Привет. Пневмокоректор бы восстановить на топливной было бы вообще огонь. Особенно этот двигатель на бульдозере,с правильно работающими турбиной и топливной аппаратурой с пневмокоректором вообще кайф. При высоких нагрузках,он сам коректирует подачу топлива,когда турбина дуть начинает и наченает прать еще сильнее,как нагрузка спадает,он уменьшает подачу топлива. Очень хороший интересный двигатель.
Эх, был у меня 75й казах жёлтый, с мотором А-41 по документам, а в реалии д-440 что могу сказать, за два года эксплуатации только положительные эмоции! В любой мороз запуск, тихий, тяга неимоверная, под нагрузкой подхватывает турбина и трактор вставая на задние звезды делал форс- рывок вдавливая меня в сиденье😂 очень нравился! Масла на него не жалел, в мотор полусинтетика, аппетит умеренный масло не ел, только соляру)) важный момент лить выше уровня! Не допускать работу на холостых и малых под нагрузкой! Не нужно жалеть🎉 обороты, дизелям это на пользу, поверьте проживут дольше, а в противном случае вы не сэкономите😊 От прежнего хозяина пришлось мотор изрядно пополоскать изнутри.. Отработку что ли лил.. 😢
Клапанная крышка с одним сапуном, должна быть с двумя. Турбина отрыгнула, в ремонт, не заметил тнвд с корректором или нет, надо с корректором, и будет caterpillar😊.
Чтобы масло хоть немного отмыло мотор, то надо смотреть в сертификате на его щелочное число. Что мало кто делает, хотя в Google сертификат можно найти. Чем оно выше, тем качественнее масло и дольше оно служит. У дешёвых масел малоизвестных фирм оно обычно очень низкое. А вообще наивно надеяться на то, что масло помоет двигатель.
Почему вывод, что турбине кердык? Сначала нужно выкинуть воздушный филтр, на этом двигателе должен быть ТОЛЬКО сухого типа, промыть на ходу спреем керосина - турбину, а после проверять на надув и утечку масла! Турбо корректор нуже при форсировании этого двигателя больше 140-150 л.с., НО для трактора это чревато поломкой колена, по сему, корректор, по сути лишняя деталь. При правильной настройке дыма меньше - это факт, но сил больше не будет, а вот если турбинка дуть не будет, то и тяги с корректором не будет! А аот утн вместо тн - это тема, во всех смыслах! Под крышкой клапанов там всё нормально, не страшно! Может масло вовремя не меняли, может плохое лили, а может направляющим писта - в этом случае масло не спасёт!
@@NikolaiKolesnikovDT75у меня такой же двигатель стоит , тянет конечно он лутьше любого смд и 90 сильного , но корпуса реверса заеб..Ся менять , лопают , а так то просто зверь
Респект і уважуха 🤝🤝 ви що с Балтського району чи просто звідти замовляєте запчастини ?? То були корпуса Оптікон , тепер масло з біркою доставки Балта ..
Еще одно воскрешение намечается.? Николай, давно вопрос возник, а как реверс в пашне себя ведет? Думаю реверс вместо ходоуменьшителя поставить( в загашнике новый лежит, вместе с колодой), но говорят типа выдерживает пашню? Или это от распиздяйства?
Микола от чего такое сало на внутренностях данного чумазая? масло гУано и в добавок наверное работа без термостата не?Я такие усаленые моторы видел у тех кто ездит и пашет при температуре мотора 40 градусов.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Так то живой зверь!!!👍👍👍👍 Турбину заменить, и промыть внутри всё. А работает очень хорошо, топливная живая на нём!!!
Привет. Пневмокоректор бы восстановить на топливной было бы вообще огонь. Особенно этот двигатель на бульдозере,с правильно работающими турбиной и топливной аппаратурой с пневмокоректором вообще кайф. При высоких нагрузках,он сам коректирует подачу топлива,когда турбина дуть начинает и наченает прать еще сильнее,как нагрузка спадает,он уменьшает подачу топлива. Очень хороший интересный двигатель.
Эх, был у меня 75й казах жёлтый, с мотором А-41 по документам, а в реалии д-440 что могу сказать, за два года эксплуатации только положительные эмоции! В любой мороз запуск, тихий, тяга неимоверная, под нагрузкой подхватывает турбина и трактор вставая на задние звезды делал форс- рывок вдавливая меня в сиденье😂 очень нравился! Масла на него не жалел, в мотор полусинтетика, аппетит умеренный масло не ел, только соляру)) важный момент лить выше уровня! Не допускать работу на холостых и малых под нагрузкой! Не нужно жалеть🎉 обороты, дизелям это на пользу, поверьте проживут дольше, а в противном случае вы не сэкономите😊 От прежнего хозяина пришлось мотор изрядно пополоскать изнутри.. Отработку что ли лил.. 😢
У меня дед получал новый бульдозер с таким двигателем и с реверсом
Двигатель работал на плохом масле, и плохим охлаждением масла. Масло перегревалось, много сажи в нем. Надо чистить коленвал, иначе будет гаплык.
Вот это уже интересно очень.
Клапанная крышка с одним сапуном, должна быть с двумя. Турбина отрыгнула, в ремонт, не заметил тнвд с корректором или нет, надо с корректором, и будет caterpillar😊.
Первые были с одним.
@@Владимир-б2л6ф Не буду спорить, не встречал. С двумя меньше масляных отлажений.
@@badman-777 мой трактор 1989 года ,заводская крышка с одним сапуном
Я как то в двигателе фольксваген 1,6 дизель видел погуще нагар, да и на 2108 как то тоже пришлось видеть пару см нагара.
Обыкновенный двигатель А-41. хороший мотор .!!!
Чтобы масло хоть немного отмыло мотор, то надо смотреть в сертификате на его щелочное число. Что мало кто делает, хотя в Google сертификат можно найти. Чем оно выше, тем качественнее масло и дольше оно служит. У дешёвых масел малоизвестных фирм оно обычно очень низкое. А вообще наивно надеяться на то, что масло помоет двигатель.
Привет 🤝
Очередной проект 😏🤔😉👍
Пневмо корректора тоже нету? На моём тоже почему-то не стоит.
Добрый день! Похоже на Винницой обл Ямполский район село Клембивка!
Добрый,что там тоже есть такие чуваки как мы😭🤣
Ответь покажи видео пожалуйста как отрегулировать сцепления на дт75я первый раз сталкивался с, дт толком незнаю, Александр Якутия👍👌жду видео
Почему вывод, что турбине кердык? Сначала нужно выкинуть воздушный филтр, на этом двигателе должен быть ТОЛЬКО сухого типа, промыть на ходу спреем керосина - турбину, а после проверять на надув и утечку масла! Турбо корректор нуже при форсировании этого двигателя больше 140-150 л.с., НО для трактора это чревато поломкой колена, по сему, корректор, по сути лишняя деталь. При правильной настройке дыма меньше - это факт, но сил больше не будет, а вот если турбинка дуть не будет, то и тяги с корректором не будет!
А аот утн вместо тн - это тема, во всех смыслах! Под крышкой клапанов там всё нормально, не страшно! Может масло вовремя не меняли, может плохое лили, а может направляющим писта - в этом случае масло не спасёт!
Вы третью ДТху на ноги ставить будете?
ДТ- бригада!
ДТ сервис
@@NikolaiKolesnikovDT75у меня такой же двигатель стоит , тянет конечно он лутьше любого смд и 90 сильного , но корпуса реверса заеб..Ся менять , лопают , а так то просто зверь
Респект і уважуха 🤝🤝 ви що с Балтського району чи просто звідти замовляєте запчастини ?? То були корпуса Оптікон , тепер масло з біркою доставки Балта ..
Угадал
Некоторое время спустя😂👍👍
Еще одно воскрешение намечается.? Николай, давно вопрос возник, а как реверс в пашне себя ведет? Думаю реверс вместо ходоуменьшителя поставить( в загашнике новый лежит, вместе с колодой), но говорят типа выдерживает пашню? Или это от распиздяйства?
В пахоте на реверсе работать нельзя только на коробке реверс только для бульдозера
👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯
Куда вам столько трактороа
Этo где этo cнега вooбще нет???
Ооооо😅😅😅)
Колян я с тобой тоже в шоке
Є турбіна на такий двигун, реставрація завода піонер. Якщо зацікавить, пишіть, домовимся. Мені, вже нема на що її ставить!
Можно глянуть Вайбер 0983010845
🇺🇦👍💯
А. Що це за мотор д 440 перший раз чую
Это турбированый А 41.
Вот думал когда его заведете,и вот
Крышка не от 440го, у него два сапуна
А41
Когда на танки пушки будете ставить?
Колян у тибя турбины НЕТУ это Болванка и купи ещо один цылиндр не щитая ПД- 10 у может быть тяга увеличится а так КАМАТСУ настоящий
Весь трактор разобрал
Нш10 на сухую работает
Он притирантся
Зачем вам столько бульдозеров ?кокогохрена на них делать.Так то и одного с лопатой хватит на всю округу
Микола от чего такое сало на внутренностях данного чумазая? масло гУано и в добавок наверное работа без термостата не?Я такие усаленые моторы видел у тех кто ездит и пашет при температуре мотора 40 градусов.
От безлаберных трактористов
Ему бы поставить обратно банку как на а41 он будет совсем тихий.
Два сапуна на 6ти цилиндровый А 01 Алтайский моторный завод!
и на д-440
Конечно 2 там и крышки 2, у меня 440 но 2 сапуна .