Тоже не было жидкости из этого шланга, снял этот шланг с патрубка термостата, а патрубок забит, проволочкой очистил отверстие и все отлично) Пробег 95к км. Но походу пока я к этому шел и ездил, пробило давлением радиатор и он под замену( Но это уже другая история.
Здравствуйте!Но у меня циркуляция есть.Вчера нужно было слить чуть антифриза.До этого два дня не заводил.Компрессором выдувал,и в какойто момент начало плевать из шлангочки вместе с дымком.Это после двух дней простоя.Тоесть голову полюбому мне скидывать?
1. С дымком или паром? 2. Все шланги и радиаторы чистые, проходные? 3. Термостат проверен? 4. ДТОЖ показывает верно? 5. Антифриз может палёный. 6. Проверка пневмотестером на прогретом двигателе покажет есть ли пробой. 7. Вентиляторы работают на 2х скоростях?
@@avtomanjak Так сливал жидкость на абсолютно холодном двигателе после двух дней простоя.Пар бы в воду превратился наверное.Видать прбковало газами,и при сливе жидкости эти газы и вышли в виде дымка.На запах дымок не вонял выхлопом,ну это просто антифриз скорее всего перебивает этот запах.А по циркуляции все нормально,из печки горяче,оба патрубка горячие.Радиатор сначало холодный,после прогрева становится горячим.Грешил тоже на забитую систему.Снимал трубку металлическую,патрубок нижний(рогатку )снимал все чисто.Корпус термостата снимал(сам термостат не вынимал) тоже чистота.Но жидкость в бачке поднимает при оборотах хоть с открученной крышкой хоть с закрученной.Пробег всего 60тык,машина моя с новья.Пробег малый из за того,чо часто машина простаивает,постоянно в командировках работаю.Было даже год стояла без запуска.
@@avtomanjak Датчик не знаю,не проверял,как с новья показывает,при прогреве подымается стрелка чуть выше середины замирает.Вентиляторы нормально.Пневмотестером проверить пока возможности нет,сейчас нахожусь в глубинке.Я же говорю,хоть на улице жара,хоть мороз выкидует жидкость из бачка при оборотах.Пример-на улице -5.Утром завожу,сразу даеш газу,и поперла жидкость через край.Ну еще дымок этот откуда в системе 2дня находился.
Тоже в таком состоянии была помпа на 250 тыс пробега, ещё родная видимо, потому что с такой крыльчаткой только родная
Тоже не было жидкости из этого шланга, снял этот шланг с патрубка термостата, а патрубок забит, проволочкой очистил отверстие и все отлично)
Пробег 95к км.
Но походу пока я к этому шел и ездил, пробило давлением радиатор и он под замену(
Но это уже другая история.
Это у них часто бывает, шлангочку и штуцера проверяю в первую очередь. Но здесь другая история.
Здравствуйте, вытекает антифриз, тем ра стоит норм, не высокая, что может быть?
Здравствуйте!Но у меня циркуляция есть.Вчера нужно было слить чуть антифриза.До этого два дня не заводил.Компрессором выдувал,и в какойто момент начало плевать из шлангочки вместе с дымком.Это после двух дней простоя.Тоесть голову полюбому мне скидывать?
1. С дымком или паром?
2. Все шланги и радиаторы чистые, проходные?
3. Термостат проверен?
4. ДТОЖ показывает верно?
5. Антифриз может палёный.
6. Проверка пневмотестером на прогретом двигателе покажет есть ли пробой.
7. Вентиляторы работают на 2х скоростях?
@@avtomanjak Так сливал жидкость на абсолютно холодном двигателе после двух дней простоя.Пар бы в воду превратился наверное.Видать прбковало газами,и при сливе жидкости эти газы и вышли в виде дымка.На запах дымок не вонял выхлопом,ну это просто антифриз скорее всего перебивает этот запах.А по циркуляции все нормально,из печки горяче,оба патрубка горячие.Радиатор сначало холодный,после прогрева становится горячим.Грешил тоже на забитую систему.Снимал трубку металлическую,патрубок нижний(рогатку )снимал все чисто.Корпус термостата снимал(сам термостат не вынимал) тоже чистота.Но жидкость в бачке поднимает при оборотах хоть с открученной крышкой хоть с закрученной.Пробег всего 60тык,машина моя с новья.Пробег малый из за того,чо часто машина простаивает,постоянно в командировках работаю.Было даже год стояла без запуска.
@@ВалерийЖук-е9ъ от 3 и ... пункта не проверенно.
@@avtomanjak Датчик не знаю,не проверял,как с новья показывает,при прогреве подымается стрелка чуть выше середины замирает.Вентиляторы нормально.Пневмотестером проверить пока возможности нет,сейчас нахожусь в глубинке.Я же говорю,хоть на улице жара,хоть мороз выкидует жидкость из бачка при оборотах.Пример-на улице -5.Утром завожу,сразу даеш газу,и поперла жидкость через край.Ну еще дымок этот откуда в системе 2дня находился.
Здравствуйте, как узнать работает ли кондиционер на чери вери а13?
Включить и проверить. Муфта должна сомкнуться, вентилятор включиться и одна трубка теплеет,другая холодеет.
Самозажимной хомут лучше
Спорное утверждение.