Pues que quieres que diga, yo tengo la misma moto que tú y del mismo color, y con 68 CV y piñón de 15 y me sobra torque y potencia. Disfruto viajando y haciendo kilómetros viendo lugares extraordinarios. Saludos desde España
Hola, que buen video y muy claro todo. solo quiero hacerte una pregunta y es sobre la modificacion que hiciste sobre el antiflama. Tengo una triumph tiger sport 660 y calienta un poco esa modificacion se le puede hacer a cualquier marca? Gracias.
@@dgkplus7440 yo creo al bajar de un 15 a un 14 dientes aumenta fuerza o torque pero para la velocidad final baja al menos el sensor que me imagino que va en la tapa de piñón tenga una lectura errada
@@williamcuevas2823 el sensor de esta moto esta en los abs existe un modelo que si lo trae pero si hablamos de la versys 2022 o 20023 no esta en los abs y como esta en el video llega más rápido a los 207 que antes que eran 198 y no pasaba de esa velocidad lo explico super claro en el video saludos 👍
exacto, esta empezinado en decir que sube la velocidad pero la fisica y la matematica dicen otra cosa, lo que deberia pensar es si la fisica y la matematica dicen una cosa porque en el tablero se muestra otra? y porque debe haber un error de lectura. el calculo es facil, a un giro del eje del motor si tengo menos dientes entonces la rueda va a girar menos, con lo cual es menos velocidad a mismas rpm, y al transmitir mas proxima a la relacion del motor entonces sube el torque.....pero lo veo discutiendo en varios comentarios que no es asi
Q hubo parcero! Podrías por favor hablar un poco sobre el KTRC y en que posiciones recomendás dependiendo de la circunstancia. Acabo de comprar esta misma moto y estoy facinado! Saludos moteros ✌️
tenes muchos errores de concepto, aumentaste torque al ponerle menos dientes, la fisica dice que si tiene menos dientes a un giro del motor gira menos la rueda por lo tanto tenes mas fuerza....si gira menos la rueda NO PODES TENER MAS VELOCIDAD FINAL...lo dice la fisica, que despues te haya quedado mal sincronizado el velocimetro (porque el medidor esta sobre el eje del motor y no en la rueda en la versys) es otro tema, pero si vas a hablar con hechos esto es fisica basica, menos dientes mas torque menos velodiad final (a mismas rpm y como esta limitada, concecuentemente tenes menos velocidad final) repito, la fisica lo dice y es lo que deberias analizar y a su vez preguntarte si la fisica y al matematica dicen una cosa porque veo en el tablero otra?
Holaa Diego que tal? Hace un mes me compré esta moto nueva. Y la he llevado dos veces al taller en garantía ya que en días que llueve fuerte y hace mucho frío la moto se queda sin batería. Te quería preguntar si este problema es normal?, es problema de fábrica? o le tengo que hacer algo a la batería para que no entre humedad frío agua? Qué consejo me puedes dar? Muchas gracias y saludos desde España!
Estas muy errado .. el volocimetro no va a la rueda delantera . Si no en el piñon ... o sea . Si le pones un piños dw 9 dientes te lo va a hacer en 300 mts los supuestos 200km/h .. por eso te marca que haces esos resultados . Me entiendes.?
Me ha hecho gracia lo que comentas que la gente te critica por conducir así... Y como excusa dices que todo el mundo hace lo que tú haces. Yo soy colombiano viviendo en españa, vine a los 5 años aqui y tengo 32. Y te prometo que en el norte de españa nadie conduce como lo haces tú ni como lo hacen muchos motovlogers colombianos y latinos. Es una verdadera lacra social el ver este uso despiadado y temerario con un vehículo, en el que pones en juego tu vida y la de los demás. Yo solo espero que por mi ciudad no vengas de paseo con tu moto, que te quedes en Colombia y sigas haciendo lo que haces como hacéis todos los que vivís allá. Un saludo. PD. Bonita moto ;)
El inconveniente también es que la velocidad de marcador no está calibrada, por lo que ahora cuando marca 100km/h lo mismo vas a 85 o 90
Que buen video Diego, probaré lo mismo en mi versys.
Muy linda esa Versys un tote serio👍💪🏼
Hola, quiero hacer la modificación al exosto. Sube el consumo de gasolina? Le cambia el sonido? Agradecería tu respuesta
te faltó poner el gps para ver cuanto miente el velocimetro
Pues que quieres que diga, yo tengo la misma moto que tú y del mismo color, y con 68 CV y piñón de 15 y me sobra torque y potencia. Disfruto viajando y haciendo kilómetros viendo lugares extraordinarios. Saludos desde España
Hola, que buen video y muy claro todo. solo quiero hacerte una pregunta y es sobre la modificacion que hiciste sobre el antiflama. Tengo una triumph tiger sport 660 y calienta un poco esa modificacion se le puede hacer a cualquier marca? Gracias.
@@juancamilodelgadoperez577 que tal como va todo si a cualquier moto
Cambio torque y sacrifica velocidad final
Si ves todo el video vas a ver que no
@@dgkplus7440 yo creo al bajar de un 15 a un 14 dientes aumenta fuerza o torque pero para la velocidad final baja al menos el sensor que me imagino que va en la tapa de piñón tenga una lectura errada
@@williamcuevas2823 el sensor de esta moto esta en los abs existe un modelo que si lo trae pero si hablamos de la versys 2022 o 20023 no esta en los abs y como esta en el video llega más rápido a los 207 que antes que eran 198 y no pasaba de esa velocidad lo explico super claro en el video saludos 👍
exacto, esta empezinado en decir que sube la velocidad pero la fisica y la matematica dicen otra cosa, lo que deberia pensar es si la fisica y la matematica dicen una cosa porque en el tablero se muestra otra? y porque debe haber un error de lectura.
el calculo es facil, a un giro del eje del motor si tengo menos dientes entonces la rueda va a girar menos, con lo cual es menos velocidad a mismas rpm, y al transmitir mas proxima a la relacion del motor entonces sube el torque.....pero lo veo discutiendo en varios comentarios que no es asi
Q hubo parcero! Podrías por favor hablar un poco sobre el KTRC y en que posiciones recomendás dependiendo de la circunstancia. Acabo de comprar esta misma moto y estoy facinado! Saludos moteros ✌️
tenes muchos errores de concepto, aumentaste torque al ponerle menos dientes, la fisica dice que si tiene menos dientes a un giro del motor gira menos la rueda por lo tanto tenes mas fuerza....si gira menos la rueda NO PODES TENER MAS VELOCIDAD FINAL...lo dice la fisica, que despues te haya quedado mal sincronizado el velocimetro (porque el medidor esta sobre el eje del motor y no en la rueda en la versys) es otro tema, pero si vas a hablar con hechos esto es fisica basica, menos dientes mas torque menos velodiad final (a mismas rpm y como esta limitada, concecuentemente tenes menos velocidad final) repito, la fisica lo dice y es lo que deberias analizar y a su vez preguntarte si la fisica y al matematica dicen una cosa porque veo en el tablero otra?
Holaa Diego que tal? Hace un mes me compré esta moto nueva. Y la he llevado dos veces al taller en garantía ya que en días que llueve fuerte y hace mucho frío la moto se queda sin batería. Te quería preguntar si este problema es normal?, es problema de fábrica? o le tengo que hacer algo a la batería para que no entre humedad frío agua? Qué consejo me puedes dar? Muchas gracias y saludos desde España!
@@CarlosLuisFerreira-r3y que tal como estas en donde estas ubicado es lo más importante
Yo me estoy animando al cambio rápido
Cuanto es el fallo ahora de velocimetro y cuanto aumentó el consumo?
@@Jose.123 el consumo casi igual 10 a 20 kilómetros menos con todo el tanque con estas modificaciones
Yo que conozco a Diego yo se que este loco le puede dar guerra a Sebastian Herrara 😉 para cuando pues.🤔
Jajaja no marik mucho nivel y plata préstame su moto y miramos
ajajajajajajajjajaja AJA
Estas muy errado .. el volocimetro no va a la rueda delantera . Si no en el piñon ... o sea . Si le pones un piños dw 9 dientes te lo va a hacer en 300 mts los supuestos 200km/h .. por eso te marca que haces esos resultados . Me entiendes.?
Eso es en los modelos anteriores en este ya no está el sensor ahí
Me ha hecho gracia lo que comentas que la gente te critica por conducir así... Y como excusa dices que todo el mundo hace lo que tú haces. Yo soy colombiano viviendo en españa, vine a los 5 años aqui y tengo 32. Y te prometo que en el norte de españa nadie conduce como lo haces tú ni como lo hacen muchos motovlogers colombianos y latinos.
Es una verdadera lacra social el ver este uso despiadado y temerario con un vehículo, en el que pones en juego tu vida y la de los demás.
Yo solo espero que por mi ciudad no vengas de paseo con tu moto, que te quedes en Colombia y sigas haciendo lo que haces como hacéis todos los que vivís allá.
Un saludo.
PD. Bonita moto ;)
"repotenciar"