Man muss kein öl in den filter machen das macht die pumpe automatisch man sollte nur die Dichtlippe einölen damit die bei eindrehen nicht beschädigt wird
Die Ölpumpe kann den Öldruck schneller aufbauen, wenn der Filter vorher so wie im Video gezeigt befüllt wird. Die Dichtlippe wird eingeölt, damit die Dichtung a) leichter abdichtet, und b) sich (und damit dann auch der Ölfilter) nach einem Jahr leichter lösen lässt.
M&T Schrauber Bei so einem Einzylinder mit schlechten Fertigungstoleranzen aus China zählt jede Sekunde. Das einzigste was dem Gerät zu gute kommt, ist dass es draussen warm ist, da man den Mäher ja wahrscheinlich nicht im Winter benutzt.
@@mygiguser oje da hat sich jemand auch bei den Amis über die aktuellen Briggs Motoren belesen. ^^ ich weiß was du meinst, diese Motoren haben viele kleinere Problemzonen, allen voran die ab Werk recht knappe Luftkühlung. Laut den Ami Foren gehen viele B&S Motoren durch Überhitzung kaputt (weil sich die Luftkühlrippen zusetzen) . Dadurch reißt dann der Alublock oder die Ventilstangen gehen kaputt oder die Zylinderkopfdichtung wird undicht. Auch Probleme mit dem Vergaser kommen vor. Einzig gute Pflege wie Ölwechsel und Kühlrippen mit Druckluft reinigen hilft dagegen. Wirklich wesentlich robuster sind die Vanguard Motoren, aber da kostet der 16 PSer locker 1600€ und dafür bekomme ich fast 3x 15 PS Intek Einzylinder :D Ich persöhnlich kann ja auch die Hydrostaten, die Heutzutage fast jeder Mäher hat nicht leiden, ich musste bei meinem Stiga park 14 compact die Ölablasschrauben selbst bohren und Gewinde schneiden weil ab Werk keine in meinem Hydrostaten waren. Leider sind besonders diese "Lifetime Ölfüllungs" Hydrostat Getriebe ca alle 200h auf frisches Öl angewiesen, sonst geht schnell die Pumpe kaputt. Merken tut man dass meist an fehlender Fahrleistung am Berg. Oft hilft wirklich schon ein Getriebeölwechsel mit 5W50 oder 10W30
Danke für die schnelle Antwort - hab mal gelesen dass das dickflüssige besser sei, da die Passungen im Traktormotor weiter sind als im PKW und dünnflüssiges Syntheseöl daher höheren Ölverbrauch bedeutet was ist Deine Meinung ?
Das hier ist ein sehr lehmhaltiger Boden, da sickert das Öl nicht sehr schnell ein. Man nimmt dann einen Spaten und sammelt die verölte Erde ein und s entsorgt sie sachgerecht. Das muss man aber nur machen wenn die Flasche wirklich umkippt. Ist also nur für Tölpel und Ungeschickte mit zwei linken Händen.
Wieso macht man das so umständlich? Wieso den ölfilter vorher mit Öl füllen? Kipp halt das rein was in der Anleitung steht und guck das du beim messstab irgendwo kurz bei 3/4 bist?! Jedes mal nur das rein zu füllen was raus kommt, halte ich für falsch. Wenn jedes mal 10ml fehlen, fährst du irgendwann trocken
Der Ölfilter ist ziemlich gross und voll Luft. Wenn man den Motor zum ersten Mal nach dem Ölwechsel startet wird erstmal jede Menge Luft in die Ölkanäle gepumpt. Das ist nicht unbedingt gut für die Lager. Ist der Ölfilter vorher schon voll wird nur eine kleine Menge Luftblasen verteilt. Das ist bei einem Automotor übrigens genauso. Wenn man also die Möglichkeit hat, dann schon es auf jeden Fall den Motor.
@@mygiguser Hallo mein ölfilter wird waagrecht reingeschraubt da kann ich ja dann kein öl einfüllen läuft ja dann aus oder kann mann nur halb auffüllen
Ja ein Füllen ist wegen der Einbaulage nur in den wenigsten Fällen möglich da das aber bei Millionen von fällen in PKW so ist ist wohl kaum ein ernsthafter Schaden zu erwarten
@@vmin6492 Ob jetzt das bei einem, minderwertigen Motor, einen unterschied macht. Die paar Sekunden, wo die Lager keine Schmierung haben sind sehr irrelevant. Besonders da das billig China Motoren sind, wo die Toleranzen weit ab von gut und böse sind. Da kannst du Wasser reinkippen und er läuft trotzdem.... Ein ganz anderes Spiel ist das bei, hochgezüchteten oder ausgereizten Motoren, wo minimale unterschiede von der Viskosität her, schon Unterschiede mitbringt. Als Werkstatt nehme ich natürlich nur, das freigegeben Material, ob Filter oder Fluide her, zwar teilweise doppelt so teuer. Aber wenn mal ein Motor oder ein Differential kaputt geht, obwohl das freigegebene, aber nicht das vom Hersteller zum Verkauf angebotene, drin ist dann kann man gleich mal ein Diff für 20.000 oder einen Motor für 60-70.000 neu einbauen. Einmal passiert, war ein ganz schön teuerer Ölwechsel.......
Soviel Öl braucht er ja nicht, aber man sollte schon wenigstens einmal im Jahr wechseln, weil wenn das Öl einmal warm war, dann oxidiert es nämlich und wird schlecht. Das sagen jedenfalls die Fachleute. Im Kleinmotor wird das Öl wahrscheinlich heisser, weil der Motor nur luftgekühlt ist. Ich gehe da lieber auf Nummer sicher!
sehe ich das richtig, zuerst füllst du mineralisches öl ein und das nächste mal vollsynthetisches, das ist aber nicht gut, dein Motor hat Ablagerungen, wenn du vollsynthetisches öl einfüllst lösen sich die Ablagerungen, durch die additive ,und du könntest Probleme bekommen, nur so als tip, darüber steht einiges im netz, also pauschal sagen vollsynthetisches öl ist GOLD für den Motor stimmt nicht
Nach diesem Ölwechsel mit dem vollsynthetischen Öl habe ich sofort bemerkt, dass der Motor irgendwie viel leichter startet. Sehr erstaunlich. Bin schon gespannt wie sich das über längere Zeit entwickelt.
Vollsynthetisches Öl ist für solche Motoren nicht erforderlich. Es reicht Mannol oder Fanfaro 15w40 gemixt mit Mannol Motordoctor Additiv. Topschmierung, stabiler belastbarer Ölfilm, kein Ölverbrauch, leichtes Starten und geringste Kosten.
Warm laufen lassen ist richtig, Verunreinigungen sollen im Öl schweben und so mit abgelassen werden, wenn der Motor lange steht ist dies nicht gewährleistet.
Kam der Motor gleich mit dem Schnellverschluss für die Ölablassschraube?
Oder kann man den nachrüsten?
+MegaSafetyFirst Der war dabei, aber man kann ihn bestimmt auch anderswo anbauen, wenn das Gewinde passt.
Man muss kein öl in den filter machen das macht die pumpe automatisch man sollte nur die Dichtlippe einölen damit die bei eindrehen nicht beschädigt wird
Die Ölpumpe kann den Öldruck schneller aufbauen, wenn der Filter vorher so wie im Video gezeigt befüllt wird.
Die Dichtlippe wird eingeölt, damit die Dichtung a) leichter abdichtet, und b) sich (und damit dann auch der Ölfilter) nach einem Jahr leichter lösen lässt.
ja das sind aber nur maximal 5 Sekunden und wenn man nicht sofort vollgas gibt passiert nichts
M&T Schrauber Bei so einem Einzylinder mit schlechten Fertigungstoleranzen aus China zählt jede Sekunde. Das einzigste was dem Gerät zu gute kommt, ist dass es draussen warm ist, da man den Mäher ja wahrscheinlich nicht im Winter benutzt.
@@mygiguser oje da hat sich jemand auch bei den Amis über die aktuellen Briggs Motoren belesen. ^^ ich weiß was du meinst, diese Motoren haben viele kleinere Problemzonen, allen voran die ab Werk recht knappe Luftkühlung. Laut den Ami Foren gehen viele B&S Motoren durch Überhitzung kaputt (weil sich die Luftkühlrippen zusetzen) . Dadurch reißt dann der Alublock oder die Ventilstangen gehen kaputt oder die Zylinderkopfdichtung wird undicht. Auch Probleme mit dem Vergaser kommen vor. Einzig gute Pflege wie Ölwechsel und Kühlrippen mit Druckluft reinigen hilft dagegen. Wirklich wesentlich robuster sind die Vanguard Motoren, aber da kostet der 16 PSer locker 1600€ und dafür bekomme ich fast 3x 15 PS Intek Einzylinder :D
Ich persöhnlich kann ja auch die Hydrostaten, die Heutzutage fast jeder Mäher hat nicht leiden, ich musste bei meinem Stiga park 14 compact die Ölablasschrauben selbst bohren und Gewinde schneiden weil ab Werk keine in meinem Hydrostaten waren. Leider sind besonders diese "Lifetime Ölfüllungs" Hydrostat Getriebe ca alle 200h auf frisches Öl angewiesen, sonst geht schnell die Pumpe kaputt. Merken tut man dass meist an fehlender Fahrleistung am Berg. Oft hilft wirklich schon ein Getriebeölwechsel mit 5W50 oder 10W30
Ich glaube das üben wir aber nochmal, damit es fachmännisch scheint ;)
Das war fachmännisch!
Girl, Super erklärt, Danke!
Girl?? Das sollte doch 'geil' heißen
i guess it's kinda off topic but does anyone know of a good website to stream newly released series online?
@Shepard Madden i would suggest flixzone. Just google for it =)
Erst lässt man das Ding warm laufen
+mygiguser Ist der Plastikschlauch am Schnellverschlussventil im Lieferumfang enthalten, oder hast du dir den selbst gebastelt?
TL Player Nein, der war beim Traktor dabei. Ist ein ganz normaler Plastikschlauch vom Baumarkt.
Ok, danke für die Antwort :)
...wie siehts denn heute aus, hat sich das vollsynthetische bewährt ?
vmin ja, Motor läuft wie geschmiert. Er started besser, oder schneller als mit dem einfachen Billigöl.
Danke für die schnelle Antwort - hab mal gelesen dass das dickflüssige besser sei, da die Passungen im Traktormotor weiter sind als im PKW und dünnflüssiges Syntheseöl daher höheren Ölverbrauch bedeutet was ist Deine Meinung ?
Der Mäher soll laut Hersteller alle 50h einen Ölwechsel haben. Ich habe bisher noch nie Öl zwischen diesem Intervall nachfüllen müssen.
@@mygiguser Danke werde es auch so machen
warum soll der mit synthetischem Öl nicht laufen ? Der profitiert davon genau so wie andere Motoren auch.
muss man das in der Natur auf einer Wiese machen ? !
wenn die Flasche um kippt..... was dann ?
Das hier ist ein sehr lehmhaltiger Boden, da sickert das Öl nicht sehr schnell ein. Man nimmt dann einen Spaten und sammelt die verölte Erde ein und s entsorgt sie sachgerecht. Das muss man aber nur machen wenn die Flasche wirklich umkippt. Ist also nur für Tölpel und Ungeschickte mit zwei linken Händen.
muss man hier unbedingt rumheulen? Wenn deinen Kommentar jemand liest und davon gelangweilt ist... was dann?
@@mygiguser Mir würde sowas passieren ^^
mit solchen Mengen werden die Bodenbakterien schon fertig. Es sei denn es passiert auf Sandboden in einem Wasserschutzgebiet
Wieso macht man das so umständlich? Wieso den ölfilter vorher mit Öl füllen? Kipp halt das rein was in der Anleitung steht und guck das du beim messstab irgendwo kurz bei 3/4 bist?! Jedes mal nur das rein zu füllen was raus kommt, halte ich für falsch. Wenn jedes mal 10ml fehlen, fährst du irgendwann trocken
Der Ölfilter ist ziemlich gross und voll Luft. Wenn man den Motor zum ersten Mal nach dem Ölwechsel startet wird erstmal jede Menge Luft in die Ölkanäle gepumpt. Das ist nicht unbedingt gut für die Lager. Ist der Ölfilter vorher schon voll wird nur eine kleine Menge Luftblasen verteilt. Das ist bei einem Automotor übrigens genauso. Wenn man also die Möglichkeit hat, dann schon es auf jeden Fall den Motor.
@@mygiguser Hallo mein ölfilter wird waagrecht reingeschraubt da kann ich ja dann kein öl einfüllen läuft ja dann aus oder kann mann nur halb auffüllen
Ja ein Füllen ist wegen der Einbaulage nur in den wenigsten Fällen möglich da das aber bei Millionen von fällen in PKW so ist ist wohl kaum ein ernsthafter Schaden zu erwarten
@@vmin6492 Ob jetzt das bei einem, minderwertigen Motor, einen unterschied macht. Die paar Sekunden, wo die Lager keine Schmierung haben sind sehr irrelevant. Besonders da das billig China Motoren sind, wo die Toleranzen weit ab von gut und böse sind. Da kannst du Wasser reinkippen und er läuft trotzdem.... Ein ganz anderes Spiel ist das bei, hochgezüchteten oder ausgereizten Motoren, wo minimale unterschiede von der Viskosität her, schon Unterschiede mitbringt. Als Werkstatt nehme ich natürlich nur, das freigegeben Material, ob Filter oder Fluide her, zwar teilweise doppelt so teuer. Aber wenn mal ein Motor oder ein Differential kaputt geht, obwohl das freigegebene, aber nicht das vom Hersteller zum Verkauf angebotene, drin ist dann kann man gleich mal ein Diff für 20.000 oder einen Motor für 60-70.000 neu einbauen. Einmal passiert, war ein ganz schön teuerer Ölwechsel.......
super
Welchen Durchmesser hat der Schlauch?
13mm innen und 15mm aussen. Das ist ein sehr dünnwandiger Schlauch.
Husqvarna Teilenummer 532148456 Oil Drain Tube Assembly
mygiguser Danke wollte vllt bei meinem alten Husquvana LT125 auch mal einen Öl Wechsel machen.
Ja kann nicht Schaden.
mygiguser Naja dieses Jahr soll er noch machen denn ich hab erst heute neues öl nach gekippt weil er auf dem Minimum war.
Soviel Öl braucht er ja nicht, aber man sollte schon wenigstens einmal im Jahr wechseln, weil wenn das Öl einmal warm war, dann oxidiert es nämlich und wird schlecht. Das sagen jedenfalls die Fachleute. Im Kleinmotor wird das Öl wahrscheinlich heisser, weil der Motor nur luftgekühlt ist. Ich gehe da lieber auf Nummer sicher!
sehe ich das richtig, zuerst füllst du mineralisches öl ein und das nächste mal vollsynthetisches, das ist aber nicht gut, dein Motor hat Ablagerungen, wenn du vollsynthetisches öl einfüllst lösen sich die Ablagerungen, durch die additive ,und du könntest Probleme bekommen, nur so als tip, darüber steht einiges im netz, also pauschal sagen vollsynthetisches öl ist GOLD für den Motor stimmt nicht
Das mag zwar stimmen, und kann bei einem Automotor wichtig werden, aber hier im Rasenmäher, wenn er nicht zu alt ist geht das schon.
Nach diesem Ölwechsel mit dem vollsynthetischen Öl habe ich sofort bemerkt, dass der Motor irgendwie viel leichter startet. Sehr erstaunlich. Bin schon gespannt wie sich das über längere Zeit entwickelt.
Vollsynthetisches Öl ist für solche Motoren nicht erforderlich.
Es reicht Mannol oder Fanfaro 15w40 gemixt mit Mannol Motordoctor Additiv. Topschmierung, stabiler belastbarer Ölfilm, kein Ölverbrauch, leichtes Starten und geringste Kosten.
@@mahendruarmin6552 ich nehme immer sea80
@@ravensbude8076 SAE 80 ist dickflüssig und für Getriebe, nicht für 4 Takt Motoren.
@@ravensbude8076wenn schon ein SAE, dann ein 30er Öl.
Man sollte den Motor vorher Warm laufen lassen und nicht nur zum Minimum auffüllen sondern so zwischen minimum und maximum
Warum warm laufen lassen?
@@mygiguser weil das Öl besser fließt...aber war nur ein Tipp von mir musst du ja nicht machen
Warm laufen lassen ist richtig, Verunreinigungen sollen im Öl schweben und so mit abgelassen werden, wenn der Motor lange steht ist dies nicht gewährleistet.
@@gerdgerd6908 endlich ist mal jemand meiner meinung😀
vielleicht ist deshalb auch nur so wenig Öl rausgeflossen
Ich Lasse das Öl auf der Wiese ab dann ist es weg❤
Es geht wieder zurück wo es herkommt.
Das weis sogar ein 5 jähriges kind 🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️