[4K60p] 2018/10/14 SLこまち E6こまち並走

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 48

  • @kibou_no_hana_freezia
    @kibou_no_hana_freezia 4 года назад +99

    あれ、おかしいな…鉄オタじゃないし、こういう無機物に情は移らない性質な僕だけど、ほんのちょっぴり泣けてきた。先人たちの苦労が偲ばれて、老体のSLにも親しみを感じて苦しい。最後に新幹線が振り返らず未来へ進んでいくように見えるのも良い。

  • @Aoyama1chomefn2
    @Aoyama1chomefn2 6 лет назад +90

    秋田新幹線こまちが急激に速度を緩めて
    大先輩のC61を引き立てるかのように一歩下がって並走する姿が良い
    過密ダイヤの新幹線が若干の遅れ覚悟で並走実現してくれるJR東日本に感謝

    • @DAIZU8
      @DAIZU8 6 лет назад +11

      このレベルの減速くらいなら、次の駅で取り返せるくらいの余裕時分はありますよ笑
      尤も13日の復路は並走が長すぎて4分遅延した影響で、秋田発のこまちも盛岡まで遅れを引きずってましたけど笑

  • @gori2039
    @gori2039 2 года назад +15

    JRの粋な計らい👍
    新しい物と
    先代が残してくれた遺産
    素晴らしいコラボです✨️

  • @Aoyama1chomefn2
    @Aoyama1chomefn2 6 лет назад +96

    1:17  SL「お、来たか後輩」
    1:32  E6「先輩こんにちは」
    1:40  SL「並走してくれて有難うな」
    1:58  SL「東京まで気を付けて行っておいで」
    2:13  E6「じゃ行ってきます」

  • @職長-q9f
    @職長-q9f 3 месяца назад +5

    文明が並走する瞬間に涙が出て来ましたわ😂

  • @kumosukeponsuke
    @kumosukeponsuke 3 года назад +16

    SLの汽笛ってどうして郷愁を誘ううんだろう・・・

  • @uxt1135
    @uxt1135 2 года назад +11

    技術も、性能も、動力も全く違うのに
    レールの上を車輪が動いて走るという仕組みは100年以上経っても変わらない。
    鉄道が単なる交通インフラであることを越えて
    多くの人が魅了される要因のひとつだと思う。

  • @patrese_railway
    @patrese_railway 6 лет назад +21

    今朝のニュースで知りました!
    とてもすごいコラボレーションだと思います。
    SLの汽笛と新幹線の警笛のコラボもあったようですね。
    近くに住んでいたら間違いなく見にいってました。
    素晴らしい動画ありがとうございます!

  • @玄米茶太郎汰
    @玄米茶太郎汰 Год назад +6

    なんか…泣ける。 孫VSじいちゃん みたいで…

  • @mas.m5585
    @mas.m5585 4 года назад +7

    こまちカッコいい…!!

  • @とっちゃん-d5v
    @とっちゃん-d5v 3 года назад +4

    友近・礼二の妄想・・から来ました。
    粋な演出ですね。

  • @agoago728
    @agoago728 3 года назад +8

    なんかわからんけど見てたら泣いてた

  • @家きりさわ
    @家きりさわ 2 года назад +3

    最高ーーー

  • @adimasguntur
    @adimasguntur 6 лет назад +7

    wow, what a great shot

  • @太郎タコヤキ
    @太郎タコヤキ 3 года назад +11

    DE10「おいおい
    オレも居ること忘れんなよ」

  • @山本八十六-y5c
    @山本八十六-y5c 2 месяца назад

    新幹線が減速して束の間の併走を演出したのかな?感動的ですね😢

  • @kataoka9599
    @kataoka9599 6 лет назад +13

    山形新幹線もこういうのあった

  • @dtvsakuranejp
    @dtvsakuranejp 6 лет назад +12

    よくこのカメラでフォーカス合わせ切ったなあ

  • @HeinzHaraldFrentzen1967
    @HeinzHaraldFrentzen1967 3 месяца назад

    めっちゃ良いなコレ

  • @Yggdz
    @Yggdz 4 года назад +2

    とても感動する映像でした。敢えてE6がSLに速度を合わせているようですが、それは予定されているものなのでしょうか?

  • @山本八十六-y5c
    @山本八十六-y5c 2 месяца назад

    SLの汽笛は哀愁が漂う。併走に喜んで吠えているかの様ですね。

  • @鯵鯖さびき
    @鯵鯖さびき Год назад +4

    同じ名のおばぁちゃんと孫娘ですね ほのぼの

  • @kimetaku
    @kimetaku Год назад +1

    SLは生き物だよね!!

  • @匿名-v2e5o
    @匿名-v2e5o 2 года назад +1

    JR東日本すごいな!

  • @ふふ-y2n
    @ふふ-y2n Месяц назад +1

    ギャラリーの人たちにSL被らないように減速したのかな😢

  • @くんひろし
    @くんひろし Год назад

    0:11

  • @911tareyume3
    @911tareyume3 6 лет назад +25

    999の最終回だね

  • @mtkmn2
    @mtkmn2 5 лет назад +2

    この新幹線、山陽新幹線と比べて一両が短いようなんですが気のせいですか?

    • @hamanakohamaneko7028
      @hamanakohamaneko7028 3 года назад

      気のせいではありません。山陽新幹線は8両、秋田新幹線は7両です

    • @olive_0109
      @olive_0109 Год назад

      1両ってそういうことなんか?
      秋田新幹線はミニ新幹線だから1両の長さも短いよ

  • @kazukasu4976
    @kazukasu4976 3 года назад +4

    友近礼二の妄想トレインで来た人!

  • @宮内悠輔
    @宮内悠輔 4 года назад +6

    ありゃディーゼル機関車に連結してたの。

  • @genheywoodkirk
    @genheywoodkirk 6 лет назад

    追い抜いてくのがE6系だけに絵になりますねえ。
    これが701系だったらあんまりシャレが利かない...(いや701系をくさすつもりはありませんがw)

  • @nekonotyaya5273
    @nekonotyaya5273 2 года назад +1

    大型動輪のハドソンとなれば
    古さも風情も感じないね
    E6と溶け込んで並走の違和感は全くない
    清掃が行き届いてるからか?
    秋田-新庄間で大型ハドソンを常時走らせてみたらどうだろう?
    始発も終着も新幹線発着駅
    しかも大曲-秋田間は
    最新の新幹線と並走したり行き違えたり
    最新の秋田新幹線車両でジョイフルトレインが有ればもっと良き

  • @castdream3403
    @castdream3403 7 месяцев назад +1

    踏切でもないところであり得ないくらい線路に接近してる撮り鉄が数名いるなー。お仲間たち注意しないんだろうか。

  • @katidokimaru
    @katidokimaru 6 лет назад +5

    運行当日は晴れてよかったですね。
     空転しやすいC61の乗務員も、比較的安心して運転できたと思います。
     次に復元する機関車を考えているなら、乗務員の精神的負担を減らすために、仙台のC60 1号機か、西日本に頭を下げてC59 161号機を譲り受けて復元して欲しいですね。
    (両形式とも、乗務員から「空転しにくい」機関車と好評でした)

  • @UESADA012
    @UESADA012 5 лет назад +6

    実況『A社長が新幹線カードを使ってB社長にキングボンビーを!』

  • @Johnny-ch
    @Johnny-ch 5 месяцев назад

    ある意味、デンライナーとゼロライナー。