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Instalacion Cluster GS2 y sacar señal para el tacometro (RPM)
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- Опубликовано: 15 мар 2021
- Clúster de GS2 a un Tsuru GS1 Cómo sacar la señal del tacómetro
Te dejo todo el proceso que se debe hacer para conectar tu clúster con RPM si tu auto no lo tenía, checa el video a detalle, ya que hay cosas que debes seguir paso a paso.
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#tsuru #nissan #rpm #sentra #transformación #tuning
100% recomendó me funciono tal cual lo explica .
Muy bien video y solo me gaste lo del estaño más el cable del tacómetro y logicame el cluster . Todo quedó perfecto
Lo haces ver tan fácil 😅 no hay duda que el que sabe se divierte 👍
Cada día Nuevos videos con excelentes consejos gracias hermano Saludos y buen video.
Gracias amigo saludos
Hola Jesús, gracias por tu tiempo por tu trabajo y tus videos, se aprende mucho. Suscrito y Like desde Ecuador. Bendiciones
Muy bien explicado ,muchas gracias amigo jesus
Buenas noche ,me encontré con tu canal , hace poco me hice de un sentra se-r 1993 tiene detalles , de echo buscaba videos de cómo hacer funcionar el tacómetro y velocímetro , saludos desde Culiacán Sinaloa
Ya lo lograste?
Excelente explicación, muchas gracias por este video. No hay nadie como tu
Gracias Thomas, saludos
@ q tal super tsuru q buenos videos kisiera saber si me puedo poner en contacto con usted nesesito de su ayuda para poder cambiar mi closter ya q el q tengo esta en ingles y el q adkiri esta en español saludos espero su respuesta
ME ENCANTA EXELENTEEEEEE TRABAJO BIEN EXPLICADO!!
Geciasssss, saludos amigo
Exelente"cirugía"👍, también podría ayudar una foto antes de cambiar las conexiones.
Muy buen video gracias
Me sirvió mucho
Chucho como siempre gracias por tu aporte!!
Que honor tenerlo de suscriptor Señor Díaz soy su fan
Saludos Bro, gracias por el apoyo, lo hacemos con mucho gusto
Mmm interesante, estaría bueno que hicieras uno reparando el velocímetro del cluch, a mi me paso que de un día a otro mi velocímetro apenas estaba en primera y marcaba que iba a 60 desarme el mecanismo y era el resorte que estába muy comprimido ya ahora sí marca bien pero no exactamente si no marca 60 pero en verdad voy a 40
Buen video amigo, yo le puse apenas al mio pero yo no corte cables solo reacomode, SALUDOS
Y el que tenías anteriormente era con RPM?
Exelente vudeo
q buenos videos sigue asi para q sigas triunfando y solo una pregunta donde puedo conseguir el closter alguna tienda q me recomiendes grasias
Muy bueno. Yo le cambié a mi Tsuru el cluster en el 2013 y conecté de esa manera el tacómetro. Hice un diagrama con los colores de los cables, marcando cuál es cada uno, eso facilita mucho el trabajo. Solo que pinté lo plateado en negro mate para que correspondiera más al modelo de mi Tsuru, a parte de que me gusta más todo negro
Tendrás el diagrama aún amigo?
@@davidchavezalcaraz9470 Sí lo tengo.
@@jorgesanvel como me lo podrías pasar amigo?
Que hay amigo,aun tendrás el diagrama?
Oye amigo que pintura utilizaste o como lo pintaste, también quiero pintar el mío de negro
Excelente video, excelente explicación, una simple duda, el cable de ignición es la tierra? apenas aprendiendo y no me se aun muchos términos, saludos desde Venezuela!
Oye bro es necesario el arnes del que tare revoluciones o con el mismo original se puede esperome contestes bro y gracias por tus aportes a toda la comunidad tsuru
Bro una duda para evitar intercambiar los pines y ahorrarme ese trabajo .. como vez el arnes que trae el clouster original me puedo guiar con los colores y conectarlo asi solamente como va en las lineas del armes que trae el otro clouster o cambian los codigos de colores ?? Y podria hacer corto ?
Yo tengo el primer Tsuru 3 que salió (92) carburado, sería genial que hicieras videos para ese carro, que para mí gusto es muy bueno, exelente canal 👍🏻
Con gusto, en cuanto me salga algo de ese carro lo subo amigo
Pregunta tengo un tsuru 92 carburador se puede poner ese tipo de closter con rp
Que tipo de taller se dedica a ser esas modificaciones se lo agradeseria si me puede desir
@@moisesmoreno3190 si debe poderse, solo es saber de dónde sacar la señal hacia el tablero, un taller de servicio autoelectrico podría ayudarlo con eso sin ningún problema, saludos.
Que tal me.gusto mucho el video pero tengo una duda el cable para el tacómetro que sacaste la señal del arnés del distribuidor lo soldaste al cable que puenteaste del negativo??
Pregunto para no regarla ya que esa parte no apareció 😬😬
Jesus, podrás hacer un video para activar el puerto usb que traen los autoestereos de agencia,porque traen el compartimiento.
Oye bro una pregunta estan instalando uno como el de tu vídeo a mi Tsuru, pero mi motor es de Sentra 98, sabrás de dónde se pueden sacar las rpm?
Porque las sacan del distribuidor pero se apaga mi carro, o de que cable se puede de la compu?
Saludos
Nesesito uno de esos nissan gs2 2009
Amigo si yo compro un closter con revoluciónes para adaptar de segunda mano, me serviría comprarlo con los arneses respectivos para facilitar el trabajo
amigo para un tsuru gsr2000 no marcaba las rpm, de la computadora la señal no la manda. Saque la señal asi como mencionas aun que en el sr20 es diferente saque una señal que me da 10 volts y funciona el tacometro pero no bien. me puedes ayudar, tal vez ese cable no sea el de señal
Excelente, yo acabo de comprar un sentra b13 super saloon año 96 versión mexicana y tiene ese mismo millero, pero no funciona la el reloj de revolución, lo lleve donde un eléctrico y me dijo que desde el motor esta mandando señal pero que esa parte del millero está dañado.
Un video explicando el cambio de terminales uno a uno pa copiar porque mi tablero nose ve como ba las conexiones
Una pregunta puse el cluster con tacometro a mi tsuru pero ahora las revoluciones solo me suben a 3000 y cuando se pasa se cae las revoluciones a cero que pueder ser?
Podrías hacer un video de como instalar aire acondicionado al tsuru
No me parece que sea viable, es muy caro, y muy laborioso, solo lo recomiendo hacer en casos muy extremos donde el carro vale de verdad mucho la pena y no es algo que se pueda hacer en casa, lo debe realizar un técnico que tenga los aparatos necesarios.
Q modelo de tsusu traer el cluster, con tacometro? Gracias de Colombia 🇨🇴valiosa información sobre este tema amigo Jesús 👏👏🤗🤗👍👍🚗🚘🚗🚘🚦🚦🚦
aquí en México salieron con tacómetro el GS2, GSX y GSR2000
Hola amigo ..duda ise todo ....cuando conecte el de temperatura y ago el puente de negativo también .el marcador de temperatura no ase nada y si saco el conector de temperatura del motor el tablero deveria marcar como máximo de temperatura y tampoco no ase nada abra alguna manera de probar o Aser una conección independiente para ver si está funcionando o está malo
Saludos amigo yo se lo puse a mi tsuru hace un año y si me costó trabajo pero lucen mejor, hace tiempo mi papá tubo un tsuru 93 y si tenía testigo de gas como lo activaremos para estos más recientes
tienes que comprar la bomba de la gasolina que trae la señal, y solamente se manda el negativo al testigo, así de simple es
Buenas tardes, intenté cambiar el clúster tal y cuál lo muestras en tu vídeo, pero la temperatura sigue hasta arriba y no marca las RPM haciendo el puente de distribuidor, que crees que ande mal? Ya chequé la continuidad en las soldaduras y todo está bien, pero no funciona 😢
Espero estés bien, tengo un problema mi carro se acelera andando y cuando me detengo se normaliza. Desconecto el chicote del velocimetro y se quita la falla.
Que tal, buen video crees que puedad hacer uno donde nos enseñes a activar el testigo de gasolina, ya que ese closter se puede activar
Se necesita el flotador que trae el cable pero no los he encontrado
@ ok, en cuanto lo consigas, sube el video estara bien bueno ese tutorial!!!
Como siempre muy buen video!
A donde compraste el cluster?
me lo vendió una persona en market place
@ gracias muy amable
Saludos desde el puerto de veracruz
Bro Bale la pena poner el encendido de botón Bro ❤️
Es una verdadera chulada, es la modificación que más me ha gustado a mí de lo que le he hecho, nunca me ha fallado, y nunca me ha dado lata
@ coincidimos, lo tengo instalado en dos vehículos, Pointer y un Tsuru.. no es muy caro y muy funcional
Buenas noches amigo, el mío quedó bien pero en el tacómetro la aguja tarda en acelerar o acelera forzado que hago??
De donde sacaste la señal con la aguja? Tengo una mitsubishi l200 2003 petrolera donde se saca
Tengo un problema con un tsuru 94 americano osea el sentra pero le pusieron cluster de un tsuru mexicano y el sensor de velocidad es electrico como le podre hacer para qur marque la velocidad
bro, rifa tu cluster viejito para la comunidad
Estamos juntando fondos para la pintura, que es bastante caro, por eso decidimos vender todo lo que nos va quedando.
Amigo me encontre un clouster de un nissan centra modelo 93 tu crees que se pueda adaptar el mio es un tsuru 2000
Una pregunta al mio le medi igual el voltaje con el multimetro y me dio 0.63 pero al acelerar si subia como a dos volts .que puedo hace ahi :(
gracias por tu video pero a mi no me quedo bien y no se porque, todo quedo funcionando pero al encender el carro las RPM van desde 0rpm a 8000 rpm de echo de tanto que pego la agija se salio , me gustaria saber en que fue lo que falle :-(
Un video de como colocar la facia golden y sus respectivos cuartos y faros
No la he podido conseguir, pero esperemos que pronto salga
Disculpa una pregunta bro de donde va el cable de la bobina al clouster
Se puede adaptar de un tapa roja e16 1994 traeñ normal pero quiero adaptarlo
Una pregunta maestro, la señal de voltaje que da de 13v es en relanti? Significa que si aceleras el voltaje aumenta?
Así es amigo
Oye bro eres de guadalajara?... Quisiera saber si tu me puedes ayudar en un problema con mi tsuru
Puedes subir un vídeo explicando cómo conectar la luz de cortesía si no trae nada de cables al foco del toldo
revisa el video de como reparar la luz de domo, ahí te enseño como cablear
@ ya lo revise pero no me quedan claras algunas cosas no se esq en mío solo trae el cable de corriente y la de la tierra no q va alas puertas
Excelentes videos, una pregunta, en el cluster de mi tsuru, no encienden los focos del tablero y tampoco testigos como chek y el de la gasolina, ya se le cambio el cluster por uno nuevo y los focos por led, no sobras que podría ser? Gracias.
Puede ser el fusible que manda la señal ese va debajo del el volante y me parece que es el 3ero del lado derecho es de 10amp
Si puede ser el fusible o revisa que la lineal que lleva ignición no este dañada, y sí este llevando la corriente, ya que es el único común entre todos los testigos y relojes el fusible dice algo como "meter" o algo así
Una pregunta qe nada qe ver con el tutorial y espero me puedas apoyar, qe tipo de llanta es mas recomendable para el poderoso ademas de las originales de agencia qe a mi parecer son algo angostas, espero respuesta, gracias amigo
Amigo una pregunta tengo uno igual lo corte con todo y cables ay como sele ace
Que posibilidad hay de sacar la señal del RPM de la computadora?? Se puede es muy riesgoso??
Me sobraron unos cables creo son las direccionales e intermitentes pero los conecte y no enciende me podrías explicar como van gracias
Amigo xfavor si me puedes ayudar .. kiero ponerle un tacómetro.. al Tsuru pero independiente.. sabrás cómo..
Estimado el IGN es positivo o negativo(?
Excelente video mi hermano, a donde puedo adquirir un closter como ese, tengo un sentrá B13 con motor GA16DE
solamente en huesarios amigo, nuevos yo no he visto en ningún lado
El de b14 se le puede instalar a un b13?
Se puede poner en carro automático?
Una pregunta hermano ,mi hermano recién falleció y nos dejó su coche taxi ,quisiera saber para que es el foco rojo que está en medio de los tacómetros .
Pdta. Yo no sé manejar ,solo lo sé arrancar , desconozco todo el funcionamiento del auto
escríbeme en insta y lo revisamos amigo
Hola sabrás por qué mi tacómetro al encender el coche se vuelve loco las rpm
Por favor y lo de las revoluciones cmo conectaste
Ajá pero mostrastes como hicistes al final para la conexión de la revolución quede en el aire con lo de la revolución no supe si los negativo que soldaste se unen con el cable que viene de el distribuidor o como quedan no c
se podrá colocar un cluster que el velocímetro es digital a uno que es de chicote y como se haria.
Necesitas el sensor y a lo mejor hacer algunas adaptaciones dependiendo de que cluster sea
Como lo haces para que la temperatura no marque al maximo
Buenas tardes amigo tu me puedes hacer el cambio de cluster a mi tsuru???
Exelente video, una duda apenas hace unos meses le mandé poner el cluster gs2 pero el medidor de gasolina lo pone como lleno, esa falla como podría arreglarla será que no está a tierra gracias
casi casi seguro que es eso
Que tal amigo, le quedan los mismos arneses de uno normal a uno con tacómetro?
Sí pero siempre hay que reacomodar los cables
Puedes hacer un video de cuando el suiche lo colocas en ON antes de das STAR las agujas de el velocímetro lleguen a su velocidad máxima 220km/h y vuelvan a 0 se puede en el tsuru?
No lo he visto en el Tsuru amigo
No se puede por q la aguja o manesilla del reloj trabaja con chikote .
Aparte eso solo es posible en los digitales y ovio con sierta progracion
Si es que cuenta con ello.
Dónde se ubica el módulo de la alarma de un Lexus 97 gracias
Se puede conectar en un tsuru 8 válvulas
Si solo pongo los plots al nuevo closther no funciona ?
Porque tengo un b14 que solo tiene lo de las velocidades pero no de rpm y lo mande a conseguir y si lo pongo así de poner los plots no funciona ? Aunque sean dos especificación mexicana uno sin rpm y el nuevo con rpm
Muy buen video amigo te saludo de ecuador como me contacto con tigo para conseguir ese closter con revoluciones cual es tu insta
Super_tsuru
Buenas bro, en un sentra se podrá instalar un cluster con rpm? En mi sentra no es de chicote es de sensor
tienes que conseguir el del mismo modelo de tu carro, pero que traiga el tacómetro, y es la misma cosa
Yo tengo un sentra b14 normal y compre un tacometro con revoluciones pero sin arnees y no sabia como era la reubicacion de pines hasta que mire tu video 1 año y medio con esa duda jajajaa porfin resuelta aver que dia me aviento esa mision y otra el cable del distribuidor dicen que es mejor sacaer la señal dela compu pero algo facil y rapido es del distribuidor por emergencia ya segun despues es necesario reubicarlo ala compu o dejarlo asi como tu lo hiciste saludos
Un video donde expliques como solucionar el problema del nivel de gasolina la aguja del tablero se salio con todo y varillita y no da el nivel se gasolina
eso no se si se pueda solucionar amigo, una vez fuera, yo no los he podido volver a hacer trabajar
Yo repare el de mi b14 girando en sentido contrario al reloj ,pero tienes que sacar la bolla o conectarle otra para que puedas conectarla en una mesa de trabajo y que te quede en el nivel indicado de vacío y lleno saludos.
Bro, mi Sentra 1999 no tiene para el chicote del acelerador y tengo un cluster igualito
cambie a ese tablero, pero mi aguja de temperatura se va hasta arriba... no sé como hacer que se gradue, me dicen que cambie el bulbo, pero ya lo hice y sigue con el mismo error, todos se va la aguja al maximo
Buenas ya instale el nuevo tacometro pero no me funciona el testigo check
Muy buen vídeo, sabes en donde se puede encontrar ese cluster? y si realiza envíos internacionales? saludos.
solamente usados amigo, si te interesa que te busque uno contáctame por insta y vemos la manera.
Para el march active k no tiene tacometro no sabe como seria para ponerle el clostee k si tiene rpm
Donde lo puedo comprar ese cluster
Bro yo lo cambio y marca lleno siempre el tanque me puedes ayudar
Bro no se si me puedan ayudar le puse alarma a mi tsuru y el velocimetro dejo de funcionar sabes como arreglarlo? Gracias
Ya revisaste el chicote?
en mi caso es tengo un 2001 y las direccionales encienden en la posicion de indicador de puerta abierta donde prende el foquito rojo, ahi como le ago para sacar la señal para las direccionales independientes
solo cambia la posición de los pines
Yo estoy en las mismas, el mío es 2002 austero y no trae separación de los cables de las direccionales izquierda y derecha solo dice "D CENTRAL"
Conecte el mio y lo que sucede es que al acelerarlo las rpm derrepente se caen (vuelven al 0) tendra alguna solucion?
no amigo, no me ha tocado ver eso, a menos que estés en otro cable
Hola de nuevo, necesito tu ayuda, tengo un problema con los seguros de puertas, las puertas se abren y cierran con la llave inteligente, pero cuando enciendo el auto los seguros no se cierran automáticamente como indica el manual, pero cuando lo apago el motor si se abren los seguros, que podria ser?
A veces es defecto de fabrica otras veces es probable que se haya desprogramado te recomiendo que le des un reset a ver si se arregla
@ como podría hacerle un reset amigo?
@ comp podría hacerle un reset amigo?
El cable que sacas de la bobina en que parte del cluster se conecta o como viene escrito?
Dice rpm en el cluster en otros dice tac
@ va que va y no entendi cual es el que tenias que soldar.
para que funciones el tacometro solo sacas el jumper del tac a la bobina y ya funciona el tacometro o falta un negativo?
Vienen una que dice TAM no es esa?
Ola tu me puedes conectar el velocímetro para mí Tsuru ?
Amigo que podrá ser que mi rpm no marca exacta
Buen vídeo pero la duda las revoluciones están muy alto leerá bien
si, no sé si te diste cuenta pero mi carro está acelerado, así quedo después de la reparación y la afinación, voy a calibrarlo ya que se termine de asentar. pero ya lo saque a rodar y parece que si las lee bien.
@ as un video x favor tengo entendido que las revoluciones son 1000 gracias o un poquito menos
Hola buenas tardes tengo un tsuru 3 y tenía el tablero original pero no pudieron conectar el testigo de las puertas cómo té puedo contactar para ver si me lo puedes instalar gracias
por instagram amigo, super_tsuru
Creo que no puse bien lo que necesito
Tenía tablero original ile pusieron el tablero de tacómetro todo está bien solo no pudieron conectar el testigo de las puertas
Amigo yo tengo un tsuru y no me vale los relojes de temperatura como puedo contactar lo
Por insta amigo
No era necesario cortar los cables solo era botar los seguros y sacar los pines
Sí claro, pero entonces tendría que haber trabajado todo el tiempo en el carro y con el sol en cima, pero definitivo si en tu caso tienes cochera y estas a gusto trabajado en el carro no los tienes que cortar
es igual broo tienes que unirlos y vas a estar en el sol
Me podrán decir que tipo de taller se es donde asen esas modificaciones
Hay lugares especiales para velocímetros y tacometros
Ok muchas grasias pero si se puede
El mío lo hice y como que se me quiere apagar el carro porque sera
tengo un hikaria y las rmp solo funcionan cuando lavo el carro despued dejan de funcionar
Esta chido cuanto te salio el closter saludos
600 pesos amigo
En mi caso es un cluster de una d21, pero no dice sender tac como podría encontrarlo con otro nombre ?
También podría decir tam o tac
Alluda amigo!! Cambie el mío pero mi abuja de temperatura se va subiendo poco a poco asta llegar asta arriba a tope, cómo puedo solucionar eso ???
Te falta conectar una tierra checa eso
@ lo checaré gracias buen hombre 👍