Salut. Am si eu unul adus din germania acum doua sapt si am obs ca si al meu pleaca greu de pe loc ( mentionez ca este limitat pe acte 25 km/h ) unde gasesc acel fir?😊
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ? 12:55
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Salutare! Faina jucaria. Eu am un Gilera Runner SP50 2006 racit pe apa cu set de 70 si evacuare Malossi Wild Lion. Vad ca folosesti carburator si filtru stoc.Eu am jigler mic de 34 si principal de 68. Am reusit sa ii pun maxim 75. La cel 85 merge inecat. Sunt curios ce setari ai pe carburator si la variator ce gramaj ai la role. Al meu prinde cam 95 pe ceas din bord.
Al meu merge 87 pe ceas, are role de 6.3grame, jigler de 84 si 36 , variator stock, set china de 70cc si toba aia gianelli next. Urmeaza sa montez si eu zilele astea un malossi si sa vedem schimbări .
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Incepe frumos, desfa filtru de aer, curata-l, apoi desfa carburatoru in partea de jos si curată jiglerele, apoi schimba bujia, apoi greseaza cablul de accelerație.
Salut. Am si eu unul adus din germania acum doua sapt si am obs ca si al meu pleaca greu de pe loc ( mentionez ca este limitat pe acte 25 km/h ) unde gasesc acel fir?😊
Am unul din 2010 doar 10 km răcire pe apă cauciucuri noi arată foarte bine
Îl am de vânzare...
Salut mai ai scuteru de vanzare?
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ? 12:55
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Salutare! Faina jucaria. Eu am un Gilera Runner SP50 2006 racit pe apa cu set de 70 si evacuare Malossi Wild Lion. Vad ca folosesti carburator si filtru stoc.Eu am jigler mic de 34 si principal de 68. Am reusit sa ii pun maxim 75. La cel 85 merge inecat. Sunt curios ce setari ai pe carburator si la variator ce gramaj ai la role. Al meu prinde cam 95 pe ceas din bord.
Al meu merge 87 pe ceas, are role de 6.3grame, jigler de 84 si 36 , variator stock, set china de 70cc si toba aia gianelli next. Urmeaza sa montez si eu zilele astea un malossi si sa vedem schimbări .
Eu am role de 6.5. Sunt curios daca ai niste cifre se consum. Eu in Bucuresti am scos 5%
@@danalexanghel la piaggio inca nu i-am facut consumul, la aerox am 6% , la asta zic un 3-3.5%
Salut, ce parere ai de Piaggio NRG 50cc din 1999 ?
O parere buna in general 👍
Salut cu 49 cc din câte știu poți sa conduci cu categoria B
Da cu B poti 49cc si in scurt timp si 125cc ( doar scutere cu transmisie automata ) exclus motorete cu cutie de viteza .
Buna am si eu aceias problema la un aprilia sr50 factory cu motor identic imi poti da si mie videoul
Nu înțeleg , ce să-ți dau?
unde are limitatorul ala te rog
Videoul
Sau o poza cu acea chestie
@@PAGU.. te rog
Salut , daca nu ai de lucru iti faci 😛😛😛😂😂😂😂😂
mai aducem ceva nou... mai diversificam :))
Am unu la fel lasă mi un număr de telefon dacă poți să mă ajuți cu niște sfaturi
aceas furca ca la runner si stalker am servisato pe a mea la stalker e o durere cleste special sa scoti sigurantele e jale fata de cele cu ulei
E ordinară , nu-mi place deloc furca la generațiile astea de piaggio.
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Am unu la fel i-am schimbat tot când mă rurc pe el da să mora nu știu ce are ….se accelerează câte odată la maxim după decât la jumate știi de la ce o fi ?
Incepe frumos, desfa filtru de aer, curata-l, apoi desfa carburatoru in partea de jos si curată jiglerele, apoi schimba bujia, apoi greseaza cablul de accelerație.