hahahahaha.. tinanggap ko nlng yan para may ma e vlog at tsaka kakilala ko kasi may ari nyan .. pero kadalasan tumatanggi ako kapag ganito na ka old model yung motor at marumi ang wirings kasi merong nag papagawa headlight lang daw ayaw umilaw .. pero pgkatapos mong baklasin at maibalik lahat ay ayaw na namn gumana signal lights etc.. kaya mas nadagdagan pa tuloy ang trabaho pero yung babayaran ay yung pag gawa lng sa headlight haha naging kasalanan pa ng mekaniko :)
May isa pa akong video boss nang pag troubleshoot. Kagaya nito. .ang issue ay Palaging pumuputok pag nilagay ang fuse. .diko pa na edit. Msyado kasi busy sa shop. . wait nyu po ma edit at upload ko. .sure ako may matutunan kayo❤
Sir ? Talaga po bang may reading ng ampere ang wire na red green papuntang rectifier ? Kase pag inaalis ko po.yung scoket dun . Nawawala yung reading sa tester ko po . Salamat po sa sagot
Bossing paano pag umiilaw ung magkabilaan ung fuse? Ung fury ko ksi umiinit ung dalawang wire galing sa ignition switch. Sana masagot. Pag Patay ang makina kahit nka on ang susi Hindi umiilaw ang neutral light nya at di nka push start. Umaandar nmn pag sa kick start Kaso nga umiinit ung dalawang wire Ng ignition switch. Pati battery umiinit din
Dol magtatanong lang ako sa fullwave na barako 11.. grounded Kasi motor ko pag check ko sa regulator nya. May lumalabas na negative sa pink at yellow Pati na rin sa red wire.. kahit Hindi naka connect sa stator Ang pink at yellow wire..
@@janbosledworks oo idol.. ilang palit na ako.. pati RR. Ang connected lang is green wire o ground. Pag test ko sa yellow pink at red. May negative na lumalabas
@@varrenceriaco8205 subukan nyo po muna e dsiconnect yung RR mo. . tapos e test mo yung red wire kung may negative nga ba tlga sya kasi baka palit po kayo ng palit ng RR tpos hindi nmn sa RR nanggaking yung grounded. . nasa wiring mo lang pala. . Check mo muna red wire at dapat nka disconnect muna RR mo
Good day sir . Ask ko lang po . Yung rusco Caruza ko po kasi ay grounded . Tapos nung nag troubleshoot ako kung nasan ang ground . Ang pinagmumulan po ng ground ay yung socket ng positive at negative galing rectifier . Kaso nagtataka po ako dun sa socket palabas ng rectifier . Imbis na 2 color ng wire . Eh tatlo po yung wire . Pero yung isa ay wala namang naka connect sa rectifier .
Boss yung motor ko na wavedash naka tri led headlight at bago na ang harness, naka battery operated lang yung headlight at may sariling switch, nakapag palit narin ako ng bagong battery na quantum pero kumukurap parin yung headlight nya madalas din malowbat.
@@restergoesrandom yes po nakakalowbat po tlaga ang tri led lalo na pag gabi kasi ginagamit mo sya kaya lowbat ka tlga .. sa umaga nmn syempre hindi kasi hindi nmn naka on headlight mo. . dapat mo gawin dyan ay ipa fullwave po pwde din nmn gamitan ng automatic fast charge pero dahil may edad na rin yong motor ay the best sa kanya ipa fullwave nyo po or if kaya nyo mag DIY kayo nlng po. Hanap lng po kayo ibang tutorials kasi wla akong na e upload na fullwave tutorial dito sa channel ko at nahinto narin ako sa pag vvlog, .reply nlng ang ginagawa ko og nay nagtatanong.
@@janbosledworks salamat sa pagsagot sa tanong boss, kaso may trauma pa ko sa fullwave kasi ilang buwan lang ang tinagal sakin, dalawang beses na ko nag pa fullwave natapat ako sa di eksperto sabog stator nangyari sakin at nagtulak ako ng sobrang layo para makauwi, kaya yung harness ko bago rin kasi ang dami nila ginawang putol.
@@restergoesrandom malas nmn . yong iba kasi labor lang habol kahit di nmn alam mag fullwave ay pilit ginagawa. . ayaw kasi nilang tanggihan yong trabaho kahit alam nilang di nila kaya gawin kaya tuloy napperwesyo may ari ng motor.
@@recemtablon3473 mas maganda po rekta sa battery yung positive at negative nya tapos. Gamitan ko ng relay para mapapailaw mo lang sya kapag naka on susian. Kapag rekta po sa battery at hindi mo gagamitan ng relay ay pwede naman. . pwede mo sya pailawin kahit naka off susian. .yun nga lang baka paglaruan ng bata yung switch ng mdl mo at napabayaang nakabukas e lowbat battery.. Yan ang kaibahan nila idol. . Wag po kayo kumuha ng main supply sa accessories wire tapos gagamitan mo ng relay, useless yun. .
@@arnoldsarino9570 yong mahinang ilaw nya ay galing stator po sya meaning iilaw po.yon kapag umaandar motor mo regardless kung konektado sya sa headlight/parklight switch . tpos kapag malakas ilaw nya ibig sabihin nka engage yong brakeswitch. .duon sa foot brake at tsaka sa handbrake. May brake switch po dyan. Tingnan mo
May tendency na ganon lalo kapag subrang grounded tlga .putok ng putok yung fuse tsaka 10 amps yung stock na fuse pinalitan ng mekaniko nyo ng 30 amps para dw hindi na pumutok kasi nga hindi mahanap yung grounded kaya ayun sa. Hindi nga pumutok yung 30 amps na nilagay pero lusaw wirings o sira cdi mo etc.
Tanong ko lang boss, yung motor ko po ay hindi namamatay sa susian niya kahit naka off siya,yung mga ilaw niya lang namamatay pag ini off ko pero yung makina ay di po namamatay, kahit tanggalin ko don sa saket niya, pero bago po naman yung ignition switch niya kasi kabibili ko lang kasi ang alam ko ay yung ignition switch niya ang sira pero siya parin na di namamatay yung makina kahit i off... Euro 150 po boss na tmx type yung motor ko... Salamat po...
@@VictomarAllaga ito gawin mo. 1. (Need mo test light) ikabit mo dulo ng test light sa positive ng battery sungkitin mo yung black/white na wire don sa socket ng ignition switch at dapat iilaw po test light nyo.(dapat naka OFF susian habang ginagawa mo to) 2. Kung sakaling hindi umilaw sa black/white na wire, next na sungkitin mo green wire duon din mismo sa socket ng ignition switch mo at dapat iilaw po sya. Kapag hindi po sya umilaw. .ang gawin mo ay hanap ka ng ibang green wire duon mismo sa harness ng motor mo at e jumper mo duon sa green wire banda sa ignition switch. . 3.check mo na rin yung green wire na pagkukunan mo kung may ground/negative din sya using testlight .
Bossing mio i 125 po motor ko, at palagi nalang po nasisira fuse ko usually mga a week or more. Sabi ng iba, mag dagdag daw ako ng amp kasi nag change ako ng led lights. Tama po ba yun boss? Thanks po.
@@janbosledworks Sa headlight, 7-19 po na led. Sa park lights, T-15 po. Then sa brake lights, P21 po. Nag change narin po ako ng switch assembly to domino. Salamat po sa sagot master
may na encounter po ako idol na motor .. grounded po sya pumuputok yung fuse nya pero umaabot ng tig iilang araw bago pumutok fuse nya .. kung baga grounded lang po sya kapag dumating yung araw na dumikit yung may punit na wire sa chassis nya.. pero kung sa case nyu po ay maayos nmn ang pag ka wiring at hindi nmn grounded ay kahit taasan nyu po amperes ng fuse nyo ay puputok parin yan kasi sa tingin ko nagiinit po kasi yung wirings nyo kaya sya pumutok.. tanggalin nyu po takip ng battery nyo tapos hanapin nyu yong fuse nyo at yung red wire nya na papunta sa harness ng motor ay dumaan pa yan ng bullet terminal magkatabi lng po sila ng K-line (yung socket na sinasalpakan ng diagnostic tool) tapos yung bullet terminal linisin nyo at e secure nyo po maigi kasi baka nag lose contact kaya umiinit at pumuputok fuse nyo. @michaeljigsalvador470 @@michaeljigsalvador470
@@rejanemercado7910 yun na yun malalaman mo na grounded kasi umilaw yung testlight. Ilagay mo sa postive ng battery ang dulo ng testlight. E test mo yung fusebox mo, sa isang side ng fusebox mo hindi iilaw yung testlight kasi positive sya papunta battery pero kapag sa kabilang side ng fusebox iilaw sya ibig sabihin grounded po sya posibleng grounded yung mismong red wire na yun o di kaya sa accessory wire yung grounded. Try mo po lods check sa channel ko may latest ako ma video kung paano din mag troubleshoot ng grounded sa motor.
Boss ask lng po experience ko now sigma 250 motor ko kakatapos ko lng paliguan ok nman lahat pero after ilang oras nag oon na lng bigla ung headlight khit naka.off susian
@@janbosledworks gumagana lahat po nawala na po ngayon.boss ok na grounded lng kaya problema? kasi nagtanong ako sa mga sigma user issue daw tlga ng sigma.boss eh para mas sure nagtanong na ako dto
@@DomNico-f7x nabasa siguro ng husto yung loob ng ignition switch mo kaya nag ka shorted yung red at black wire at nag ON yung motor. .hindi po grounded yan at wag ka mag alala kung maulit yan safe motor mo at walang masusunog dyan.
Kuya paano po kapag sa umaga. Hindi naman nalolowbat basta wag gagamit ng kickstart. Pero pag sa gabi bukas ang mga ilaw, nalolowbat na. Sana mapansin.
Boss pano pag mensan nawawala yong busena tapos yomg Head light nya minsan komokurap mensan malakas din busena nya pate Head light ano po pa problima ground ed ba yan boss
@@IsayColinq hindi ko po malalaman unless na e troubleshoot ko idol.. kaya gawin mo nlng mag diy ka muna .. gayahin mo yung idea na ipinapahiwatig ko sa video
sa accessories wire po yata kumukuha ng power yung headlight at voltmeter mo .. kaya pag nag on ka sa headlight mo ay inaagaw nya ang power sa linya ng accessories wire kaya bumababa at tumataas lng kapag nag rev ka .. at pansin mo rin kapg gnyan hindi gaanong accurate ng reading nyan.. kaya pwede mo po lgyan ng relay yung headlight connection papuntang battery para stable at medyo accurate yung reading tsaka duon mona rin e tap yung positive ng voltmeter mo ..
anong model po ng motorstar para malaman ko kung dc or ac cdi ba yan.. tsaka pano nyo po nasabi na okay yung charging nya? hindi pa po ba nalowbat battery nyan ni minsan? or may volt meter po ba kayo , ilang volts po reading nyan pag nka rev@@jm-ys9ge
Sa postive po idol. . para iilaw yung test light natin pag napasukan ng negative. Since grounded po yung motor kaya iilaw po yung testlight kapag nagvtest tayo sa red wire
boss ano kya problema nung motor ko pag naulanan tas naistambay ng ilang oras humahagok pag inistart pero pag uminit na ok n xa..napalitan ko n ignition coil at spark plug cap pati regulator ganun pa din boss..grounded kaya kpg gnun boss..slmt
@@robolabechannel5113baka sira po yung eot sensor nyo po. Posibleng hindi sya nakakabasa ng tama habang malamig ang makina at nagiging maayos na sya kapag mainit na makina. . mas mganda madala nyu po sa mapagkakatiwalaan na gumagawa ng fi at dapat meron diagnostic tool para ma check ng maayos. . marami po kasing cause ng hagok... Sana meron customer na gnyan ma encounter ko at ng ma e vlog ko😊
Boss baka pede makahingi ng payo ala pa kasi pambayad sa mekaniko.. Bago battery ko pero pag na stop ako namamatay or pag nag brake ako lumalabo mga ilaw ng guage ko at namamatay lalo na pag malapit na ako sa stop light at nag pepreno ako pag hinto mamamatay na din.
Yes po. Dahil Dc Cdi or battery operated po motor mo at siguro mahina or wla pong charging na napupunta sa battery mo. . ano po ba motor nyo boss? Nakakapag push start pa po ba kayo dyan or mahina battery mo kahit bago pa?
@@janbosledworks VEGA FORCE FI boss.. Bago lang boss then charge ko din battery un ayaw na mag push start Napapansin ko Pag may vibrate ang motor fuel pump na pupusstart kaso pag wlaang vibrate is ayaw ma pushstart.. Pinaka problema ko lang boss Namamatay sya pag pahinto na ako or hindi ako nag rebulusyon pag naka stock ako sa traffic Pag nagamit ako preno nalabo mga ilaw ko na indicate N mamamatay na motor..
@@conductor341 kuha ka testlight lagay mo sa positive at negative ng battery . tingnan mo kung mahina ba yung ilaw nya tapos subukan mo paandarin at e rev mo dapat lalakas ilaw ng testlight mo kapag hindi umandar ibig sabihin wala pong.charging na napupunta sa battery mo or sayang mahina na tlga charging. . Gawin mo muna yang sinabi ko lods
@@janbosledworks ung clip ng test light sa NEGATIVE? Ung pinaka ballpen ng test light sa Positve tama po ba? Now palang papaslamat na po tlga akk sa inyo
@@conductor341 kahit po magkabaliktad bsta mailagay mo lang both + and - .. Tapos tingnan mo kung umiilaw ba. Malakas or mahina tapos paandarin mo motor mo at e rev mo kung lalakas banilaw habang nka rev
boss ung sakin tmx supremo, kapag nag push start ako na nakaprimera hindi nag start pero nagana ang mga ilaw, pag naka neutral ako nagana push start pero walang ilaw
Tingnan nyu po yung clutch lever nyo meron dyang parang brake switch. . na syang konektado sa starter relay mo. .baybayin mo ang wire ng switch at hanapin mo ang kanyang socket. Putulin mo ng sagad ang socket at ikabit mo yung wire na pinutol mo kasi yung socket ang nag lolose contact dyan. .pag naikabit mo na. . subukan mo mag start ng naka piga clutch. Kapag di parin gumana .. E short mo nlng yung wires kung baga dina sya dadaan sa switch don banda sa clutch lever mo. .
boss bakit po kaya walang kuryente ang wirings ng motor ko pero umaandar naman po sya ano po kaya dapat gawin kasi trinay ko na padiklapin ung sa wire sa battery pero wlang dumiklap sana mapansin salamat po
Pano po pag hindi palyado motor pero yung mga ilaw ko humihina pag nag signal light ako at pag pinailaw ko tail light ko, tapos overnight nag discharge battery ko
Nag palit lNg ako ng break light ung di kuskus lang ung ordinary bulb.. Bakit parang grounded na i mean namamatay pag nag brake ako humihina mga ilaw sa guage pag brake ako
Yes po kasi malamang walang koneksyon galing sa battery mo papunta sa accessories wire kaya pag nag preno ka inaagaw ng brakelight mo lahat ng supply kaya humihina ilaw at namamatay makina.
Boss, yung akin grounded pagdisconnect ko sa regulator namatay yung test light. Ibig sabihin ba nun sira yung regulator ko? Bago palit lang regulator ko.
good day sirmay tanunng lang po ako yung smash115 ayaw po gumana push star walarin po busina tapus pati sugnal light po tang headlight tsaka tail light ang hirap po e kick star bagoo sya mapaandar kailngan patay yung headlight switch pag pag ng premera ka namamatay sir sana po matulungan nyo ako salamat and god bless
Malamang wla kang battery oh di kaya putol ang connection ng battery papunta ignition switch at posibleng problemado charging ng motor mo kaya hirap paandarin motor mo.
sir ash lang po ulit natural lang pu ba yung may hose n may lumabas na di ko alam sir oil bayun or gas malapit tonohan carb yung pangalawang maliit tinignan ko kasi sir .namamatay kasi kanina sir nung pauwi nako salamat sir
@@JermeneGasmin labasan po yata ng gasolina yung tinutukoy nyo po kapag nag oveflow yung. Carb. Normal lang po may lalabas syan lalot natumba motor or nka tagilid
bro ganun din yung akin pumuputok ang fuse ang problema di umilaw ang testlight ko di tulad ng sayo umilaw sa isang side ng terminal ng starter relay...linagay ko testclip sa positive ng batery di pareho umilaw sa 2 terminal ng starter relay..pag ganito ano ang gagawin ko?
Meron ako isang video na kagaya nito idol..raider r150 nmn yung motor. Pwede mo rin panuorin yun para mas lalo mo maunawaan yung idea na ibig ko po sabihin
@@arnellaquindanum1933 iilaw lang po yan lods kapag grounded po tlga wirings mo.. yung tipong pag salpak mo ng fuse ay putok agad.. dapat nyo po gawin hanapin nyo kung saan sya grounded .. habang nka clip ka sa positive ng battery at nkalagay narin teslight mo sa may fuse .. subukan mo galawin mga wirigns mo .. kapag umilaw po ibig sabihin andon yung grounded . possible na dumikit + mo sa chassis or may wire na punit na nag dikit @arnellaquindanum1933
dapat bo ang bilhin nyu na regulator ay same po sa tinanggal nyo na regulator. kung green yung socket ng regulator na tinanggal mo ay dapat green din yung socket na nabili mong regulator.
@@janbosledworks green naman po same ng xrm 125 ngayon kolang na incounter. ano po ba sira nito kase bago po yung bili regulator ko tapos pinatakbo ko lang nasira nya at putok mga bulb
@@ronjasperyongque1237 nasa wiring po problema boss. . ganyan din problema nong nag tanong sakin hayaan nyo po gagawan ko po yan ng tutorial kung paano e troubleshoot yung mga ganyang problema. Baka bukas or susunod na araw po. .turn mo lang notification bell mo boss para updated ka pag na upload kona. Maraming salamat boss
Kapag naka on yung mga lights mo at 14 volts mahigit ang charging ng motor mo at fullwave din motor mo. . imposible pong malowbta kayo bast2. . maliban nlng kung lead acid ang battery mo at kahit brandnew pa yan pero old stock nmn sa nabilhan mo eh posible na maliit nalang life span nyan. Kapag lead acid po yan ay subukan mo po lagyan ng battery solution baka wla napong laman yan. Sigurado ako titino yan.
@@janbosledworks kapag po naka on mga ilaw ko e nasa 13 lang vaulmeter ko boss kapag umaandar pero kapag hindi po naandar e 12 pababa tapos minsan kapag umaga e nasa 11someting nalang gamit kopong battery na bago ay dayway 4L 12V po
@@janbosledworks rusi dl150 po motor ko boss naka 5pin regulator pero ayos naman po yung sa stator ko chineck kona po nalalagyan poba ng tubig yung battery na dayway 4L 12v?pwede poba malaman fb name mo gusto ko sana paturo sayo boss if ok lang sana mareplayan uli salamat po ng marami😊
Sir sana ma replayan mo yung mc ko nag nag footbreak ako ang umiilaw yung dashboard tapos pag on na man yung switch ng head na hindi kana andar saka iilaw break light pero pag naka andar walang ikaw break light
Medyo technical po itong ganitong scenario idol. . try mo muna to gawin , duon sa bandang tail light mo hanapin mo ang green wire duon. Test mo gamit testlight kung may negative ba, kapag wala ay magdugtong ka ng wire at e tap mo duon. .pwede ka maghanap ng negative sa wire nang iyong harness o di kaya mag body ground ka nlng
@@janbosledworks sige po idol tapos idol pag nag test light ako sa acc wire maniha Ilaw ng test light pero pag sa ignition switch ako nag test ng acc wire malakas ilaw
Kapag ang tail light steady ang ilaw, at walang foot brake at hand brake apektado pati ang horn, paano po ang paghanap Ng ground, pero po ang fuse Hindi po putok???.
May high and low po kasi yung tail light ( low = parklight) (high = brakelight) Kung naka steady po ilaw sa inyo at malakas ilaw nya ibig sabihin isa sa mga brakeswitch nyu yung may problema. . hindi rin po grounded motor nyu kasi hindi po aandar yan kung sakaling grounded. Pag e on mo ba susian umiilaw panel mo or nakakapag signal ka poba
@@janbosledworks ang problema sa akin, napalitan ko na Yung putok na fuse kaso di na umiilaw, Wala na ring horn at brake lights pero umaandar Ang motor
@@easybrezzzzey possible po na may putol ang red wire na galing sa fuse papuntang ignition switch. . gawin mo po e jumper mo yung red wire na galing sa fuse box papuntang red wire ng ignition switch
Pag VEGA FORCE FI boss san ko ilalagay ung test light boss.. Tulad ng nasa video tinali mo sa red na wire kaya umiilaw.... Sa vega force fi kaya san lalagay para mahanap ko kung grounded tlga
sa positive po ng battery e clip mo teslight mo tapos e test mo yung red wire sa may fuse mo .. yung kabilang side ng fusebox na red wire ay papunta po yan sa battery hinding hindi po yan iilaw .. sa kabilang side po ng fusebox iilaw po sya kapag grounded . kasi nga konektado sya sa ground .. from there hanapin mo grounded sa motor mo . kapag namatay ilaw ibig sabihin po hndi na sya grounded at duon sa mismong spot na yun makikita po yung problema.. may isang video papo ako ng ganito raider 150 nmn po yung modelo hanapin nyo lang po sa channel ko para mas maintindihan nyo po lods
nice idol...ma tiyaga mag trouble shooting sa motor...
Salamat lods❤🙏
Boss saan po yung shop ninyo dito
Thank you boss sa very informative tutorial mo. GOD bless.
Like,Subscribe and Comment lang po kung may katanungan kayo😊
Salamat sa pagturo lods may napuolot na naman akong kaalaman
Very useful to boss maraming salamat.
Simpleng vlog madaling intindihin salamat po
nice one sir. thanks for sharing keep up the good work. more subscribers to your channel.:)
malinis at matyagang pagtatrabaho sa isang marumi at walang ayos na motorsiklo 😅 galing mo boss 👏
hahahahaha.. tinanggap ko nlng yan para may ma e vlog at tsaka kakilala ko kasi may ari nyan .. pero kadalasan tumatanggi ako kapag ganito na ka old model yung motor at marumi ang wirings kasi merong nag papagawa headlight lang daw ayaw umilaw .. pero pgkatapos mong baklasin at maibalik lahat ay ayaw na namn gumana signal lights etc.. kaya mas nadagdagan pa tuloy ang trabaho pero yung babayaran ay yung pag gawa lng sa headlight haha naging kasalanan pa ng mekaniko :)
@@janbosledworks tama ka boss hahaha pero bago talga magpagawa standard cguro magcarwash muna kc baka dumi lang ang problema lols
😊@@janbosledworks
Galing Naman 👍
May isa pa akong video boss nang pag troubleshoot. Kagaya nito. .ang issue ay
Palaging pumuputok pag nilagay ang fuse. .diko pa na edit. Msyado kasi busy sa shop. . wait nyu po ma edit at upload ko. .sure ako may matutunan kayo❤
Ang galling MO gumawa boss. Saan po shop nyo kasi may problem electrical NG motor ko di ko maayos
Cebu po location ko boss idol❤
@@janbosledworksboss .patulong ako
@@cabsgiec.milanio8656 ano pong problema idol
@@janbosledworks may possible ba na mag karoon Ng grounded sa may gear shift..
Smash 110
Sir ? Talaga po bang may reading ng ampere ang wire na red green papuntang rectifier ?
Kase pag inaalis ko po.yung scoket dun . Nawawala yung reading sa tester ko po .
Salamat po sa sagot
Bossing paano pag umiilaw ung magkabilaan ung fuse?
Ung fury ko ksi umiinit ung dalawang wire galing sa ignition switch. Sana masagot. Pag Patay ang makina kahit nka on ang susi Hindi umiilaw ang neutral light nya at di nka push start. Umaandar nmn pag sa kick start Kaso nga umiinit ung dalawang wire Ng ignition switch. Pati battery umiinit din
Dol magtatanong lang ako sa fullwave na barako 11.. grounded Kasi motor ko pag check ko sa regulator nya. May lumalabas na negative sa pink at yellow Pati na rin sa red wire.. kahit Hindi naka connect sa stator Ang pink at yellow wire..
Pumuputok po ba fuse nyo idol?
@@janbosledworks oo idol.. ilang palit na ako.. pati RR. Ang connected lang is green wire o ground. Pag test ko sa yellow pink at red. May negative na lumalabas
@@varrenceriaco8205 subukan nyo po muna e dsiconnect yung RR mo. . tapos e test mo yung red wire kung may negative nga ba tlga sya kasi baka palit po kayo ng palit ng RR tpos hindi nmn sa RR nanggaking yung grounded. . nasa wiring mo lang pala. .
Check mo muna red wire at dapat nka disconnect muna RR mo
Lodge ano po bha ang sakit ng motor na kapag papaganain ko ang idlight nia namanatay ang a andar ng motor
ung xrm 125 2010 model nilagyan ng jamper wire..kya mdalas nmamatay ung mkina.gnyan lng pla.
Boss ung motor kit kapag nag preno Wala na ilaw at Wala na din ilaw sa dashboard Ng motor ko.
Bago battery at Regulator...
Lowbat po ba battery nyo o di kaya Posibleng hindi kumakarga regulator ko sa battery. .ano po ba motor nyo
@@janbosledworks smash 110 ..Bago battery at Bago voltage
@@janbosledworks kapag nakapag positive test light clip Po Ako may grounded Ang ACC .papunta sa gearshift
Good day sir .
Ask ko lang po . Yung rusco Caruza ko po kasi ay grounded .
Tapos nung nag troubleshoot ako kung nasan ang ground . Ang pinagmumulan po ng ground ay yung socket ng positive at negative galing rectifier .
Kaso nagtataka po ako dun sa socket palabas ng rectifier . Imbis na 2 color ng wire . Eh tatlo po yung wire . Pero yung isa ay wala namang naka connect sa rectifier .
Disregard nyo lang po yung isag wire. . doon ka lang mag hahanap sa mismong red wire .
@@janbosledworks kaso sir tinry ko itest yung continuity ng mga socket . May connection po yung color black at green .
@@janbosledworks tapos yung socket po ng mga accessories gaya ng left and right signal po ay may contact pag ginamitan ng tester .
Boss yung motor ko na wavedash naka tri led headlight at bago na ang harness, naka battery operated lang yung headlight at may sariling switch, nakapag palit narin ako ng bagong battery na quantum pero kumukurap parin yung headlight nya madalas din malowbat.
@@restergoesrandom yes po nakakalowbat po tlaga ang tri led lalo na pag gabi kasi ginagamit mo sya kaya lowbat ka tlga .. sa umaga nmn syempre hindi kasi hindi nmn naka on headlight mo. . dapat mo gawin dyan ay ipa fullwave po pwde din nmn gamitan ng automatic fast charge pero dahil may edad na rin yong motor ay the best sa kanya ipa fullwave nyo po or if kaya nyo mag DIY kayo nlng po. Hanap lng po kayo ibang tutorials kasi wla akong na e upload na fullwave tutorial dito sa channel ko at nahinto narin ako sa pag vvlog, .reply nlng ang ginagawa ko og nay nagtatanong.
@@janbosledworks salamat sa pagsagot sa tanong boss, kaso may trauma pa ko sa fullwave kasi ilang buwan lang ang tinagal sakin, dalawang beses na ko nag pa fullwave natapat ako sa di eksperto sabog stator nangyari sakin at nagtulak ako ng sobrang layo para makauwi, kaya yung harness ko bago rin kasi ang dami nila ginawang putol.
@@restergoesrandom malas nmn . yong iba kasi labor lang habol kahit di nmn alam mag fullwave ay pilit ginagawa. . ayaw kasi nilang tanggihan yong trabaho kahit alam nilang di nila kaya gawin kaya tuloy napperwesyo may ari ng motor.
Salamat boos
Boss, ipagawa ko motor ko zest 110, electrical din problem, saan po location nyo?
Cebu po ako idol eh
Same motor tayo idol SRM hehehe
@@arnoldsarino9570 dipo sakin yan idol . sa customer ko yan. SRM po na wave alpha ang dating. Matibay din makina nyan
@@janbosledworks hehehe kala ko Sayo idol pa reply namn idol Yung Tanong ko salamat po
Boss yung SRM ko kasi may ilaw sa likod kahit di nag preno at tinangal ko na Yung battery nya ganun parin ganyan din po ba problem nun sakin?
Yan boss pwedi pasagot
Boss gusto mglagay ng MDL na ready to install na,gusto q edirect sa battery,kylangan q pa ba Mg lagay ng fuse?
Yes po idol. . para kahit ano mangyari ay safe parin wirings ng motor mo. Iwas sunog.
@@janbosledworks ano ba maganda boss,direct sa battery or Daan sa accessories wire?
@@recemtablon3473 mas maganda po rekta sa battery yung positive at negative nya tapos. Gamitan ko ng relay para mapapailaw mo lang sya kapag naka on susian. Kapag rekta po sa battery at hindi mo gagamitan ng relay ay pwede naman. . pwede mo sya pailawin kahit naka off susian. .yun nga lang baka paglaruan ng bata yung switch ng mdl mo at napabayaang nakabukas e lowbat battery.. Yan ang kaibahan nila idol. .
Wag po kayo kumuha ng main supply sa accessories wire tapos gagamitan mo ng relay, useless yun. .
Boss yung SRM ko kasi may ilaw sa likod kahit di nag preno at tinangal ko na Yung battery nya ganun parin ganyan din po ba problem nun sakin?
@@arnoldsarino9570 yong mahinang ilaw nya ay galing stator po sya meaning iilaw po.yon kapag umaandar motor mo regardless kung konektado sya sa headlight/parklight switch . tpos kapag malakas ilaw nya ibig sabihin nka engage yong brakeswitch. .duon sa foot brake at tsaka sa handbrake. May brake switch po dyan. Tingnan mo
Tanong lang po yang fuse gimat mo basag nabayan or hindi pa?
@@TaTzkieofficial yes po putol yan kasi grounded po.
Boss ganyan din Ang motor ko Sana matulungan nio Ako magkano poh Ang bayad boss
@@allanmendoza7980 dpende po sa nag troubleshoot boss sakin minimum 150 kapag mabilis ko nahanap grounded. Kapag malala tlga aabot ng 300 singil ko
Lods mssira ba ang cdi at regulator pag grounded ang motor
May tendency na ganon lalo kapag subrang grounded tlga .putok ng putok yung fuse tsaka 10 amps yung stock na fuse pinalitan ng mekaniko nyo ng 30 amps para dw hindi na pumutok kasi nga hindi mahanap yung grounded kaya ayun sa. Hindi nga pumutok yung 30 amps na nilagay pero lusaw wirings o sira cdi mo etc.
Boss ask ko lng ano problema ng motor ko kpag nbasa o d kaya naulanan d gumagana ung busina xrm 125 po
@@joniebaludda9069try nyo e adjust yumg screw na maliit sa busina tapos pindut pindutin nyo switch. Templahin mo base sa tunog na okay sa pandinig mo
@@janbosledworks thanks boss
Tanong ko lang boss, yung motor ko po ay hindi namamatay sa susian niya kahit naka off siya,yung mga ilaw niya lang namamatay pag ini off ko pero yung makina ay di po namamatay, kahit tanggalin ko don sa saket niya, pero bago po naman yung ignition switch niya kasi kabibili ko lang kasi ang alam ko ay yung ignition switch niya ang sira pero siya parin na di namamatay yung makina kahit i off... Euro 150 po boss na tmx type yung motor ko... Salamat po...
Yung ignition switch po ba na kinabit nyo ay plug and play lang sya. . sinaksak mo lang sa socket nya?
@@janbosledworks opo bro, kahit tanggalin ko dun sa saket niya bro ay aandar parin siya, yung mga ilaw at busina niya lang ang di gagana bro...
Pero di naman nasisira yung fuse niya bro...
@@VictomarAllaga ito gawin mo.
1. (Need mo test light) ikabit mo dulo ng test light sa positive ng battery sungkitin mo yung black/white na wire don sa socket ng ignition switch at dapat iilaw po test light nyo.(dapat naka OFF susian habang ginagawa mo to)
2. Kung sakaling hindi umilaw sa black/white na wire, next na sungkitin mo green wire duon din mismo sa socket ng ignition switch mo at dapat iilaw po sya. Kapag hindi po sya umilaw. .ang gawin mo ay hanap ka ng ibang green wire duon mismo sa harness ng motor mo at e jumper mo duon sa green wire banda sa ignition switch. .
3.check mo na rin yung green wire na pagkukunan mo kung may ground/negative din sya using testlight .
@@janbosledworks okey, maraming salamat po sa advice bro...God Bless po...
Bossing mio i 125 po motor ko, at palagi nalang po nasisira fuse ko usually mga a week or more. Sabi ng iba, mag dagdag daw ako ng amp kasi nag change ako ng led lights. Tama po ba yun boss? Thanks po.
Ano-anong led lights po ipinalit nyo. Or idinagdag kung may dinagdag mn kau like mdl .
@@janbosledworks Sa headlight, 7-19 po na led. Sa park lights, T-15 po. Then sa brake lights, P21 po. Nag change narin po ako ng switch assembly to domino. Salamat po sa sagot master
may na encounter po ako idol na motor .. grounded po sya pumuputok yung fuse nya pero umaabot ng tig iilang araw bago pumutok fuse nya .. kung baga grounded lang po sya kapag dumating yung araw na dumikit yung may punit na wire sa chassis nya.. pero kung sa case nyu po ay maayos nmn ang pag ka wiring at hindi nmn grounded ay kahit taasan nyu po amperes ng fuse nyo ay puputok parin yan kasi sa tingin ko nagiinit po kasi yung wirings nyo kaya sya pumutok.. tanggalin nyu po takip ng battery nyo tapos hanapin nyu yong fuse nyo at yung red wire nya na papunta sa harness ng motor ay dumaan pa yan ng bullet terminal magkatabi lng po sila ng K-line (yung socket na sinasalpakan ng diagnostic tool) tapos yung bullet terminal linisin nyo at e secure nyo po maigi kasi baka nag lose contact kaya umiinit at pumuputok fuse nyo.
@michaeljigsalvador470 @@michaeljigsalvador470
@@janbosledworks Maraming salamat po dito master. Subscribe at like lang po mababawi ko. More power po sa inyo, susubukan ko po ito
thank you po idol:)@@michaeljigsalvador470
ganyan den motor xrm ko boss grounded sa may brake light . yan den ba mag troubleshoot boss
Same lang po. . pero dapat naka on yung ignition switch mo habang nag ttroubleshoot ka. Kasi ang brakelight ay sa accessory wire kumukuha.
@@janbosledworkspaano yun boss edi iilaw talaga siya kasi naka on ignition? Pano naman malalaman na grounded
@@rejanemercado7910 yun na yun malalaman mo na grounded kasi umilaw yung testlight. Ilagay mo sa postive ng battery ang dulo ng testlight. E test mo yung fusebox mo, sa isang side ng fusebox mo hindi iilaw yung testlight kasi positive sya papunta battery pero kapag sa kabilang side ng fusebox iilaw sya ibig sabihin grounded po sya posibleng grounded yung mismong red wire na yun o di kaya sa accessory wire yung grounded. Try mo po lods check sa channel ko may latest ako ma video kung paano din mag troubleshoot ng grounded sa motor.
Boss ask lng po experience ko now sigma 250 motor ko kakatapos ko lng paliguan ok nman lahat pero after ilang oras nag oon na lng bigla ung headlight khit naka.off susian
Maliban sa headlight alin pa po naka ON.?
parklight tsaka speedometer po
@@DomNico-f7x gumagana din brakelight,signal ligjht at horn? Pag pinaandar nyu po ba. Umaandar din makina?
@@janbosledworks gumagana lahat po nawala na po ngayon.boss ok na grounded lng kaya problema? kasi nagtanong ako sa mga sigma user issue daw tlga ng sigma.boss eh para mas sure nagtanong na ako dto
@@DomNico-f7x nabasa siguro ng husto yung loob ng ignition switch mo kaya nag ka shorted yung red at black wire at nag ON yung motor. .hindi po grounded yan at wag ka mag alala kung maulit yan safe motor mo at walang masusunog dyan.
Kuya paano po kapag sa umaga. Hindi naman nalolowbat basta wag gagamit ng kickstart. Pero pag sa gabi bukas ang mga ilaw, nalolowbat na. Sana mapansin.
@@agtv8039 led po yata mga ilaw nyo at nka battery drive. Malowlowbat po kayo pag ganyan need nyo ipa fullwave (upgrade charging system)
Boss pede b ko mgpagawa ng motor ko syo kc grounded din laging lowbat motor ko san po b banda yung shop nyo pra mapuntahan ko po kyo salamat po
cebu po boss
@@janbosledworks ah ok boss taga QC manila po aq malayo po hehehe..,
Boss pano pag mensan nawawala yong busena tapos yomg Head light nya minsan komokurap mensan malakas din busena nya pate Head light ano po pa problima ground ed ba yan boss
anong motor ba idol? may maayos na battery ba na nkalagay dyan or sira or wala pong battery yan?
Boss ganyan din po sakin ano kaya sira skygo 125 p0 motor ko
@@IsayColinq hindi ko po malalaman unless na e troubleshoot ko idol.. kaya gawin mo nlng mag diy ka muna .. gayahin mo yung idea na ipinapahiwatig ko sa video
boss bakit kaya mabilis bumaba voltage pag nag on ng headlight?ok nman charging nia naka fullwave na din
sa accessories wire po yata kumukuha ng power yung headlight at voltmeter mo .. kaya pag nag on ka sa headlight mo ay inaagaw nya ang power sa linya ng accessories wire kaya bumababa at tumataas lng kapag nag rev ka .. at pansin mo rin kapg gnyan hindi gaanong accurate ng reading nyan.. kaya pwede mo po lgyan ng relay yung headlight connection papuntang battery para stable at medyo accurate yung reading tsaka duon mona rin e tap yung positive ng voltmeter mo ..
@@janbosledworks salamat boss..try ko lagyan ng relay..may tut ba kayo sa pag lagay ng relay?
@@tvviddlederoso1451 ano po ba motor nyo boss
Boss putok na fuse nyan sa pag testing? Sana mapansin
Yan po. . may isang video din na putok din ang fuse raider 150. Hanapin nyo lang
Nka on ba yan or off boss pag nag testlight
On po susian boss
Boss, ayos naman ang charging ng motor, pag may battery ayos pero kapag tinanggal battery palyado
Ano po motor nyo at andar po ba nya ang palyado?
@@janbosledworks opo boss, andar nya pag tinanggal ung battery palyado sya
@@jm-ys9ge mio sporty po ba motor mo boss
Motorstar po boss eh
anong model po ng motorstar para malaman ko kung dc or ac cdi ba yan.. tsaka pano nyo po nasabi na okay yung charging nya? hindi pa po ba nalowbat battery nyan ni minsan? or may volt meter po ba kayo , ilang volts po reading nyan pag nka rev@@jm-ys9ge
Gud am idol. Saan po iconnect yun test light
@janbo's Led Works
Sa postive po idol. . para iilaw yung test light natin pag napasukan ng negative.
Since grounded po yung motor kaya iilaw po yung testlight kapag nagvtest tayo sa red wire
boss ano kya problema nung motor ko pag naulanan tas naistambay ng ilang oras humahagok pag inistart pero pag uminit na ok n xa..napalitan ko n ignition coil at spark plug cap pati regulator ganun pa din boss..grounded kaya kpg gnun boss..slmt
Ano po ba motor nyu boss.
mio i 125 boss
@@robolabechannel5113baka sira po yung eot sensor nyo po. Posibleng hindi sya nakakabasa ng tama habang malamig ang makina at nagiging maayos na sya kapag mainit na makina. . mas mganda madala nyu po sa mapagkakatiwalaan na gumagawa ng fi at dapat meron diagnostic tool para ma check ng maayos. . marami po kasing cause ng hagok... Sana meron customer na gnyan ma encounter ko at ng ma e vlog ko😊
salamat boss❤️
Anung wire n may fuse? Saan galing Yun n wire?
Galing po yun battery idol (red wire) tapos dumaan sa fuse tapos yung kabilang red wire ay papunta na yan sa ignition switch
Boss baka pede makahingi ng payo ala pa kasi pambayad sa mekaniko..
Bago battery ko pero pag na stop ako namamatay or pag nag brake ako lumalabo mga ilaw ng guage ko at namamatay lalo na pag malapit na ako sa stop light at nag pepreno ako pag hinto mamamatay na din.
Yes po. Dahil Dc Cdi or battery operated po motor mo at siguro mahina or wla pong charging na napupunta sa battery mo. . ano po ba motor nyo boss? Nakakapag push start pa po ba kayo dyan or mahina battery mo kahit bago pa?
@@janbosledworks VEGA FORCE FI boss..
Bago lang boss then charge ko din battery un ayaw na mag push start
Napapansin ko
Pag may vibrate ang motor fuel pump na pupusstart kaso pag wlaang vibrate is ayaw ma pushstart..
Pinaka problema ko lang boss
Namamatay sya pag pahinto na ako or hindi ako nag rebulusyon pag naka stock ako sa traffic
Pag nagamit ako preno nalabo mga ilaw ko na indicate N mamamatay na motor..
@@conductor341 kuha ka testlight lagay mo sa positive at negative ng battery . tingnan mo kung mahina ba yung ilaw nya tapos subukan mo paandarin at e rev mo dapat lalakas ilaw ng testlight mo kapag hindi umandar ibig sabihin wala pong.charging na napupunta sa battery mo or sayang mahina na tlga charging. .
Gawin mo muna yang sinabi ko lods
@@janbosledworks ung clip ng test light sa NEGATIVE?
Ung pinaka ballpen ng test light sa Positve tama po ba?
Now palang papaslamat na po tlga akk sa inyo
@@conductor341 kahit po magkabaliktad bsta mailagay mo lang both + and - .. Tapos tingnan mo kung umiilaw ba. Malakas or mahina tapos paandarin mo motor mo at e rev mo kung lalakas banilaw habang nka rev
Boss yong fuse putol na?
Kasi di putol yan e ilaw kahit sa kabila?
putol na po yan kasi grounded po sya ..
@@jaimecawayan1823 putol na po yang fuse.
Boss Yung mdL ko kapg off Yung motor magiilaw Yung mdl, kapag On nman namamatay Yung mdL ko...anung gagawin dun boss.thnks
Sheeeesh... Anong motor po ba yan boss
boss ung sakin tmx supremo, kapag nag push start ako na nakaprimera hindi nag start pero nagana ang mga ilaw, pag naka neutral ako nagana push start pero walang ilaw
Tingnan nyu po yung clutch lever nyo meron dyang parang brake switch. . na syang konektado sa starter relay mo. .baybayin mo ang wire ng switch at hanapin mo ang kanyang socket. Putulin mo ng sagad ang socket at ikabit mo yung wire na pinutol mo kasi yung socket ang nag lolose contact dyan. .pag naikabit mo na. . subukan mo mag start ng naka piga clutch. Kapag di parin gumana .. E short mo nlng yung wires kung baga dina sya dadaan sa switch don banda sa clutch lever mo. .
maraming salamat sir
@@janbosledworks
sir nakita ko n,tama ka putol na pala ung wire doon sa may clutch@@janbosledworks
boss bakit po kaya walang kuryente ang wirings ng motor ko pero umaandar naman po sya ano po kaya dapat gawin kasi trinay ko na padiklapin ung sa wire sa battery pero wlang dumiklap sana mapansin salamat po
anu po motor nyo boss?
@@janbosledworks motorstar idol110 po boss
@@janbosledworks ano po kayang dahilan bakit ganon ang wiring nya
possible po na sira stator. or may problema sa wiring galing stator papunta regulator oh di kaya sira yung regulator.
@@mikejustinegutierrez8243
@@janbosledworks malalaman kopo ba un pag ginamitan ko ng test light?
Pano po pag hindi palyado motor pero yung mga ilaw ko humihina pag nag signal light ako at pag pinailaw ko tail light ko, tapos overnight nag discharge battery ko
Dalawang beses na ako nag palit ng battery e
E fullwave nyo po motor nyo
Nag palit lNg ako ng break light ung di kuskus lang ung ordinary bulb.. Bakit parang grounded na i mean namamatay pag nag brake ako humihina mga ilaw sa guage pag brake ako
Yes po kasi malamang walang koneksyon galing sa battery mo papunta sa accessories wire kaya pag nag preno ka inaagaw ng brakelight mo lahat ng supply kaya humihina ilaw at namamatay makina.
@@janbosledworks ah ano po. Pede ko gawin solution boss.. Malaking tulong na po sakin to sir makka awas sa gastos po
Boss, yung akin grounded pagdisconnect ko sa regulator namatay yung test light. Ibig sabihin ba nun sira yung regulator ko? Bago palit lang regulator ko.
Nilagay nyo po ba yung clip ng testlight sa positive ng battery tapos nag test kayo sa red wire sa may regulator tapos umilaw po idol?
@@janbosledworks di umilaw sakin vboss
@@jealynmanocan5445 kapag hindi umilaw hindi po grounded oh baka mali yung koneksyon ng testlight nyo
Sir saan ba ang shop mo?
Cebu po Sir
Layu man diay
Sir bakit mawala yong headlight kapag magpiprino? ...
Anong motor po ba lods. May battery po ba motor nyo
good day sirmay tanunng lang po ako yung smash115 ayaw po gumana push star walarin po busina tapus pati sugnal light po tang headlight tsaka tail light ang hirap po e kick star bagoo sya mapaandar kailngan patay yung headlight switch pag pag ng premera ka namamatay sir sana po matulungan nyo ako salamat and god bless
Malamang wla kang battery oh di kaya putol ang connection ng battery papunta ignition switch at posibleng problemado charging ng motor mo kaya hirap paandarin motor mo.
sir ash lang po ulit natural lang pu ba yung may hose n may lumabas na di ko alam sir oil bayun or gas malapit tonohan carb yung pangalawang maliit tinignan ko kasi sir .namamatay kasi kanina sir nung pauwi nako salamat sir
@@JermeneGasmin labasan po yata ng gasolina yung tinutukoy nyo po kapag nag oveflow yung. Carb. Normal lang po may lalabas syan lalot natumba motor or nka tagilid
bro ganun din yung akin pumuputok ang fuse ang problema di umilaw ang testlight ko di tulad ng sayo umilaw sa isang side ng terminal ng starter relay...linagay ko testclip sa positive ng batery di pareho umilaw sa 2 terminal ng starter relay..pag ganito ano ang gagawin ko?
Mali yata pag troubleshoot mo idol. . di naman ako sa may starter relay nag test
Meron ako isang video na kagaya nito idol..raider r150 nmn yung motor. Pwede mo rin panuorin yun para mas lalo mo maunawaan yung idea na ibig ko po sabihin
ay bro sensya na sa terminal pala ng fuse hindi po sa starter relay malipo ako,pero di po umilaw ang 2 left and right
@@arnellaquindanum1933 kailan po pumuputok fuse mo idol...kapag nilagyan nyo po ba ng fuse ay putok agad or paminsan minsan lang pumuputok
@@arnellaquindanum1933 iilaw lang po yan lods kapag grounded po tlga wirings mo.. yung tipong pag salpak mo ng fuse ay putok agad.. dapat nyo po gawin hanapin nyo kung saan sya grounded .. habang nka clip ka sa positive ng battery at nkalagay narin teslight mo sa may fuse .. subukan mo galawin mga wirigns mo .. kapag umilaw po ibig sabihin andon yung grounded . possible na dumikit + mo sa chassis or may wire na punit na nag dikit
@arnellaquindanum1933
Boss paano gawin ang gruanded na headlight
Ano po motor nyo at paano nyu nasabi na grounded.
boss patulong naman sa wave 110 alpha cx kaka palit kolang ng regulator putok padin mga ilaw at nasira din yung bagong regulator
dapat bo ang bilhin nyu na regulator ay same po sa tinanggal nyo na regulator. kung green yung socket ng regulator na tinanggal mo ay dapat green din yung socket na nabili mong regulator.
@@janbosledworks green naman po same ng xrm 125 ngayon kolang na incounter. ano po ba sira nito kase bago po yung bili regulator ko tapos pinatakbo ko lang nasira nya at putok mga bulb
@@ronjasperyongque1237 nasa wiring po problema boss. . ganyan din problema nong nag tanong sakin hayaan nyo po gagawan ko po yan ng tutorial kung paano e troubleshoot yung mga ganyang problema. Baka bukas or susunod na araw po. .turn mo lang notification bell mo boss para updated ka pag na upload kona. Maraming salamat boss
Yung motor ko kaya boss grounded kasi may vaultmeter ako tas nagkakarga naman hanggang 14 pero ang bilis malobat bago battery ko
Kapag naka on yung mga lights mo at 14 volts mahigit ang charging ng motor mo at fullwave din motor mo. . imposible pong malowbta kayo bast2. . maliban nlng kung lead acid ang battery mo at kahit brandnew pa yan pero old stock nmn sa nabilhan mo eh posible na maliit nalang life span nyan.
Kapag lead acid po yan ay subukan mo po lagyan ng battery solution baka wla napong laman yan. Sigurado ako titino yan.
@@janbosledworks kapag po naka on mga ilaw ko e nasa 13 lang vaulmeter ko boss kapag umaandar pero kapag hindi po naandar e 12 pababa tapos minsan kapag umaga e nasa 11someting nalang gamit kopong battery na bago ay dayway 4L 12V po
@@PamilacanJanellP.-gj5cs lowbat po kayo pag ganyan. . ano po ba motor nyo? Baka need mo e fullwave yan
@@janbosledworks rusi dl150 po motor ko boss naka 5pin regulator pero ayos naman po yung sa stator ko chineck kona po nalalagyan poba ng tubig yung battery na dayway 4L 12v?pwede poba malaman fb name mo gusto ko sana paturo sayo boss if ok lang sana mareplayan uli salamat po ng marami😊
@@PamilacanJanellP.-gj5cs search mo lang po.. Jonith Nuena Aguilar mag rereply po ako pag hindi busy:)
Ka boses mo si sen robin ah😅😅😅
Tlaga po ba? Parang hindi naman ah😂 hirap nga ako magtagalog ehh😭
👍
Sir sana ma replayan mo yung mc ko nag nag footbreak ako ang umiilaw yung dashboard tapos pag on na man yung switch ng head na hindi kana andar saka iilaw break light pero pag naka andar walang ikaw break light
Ano po ba motor nyo paps? At nagpalit po ba kayo ng Led sa tail light
@@janbosledworks motostar nicess110 po sa dashboard lang po ako nag palik ng led tapos sa park light
@@janbosledworks tapos idol ginawa ko yang nasa video mo Ang Ilaw ng test light sa fuse mahina
Medyo technical po itong ganitong scenario idol. . try mo muna to gawin , duon sa bandang tail light mo hanapin mo ang green wire duon. Test mo gamit testlight kung may negative ba, kapag wala ay magdugtong ka ng wire at e tap mo duon. .pwede ka maghanap ng negative sa wire nang iyong harness o di kaya mag body ground ka nlng
@@janbosledworks sige po idol tapos idol pag nag test light ako sa acc wire maniha Ilaw ng test light pero pag sa ignition switch ako nag test ng acc wire malakas ilaw
Mag kano kaya labor paalis grounded boss
dpende po sa gumagawa boss... isa po kasi sa pinakamahirap pag dating sa wiring ay paghahanap ng grounded.
@@janbosledworks sa palagay mo boss maoobos ba Yung 500h
@@Ethanballesteros-p8vako boss umuboss 800
@@Ethanballesteros-p8v sa akin kadalasan 200 Mabilis or medyo matagal makuha pero kapag hirap tlga ay aabot 300 to 400. .
@@janbosledworks regulator boss pwede sa lahat ng motor or Hindi
Kapag ang tail light steady ang ilaw, at walang foot brake at hand brake apektado pati ang horn, paano po ang paghanap Ng ground, pero po ang fuse Hindi po putok???.
May high and low po kasi yung tail light ( low = parklight) (high = brakelight)
Kung naka steady po ilaw sa inyo at malakas ilaw nya ibig sabihin isa sa mga brakeswitch nyu yung may problema. . hindi rin po grounded motor nyu kasi hindi po aandar yan kung sakaling grounded.
Pag e on mo ba susian umiilaw panel mo or nakakapag signal ka poba
@@janbosledworks ang problema sa akin, napalitan ko na Yung putok na fuse kaso di na umiilaw, Wala na ring horn at brake lights pero umaandar Ang motor
@@easybrezzzzey possible po na may putol ang red wire na galing sa fuse papuntang ignition switch. . gawin mo po e jumper mo yung red wire na galing sa fuse box papuntang red wire ng ignition switch
Nakaka signal light pa po, at saka may ilaw po ang panel board, salamat po.
@@AlexBaranuelo-zy1vr try mo check yung horn switch at tsaka yung wiring nya papunta sa horn mo, baka sora horn switch o baka sira horn mo.
Pag VEGA FORCE FI boss san ko ilalagay ung test light boss.. Tulad ng nasa video tinali mo sa red na wire kaya umiilaw.... Sa vega force fi kaya san lalagay para mahanap ko kung grounded tlga
sa positive po ng battery e clip mo teslight mo tapos e test mo yung red wire sa may fuse mo .. yung kabilang side ng fusebox na red wire ay papunta po yan sa battery hinding hindi po yan iilaw .. sa kabilang side po ng fusebox iilaw po sya kapag grounded . kasi nga konektado sya sa ground .. from there hanapin mo grounded sa motor mo . kapag namatay ilaw ibig sabihin po hndi na sya grounded at duon sa mismong spot na yun makikita po yung problema.. may isang video papo ako ng ganito raider 150 nmn po yung modelo hanapin nyo lang po sa channel ko para mas maintindihan nyo po lods
Shorted