монтажер так смонтировал финал, что создается ощущение будто бы автомобиль вот-вот выкарабкается, но это просто его косяк (не за ту команду работает) )) В действительности из-за резины и монопривода Черри сел так, что пришлось искать трос и выдергивать его второй, запасной тачкой.
Это городской кроссовер). За пределы дороги он может сунутся только за счёт клиренса... Никто его не заявлял как внедорожник... Это из той же серии где тот же дастер не сунется туда куда суются УАЗЫ, ленд роверы.) Так что автор тут немного переборщил...
А почему компактный? Мой гранд чероки WK только на 25 см длиннее, всё остальное высота и ширина такое же. В салоне места столько же. При этом почти на тонну легче. И какой Ссанг Йонг за эти деньги. Если только 10 летний. Машинка в полной комплектации около 18000$.
У меня такие же мысли когда смотрю обзоры про лады и там много разных мелких косяков. И в конце видео владелец говорит ну впринципе авто норм косяки не критичные ... И потом у меня уже мысли боже кто то же покупает такие машины...
Сергей Чаукин наверно есть, но я не смотрел, мне уведомление пришло. А так то я иногда наблюдаю за разным автопромом. iPhone же они делают хорошо, может и машины хорошие будут делать. Я за конкуренцию, чтобы корейцы не расслаблялись и немцы не наглели.
Не знай у меня уже три года но на ручке и без проблем везде лезит. В пределах разумного для кросовера
тоже мне недостаток запотевание стёкол.. в моём ниссане тоже запотевают.. да и обозревателю ездить надо научиться..
Учту. Научусь. Спасибо
без обид) но в конце выехать спокойно мог.. или это умышлено было сделано?
монтажер так смонтировал финал, что создается ощущение будто бы автомобиль вот-вот выкарабкается, но это просто его косяк (не за ту команду работает) )) В действительности из-за резины и монопривода Черри сел так, что пришлось искать трос и выдергивать его второй, запасной тачкой.
ясно)) монтажеру выговор тогда, чтоб не вводил людей в заблуждение)
На передней приводе что ты хотел то и получил логично всё мог бы и невыпендритья .А вообще машинка хорошая.
Это городской кроссовер). За пределы дороги он может сунутся только за счёт клиренса... Никто его не заявлял как внедорожник... Это из той же серии где тот же дастер не сунется туда куда суются УАЗЫ, ленд роверы.) Так что автор тут немного переборщил...
есть смысл покупать подскажите пожалуйста?
А почему компактный? Мой гранд чероки WK только на 25 см длиннее, всё остальное высота и ширина такое же. В салоне места столько же. При этом почти на тонну легче. И какой Ссанг Йонг за эти деньги. Если только 10 летний. Машинка в полной комплектации около 18000$.
Там інструкції ненадо надо просто включіть блютус на телефон зайт в діск і там будет блютус атас разабратса нечего нестоіт)
Не хватает этой машинке полного привода. А так вообщем,ничего...
Для полного привода слишком мало лошадок, не смотря на то, что объем 2 литра. Мотор не тянет от слова совсем.
в столб надо вьехать. непонятно что выдержит машина или стоб. покажите
Китай,остановись! Что ты делаешь!
машине лайк обзорщику неуд,темой по чери не владеет
Отличная позиция, аргументированная)
Ну хотя-бы про клиренс китайцы мерят клиренц при полностью загружено машине!
запотевшие фары )))
Вадим Б Это конструктивная особенность)))
Гарантии там нет
говнообзор
и ведь есть же люди, покупающие китайские авто
У меня такие же мысли когда смотрю обзоры про лады и там много разных мелких косяков. И в конце видео владелец говорит ну впринципе авто норм косяки не критичные ... И потом у меня уже мысли боже кто то же покупает такие машины...
я езжу на китайце и очень доволен машиной) GW Sailor
Dima Spb есть же люди которые смотрят обзоры китайских авто, к потом возмущаются кто же их берет
Сергей Чаукин наверно есть, но я не смотрел, мне уведомление пришло. А так то я иногда наблюдаю за разным автопромом. iPhone же они делают хорошо, может и машины хорошие будут делать. Я за конкуренцию, чтобы корейцы не расслаблялись и немцы не наглели.
@@dimaspb4225 три года ездею на китайце проехал 100000 и кроме то ничего не делал. Машиной доволен
за недокроссовер дизлайк!