творчество - это хорошо однозначно . но по цене .. новая большая ванна на 500 грн дороже. маленькие и по 800 грн есть и по 350...экономически это не целесообразно, увы..
В ремонте авто это зло. Я о топливных системах, т.е. форсунках. Видел даже FSI магнети-марели с 1.4 САХА, убитые в УЗ. А если МПИ , да Японские, да еже открыть их как делают на русии, сразу трупы. А еще делают с подогревами, не понимая что там и так температура при взрыве шарика пара. В инете много видосов о кавитации и опытов с фольгой.
Ультразвук используют как последнюю инстанцию перед тем как заменить форсунку. Процедура диагностика проверка производительности если форса показала низкую производительность почему бы не закинуть ее на цикл в ванную, и если там не все плохо то сохранить некоторые деньги, а так бездумно каждый раз кидать в ультразвук смысла нет. Это что касаеться системы MPI, GDI. Дизель я считаю при ремонте форсунки после разбора лишнем не будет все прогнать через ультразвук отойдет вся грязь и прочее можно будет лучше рассмотреть все повреждения. Ну и в конце приятно собирать чистые компаненты не важно это ультразвук, аквабласт, стеклянная бусина или ореховая крошка.
@@saerhoga7643 Не всегда, но вред есть. Когда японцы сделали тонкие пластины, прожгли их лазером и есть герметичность. Тупо гуглим что такое ультразвуковая кавитация и как она жрет насосы, винты пароходов. Можно нагуглить роликов какая энергия УЗ при взыве шарика пара.. Прикольно наблюдать за пацаками, когда они в ванну ставят подогревы и об этом снимают ролики. Смотрю ролик, ходит дядька из нофгарада с телефоном на палке, рассказывает про гидродинамическую кавитацию....(((( .Во первых сделать в нужных местах форсунки не сможет, во вторых .... онодебилковатое. Ну это хорошо,что спецы все ушли с ютюба по теории.
Вы пробовали включать на несколько часов непрерывной работы? У меня плохой опыт подобной сборки: излучатели отвалились с разрушением эпоксидки от перегрева, пайка на излучателях как будто бы была холодная, разрушилась.
патамушта ты руцкий))))))). Купи Немецкий Lorit 285 и твоя ванна сгyиет а он будет держать))))/ Это школьники могут собрать, а ты не смог)))) Дальше будет хуже)))) Китаицкие автомобили через год начнут ломаться)))) Вот Это будет на раисе квест
Что мыть ультразвуком в машине? Все завальцованные детали подлежат замене и мыть их бесполезно! Во всех заграничных книгах по ремонту и эксплуатации автомобилей нет нигде промывки в ультразвуке - это чисто российское разводилово!
Авто/Мото
творчество - это хорошо однозначно . но по цене .. новая большая ванна на 500 грн дороже. маленькие и по 800 грн есть и по 350...экономически это не целесообразно, увы..
В пунктах прийому металобрухту буде дешевше...
За 1000 можно купить 35вт на 150грамм максимум
В ремонте авто это зло. Я о топливных системах, т.е. форсунках. Видел даже FSI магнети-марели с 1.4 САХА, убитые в УЗ. А если МПИ , да Японские, да еже открыть их как делают на русии, сразу трупы. А еще делают с подогревами, не понимая что там и так температура при взрыве шарика пара. В инете много видосов о кавитации и опытов с фольгой.
Ультразвук используют как последнюю инстанцию перед тем как заменить форсунку. Процедура диагностика проверка производительности если форса показала низкую производительность почему бы не закинуть ее на цикл в ванную, и если там не все плохо то сохранить некоторые деньги, а так бездумно каждый раз кидать в ультразвук смысла нет. Это что касаеться системы MPI, GDI. Дизель я считаю при ремонте форсунки после разбора лишнем не будет все прогнать через ультразвук отойдет вся грязь и прочее можно будет лучше рассмотреть все повреждения. Ну и в конце приятно собирать чистые компаненты не важно это ультразвук, аквабласт, стеклянная бусина или ореховая крошка.
Форсунки дохнут!
@@saerhoga7643 Не всегда, но вред есть. Когда японцы сделали тонкие пластины, прожгли их лазером и есть герметичность. Тупо гуглим что такое ультразвуковая кавитация и как она жрет насосы, винты пароходов. Можно нагуглить роликов какая энергия УЗ при взыве шарика пара.. Прикольно наблюдать за пацаками, когда они в ванну ставят подогревы и об этом снимают ролики. Смотрю ролик, ходит дядька из нофгарада с телефоном на палке, рассказывает про гидродинамическую кавитацию....(((( .Во первых сделать в нужных местах форсунки не сможет, во вторых .... онодебилковатое. Ну это хорошо,что спецы все ушли с ютюба по теории.
Излучатели на магниты нельзя крепить?
Нет
Вы пробовали включать на несколько часов непрерывной работы? У меня плохой опыт подобной сборки: излучатели отвалились с разрушением эпоксидки от перегрева, пайка на излучателях как будто бы была холодная, разрушилась.
патамушта ты руцкий))))))). Купи Немецкий Lorit 285 и твоя ванна сгyиет а он будет держать))))/ Это школьники могут собрать, а ты не смог)))) Дальше будет хуже)))) Китаицкие автомобили через год начнут ломаться)))) Вот Это будет на раисе квест
Добрый человек подскажи пожалуйста. Плата на два излучателя , один не исправен, можно включить плату только на одном излучателе?
Как они пишут нет, но думаю на короткий срок можно
Живет на Украине, а влаг Американский!
Что мыть ультразвуком в машине? Все завальцованные детали подлежат замене и мыть их бесполезно! Во всех заграничных книгах по ремонту и эксплуатации автомобилей нет нигде промывки в ультразвуке - это чисто российское разводилово!
цей хлопець з України
@@ВасКо-в2с Нет из России.
@@ВасКо-в2сА ему поХ.. лишь бы что-то ху..е про россию ляпнуть .
🫵🫵🫵👆👆👆👆☝️☝️👏👏☝️
@@ВасКо-в2с😂😂😅