Привет, вижу ты часто выкладываешь видео, ещё хочу кое что посоветовать, делай музыку во время ускорения видео чуть громче, а то просто сидишь и её еле слышно
У меня есть один вопрос - почему 75 градусов? Разве не эффективней использовать с четырьмя поршнями угол 90? В таком случае 90*4 получается 360 градусов, а если 75*4 получается 300 градусов, соответственно в случае с 300 градусами будет неравномерное распределение мощности, возможно будет яма крутящего момента, а это не очень хорошо, скорее даже плохо. Будет сложнее трогаться или ехать в горку. Я бы хотел пояснение к данному моменту, может я чего-то не знаю.
Привет, вижу ты часто выкладываешь видео, ещё хочу кое что посоветовать, делай музыку во время ускорения видео чуть громче, а то просто сидишь и её еле слышно
окей спасибо
Согласен слишком тихо
понятно@@fhntv9900
нормальный звук
чел спасибо! реально работает! ура!
Спасибо я теперь понял как построить поршневой двигатель
У меня есть один вопрос - почему 75 градусов? Разве не эффективней использовать с четырьмя поршнями угол 90? В таком случае 90*4 получается 360 градусов, а если 75*4 получается 300 градусов, соответственно в случае с 300 градусами будет неравномерное распределение мощности, возможно будет яма крутящего момента, а это не очень хорошо, скорее даже плохо. Будет сложнее трогаться или ехать в горку. Я бы хотел пояснение к данному моменту, может я чего-то не знаю.
Я когда ставил 90 градусов у меня все поршни вылетали может баг был только у меня но я незнаю
@@Mironenychу меня стабильней работает когда 90 грудусов стоит
Брат зделай видео как зделать задний привод
Хорошо