de la cerveza o rueda cuadrada. Que manera de darle mal uso a la palabra "deportivo". Ahora vendrá el tipico "que tiene 530 cv, no va a ser deportivo con esa potencia!" bien, pues una tractora MAN, tambien es deporivo?
Quizando ese gran matiz... Un coche precioso, con buenos acabados y motor de escandalo! Pero deportivo...NO ES
@@sinmoto1220 pero aunque le pongas un reactor y haga el 0-100 en 1segundo. No puede ser un deportivo un vehiculo de 2000kg o mas, mas de 1’70m de altura, con 30cm del suelo, 4 puertas…no deja de ser lo que es, un turismo todocamino con motor muy potente. De ahi, a deportivo hay un rato. Tienes deportivos con motores muy justitos tipo mx5 y SUV’s con caracter deportivo tipo este, el Urus etc, etc. un RS6 es un deportivo? Para mi no deja de ser un familiar vitaminado y muy preparado, pero deportivo…tiene lo mismo q de submarino
@@sinmoto1220 Busca en google la definicion de deportivo, pone textualmente: "coche pequeño y bajo para dos pasajeros que ofrece una respuesta rápida, puede circular a altas velocidades y está diseñado para ser conducido en la vía pública." este Masseratti ni es biplaza, ni es bajo. Es una montaña de hierro con un motor de putisima madre, pero no deja de ser un SUV, deportivo lo que es deportivo...no es
Para ser deportivo, tiene que ser igual de alto que un F1 (es coña)
El coche derrapa, si, pero con unas inercias demasiado bestias a mi parecer a la hora de enlazar dos curvas.
El tren delantero incluso pierde contacto con el suelo y se ve un coche rebotón en este aspecto, el cual no será el uso de ninguno de sus propietarios.
Lo veo y me recuerda a un Jaguar....
Motor Nettuno el mismo del Mc20 por que alguno se cree que es el V6 del Stelvio Qv
Maserati ya tenia v6 biturbo en los 80....en un coupe.
Este suv es mas rápído y deportivo, cuesta como un gtr usado con un par de piezas cambiadas, y es mas rápido en el km.....21,7 vs 22,5.
Hace como un yaris de techo de carbono, en el Inta por eso ferrari ganó Lemans este año....
MACAN GTS mucho mejor !
Prefiero el lamborghini urus
En una autopista, a volar 😂
El coche está guapísimo,como suele pasar con los coches italianos. Pero esta marca Maserati son coches que no envejecen muy bien no? Miras el mercado de Segundamano y ver vehículos de lujo con motor Ferrari por 10.000€ pues se deprecian mucho.... mantenimientos caros y fiabilidad más que discutible
Soy al único que esto le parece un Kia???
Sii, es igual que el pikanto!
Rioja 💨💨💨💨💨?
que no se respire miseria no se os vaya a olvidar
Pero si es un Ford puma caro!!!
Lo del cambio de marchas me ha matado, por 130k te esperas como mínimo una palanquita digital o ruleta de materiales nobles tipo aluminio con cuero, o al menos unos botones de diseño, con cierta colocación, iluminación currada y esas cosas. No puedes forrar todo el interior del coche de cuero y luego dejar un pegote de plástico negro piano con 4 botones rectangulares iguales, en perfecta y sosa horizontalidad y que encima casi ni se ven.
Y un reloj rollo smartwatch en vez el lujo innecesario de uno analógico de verdad, y clima tactil... el interior en general esta bien pero la parte central es un pegote 😑
Que no se respire miseria
que se dejen de mierdas de estas y te dejen el MC20 y el Granturismo Trofeo