Todo es felicilidad por el resurgimiento de los puertos peruanos, pero hay algo que nos debe preocupar a todos los peruanos y es porque el Estado Peruano no quiere firman la ADENDA para el grupo Maerks ejecute inversión y modernize el Terminal Norte del Puerto del Callao, de no firmarse la adenda, qur sigue postergandose, APM terminals Callao dijo que va perjudicar los costos en la logistica, y el comercio exterior e interior en el Perú; esto implica, sobrecostos en los productos que se importan e importan. Como se sabe el Terminal Norte del Puerto del Callao esta saturado. Y necesita que el gobierno firme la adenda para que la concesionaria haga inversiones y modernize el Terminal Norte del Callao. De los contrario los productos se van encarecer en los proximos años, peor aun con la crisis alimentaria que se esta viviendo.
es importante darle sostenibilidad a este proyecto y promover grandes emprendimientos como este que tiene que ver con el futuro y desarrollo de nuestro país ya que el ejecutivo no lo hace hay que apoyar emprendimientos privados de esta naturaleza. felicitar por este programa de políticas públicas
Ahora debemos crear mercados libres en todas las ciudades del país , dónde los agricultores puedan vender sus productos sin intermediarios.... directamente de la chacra a la olla.....con estos mercados libres ganarían tanto los pequeños agricultores de nuestra serranía y las amas de casa dónde los productos serían más baratos y más frescos. Saludos desde Moquegua la ciudad de las paltas más ricas del mundo.
Buen análisis del Sr. Oyarce, tengo fe por la buena gestión del Spadaro en Ventanilla, que el Callao va a mejorar para bien, no cuando estaba Chim Pum con Kouri. En cambio La Lima de Lopez Aliaga me siembre dudas y escalofríos por sus antecedentes, que como siempre los medios no difunden, por obvias razones. Callao rumbo al progreso
El potencial del futuro puerto de Chancay, es la entrada a la Amazonia, la Amazonia tiene agua, eso lo hace muy valioso. Lo de Argentina, Paraguay, Bolivia y Uruguay, sus productos salen por Chile. Perú tiene que ver el potencial minero, agrícola y la puerta del auge amazónico. Bye.
Buena entrevista....creer en nosotros... nosotros los del pueblo tenemos que ser inteligentes, prácticos y votar por la derecha...ahí está la clave .... nesecitamos atraer más inversión...acelerar los proyectos... tenemos que poner a trabajar a nuestras mineras paralizadas...un país minero como el Perú no se puede dar ese lujo.... tenemos que trabajar nuestras minas cómo tia María, toromocho, etc, etc para invertir en agricultura y turismo....
Todo es felicilidad por el resurgimiento de los puertos peruanos, pero hay algo que nos debe preocupar a todos los peruanos y es porque el Estado Peruano no quiere firman la ADENDA para el grupo Maerks ejecute inversión y modernize el Terminal Norte del Puerto del Callao, de no firmarse la adenda, qur sigue postergandose, APM terminals Callao dijo que va perjudicar los costos en la logistica, y el comercio exterior e interior en el Perú; esto implica, sobrecostos en los productos que se importan e importan. Como se sabe el Terminal Norte del Puerto del Callao esta saturado. Y necesita que el gobierno firme la adenda para que la concesionaria haga inversiones y modernize el Terminal Norte del Callao. De los contrario los productos se van encarecer en los proximos años, peor aun con la crisis alimentaria que se esta viviendo.
es importante darle sostenibilidad a este proyecto y promover grandes emprendimientos como este que tiene que ver con el futuro y desarrollo de nuestro país ya que el ejecutivo no lo hace hay que apoyar emprendimientos privados de esta naturaleza. felicitar por este programa de políticas públicas
Ahora debemos crear mercados libres en todas las ciudades del país , dónde los agricultores puedan vender sus productos sin intermediarios.... directamente de la chacra a la olla.....con estos mercados libres ganarían tanto los pequeños agricultores de nuestra serranía y las amas de casa dónde los productos serían más baratos y más frescos. Saludos desde Moquegua la ciudad de las paltas más ricas del mundo.
Buen análisis del Sr. Oyarce, tengo fe por la buena gestión del Spadaro en Ventanilla, que el Callao va a mejorar para bien, no cuando estaba Chim Pum con Kouri. En cambio La Lima de Lopez Aliaga me siembre dudas y escalofríos por sus antecedentes, que como siempre los medios no difunden, por obvias razones. Callao rumbo al progreso
El potencial del futuro puerto de Chancay, es la entrada a la Amazonia, la Amazonia tiene agua, eso lo hace muy valioso. Lo de Argentina, Paraguay, Bolivia y Uruguay, sus productos salen por Chile. Perú tiene que ver el potencial minero, agrícola y la puerta del auge amazónico. Bye.
Buena entrevista....creer en nosotros... nosotros los del pueblo tenemos que ser inteligentes, prácticos y votar por la derecha...ahí está la clave .... nesecitamos atraer más inversión...acelerar los proyectos... tenemos que poner a trabajar a nuestras mineras paralizadas...un país minero como el Perú no se puede dar ese lujo.... tenemos que trabajar nuestras minas cómo tia María, toromocho, etc, etc para invertir en agricultura y turismo....
Es muy importante ... Después de va a estar cerca a ser potencia mundial ...