Non mi sento a mio agio a far osservazioni a chi nel proprio mestiere ne sa indiscutibilmente tante, ma nemmeno mi sento a mio agio nel veder usare l'attak per montar le manopole.
Non l'ho mai fatto ma penso basti smontare i vari braccetti degli strumenti attaccati ad esso per poi rifare il lavoro al contrario con il maubtio nuovo.
Io ho usato l'alcool per metterle e poi ho messo il fin di ferro triplo e la manopola non si muove per niente,quindi penso che la colla serve solo a bestemmiare quando un giorno si dovranno togliere.
45 anni di moto e questa e la prima volta che vedo fare queste caz..per sostituire delle semplicissime manopole, non ci posso credere che facciano sul serio
premessa: non conosco l'ambiente del cross, quindi deduco che l'attack è necessaria per via dello stress che prende la moto durante l'utilizzo. mentre per per quanto riguarda tutte le altre moto è sufficiente usare ARIA COMPRESSA per togliere e mettere le manopole.....
A tutti quelli che gli danno dell'ignorante e che pensano che attack e fil di ferro siano una pazzia: domenica prossima, mentre sarete spaparanzati sul divano a guardare la moto gp, osservate bene le manopole della moto e ditemi se hanno o meno il fil di ferro, poi ne riparliamo. Ultima cosa, per chi dice che poi c'è da tribulare nel togliere le manopole quando si cambiano: 1. quando si cambiano si suppone che siano da buttare, quindi basta tagliarle e tranquilli che vengono via; 2. se dovete smontarle ma poi volete riutilizzarle basta un po' di WD 40, provare per credere.
da8429 evidentemente allora dipende anche dalla manopola e soprattutto dall'utilizzo. Io monto le Progrip 788 (se non ricordo male), sono al secondo paio, fissate con colla apposita per manopole e fil di ferro con pinza torcifilo, le ho montato qualche mese fa ma quella di sinistra sta già iniziando a muoversi. Ovvio che se parliamo di una moto da strada o anche da cross ma utilizzata in modo molto tranquillo la questione cambia, così come le varie forze che il pilota esercita sul manubrio (un conto è fare la passeggiata tranquilla nei boschi, un conto è cercare il tempo in pista)
Mai usato l'attack, manopole con diametro più piccolo rispetto al diametro del manubrio, compressore sia per togliere che per inserire la manopola e fil di ferro sopra (sulle enduro, non so se lo farei su una stradale).
Con Attak?! E se poi le voglio cambiare?! Le devo buttare via...senza contare il fatto che sul manubrio resteranno dei grumi che per toglierli bestemmi
Per mettere le manopole basta dell'alcool che evaporando all'interno fa aderire perfettamente la manopola al manubrio e da lì non si sposta più... non si usa l'attack anche perché poi per toglierle c'è da piangere
evidentemente il problema della manopola che gira un per un "fermo" (e per fermo intendo delle persone normali che magari non fanno nemmeno agonismo ) non sussiste a basta un montaggio piu' classico, se sei un endurista che in una competizione non deve avere certi problemi durante la corsa e sollecita molto la manopola penso siano ottimi consigli, non vedo perche' non dovreste credere visto che quello che parla prepara moto per competizioni di enduro ed ha corso anche a livello mondiale, voi che credenziali avete?
Non c'è altro modo, moto che vibrano parecchio usate magari sotto l'acqua, nel fango farebbero entrare porcherie o umidità dentro la manopola che poi uscirebbe...si usa da una vita quel sistema e funziona.
![[Tutorial] MANOPOLE - Sostituzione, Trucchi e Curiosità](http://i.ytimg.com/vi/NmhuAxsYyac/mqdefault.jpg)
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Non mi sento a mio agio a far osservazioni a chi nel proprio mestiere ne sa indiscutibilmente tante, ma nemmeno mi sento a mio agio nel veder usare l'attak per montar le manopole.
Bel video! Molto dettagliato! Sarebbe bello magari un tutorial su come cambiare un manubrio
Hoonirider mi sarebbe di grande aiuto
Non l'ho mai fatto ma penso basti smontare i vari braccetti degli strumenti attaccati ad esso per poi rifare il lavoro al contrario con il maubtio nuovo.
Io ho usato l'alcool per metterle e poi ho messo il fin di ferro triplo e la manopola non si muove per niente,quindi penso che la colla serve solo a bestemmiare quando un giorno si dovranno togliere.
Federic 07 io avrei usato la sbranga
Riccardo Mercantini Sempre meglio della colla
Fedecrf 70 infatti
Si presume che poi non le togli ma le tagli direttamente col taglierino.😂
45 anni di moto e questa e la prima volta che vedo fare queste caz..per sostituire delle semplicissime manopole, non ci posso credere che facciano sul serio
premessa: non conosco l'ambiente del cross, quindi deduco che l'attack è necessaria per via dello stress che prende la moto durante l'utilizzo. mentre per per quanto riguarda tutte le altre moto è sufficiente usare ARIA COMPRESSA per togliere e mettere le manopole.....
Sempre i migliori voi di moto.it !!!!!
Attack ? Dai non scherziamo.
Assurdo
si ma.. lato acceleratore?
A tutti quelli che gli danno dell'ignorante e che pensano che attack e fil di ferro siano una pazzia: domenica prossima, mentre sarete spaparanzati sul divano a guardare la moto gp, osservate bene le manopole della moto e ditemi se hanno o meno il fil di ferro, poi ne riparliamo. Ultima cosa, per chi dice che poi c'è da tribulare nel togliere le manopole quando si cambiano:
1. quando si cambiano si suppone che siano da buttare, quindi basta tagliarle e tranquilli che vengono via;
2. se dovete smontarle ma poi volete riutilizzarle basta un po' di WD 40, provare per credere.
da8429 evidentemente allora dipende anche dalla manopola e soprattutto dall'utilizzo. Io monto le Progrip 788 (se non ricordo male), sono al secondo paio, fissate con colla apposita per manopole e fil di ferro con pinza torcifilo, le ho montato qualche mese fa ma quella di sinistra sta già iniziando a muoversi. Ovvio che se parliamo di una moto da strada o anche da cross ma utilizzata in modo molto tranquillo la questione cambia, così come le varie forze che il pilota esercita sul manubrio (un conto è fare la passeggiata tranquilla nei boschi, un conto è cercare il tempo in pista)
Serve colla elastica al limite..non colla secca ...Bostik non attack..mai visto mettere colla per le manopole
Ma elastico che?...elastico è gia il materiale della manopola, l'attack va benissimo in questo caso, per quella manopola e per quelle moto.
Il fil di ferro va messo doppio e se proprio si mette il bostic e non l'attak e si usa il compressore
Mai usato l'attack, manopole con diametro più piccolo rispetto al diametro del manubrio, compressore sia per togliere che per inserire la manopola e fil di ferro sopra (sulle enduro, non so se lo farei su una stradale).
compressore aria...l'attak non l'ho metterei mai!!
Riuscite a fare un tutorial su come restaurare un polmone di un enduro 2 tempi? Grattarlo, verniciarlo ecc?
Con Attak?! E se poi le voglio cambiare?! Le devo buttare via...senza contare il fatto che sul manubrio resteranno dei grumi che per toglierli bestemmi
Bello
Non pensavo si dovesse usare l'attack!
Ma il fil di ferro lo mettiamo anche sulle moto stradali?
Per mettere le manopole basta dell'alcool che evaporando all'interno fa aderire perfettamente la manopola al manubrio e da lì non si sposta più... non si usa l'attack anche perché poi per toglierle c'è da piangere
Ma sulle manopole ci sta una parte fatta apposta per il fil di ferro perche metterlo in mezzo alla manopola
evidentemente il problema della manopola che gira un per un "fermo" (e per fermo intendo delle persone normali che magari non fanno nemmeno agonismo ) non sussiste a basta un montaggio piu' classico, se sei un endurista che in una competizione non deve avere certi problemi durante la corsa e sollecita molto la manopola penso siano ottimi consigli, non vedo perche' non dovreste credere visto che quello che parla prepara moto per competizioni di enduro ed ha corso anche a livello mondiale, voi che credenziali avete?
Ma chi ti ha insegnato a montare le manopole con l'attak. Robe da matti.
Vi siete dimenticati di raccomandare di non incollare con l attak sul comando gas per la manopola dx 😂
Volevo a montare il para mani per scarabeio 125 come si monta
come le levi le manopole dopo con il super attak?
Bel video e belli i suzuki ;ma chiunque può farsi preparare la moto da lui (?)
Raga un po' di wd 40 nelle manopole e sul manubrio 2 gg dopo sono fisse provare per credere
Sulla stradale non metto ne attack ne filo di ferro.
Aria compressa e manubri puliti sgrassati.
In OFF-R però è diverso.....
meglio bostik che attack (che indurisce), il filo di ferro meglio legarlo doppio e soprattutto le manopole se hanno un verso, metterle dritte!
Voglio vedere quando si vanno a togliere, quanto si deve litigare con le manopole con tutta quella colla
Tagliare
ma è palesemente inserita solo fino a metà corsa..... " bisogna ESSERE RAPIDI perché l'attak attacca molto rapidamente". lol
scusate l'ignoranza ma le manopole resteranno cosi col fil di ferro? perché sono brutte forte e poi le rovinano!
Non c'è altro modo, moto che vibrano parecchio usate magari sotto l'acqua, nel fango farebbero entrare porcherie o umidità dentro la manopola che poi uscirebbe...si usa da una vita quel sistema e funziona.
Basta l aria compressa e un giro di fil di ferro è gia abbondante
Questo video non mi è piaciuto...
qui c'è il tutorial di Domino, molto preciso ruclips.net/video/GFiehJw8TWs/видео.html
Attak e fil di ferro?? State scherzando? Non lo farei mai.
un lavoro del genere pessino da galera
Con tutto il rispetto Ingegnere ma la colla?😅 non l'ho mai visto fare manco nei peggiori bar di caracas
Si fa da sempre così. Anche sulle moto ufficiali.