Witam , uwielbiam tą muzykę i wykonawczynię tj.Iza Trojanowska , a już myślałem że będzie to diesel , mam takie mondea trzy sztuki wszystkie z motorami diesla TDDi , pozdro.
Witam, dzisiaj wyjąłem pompę, po ciężkiej walce, i mam jeszcze bardziej niż Pan wypaloną kostkę, tę którą wpina się bezpośrednio do pompy. Skąd wziąć teraz taką kostkę na wymianę, albo jak jej szukać? Pozdrawiam P.s Pana film jest bardzo pomocny.
Witam, ta kostka była w komplecie z pompą. Proponuję nie zostawiać starej pompy, gdyż wypalenie sugeruje zbyt duży prąd pobierany przez pompę. Szkoda problemów po czasie. Ale jak sytuacja nas zmusza to proponuję odciąć osłonę gniazda w pompie i spróbować przylutować kable do gniazda. Oczywiście przed lutowaniem trzeba oczyścić piny w gnieździe. Na pewno będą wypalone. Dzięki za zainteresowanie i cieszę się , że mogłem w czymś pomóc.
U mnie pompa skopcona. Mam nadzieję, że znajdę pompę, która ma w zestawie kostkę, starą musiałem już odciąć, ponieważ była tak nadpalona, że kruszyła się w rękach razem z gniazdem w pompie.
Świetna robota. Szkoda, że nie widziałem tego filmu wcześniej, nie zdewastowałbym tego otworu. Ja poszedłem po najmniejszej linii oporu i powiększyłem tą dziurę w podłodze i bez problemu wymieniłem pompę. Swoją drogą co za idiota projektował to auto, że nie można spokojnie wymienić pompy bez demontażu zbiornika.
Świetny film, ale mam pytania. Czy ford smax 2009 2.0 benzyna 107kw ma tak samo umocowaną pompę? Jak dobrać odpowiednią pompę? Serwisy mi odpisały, że zamiennikow brak, a oryginalna kosztuje 4 tysie. Łudzę się, że jednak coś znajdę, tylko jak to zrobić. Nie wiem, czy nr WIN sam wystarczy. U mnie czasami wskażnik paliwa idzie na zero, a potem wraca i wskazuje prawidłowo.
Dzięki, masz Forda o którym kiedyś marzyłem lecz nie było mnie wtedy stać. A to mało istotny szczegół. Cztery koła za pompę? Szok! Oczywiście trzeba zakombinować, dopasować, tak aby wydajnie pracował silnik. Na tym filmiku wstawiłem wydajniejszą pompę niż miałem. Wskaźnik paliwa w twoim fordzie - to może być również problem z wtyczką do zbiornika. Tyle mogę teraz w ciemno zasugerować.
@@srebrnaraczka U mnie jest dziwny objaw... Co kilkanaście dni odpali na benzynie, na odpowietrzniku paliwo tryska pod dużym ciśnieniem. Nagle auto gaśnie i już nie odpala. Myślę jeszcze podłączyć na krótko pompę z akumulatora. Będzie coś słychać?
@@srebrnaraczka Każdy mechanik powiedział mi, że w moim Mondeo MK3 2.5 V6 pompa nie idzie po zapłonie, tylko przy kręceniu dopiero dostaje napięcie i nabija paliwo... Awaryjnie na LPG odpala... Dodatkowo usłyszałem, że podczas kręcenia na odpowietrzniku powinno się pojawić paliwo, a go nie ma. Tylko jak już odpali to odpowietrzniku aż "sika" paliwem. Początkowe objawy jakie miałem to, że pod odpaleniu lekko go dusiło, szarpało, ale wszystko dosłownie w minutę ustępowało. Paradoks jest taki, że pompa była wymieniona 3 lata temu
@@JackSparow-p6b może i tak, choć to trochę nie logiczne. Też miałem kupić taką samą jednostkę, ale wiązane na sznurki elementy zderzaka zapaliły mi czerwoną lampkę 😂. Wracając do tematu to i u mnie było podobnie. I jak widziałeś na filmie to nie pompa była uszkodzona tylko wtyka przerywała.
Witam , uwielbiam tą muzykę i wykonawczynię tj.Iza Trojanowska , a już myślałem że będzie to diesel , mam takie mondea trzy sztuki wszystkie z motorami diesla TDDi , pozdro.
Dzięki, w dieslu tak samo, raczej.
Darku jak zwykle bardzo dobra robota...😎👍
Dzięki
Dzień dobry.
Na które piny trzeba podpiąć żarówkę?
Te dwa grube.
Znaczy, kable grubsze cienki to informacja z czujnika poziomu.
@@srebrnaraczka dzięki wielkie. Jutro będę walczył z odpięciem kostki, bo dzisiaj poległem. (-:
Lux robota
Dzięki
Gratuluję 300subskrypscji
Dzięki
Witam, dzisiaj wyjąłem pompę, po ciężkiej walce, i mam jeszcze bardziej niż Pan wypaloną kostkę, tę którą wpina się bezpośrednio do pompy. Skąd wziąć teraz taką kostkę na wymianę, albo jak jej szukać? Pozdrawiam
P.s
Pana film jest bardzo pomocny.
Witam, ta kostka była w komplecie z pompą. Proponuję nie zostawiać starej pompy, gdyż wypalenie sugeruje zbyt duży prąd pobierany przez pompę. Szkoda problemów po czasie. Ale jak sytuacja nas zmusza to proponuję odciąć osłonę gniazda w pompie i spróbować przylutować kable do gniazda. Oczywiście przed lutowaniem trzeba oczyścić piny w gnieździe. Na pewno będą wypalone. Dzięki za zainteresowanie i cieszę się , że mogłem w czymś pomóc.
U mnie pompa skopcona. Mam nadzieję, że znajdę pompę, która ma w zestawie kostkę, starą musiałem już odciąć, ponieważ była tak nadpalona, że kruszyła się w rękach razem z gniazdem w pompie.
@@mattop2301 Szukaj w inter cars lub zamów , tak jak ja to zrobiłem, normalnie w sklepie motoryzacyjnym.
Witam...jaki był powód wymiany pompy paliwa? Jakieś niepokojące objawy w czasie jazdy czy unieruchomienie pojazdu?
Witam, tak jak powiedziałem w filmie, przyjechałem z trasy i po godzinie nie mogłem uruchomić silnika.
Świetna robota. Szkoda, że nie widziałem tego filmu wcześniej, nie zdewastowałbym tego otworu. Ja poszedłem po najmniejszej linii oporu i powiększyłem tą dziurę w podłodze i bez problemu wymieniłem pompę. Swoją drogą co za idiota projektował to auto, że nie można spokojnie wymienić pompy bez demontażu zbiornika.
Dzięki. Szczerze mówiąc też miałem taki zamiar, ale po kilku kawach i fajkach oraz problemem z wlewem paliwa znalazło się rozwiązanie.🙂
A jeszcze dodam. Wymiana sprężyn a właściwie całego McPersona( pewnie źle napisałem) też bez kanału, jest możliwa. Ale to na wiosnę.
nacinasz kątówką wnęke pod kanapą odchylasz zrobioną klapkę i wyjmujesz pompe
Super pomysł. Dołożyłbym jeszcze zawiasy i uszczelnienie.
@@srebrnaraczka nie trzeba. U mnie gąbka leży żeby nie wiało
@@Rafixx5 Ok, rozumiem.😀
Świetny film, ale mam pytania. Czy ford smax 2009 2.0 benzyna 107kw ma tak samo umocowaną pompę? Jak dobrać odpowiednią pompę? Serwisy mi odpisały, że zamiennikow brak, a oryginalna kosztuje 4 tysie. Łudzę się, że jednak coś znajdę, tylko jak to zrobić. Nie wiem, czy nr WIN sam wystarczy. U mnie czasami wskażnik paliwa idzie na zero, a potem wraca i wskazuje prawidłowo.
Dzięki, masz Forda o którym kiedyś marzyłem lecz nie było mnie wtedy stać. A to mało istotny szczegół. Cztery koła za pompę? Szok! Oczywiście trzeba zakombinować, dopasować, tak aby wydajnie pracował silnik. Na tym filmiku wstawiłem wydajniejszą pompę niż miałem. Wskaźnik paliwa w twoim fordzie - to może być również problem z wtyczką do zbiornika. Tyle mogę teraz w ciemno zasugerować.
@@srebrnaraczka Czyli to nie musi być pompa tylko np. zaśniedziałe styki?
Tak było u mnie. A pompę wymieniłem gdyż była już na wierzchu a ja i tak miałem nową.
Hej. W które piny wsadzić wspomnianą żarówkę by zobaczyć, czy jest prąd?
@@JackSparow-p6b no hej, dwa grubsze to pompa . Cienki potencjometr.
@@srebrnaraczka U mnie jest dziwny objaw... Co kilkanaście dni odpali na benzynie, na odpowietrzniku paliwo tryska pod dużym ciśnieniem. Nagle auto gaśnie i już nie odpala. Myślę jeszcze podłączyć na krótko pompę z akumulatora. Będzie coś słychać?
@@JackSparow-p6b a jak zgaśnie i ponownie przekręcasz kluczyk, słychać pompę? I czy na pewno to brak paliwa.
@@srebrnaraczka Każdy mechanik powiedział mi, że w moim Mondeo MK3 2.5 V6 pompa nie idzie po zapłonie, tylko przy kręceniu dopiero dostaje napięcie i nabija paliwo...
Awaryjnie na LPG odpala...
Dodatkowo usłyszałem, że podczas kręcenia na odpowietrzniku powinno się pojawić paliwo, a go nie ma. Tylko jak już odpali to odpowietrzniku aż "sika" paliwem. Początkowe objawy jakie miałem to, że pod odpaleniu lekko go dusiło, szarpało, ale wszystko dosłownie w minutę ustępowało. Paradoks jest taki, że pompa była wymieniona 3 lata temu
@@JackSparow-p6b może i tak, choć to trochę nie logiczne. Też miałem kupić taką samą jednostkę, ale wiązane na sznurki elementy zderzaka zapaliły mi czerwoną lampkę 😂. Wracając do tematu to i u mnie było podobnie. I jak widziałeś na filmie to nie pompa była uszkodzona tylko wtyka przerywała.