Hallo Andreas, gerade weil die 1. Version wegen des zu geringen Gewichts kritisiert worden ist, hat sich ja Märklin zur Änderung hin zum Metallgehäuse entschlossen. Meines Wissens konnten sich unzufriedene Kunden nach Einführung des Metallgehäuses eben dieses bei ihrer Erstversion durch den Handel austauschen lassen! Alles spricht bei deiner Lok dafür, dass es sich bzgl. Fahrwerk tatsächlich um die erste Variante handelt bei der dieser Tausch später erfolgte. Es könnte allerdings auch - muss aber nicht - eine private Bastelarbeit sein, Gruß Joachim
Hallo Joachim, vielen Dank für den klasse Kommentar. Noch im 1954er Katalog wurden im Vorwort die neuen Modelle mit Plastikgehäuse (damals war das Wort "Plastik" noch salonfähig) angepriesen und es wurde auf die seinerzeit neu aufgenommene DA 800 hingewiesen, die, eben durch das Plastikgehäuse, sehr detailreich und dennoch preisgünstig hergestellt werden konnte. Seit 1953 gab es ja schon die CM 800 und die CE 800 mit Plastikgehäuse, die aber beide als Rangierloks auch nicht für die Beförderung von langen schweren Zügen vorgesehen waren. Diese Modelle hatten lt. Märklin "die Erwartungen weit übertroffen". Dass Märklin aber später sogar einen Gehäusetausch für die DA 800 angeboten hat, war mir bisher nicht bekannt. Sehr gut möglich, dass die hier gezeigte Lok das Ergebnis eines solchen Tausches ist. Viele Grüße, Andreas
Hallo Uwe, vielen Dank für den super Kommentar. Die Wartung ist ja noch nicht abgeschlossen, ich werde die Feder wohl noch tauschen. Auch müssen neue Kohlen rein. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Hallo Andreas, Thema Schaltschiebefeder tauschen das mache ich mit einem Faden, siehe: ruclips.net/video/vu26P5imp0Y/видео.html Bei 3:20 habe ich das mal gezeigt. Grüße Uwe
Nun Ja , rotes Fahrwerk und Metallgehäuse ist doch schon was besonderes , das Kunststoffgehäuse ist nur etwas für einen Sammler für die Vitrine , sie zieht kaum den Käse vom Brot , die alten Schätzchen will doch der ernste Modellbahner auch laufen sehen , die Kunststoff 23 war eine Fehlkonstruktion von Märklin welche nur mit ein par Niederbord Wagen als Zuglok geeignet war , Märklin in allen Ehren , aber für mich ist diese Kunststoff Lok absolut kein Sammler Objekt .
Hallo Rudi, vielen Dank für den super Kommentar. Ich habe schon eine 23er mit Kunststoff-Gehäuse. Sogar noch mit den hellen Haftreifen. In der Ebene schafft die maximal 5 D-Zug-Wagen der 346er Serie, hat aber da beim Anfahren schon manchmal Schwierigkeiten. Ich hatte da schon mal ein Video zu gemacht: ruclips.net/video/ERyHh7AxK5I/видео.html Deswegen ist Märklin ja auch wieder zum Metallgehäuse übergegangen. Mit dem Kunststoff-Gehäuse ist die Lok einfach zu leicht. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, meine DA 800 mit Kunststoff-Gehäuse hat keine roten Vor- und Nachläufer, dafür fehlt auch noch die Abdeckung des Motorraums. Viele Grüße Christian.
Hallo Christian, sehr interessant. Man sieht mal wieder, dass man sich bei Märklin nicht unbedingt auf alles verlassen kann. Offensichtlich wurde da Mitte der 50er Jahre noch bunt gemischt. Viele Grüße, Andreas
Habe eine 2. Version, Metallgehäuse, roter Vor und Nachläufer, Tender mit breiter Vorentkupplung, im Roten Original Karton (1956) Grüsse aus dem Elsass
@@patricezehrfuss1416 Sehr interessant. Und bei der hier im Video hat der Tender noch die kleine Bügelkupplung 5.1. Da haben sie bei Märklin wohl das genommen, was gerade in der Schublade lag... Viele Grüße, Andreas
Sehr schön. Bei den Ersteigerungen kommen manchmal Überraschungen an. Ich habe letzte Woche eine Drehscheibe 410 NG ersteigert. Unbenutzt ? und im Originalkarton mit Holz. Kennst du dich damit aus?
Hallo Wolfgang, vielen Dank für den tollen Kommentar. Ich hab eine Drehscheibe 410 M. Müsste ja ähnlich sein. Wo liegt denn das Problem? Viele Grüße, Andreas
@@rio8677 Ja, der Tender hat die kleine Bügelkupplung 5.1. Du wirst sicher Recht haben und die roten Vor- und Nachläufergestelle waren noch aus der Produktion der 1. Version übrig geblieben. Es gibt bei Märklin ja oft solche Misch-Versionen. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, ein tolles Unboxing-Video von dir. Eine schöne Lokomotive. Vielen Dank für's Zeigen.
LG Andre. 😀🙋🏻♂️🙋🏻♂️👍👍
Hallo Andre, vielen Dank für den klasse Kommentar. Darüber freue ich mich wieder sehr. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, gerade weil die 1. Version wegen des zu geringen Gewichts kritisiert worden ist, hat sich ja Märklin zur Änderung hin zum Metallgehäuse entschlossen. Meines Wissens konnten sich unzufriedene Kunden nach Einführung des Metallgehäuses eben dieses bei ihrer Erstversion durch den Handel austauschen lassen! Alles spricht bei deiner Lok dafür, dass es sich bzgl. Fahrwerk tatsächlich um die erste Variante handelt bei der dieser Tausch später erfolgte. Es könnte allerdings auch - muss aber nicht - eine private Bastelarbeit sein, Gruß Joachim
Hallo Joachim, vielen Dank für den klasse Kommentar. Noch im 1954er Katalog wurden im Vorwort die neuen Modelle mit Plastikgehäuse (damals war das Wort "Plastik" noch salonfähig) angepriesen und es wurde auf die seinerzeit neu aufgenommene DA 800 hingewiesen, die, eben durch das Plastikgehäuse, sehr detailreich und dennoch preisgünstig hergestellt werden konnte. Seit 1953 gab es ja schon die CM 800 und die CE 800 mit Plastikgehäuse, die aber beide als Rangierloks auch nicht für die Beförderung von langen schweren Zügen vorgesehen waren. Diese Modelle hatten lt. Märklin "die Erwartungen weit übertroffen". Dass Märklin aber später sogar einen Gehäusetausch für die DA 800 angeboten hat, war mir bisher nicht bekannt. Sehr gut möglich, dass die hier gezeigte Lok das Ergebnis eines solchen Tausches ist. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas,
wie auch immer - eine schöne Lok. Ich hätte es mal mit einer neuen Schaltschiebefeder versucht.
Grüße Uwe von der
Modell Bahn Agenda
Hallo Uwe, vielen Dank für den super Kommentar. Die Wartung ist ja noch nicht abgeschlossen, ich werde die Feder wohl noch tauschen. Auch müssen neue Kohlen rein. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Hallo Andreas,
Thema Schaltschiebefeder tauschen das mache ich mit einem Faden, siehe:
ruclips.net/video/vu26P5imp0Y/видео.html
Bei 3:20 habe ich das mal gezeigt.
Grüße Uwe
@@modellbahnagenda TOPP, das sieht nach einer guten Idee aus. Viele Grüße, Andreas
@@austernfischer Funktioniert bestens.
Nun Ja , rotes Fahrwerk und Metallgehäuse ist doch schon was besonderes , das Kunststoffgehäuse ist nur etwas für einen Sammler für die Vitrine , sie zieht kaum den Käse vom Brot , die alten Schätzchen will doch der ernste Modellbahner auch laufen sehen , die Kunststoff 23 war eine Fehlkonstruktion von Märklin welche nur mit ein par Niederbord Wagen als Zuglok geeignet war , Märklin in allen Ehren , aber für mich ist diese Kunststoff Lok absolut kein Sammler Objekt .
Hallo Rudi, vielen Dank für den super Kommentar. Ich habe schon eine 23er mit Kunststoff-Gehäuse. Sogar noch mit den hellen Haftreifen. In der Ebene schafft die maximal 5 D-Zug-Wagen der 346er Serie, hat aber da beim Anfahren schon manchmal Schwierigkeiten. Ich hatte da schon mal ein Video zu gemacht: ruclips.net/video/ERyHh7AxK5I/видео.html Deswegen ist Märklin ja auch wieder zum Metallgehäuse übergegangen. Mit dem Kunststoff-Gehäuse ist die Lok einfach zu leicht. Viele Grüße, Andreas
Hallo Andreas, meine DA 800 mit Kunststoff-Gehäuse hat keine roten Vor- und Nachläufer, dafür fehlt auch noch die Abdeckung des Motorraums. Viele Grüße Christian.
Hallo Christian, sehr interessant. Man sieht mal wieder, dass man sich bei Märklin nicht unbedingt auf alles verlassen kann. Offensichtlich wurde da Mitte der 50er Jahre noch bunt gemischt. Viele Grüße, Andreas
Metallgehäuse und rote Drehgestelle sind die zweite Version
Hallo, vielen Dank für den netten Kommentar. Ja, das scheint wohl so zu sein. Viele Grüße, Andreas
Habe eine 2. Version, Metallgehäuse, roter Vor und Nachläufer, Tender mit breiter Vorentkupplung, im Roten Original Karton (1956) Grüsse aus dem Elsass
@@patricezehrfuss1416 Sehr interessant. Und bei der hier im Video hat der Tender noch die kleine Bügelkupplung 5.1. Da haben sie bei Märklin wohl das genommen, was gerade in der Schublade lag... Viele Grüße, Andreas
@@patricezehrfuss1416 die breite Vorentkupplung gab es glaube ich nur 56 oder? Hab eine Fm 800 mit einer breiten Vorentkupplung
Sehr schön. Bei den Ersteigerungen kommen manchmal Überraschungen an. Ich habe letzte Woche eine Drehscheibe 410 NG ersteigert. Unbenutzt ? und im Originalkarton mit Holz. Kennst du dich damit aus?
Hallo Wolfgang, vielen Dank für den tollen Kommentar. Ich hab eine Drehscheibe 410 M. Müsste ja ähnlich sein. Wo liegt denn das Problem? Viele Grüße, Andreas
Hat der Tender die Kuplung 5? Märklin hat bestimmt vorhandene rote Teile bei den frühen 2 Versionen weiterverbaut
@@rio8677 Ja, der Tender hat die kleine Bügelkupplung 5.1. Du wirst sicher Recht haben und die roten Vor- und Nachläufergestelle waren noch aus der Produktion der 1. Version übrig geblieben. Es gibt bei Märklin ja oft solche Misch-Versionen. Viele Grüße, Andreas