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你好朋友,请问gpro的gr7锻造框强度怎么样,适合平时路上使用吗?
鑄造還有一些優點,例如經過撞擊不會像鍛造品直接斷裂,反而是先彎曲,原廠車配置鑄造框除了成本考量,還有抗撞擊性等因素
感謝您的補充👍🏼鑄造耐操足以負荷一般大眾的需求,而鍛框則可滿足玩家在外觀和輕量化的需求。需求不同,選擇就不同,各有各的好,看自己適合什麼。
@@無名氏-k1d 鍛框要撞到斷掉那車主大概也很慘吧,我前幾個月撞車前鍛框也只有單點變型罷😂
蠻幸運的👍🏼
@@謝日能-f4d 你可能還沒遇過,鍛造輪框騎到斷掉的吧
@@陳宇痕 鍛框雖輕,強度還是0 K的,你說可以騎到斷掉!最大可能原因就是(出廠測試未完整的瑕疵產品吧),我至今用了不少的品牌(之前常換車),都没有斷過頂多是變形(真㘣度不足而已)
更正 鍛造料沒有比較輕 是加工後讓他變輕 😀
感謝修正🙏🏼
你好朋友,请问gpro的gr7锻造框强度怎么样,适合平时路上使用吗?
鑄造還有一些優點,例如經過撞擊不會像鍛造品直接斷裂,反而是先彎曲,原廠車配置鑄造框除了成本考量,還有抗撞擊性等因素
感謝您的補充👍🏼
鑄造耐操足以負荷一般大眾的需求,而鍛框則可滿足玩家在外觀和輕量化的需求。
需求不同,選擇就不同,各有各的好,看自己適合什麼。
@@無名氏-k1d 鍛框要撞到斷掉那車主大概也很慘吧,我前幾個月撞車前鍛框也只有單點變型罷😂
蠻幸運的👍🏼
@@謝日能-f4d 你可能還沒遇過,鍛造輪框騎到斷掉的吧
@@陳宇痕 鍛框雖輕,強度還是0 K的,你說可以騎到斷掉!最大可能原因就是(出廠測試未完整的瑕疵產品吧),我至今用了不少的品牌(之前常換車),都没有斷過頂多是變形(真㘣度不足而已)
更正 鍛造料沒有比較輕 是加工後讓他變輕 😀
感謝修正🙏🏼