Приветствую ! Подумываю , как бы уменьшить уровень шума при работе данной системы хука . По водной глади тарахтение сильно распространяется , что может привлечь народ с берега . Особо , когда один ныряешь , то ни к чему лишний раз внимание привлекать . Поставить на хукан типа шторку , что бы звук в небо уходил ?! Есть какие мысли ? Был бы признателен .
судя по конструкции этих систем хуки, двигателя горят из-за того, что компрессор запускается под давлением, и в момент запуска вырастает сила тока на катушках и контактах ротора. если на воздушный контур поставить обратный клапан и контур разделить на две части, и на передний контур (до обратного клапана) поставить электромагнитный клапан для сброса давления, чтобы при каждом запуске он запускался в холостую (так работают все компрессора, у них стоит клапан сброса давления), то жизнь двигателя можно продлить, да и батареи тоже. а так твой новый двигатель тоже скоро сгорит и повторит судьбу первого.
Я почему-то уверен, что если бы в нём был ресивер, он бы был более экономичным, и не грелся бы так сильно. Поскольку там всё на быстросъёмах и места дофига, тудв можно спокойно засунуть ресивер на 1-2 литра
Доброго времени суток, жду такую же систему. Разочарован конечно, как же так вышло, он же в воде должен охлаждаться. Скажите из личного опыта максимальная глубина погружения, а то на просторах интернета всякое пишут. Заранее благодарен
Здравствуйте, охлаждение работает именно на нижнюю часть компрессора, то что внутри практически не охлаждается и в жаркую погоду, в особенности на прямых солнечных лучах он очень сильно нагревается. тут от этого не уйти. по глубине я максимум погружался с ним на 9.7 метра, дышать тяжелее чем на 5- 7 метрах, терпимо. тут еще зависит от легких человека который ныряет, ну и наверно от подготовки.
я когда строил свою систему хука, то поставил реле давления от обычных компрессоров, и давления регулировать можно и давление сбрасывает при каждом отключении в момент набора давления. Когда давление падает во втором контуре, то реле запускает двигатель и он не встречает никакого сопротивления т.к. в переднем контуре ноль бар, а во втором контуре 2-2,5 бара. Сейчас все модифицировал и перешел на раздельную конструкцию реле и клапана сброса давления, все уменьшил в размерах и больше места в корпусе стало. также стоит ресивер на 2 литра и осушитель воздуха, что позволяет отделять влагу и не давать ей попадать в фильтр с активированным углем что висит у тебя на спине. также вижу что твое реле давления не регулируется и по количеству воздуха ты можешь погружаться до 8 метров (в зависимости от производительности компрессора и физических особенностей легких). у меня давление регулируется до 6 бар, что позволяет погружаться до 15 метров и при этом не испытывать воздушного голода (уже проверял на черном море), также производительность да 130 лит/мин. если будет интересно, можешь отписаться, подскажу как усовершенствовать твою хуку и исправить ошибки китайских конструкторов.
@@user-ji8gp1kz2u пока не делаю на продажу. Но в разработке уже второй проект. На первом проверил все моменты, которые были в голове, это компрессор 4х поршневой с производительностью на 130 л/мин, ресивер из нержавейки на 2 литра, двухконтурная система подачи воздуха, аккумулятор на 20ah, на море погружался на 15 метров и одно погружение длится 1 час или 1 час 20 минут. Но в первом проекте есть и минусы, это тяжёлый аккумулятор, почти 6 кг, хотя если собрать на литий железо фосфате, то большая ёмкость будет весить в половину меньше, конструкция с активным охлаждением, потому что стоит компрессор, который не позволяет себя погрузить в воду. Сейчас новый проект, другой компрессор с такой же производительностью, но при этом его охлаждение будет уже в воде. Аккумуляторы будут более мощные и легче. По расчетам вся конструкция будет весить около 9 кг, против сегодняшних 14,8 кг.
@@user-ji8gp1kz2u ды не за что. я ведь все проекты делаю за свои кровные, не привлекая инвесторов, поэтому уходит время на покупку многих компонентов. А так смотрю в RUclips отзывы про китайские хуки и других энтузиастов, кто создаёт таких монстров, что просто жесть, и они об этом даже не задумываются. А тут хочется лёгкую конструкцию, но при этом безопасную для дайвера и продуманную с точки зрения техники, а не так, со деньги отдал и она сгорела через пол года или пару заплывов.
Всё предельно просто... Теплоотвода от двигателя практически НЕТ, ОТ СЛОВА СОВСЕМ...А ДЕТАЛИ ИЗ ПЛАСТИКА... ОХЛАЖДАЕТСЯ,И ТО ТАК-СЕБЕ, ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА... Так-что... Эта игрушка ,при достаточно высокой цене, недолговечна и примитивна... Можно-ли её усовершенствовать? Конечно можно... Стоит-ли игра свеч? Решать каждому... Вопрос один... Если всё-равно её ремонтировать, то может проще и дешевле её самому изваять? С учётом причин поломок... У тех,кому эстетика важна, получится чуть дороже...а кому важен функционал и надёжность, сделает по своему... А уж коли уже купил игрушку... тогда ремонтируем и совершенствуем...
![[DEBUT STREAM] It's wind-up time!! #hololiveEnglish #holoJustice](http://i.ytimg.com/vi/p_ZQs-kgUKI/mqdefault.jpg)
Вещь любительская,Вы профи,,результат ожидаем. Спасибо видео. Успехов.
Компрессор автомобильный похож как две капли воды! Можно заменить! И стоит не дорого 🤔
Приветствую ! Подумываю , как бы уменьшить уровень шума при работе данной системы хука . По водной глади тарахтение сильно распространяется , что может привлечь народ с берега . Особо , когда один ныряешь , то ни к чему лишний раз внимание привлекать . Поставить на хукан типа шторку , что бы звук в небо уходил ?! Есть какие мысли ? Был бы признателен .
Спасиб за информацию. Купил такой-же, плавал два выхода. Теперь уду знать чт внутри. Респект 🤝🤝🤝👍
судя по конструкции этих систем хуки, двигателя горят из-за того, что компрессор запускается под давлением, и в момент запуска вырастает сила тока на катушках и контактах ротора. если на воздушный контур поставить обратный клапан и контур разделить на две части, и на передний контур (до обратного клапана) поставить электромагнитный клапан для сброса давления, чтобы при каждом запуске он запускался в холостую (так работают все компрессора, у них стоит клапан сброса давления), то жизнь двигателя можно продлить, да и батареи тоже. а так твой новый двигатель тоже скоро сгорит и повторит судьбу первого.
Я почему-то уверен, что если бы в нём был ресивер, он бы был более экономичным, и не грелся бы так сильно. Поскольку там всё на быстросъёмах и места дофига, тудв можно спокойно засунуть ресивер на 1-2 литра
Как всегда китайское говно на 1 сезон которое сейчас продают за 40000р.
Спасибо за видео а то тоже уже хотел его покупать.
Доброго времени суток, жду такую же систему. Разочарован конечно, как же так вышло, он же в воде должен охлаждаться. Скажите из личного опыта максимальная глубина погружения, а то на просторах интернета всякое пишут. Заранее благодарен
Здравствуйте, охлаждение работает именно на нижнюю часть компрессора, то что внутри практически не охлаждается и в жаркую погоду, в особенности на прямых солнечных лучах он очень сильно нагревается. тут от этого не уйти. по глубине я максимум погружался с ним на 9.7 метра, дышать тяжелее чем на 5- 7 метрах, терпимо. тут еще зависит от легких человека который ныряет, ну и наверно от подготовки.
Тоже интересует переделка на безщеточный мотор, 10.8 погружался проблем нет
я когда строил свою систему хука, то поставил реле давления от обычных компрессоров, и давления регулировать можно и давление сбрасывает при каждом отключении в момент набора давления. Когда давление падает во втором контуре, то реле запускает двигатель и он не встречает никакого сопротивления т.к. в переднем контуре ноль бар, а во втором контуре 2-2,5 бара. Сейчас все модифицировал и перешел на раздельную конструкцию реле и клапана сброса давления, все уменьшил в размерах и больше места в корпусе стало. также стоит ресивер на 2 литра и осушитель воздуха, что позволяет отделять влагу и не давать ей попадать в фильтр с активированным углем что висит у тебя на спине.
также вижу что твое реле давления не регулируется и по количеству воздуха ты можешь погружаться до 8 метров (в зависимости от производительности компрессора и физических особенностей легких). у меня давление регулируется до 6 бар, что позволяет погружаться до 15 метров и при этом не испытывать воздушного голода (уже проверял на черном море), также производительность да 130 лит/мин. если будет интересно, можешь отписаться, подскажу как усовершенствовать твою хуку и исправить ошибки китайских конструкторов.
А вы не делаете хуки на продажу?
@@user-ji8gp1kz2u пока не делаю на продажу. Но в разработке уже второй проект. На первом проверил все моменты, которые были в голове, это компрессор 4х поршневой с производительностью на 130 л/мин, ресивер из нержавейки на 2 литра, двухконтурная система подачи воздуха, аккумулятор на 20ah, на море погружался на 15 метров и одно погружение длится 1 час или 1 час 20 минут. Но в первом проекте есть и минусы, это тяжёлый аккумулятор, почти 6 кг, хотя если собрать на литий железо фосфате, то большая ёмкость будет весить в половину меньше, конструкция с активным охлаждением, потому что стоит компрессор, который не позволяет себя погрузить в воду. Сейчас новый проект, другой компрессор с такой же производительностью, но при этом его охлаждение будет уже в воде. Аккумуляторы будут более мощные и легче. По расчетам вся конструкция будет весить около 9 кг, против сегодняшних 14,8 кг.
@@nessli6171 спасибо за развернутый ответ. Желаю вам удачи! Надеюсь выйдет в "тираж", звучит очень заманчиво
@@user-ji8gp1kz2u ды не за что. я ведь все проекты делаю за свои кровные, не привлекая инвесторов, поэтому уходит время на покупку многих компонентов. А так смотрю в RUclips отзывы про китайские хуки и других энтузиастов, кто создаёт таких монстров, что просто жесть, и они об этом даже не задумываются. А тут хочется лёгкую конструкцию, но при этом безопасную для дайвера и продуманную с точки зрения техники, а не так, со деньги отдал и она сгорела через пол года или пару заплывов.
Можешь скинуть ссылку где компрессор брал?
Приветствуют. www.avito.ru/moskva/sport_i_otdyh/portativnyy_akvalang_sistema_huka_dlya_dayvinga_2211289389?
Мужик не засыпай😁мотор можно перемотать. Движка не продувается. Сварилась.
Обмотку да, но крепление щеток уже не сделать.
Всё предельно просто... Теплоотвода от двигателя практически НЕТ, ОТ СЛОВА СОВСЕМ...А ДЕТАЛИ ИЗ ПЛАСТИКА... ОХЛАЖДАЕТСЯ,И ТО ТАК-СЕБЕ, ГОЛОВКА КОМПРЕССОРА... Так-что... Эта игрушка ,при достаточно высокой цене, недолговечна и примитивна... Можно-ли её усовершенствовать? Конечно можно... Стоит-ли игра свеч? Решать каждому... Вопрос один... Если всё-равно её ремонтировать, то может проще и дешевле её самому изваять? С учётом причин поломок... У тех,кому эстетика важна, получится чуть дороже...а кому важен функционал и надёжность, сделает по своему... А уж коли уже купил игрушку... тогда ремонтируем и совершенствуем...
Привет из Крыма Ялты а как можно заказать этот двигатель
Приветствую. Заказывал у продавца который мне продал систему Хука.
На озоне есть
В инструкции не зря пишут - количество часов непрерывной работы... Изнасиловал компрессор, а китайцы виноваты...
У меня нет такой инфы в инструкции
@@user-js9gh2zc1g там максимум 3,5 часа...
Одно слово Китай
Русский все сам доработает, как обычно.
Знаешь что то, что не ломается?
@@sergeysergeev8647 плохо если это сломается когда будет человек будет под водой
@@sergeysergeev8647 если аппарат качественный на него есть потент и гарантия качества,плохо если это сломается когда будет человек будет под водой
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥