Добрый день. Взял в начале того сезона тоже 4110 2007 или 2009 года (точно не помню)как первую лодку. на ней стояла 20 ямаха 4т 2019года (винт 10.5) . Ощущения отличные, возможно потому что не с чем сравнивать. Катался с друзьями только на пвх, но их сравнивать нельзя. Вдвоем (около 200 кг) на глиссер выскакивает без проблем. Идет около 34-36 км. причем без разницы один или вдвоем в лодке - скорость та же. но втроем на глис не выходит - видимо мотор нужен мощнее. В общем откатал - сезон все гуд . Единственное прежний хозяин видимо не заморачивался с ней по уходу и она у него стояла все сезоны жидкой воды на воде. ЕСть шероховатость, то есть не очень гладкая ниже ватерлинии. По лодкам из стеклопластика обзоров много, но по пластику абс чето не найти. Теперь вопрос: Подскажите какими средствами обслуживаете лодку то есть моете, полируете,и какой воск наносите, если наносите. В дальнейшем думал обновить краску, может тоже что нить посоветуете, если красили уже? К слову есть професиональная краска терхи банка 250 мл -18 евро, или балончик 400 гр- 25 евро. (думаю с балончика нормально не покрасишь, только с разводам)Мыть советуют чем то не понятным 1000 мл ( из них 5 колпачков на 5 литрв воды)27 евро. Средство для заделки трещин-терхи фикс 300 гр - 32 e, мне кажется там наверное какой то поксипол, но он мне слава богу не нужен. Уверен что наверное есть аналоги и дешевле и лучше но не могу понять что можно использовать чтобы не навредить абс пластику...Может дадите дельный совет из своего опыта?..Заранее спасибо.
Здравствуйте! Абсолютно согласен! Я тоже с пластиковой рыбачу. Но лодка типа катамаран, наше, венгерское производство, 5,1 м., абсолютно стабильная, двигать на нашем озере можно исключительно с электромотором.
@@БратьяЩербаковы4 Да, вы снова абсолютно правы, фактически соединены два лодочные каркаса! Если вам интерестно могу связать с производителем. 🙂 Или послать фотографии.
Владимир посмотрел ваш ролик про вашу лодку terhi. скажите пожалуйста вы её в финляндии заказывали и в каком городе . не далеко живу от финляндии. спасибо ...
Приветствую вас! Вопрос. Если якорь зацепился , есть способ его поднять? Может второй более тонкий шнур. Как вы выходите из положения? Спасибо. Дубровин Игорь Нижний Новгород.
Наверное вы не увидели что при зацепе узел вверху якоря разрывает пластиковую стяжку и якорь достается за нижнюю часть из зацепа. Много раз помогало!!!!
Уже начало обзора заставляет задуматься ( не знаю то ли пластик - то ли пена...) стоит ли смотреть всю эту бурду!! Либо знаешь о чём говоришь - либо прекрати навинчивать минуты программы и иди учись "продакшн"...
Владимир, вы вроде бы дастером лодку возите как я заметил. Хватает ли дастера для этих целей? Тоже рассматриваю его для этих целей, дизельный. Нет ли проблем с вывозом лодки от воды и как он по надежности? Спасибо.
Вообще проблем нет! Везде выезжаю, но на зимней резине! У меня при этом бензиновый 2 литра. У знакомого дизельный и он очень доволен когда лодку таскает. Похоже больше чем я доволен!)
@@БратьяЩербаковы4 спасибо, я именно дизельный рассматриваю. Он и потяговитей и более экономичный. А как тягач для прицепа и лодки плюс минус такого размера, массы хватает ему, с прицепом уверенно едет? И при спуске подьеме проблем нет?
То, что вы называете слани - это на самом деле ложементы. А слани - это настилы, то, что стелят. Лодка может и неплохая, но очень дорогая и в самом деле только для небольших водоемов. За эти деньги можно купить 2 риба или 3-4 ПВХшки.
А за 4 года вы не заметили, что она стала как то сложнее выходить на глиссирование? что таскать ее как то стало тяжелее? ну обратите внимание... эта "отличная" лодка непотопляемая за несколько лет тонет сама по себе. просто это не сразу видно. я занимаюсь ремонтом разных пластиковых лодок много лет и, поверьте, хваленая терхи это самая большая жесть из всего, что есть на северо-западе РФ. начнем с того, что при (не дай бог) касаниях, не ударах, а касаниях или, что еще хуже, продольных перегрузках лодки у нее образуются микротрещины в нижнем корпусе. При ввинчивании саморезов, пусть они тыщу раз нержавеющие вы тоже делаете микротрещины в этом "прекрасном" термоформованном пластике. А дальше начинается самое интересное. через микротрещины снизу и сверху вода начинает проникать в межкорпусное пространство. и Ваша хваленая пена, которая дает непотопляемость начинает набирать воду. не быстро, но уверенно. от воды пена становится мягкой, а поскольку ВСЯ ЖЕСТКОСТЬ КОРПУСА терхи основана на огромной плотности ПЕНЫ, то платик обоих корпусов начинает гнуться. и как следствие микротрещины превращаются в большие трещины. и процесс ускоряется в разы. так вот. когда вы наконец обратите внимание, что она отяжелела, становится уже поздно.но не переживайте, вы далеко не первый. в сервисе вам заклеят корпус, но то, что заплаты, положенные только сверху срезает потоком воды, вам не скажут... вес лодки уже не уменьшится. традиционными методами ремонта стеклопластика, лодка не лечится. традиционными видами ремонта термопластичных платиков, лодка не лечится. вывод - на помойку. кстати, лодка так бодро распиленная финами уплыла на помойку 100%. ее не восстановить. Поэтому если хотите лодку НЕРЕМОНТОПРИГОДНУЮ совсем, то ваш выбор терхи. хотите геморрой, ваш выбор терхи. Это лодка для эксплуатации в пределах отдачи кредита за лодку - 2-3 года. потом помойка и новый кредит. последний ремонт такой лодки, купленной за 200 тыс. р. я сделал за 150 тыс.р. с полным восстановлением и веса и корпусов. как сделал я не буду рассказывать, это типа ноу-хау. но работа большая и не простая. к вопросу о финском качестве - если ее вскрыть финское качество между корпусами превращается в мастерство пьяного слесаря из ссср. настолько все собрано наотъеххись, что прямо плакать хочется. в последней разобранной терхи заводская рулевая консоль была прикручена саморезами в закладные фанерки, но МИМО фанерок. и держалась, на соплях, вкрученных в пену. много еще можно написать про нее, только боюсь, вы совсем на меня обидетесь. Пробьете дно или провалитесь ногами в кокпите - пишите, починю. дорого, зато качественно и понастоящему.
Как выходила, так и выходит на глисс. Про воду под обшивкой наслышан. У знакомого полиэтиленовая лодка воду пила и он место с дыркой так и не нашел. У нас все хорошо. Скажу больше. Придет в негодность- куплю такую же или подобную из пластика. Мне для рыбалки пластик больше металла нравится и моим друзьям тоже.)
Ролик отличный. Снимите ещё как она ведёт себя по прошествию лет, как идёт против волны на водохранилище, какой толщины пластик, и так далее свои ощущения и может какие минусы? Заранее спасибо.
Зря вы так про пяного слесаря из СССР, они делали бесцелеры которые радуют нас досихпор.(янтари, неманы, крымы итд. и тп.)А сейчас во времена капитализма нас наёб..ют причём жостко трезвые капиталисты.
А теперь о минусах этой лодки, про которые автор либо не знает, либо просто умолчал. Эта лодка у нас в прибалтике, весьма популярна, но с ней нужно быть крайне осторожным в экспуатации, так как она изгатовлена из очень тонкого и хрупкого пластика, который на скорости при любом контакте с каким либо твердым препятствием , сразу трескается, при чем владелец сразу этого может и не заметить, поймет лишь потом, когда ладка потеряет скоростные характеристики, тоесть наполнительная пена, которая очень смахивает на макрофлекс, напьется воды, которую в послетствии вы не как от туда не выведити. Ну а в остольном все так как описал автор.
Всегда относился к подобным лодкам скептически , теперь думаю тряхнуть семейный бюджет . Сиденье со спинкой на мой взгляд напрашивается к вам в лодку .
Как я рад что вы вернули свой канал!!
Не сразу заметил, что вы с нуля начинаете. Успехов вам и спасибо!
Это не вернули, а новый начали... К сожалению...
@@БратьяЩербаковы4 что случилось со старым каналом?
@@ИзабельКурс взломали
Очень рад что вернулись! Спасибо Вам и удачи!
Спасибо!
Чистая хорошая лодка. Тоже присматриваюсь к Терхи 410 . Спасибо за обзор.
Два года эксплуатировал, хорошая лодка👍
Отличная лодка,отличный канал, настоящие мужики 🔥👍💪🎣⚓
Спасибо!
О, нашёл вас снова. Спасибо, что вернулись
Спасибо!
Шикарная лодочка !!!теперь это моя мечта ....
Спасибо!
Какую скорость выдаёт 15 с одним и с двумя людьми в снаряженном для рыбалки состоянии?
Выводитьли на глиссер?
Какой вес корпуса?
Как крепите датчик? Разворачиваете под днище? Или он смотрит назад и затеняется мотором?
Добрый день. Взял в начале того сезона тоже 4110 2007 или 2009 года (точно не помню)как первую лодку. на ней стояла 20 ямаха 4т 2019года (винт 10.5) . Ощущения отличные, возможно потому что не с чем сравнивать. Катался с друзьями только на пвх, но их сравнивать нельзя. Вдвоем (около 200 кг) на глиссер выскакивает без проблем. Идет около 34-36 км. причем без разницы один или вдвоем в лодке - скорость та же. но втроем на глис не выходит - видимо мотор нужен мощнее. В общем откатал - сезон все гуд . Единственное прежний хозяин видимо не заморачивался с ней по уходу и она у него стояла все сезоны жидкой воды на воде. ЕСть шероховатость, то есть не очень гладкая ниже ватерлинии. По лодкам из стеклопластика обзоров много, но по пластику абс чето не найти.
Теперь вопрос: Подскажите какими средствами обслуживаете лодку то есть моете, полируете,и какой воск наносите, если наносите. В дальнейшем думал обновить краску, может тоже что нить посоветуете, если красили уже?
К слову есть професиональная краска терхи банка 250 мл -18 евро, или балончик 400 гр- 25 евро. (думаю с балончика нормально не покрасишь, только с разводам)Мыть советуют чем то не понятным 1000 мл ( из них 5 колпачков на 5 литрв воды)27 евро. Средство для заделки трещин-терхи фикс 300 гр - 32 e, мне кажется там наверное какой то поксипол, но он мне слава богу не нужен. Уверен что наверное есть аналоги и дешевле и лучше но не могу понять что можно использовать чтобы не навредить абс пластику...Может дадите дельный совет из своего опыта?..Заранее спасибо.
Трещины можно паяльником ликвидировать. Лучше с Прутком АБС! краску не брал, а мою детским шампунем пару раз за сезон.
Привет подскажи пожалуйста поточнее каким клеем приклеивал на носу лодки под якорь 🙄
Клей для ПВХ, но 2 компонентный!
Хорошая лодка. Но! Где недостатки, обзор о якорях и креплениях? Скорость, осадка, насколько остойчива?
хорошая но дорогая вещь на спине не понесешь.вместо ручки лебетки видел некоторые используют шуруповерт с переходником.прикольно получалось.лайк
Ручку лебедку крутить очень просто. не вижу смысла в шуруповертке. Если бы лодка была 500-600 кг, то может быть и нужен был бы...
@@БратьяЩербаковы4 не то что крутить а снимать не надо.
Здравствуйте! Абсолютно согласен! Я тоже с пластиковой рыбачу. Но лодка типа катамаран, наше, венгерское производство, 5,1 м., абсолютно стабильная, двигать на нашем озере можно исключительно с электромотором.
У знакомого на катамаране пластиковом катался. Очень понравилось Устойчивость при ловле фанстастическая!
У знакомого на катамаране пластиковом катался. Очень понравилось Устойчивость при ловле фанстастическая!
@@БратьяЩербаковы4 Да, вы снова абсолютно правы, фактически соединены два лодочные каркаса! Если вам интерестно могу связать с производителем. 🙂 Или послать фотографии.
@@drbalint68 приветствую. А марку катамарана можете написать ? Спасибо .
Спасибо за обзор!
Спасибо!
Владимир посмотрел ваш ролик про вашу лодку terhi. скажите пожалуйста вы её в финляндии заказывали и в каком городе . не далеко живу от финляндии. спасибо ...
Я в Минске брал. В представительстве! До сих пор упорно продолжает нравится!)
Отличная лодка! Если буду и переходить с ПВХ, то только на терхи.
Я тоже только терхи на терхи готов менять!)
я себе взял из полиэтилена, "Мечта" производство Мефодий, лодка ОГОНЬ, есть на ютюбе видео (лодка мечта на волне) это еще она на испытаниях 18-ый год
У знакомого полиэтиленовая лодка импортная. Очень доволен тоже!
Прицеп какой модели используете для этой лодки?
Тики трейлер.
Спасибо
А вот вкручивать «всевозможные шурупы» в лодки Terhi я не советую. Та самая плавучая пена насосет влаги и будет нехорошо.
У нас третье колесо снимают упорное на ура
Я это колесо последнее время в багажнике вожу! Знаю эту проблемку...
Подскажите как на лодку крепите датчик эхолота
мне кажется, или из твёрдых лодок большинство рыболовов всё равно предпочтёт алюминьку?
Приветствую вас! Вопрос. Если якорь зацепился , есть способ его поднять? Может второй более тонкий шнур. Как вы выходите из положения? Спасибо. Дубровин Игорь Нижний Новгород.
Наверное вы не увидели что при зацепе узел вверху якоря разрывает пластиковую стяжку и якорь достается за нижнюю часть из зацепа. Много раз помогало!!!!
Братья Щербаковы 4K спасибо
Здравствуйте. Подскажите, как эта лодка ведет себя на веслах? Какие весла выбрать?
Так она же с веслами продается! Нормально ходит под веслами!
Спасибо. Будем искать ))
Классный и обширный обзор.
Спасибо!
Уже начало обзора заставляет задуматься ( не знаю то ли пластик - то ли пена...) стоит ли смотреть всю эту бурду!! Либо знаешь о чём говоришь - либо прекрати навинчивать минуты программы и иди учись "продакшн"...
@@jurilozovski8325
Ой да не умничай,не хочешь не смотри...
Подскажите а как лодка по волне идет? Режит ли волну. До каких примерно волн удавалось ходить и до какой волны комфортно (по высоте волны)
Примерно 80 см максимальная вольна. в моих водоемах высокая волна почти не бывает...У товарища сифан. Вот та по волне гораздо лучше!
@@БратьяЩербаковы4а в чем разница сиа фана?
Хороший обзор!!!!
А какой электронный якорь Вы сейчас используете для данной лодки???
Моторгайд 3
Что ещё за электронный якорь?
Ебать ,я отстал от жизни
Здравствуйте, якорь брюса 2 кг лодку 275 пвх, значит будет держать?
Должен по идее держать. У ПВХ парусность большая! Точно будет держать лучше, чем другие якоря такого же веса.
@@БратьяЩербаковы4 уже заказал! 2.5 кг. Из нержавейки полированный 316 марка.
Спасибо большое.
Владимир, вы вроде бы дастером лодку возите как я заметил. Хватает ли дастера для этих целей? Тоже рассматриваю его для этих целей, дизельный. Нет ли проблем с вывозом лодки от воды и как он по надежности? Спасибо.
Вообще проблем нет! Везде выезжаю, но на зимней резине! У меня при этом бензиновый 2 литра. У знакомого дизельный и он очень доволен когда лодку таскает. Похоже больше чем я доволен!)
@@БратьяЩербаковы4 спасибо, я именно дизельный рассматриваю. Он и потяговитей и более экономичный. А как тягач для прицепа и лодки плюс минус такого размера, массы хватает ему, с прицепом уверенно едет? И при спуске подьеме проблем нет?
Скорее всего ультразвуковая сварка , это про "две скорлупки".
Спаибо
Здравствуйте, четыре человека на глиссер вывозит?
На 15 силах да!
Спасибо за обзор симпатичная лодка подскажите сколько будет стоить лодка
Уже и не помню. Точно чуть больше 1000$
@@БратьяЩербаковы4 Да уж цены на месте не стоят, уже 3к за нее хотят
Я себе купил терхи 380. Правда в живую не видел, чернз интернет покупал. Думаю 15ку повесить.
У меня сейчас именно 15 и висит!)
Подскажите за марку прицепа.
Тики трейлер. Точнее не скажу, так как в гараже...
То, что вы называете слани - это на самом деле ложементы. А слани - это настилы, то, что стелят. Лодка может и неплохая, но очень дорогая и в самом деле только для небольших водоемов. За эти деньги можно купить 2 риба или 3-4 ПВХшки.
Согласен.Три ПВХ имею, но они не заменяют корпусную... Хотя много где выгоднее именно они...
Будет флотилия.
Где же Риб можно купить 4 метра за 1000 евро? Хорошего качества, производство Европа.
Подскажите?
А за 4 года вы не заметили, что она стала как то сложнее выходить на глиссирование? что таскать ее как то стало тяжелее? ну обратите внимание... эта "отличная" лодка непотопляемая за несколько лет тонет сама по себе. просто это не сразу видно. я занимаюсь ремонтом разных пластиковых лодок много лет и, поверьте, хваленая терхи это самая большая жесть из всего, что есть на северо-западе РФ.
начнем с того, что при (не дай бог) касаниях, не ударах, а касаниях или, что еще хуже, продольных перегрузках лодки у нее образуются микротрещины в нижнем корпусе. При ввинчивании саморезов, пусть они тыщу раз нержавеющие вы тоже делаете микротрещины в этом "прекрасном" термоформованном пластике. А дальше начинается самое интересное. через микротрещины снизу и сверху вода начинает проникать в межкорпусное пространство. и Ваша хваленая пена, которая дает непотопляемость начинает набирать воду. не быстро, но уверенно. от воды пена становится мягкой, а поскольку ВСЯ ЖЕСТКОСТЬ КОРПУСА терхи основана на огромной плотности ПЕНЫ, то платик обоих корпусов начинает гнуться. и как следствие микротрещины превращаются в большие трещины. и процесс ускоряется в разы.
так вот. когда вы наконец обратите внимание, что она отяжелела, становится уже поздно.но не переживайте, вы далеко не первый. в сервисе вам заклеят корпус, но то, что заплаты, положенные только сверху срезает потоком воды, вам не скажут... вес лодки уже не уменьшится. традиционными методами ремонта стеклопластика, лодка не лечится. традиционными видами ремонта термопластичных платиков, лодка не лечится. вывод - на помойку. кстати, лодка так бодро распиленная финами уплыла на помойку 100%. ее не восстановить.
Поэтому если хотите лодку НЕРЕМОНТОПРИГОДНУЮ совсем, то ваш выбор терхи. хотите геморрой, ваш выбор терхи. Это лодка для эксплуатации в пределах отдачи кредита за лодку - 2-3 года. потом помойка и новый кредит.
последний ремонт такой лодки, купленной за 200 тыс. р. я сделал за 150 тыс.р. с полным восстановлением и веса и корпусов. как сделал я не буду рассказывать, это типа ноу-хау. но работа большая и не простая.
к вопросу о финском качестве - если ее вскрыть финское качество между корпусами превращается в мастерство пьяного слесаря из ссср. настолько все собрано наотъеххись, что прямо плакать хочется.
в последней разобранной терхи заводская рулевая консоль была прикручена саморезами в закладные фанерки, но МИМО фанерок. и держалась, на соплях, вкрученных в пену.
много еще можно написать про нее, только боюсь, вы совсем на меня обидетесь. Пробьете дно или провалитесь ногами в кокпите - пишите, починю. дорого, зато качественно и понастоящему.
Как выходила, так и выходит на глисс. Про воду под обшивкой наслышан. У знакомого полиэтиленовая лодка воду пила и он место с дыркой так и не нашел. У нас все хорошо. Скажу больше. Придет в негодность- куплю такую же или подобную из пластика. Мне для рыбалки пластик больше металла нравится и моим друзьям тоже.)
Ролик отличный. Снимите ещё как она ведёт себя по прошествию лет, как идёт против волны на водохранилище, какой толщины пластик, и так далее свои ощущения и может какие минусы? Заранее спасибо.
Зря вы так про пяного слесаря из СССР, они делали бесцелеры которые радуют нас досихпор.(янтари, неманы, крымы итд. и тп.)А сейчас во времена капитализма нас наёб..ют причём жостко трезвые капиталисты.
Здравствуйте...что скажете про лодки Кайман 400 пластик с консолью фирмы Антал?
Благодарю, за честность. Думаю вы многих уберегли от ненужных затрат.
Супер!
А теперь о минусах этой лодки, про которые автор либо не знает, либо просто умолчал. Эта лодка у нас в прибалтике, весьма популярна, но с ней нужно быть крайне осторожным в экспуатации, так как она изгатовлена из очень тонкого и хрупкого пластика, который на скорости при любом контакте с каким либо твердым препятствием , сразу трескается, при чем владелец сразу этого может и не заметить, поймет лишь потом, когда ладка потеряет скоростные характеристики, тоесть наполнительная пена, которая очень смахивает на макрофлекс, напьется воды, которую в послетствии вы не как от туда не выведити. Ну а в остольном все так как описал автор.
137+
Пользу терхи 400 уже 8 лет, как весила 130 кг так и весит, эксплуатирую на реке Дон, лодка на воде не менее 3 раз в неделю и все нормально.
Всегда относился к подобным лодкам скептически , теперь думаю тряхнуть семейный бюджет . Сиденье со спинкой на мой взгляд напрашивается к вам в лодку .
Все есть (съемное), но в основном весь день стою в лодке!