Para todo el que quiero comprar en las siguientes paginas el material que veis en los videos aquí os dejo los links, además podéis utilizar el código de GOYO y tendréis un 5% de cuento en todas las web y articulo, los latiguillos Hel Performance los tenéis de comprar en la pagina de EBC Frenos para poder disfrutar del 5% de descuento. EBC Frenos: ebcfrenos.es/ Mishimoto: mishimoto.es/ Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/ BMC Filtros: bmcfiltros.es/ Podéis seguir en sus redes sociales: Instagram: EBC Frenos: instagram.com/ebcfrenos/ Mishimoto: instagram.com/mishimotospain/ Hel Performance: instagram.com/helperformancespain/ BMC Filtros: instagram.com/bmcfiltroses/ Facebook: EBC Frenos: facebook.com/EBCfrenos.es Mishimoto: facebook.com/Mishimoto-Espa%C3%B1a-207878819652241 Hel Performance: facebook.com/helperformancespain BMC Filtros: facebook.com/BMC-Filtros-Espa%C3%B1a-401192083829847
Goyo excelente información y explicación eres un crack. Me han quedado varias preguntas. Podrías explicar más a detalle la conexión de los 4 terminales pequeños. Como debería ser la instalación para auto de carreras que te exigen tener interior y exterior. Agradezco tu respuesta. Saludos desde Ecuador Goyo. Gracias por compartir tu gran conocimiento
Buen tutorial, pero tengo un par de dudas. Estoy montando un desconectador y todo va bien, hasta llegar a los faston. Tengo claro el que va puenteado del positivo y el de la resistencia, pero los otros dos no tengo ni idea cómo montarlo. Mi coche lleva arranque por llave (no por pulsador) y del clausor salen 6 cables. Cómo sé cual de todos tengo que coger? ¿Tengo que cortarlo y hacerlo pasar por el cortacorrientes, o tirar un cable de uno a otro? Y el otro faston va a las bobinas, pero de nuevo, no sé a qué cable de todos. A ver si me puedes echar una mano crack! Buen canal, espero más videos tuyos.
Hola Goyo!!!! Te descubrí recién soy de Victoria Entre Ríos Argentina, un saludo genio!!! Te voy a seguir en todos tu vídeos pues soy neofito total en la parte eléctrica Soy Chito para los amigos
Muy buen video. Que grosor de cable tiene que ser para un corta corriente usando solo el Negativo, para que no me consuma cuando tengo el motor apagado, saludos.
Muy buen vídeo,espero más vídeos de estos Yo tengo puenteado el electro con fusible,osea no directo sinó me lo cargo y espero ver algo de drift por el canal un saludo
Si,me encanta el drift,hace años iva con unos colegas a portugal a braga a hacerles de asistencia,lo hecho mucho de menos,la verdad,desde que te sigo y veo lo del bmw a veces se me caen las lagrimas,es muy bonito y por cierto muy buenos tutoriales,por cierto suscribete a mi canal un saludo
Goyo excelente video. Te pido un favor quisiera tener la oportunidad de que me indiques como localizar la línea de la ecu para los inyectores y bobinas por favor
no entiendo bien si cuando está el coche tiempo sin andar cómo debo poner el DESCONECTADOR. El otro día se quedó el coche sin batería y tuve que llamar a la grúa. Estoy muy preocupada.
hola!!! muy bien explicado. ahora te consulto ya que mi caso el objetivo es diferente. yo quisiera usar el cortacorriente para que alguna fuga NO me consuma bateria. es posible conectar el corta al negativo?. de esa forma quisiera evitar que la bateria se me descargue con el auto apagado . gracias y saludos desde argentina!!!
hecho. disculpa que te lo pregunte por aqui pero para un E30 320i cual es el aceite adecuado? ( Al ser un coche de casi 30 años no se que aceite sintético es el adecuado en grado , ya que esos motores no estaban pensados pero dichos aceites, me han recomendado Castrol 20W50 )
Hola Javi si el interruptor es de 3 terminales, puede ser que en una posición esa normalmente cerrado o abierto, así que tanto en una posición como ennla otra entre el terminal de en medio y los de las puntas siempre conmuta, un saludo
Soy de Argentina y aca solo se vende el corta corriente que Goyo dice que no es el que corresponde instalar, el de dos polos. Lo venden con el titulo que es de competicion. No puedo conseguir el del video. Alguien sabe..
tan sencillo como eso, jajajaja....Pero si lo quisieras usar con el positivo, con solo usar en la linea de alimentacion de la llave de contacto seria suficiente, dejando el cable que va al arranque y el que va al alternador sin modificar nada .
Hola Porque dices que el rele como que te regulara la corriente si por lo que yo sé un rele lo que hace sería trabajar como un.swich pero de.forma automática tiEnes fusible para proteger los ctos. Si vas a instalar le pones un fusible en.serie no? Para proteger todo lo.que tendrás conectado y por lo.que yo se la resistencia es la.única que se opone a la.corriente entre mayor sea la.resistencia menor es la.corriente o viceversa saludos amigo
Buen video! Una duda. Obviamente al cortar la corriente cuando dejas el coche parado el cierre centralizado no funciona. Alguna solucion para cerrar el coche con el centralizado que no sea usando la llave? Gracias!
Gracias por el video... Una consulta si me puedes ayudar ¿? Quiero colocar un corta corriente pero dentro del auto... Implica en algo la distancia del cable? Osea si recorre 2 metros al corta corriente y luego 40 cm al chasis para masa? El cable debería ser más grueso para evitar alguna perdida de energía ? ¿? O sirve manteniendo el mismo cable que sale de la batería ¿? No sé si me explique bien, lo que yo busco es cuando apagó el vehículo hacer uso del corta corriente y que deje de pasar energía al vehículo... Ya que el sistema de GPS pasado 8 o 10 horas me deja el auto complemente sin batería.... Mientras tanto e estado desconectado los bornes y asunto solucionado... Pero ya aburre tener que abrir el capot colocar o desconectar borne, por eso quiero colocar un corta corriente para la batería y que este quedé dentro de vehículo, me podrías orientar sobre el tema si influye en el largo o la distancia del cable ? Ahí perdida de energía o bien no funciona bien el alternador son las dudas que tengo espero que me puedas orientar por favor saludos desde chile 😁✌️
Hola, lo que debes hacer es quitar la corriente al GPS, el problema te reside ahí, habrás alimentado el cable rojo y amarillo o naranja, deberías de poner esa alimentación a través de la llave de contacto. La sección del cable cuanto más largo más sección, el cable debe de ser grueso, porque sino lo quemaras. Saludos.
Hola, me pagaron una deuda con una touareg 2004 v8 ya lo trae instalado, soy mujer por favor con manzanitas pudieras explicarme para que funciona? No entendí jajaja y me dijeron que por nada del mundo lo girará hacia la derecha por que se desconfigura Y que usaba baterías? Era eso o quedarme sin pago jeje de ahí en fuera la camioneta es muy buena en todo podría ayudarme por favor🙏 saludos desde México!!! La camioneta es americana graciassss
Aber yo necesito saber como poner un conector a dentro del coche para kno me sonsuma la bateria y pueda arrancar de vez en cuanto el 2 coche ke tengo en garaje y no andar bajando abrir el capo y des/conectar cada vez ke kiero arrancar gracias gollo.un saludo
Tienes de pasar el cable de masa dentro del coche y poner el desinfectar donde tu quieras y así de esa manera lo tendrás accesible y discreto, yo lo llevo en mi seat 124 debajo del volante y me viene cojonudo, es uno tipo de los que van roscados, un saludo
Buenos días ,¿ese interruptor es para cortar la corriente en caso de accidente ?.Yo es que lo que quiero es un antirrobo .....¿dónde está su taller ? .Muy buen video
Hola El corta corriente sirve tanto para caso de accidente como para que no te lo roben, también puedes hacer con un interruptor y un rele, yo no tengo taller lo hago por hobby un saludo.
Hola Goyo. Ya sé que el video tiene 2 años pero yo empiezo ahora. Una duda, tu recomendarías instalar el desconectador en el interior del vehículo o hay que instalarlo fuera y por qué?
Diego Garijo Buenas tardes, según nuestro reglamento lo montamos en el interior y el tirador fuera. Yo personalmente prefiero dentro, esta más protegido de impactos y que pudiera ocasionar un cortocircuito.
MUY BUEN TUTORIAL, PERO TENGO UNA DUDA YO LO QUIERO COLOCAR EN UNA MOTO SERIA CONVENIENTE PONER FUSIBLE ENTRE EL CABLE DE BATERÍA Y DESCONECTADOR? GRACIAS...
German muchas gracias, si la moto ya no lleva ese fusible entre la bateria y la llave de contacto no es necesario, pero si por seguridad quiere poner uno en la bateria tampoco le va a afectar, pero mira que sea el adecuado para que no te salte por consumo, un saludo.
hola, el vídeo me ha interesado, te cuento rápido, uso mi coche una ves a la semana y a veces cada 20 días, y cuando lo paro en el garaje le desconecto el positivo de la batería, eso esta bien? sino es así dime como ponerle un cortador de corriente , a que borne , mi coche en un peugeot 407 136cv 2.0 hdi , gracias y me encantan tus tutoriales, son geniales.
@@matiasfava5713 el desconectador hace exactamente lo mismo no? Conecta y desconecta pienso yo tampoco quiero decirte con ello que lo hagas, si te han dicho que se jode la centralita haz caso a quien te lo haya dicho, un saludo.
Rodrigo Vicente sólo se ponen en la masa para desconectar la batería que no gaste, pero para un coche de carreras se hace por el positivo, si pruebas hacer por masa el coche no se para, un saludo
don goyo yo le pregunto esto por que escuche que su olano es para inyectores y mi peugeot no tiene inyectores es año 89 cabriolet y gracias por responder . saludos
Francisco Jimenez eso da igual aunque lleves carburador lleva electro valvula de paro si no recuerdo mal así que si no corta la corriente del alternador no se va a parar.
mi auto tiene un interruptor que habreycierra la corriente para arrancarlo dandole contacto con la llave.pero ahora no corta pero si enciende..tenesalgun video que me ayude arepararlo?
Sobre lo que me pides no tengo ningún video, pero tiene pinta de que si enciende y no para es que se hayan quemado los contactores del interruptor, un saludo.
Hugo Elgueta buenas noches si pones un desconectado a masa, sólo sirve para no arrancar, ya que el alternador genera el propio negativo, además sigues teniendo positivo en toda la instalación, espero a ver resuelto tu duda, un saludo.
si ya estamos claro, lo que pasa es que había visto un corta corriente conectado masa, que era por un tema de prevención, en caso de cambiar la batería y al desconectar el borne positivo este hiciera contacto con la tierra por medio de la llave o herramienta que se esté usando para esto, sólo eso, gracias también por la información
Hugo Elgueta cuando uno cambia una batería el primer borne a conectar el positivo así nunca pasará nada, si se conecta primero la masa tienes el riesgo de hacer cortocircuito, un saludo.
5 лет назад
de hecho te quita todo el trabajo que este majo se hace... va en el negativo
Es correcto, si lo pones en el negativo sigue pasando lo mismo, el propio motor es masa, la carroceria es masa, es decir, solo te sirve para que no se descargue la bateria, pero una vez arrancado no lo paras por desconectar la bateria,
buenas, soy de Argentina y no puedo encontrar por ningun lado el corta corriente de competicion. Aca venden el corta corriente que vos decis que no sirve, lo venden como de competicion.
En mi caso me gustaría ponerle un desconectador de bateria a mi Buggy, que lleva motor de una suzuki burgman. Hay alguna cosa que debería modificar en tu explicación?
Hola, caballero una consulta el desconectador de batería daña alguna parte del vehículo si se activa el switch estando encendido el vehículo? Normalmente le conozco como switch master
@@goyocarreras la aplicación que busco es para camiones de carga o tank truck será la misma aplicación es para carga de combustibles, precio a cargar se hace una prueba de corte de corriente que apaga completamente el camión cisterna pero algunos conductores menciona que puede dañar la computadora, gracias por contestar, buen canal 👍
Edgar Lima si conectas por negativo el problema es que sigue habiendo el positivo hasta el motor, además el motor no se parara, porque el alternador también genera negativo, así que sólo te servirá para cuando este parado para no consumir batería, un saludo.
Goyo'S Garage, eso busco. Desconectar la batería porque suelo coger el coche una vez en semana. La pregunta es, si pongo el desconectador en el negativo ¿Me funcionara el arranque tal cual lo hace? Es decir, si quito el contacto se para el motor, no? Estoy leyendo los comentarios y tengo un lío en la cabeza.
hola de nuevo y gracias por contestar. Nos dedicamos a localizadores por GPS y necesitamos un "mecanismo" que permita que el localizador reciba corriente a través de su puerto USB de carga a través de un cable cuando el conductor de un camión conecte la cabeza tractora al remolque... Sabes que van conectados a través de tubos por los que pasa la electricidad de la cabeza tractora. Pues en el momento en que se conecte que exista un cable que vaya de esa conexión a mi localizador que permita pasar la corriente... esto existe no? Gracias de antemano
muy buenas he visto el vídeo entero, te are caso del extintor...ahora mi pregunta, yo suelo dejar el coche parado en la calle muchos dias...si me compro el interruptor, el primero, que explicasteis.....ira el mando distancia de abrir y cerras, si desconecto la batería...(Yo creo que no funcionaria nada, ni cerrar y abrir) y otra pregunta si desconecto la batería (No se descargara, si lo dejo parado en días de invierno de mucho frió, un montón de días) Muchas Gracias
Hola Vicente si desconectas la bateria no funcionará el mando a distancia y si la batería esta bien la puedes dejar desconectada muchos meses, no se descarga si no hay consumo, un saludo
Antonio Laguna Fernandez el royo se puede pasar hacia delante, es to esta descargado de un live de Facebook y allí tengo a mi gente que me sigue. Por eso es mi goyo, un saludo.
Buenas tengo una pregunta rara, le puedo poner una bobina de encendido de un R19 1.7 90 ó 1.4 80 cv a un volvo 340 1.7 80 cv que supuestamente es de renault, muchas gracias y buenos videos (alomejor te pregunto por un carburador y cual es tu opinion)
Buenos días, si la puedes conectar, ahora no recuerdo que referencia era que tenía más avance de encendido y corrían algo más, las bobinas de r11 r19 Com o de esa época eran iguales, mira la referencia de la tuya y busca una, un saludo
@@goyocarreras valee muchas gracias y ya que eso pueste aburro un poco mas lo del carburador es por que el coche me ba dando tirones y no si es por la bobina o causa del carburador muchas gracias por contestar
@@goyocarreras perdona por que se me olbido poner que se apaga cuando boy con el a 100 y piso embrague se para tengo que andar jugando con el pedal o el del aire y los tirones es igual llendo a 100 son pequeños pero yo los noto y si voy x un camino en 2° a 1.500 o 2.000 ba a tirones pero que te parten el cuello tambien esta a relantin y se sube a 1.000 y baja a 9.500 es como si la segunda buelta no funcionara uno de ellos, como si no diera chispa de todas manerenas muchas gracias por tener tienpo pa contestar eres el unico de muchos videos que me responde gracias
@@manolo6674 pienso que tienes mal el carburador, si dejas el gas y se para es culpa del carburador, puede ser que este demasiado bajo del CO2, creo que va pobre. Lo has ajustado?
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Para todo el que quiero comprar en las siguientes paginas el material que veis en los videos aquí os dejo los links, además podéis utilizar el código de GOYO y tendréis un 5% de cuento en todas las web y articulo, los latiguillos Hel Performance los tenéis de comprar en la pagina de EBC Frenos para poder disfrutar del 5% de descuento.
EBC Frenos: ebcfrenos.es/
Mishimoto: mishimoto.es/
Hel Performance: Sitio web ebcfrenos.es/
BMC Filtros: bmcfiltros.es/
Podéis seguir en sus redes sociales:
Instagram:
EBC Frenos: instagram.com/ebcfrenos/
Mishimoto: instagram.com/mishimotospain/
Hel Performance: instagram.com/helperformancespain/
BMC Filtros: instagram.com/bmcfiltroses/
Facebook:
EBC Frenos: facebook.com/EBCfrenos.es
Mishimoto: facebook.com/Mishimoto-Espa%C3%B1a-207878819652241
Hel Performance: facebook.com/helperformancespain
BMC Filtros: facebook.com/BMC-Filtros-Espa%C3%B1a-401192083829847
Goyo excelente información y explicación eres un crack. Me han quedado varias preguntas. Podrías explicar más a detalle la conexión de los 4 terminales pequeños. Como debería ser la instalación para auto de carreras que te exigen tener interior y exterior. Agradezco tu respuesta. Saludos desde Ecuador Goyo. Gracias por compartir tu gran conocimiento
Wooow gran explicación instale la resistencia de la misma forma pero no sabía que cumplía una función de protección a otros componentes
Gran video y explicado para que se entienda. Con tus videos pillo ideas para mi Seat 1500
Si el video es para gente que no sabe y lo haga correctamente, lo explique lo más sencillo posible, un saludo
buen video amigo justo estoy armando un chasis de bmw
Gracias por la esplicacion hoy hemos estado locos por que no paraba el coche aunque antes si lo hacía, eso sí con el desconectador barato😂
Buen tutorial, pero tengo un par de dudas. Estoy montando un desconectador y todo va bien, hasta llegar a los faston. Tengo claro el que va puenteado del positivo y el de la resistencia, pero los otros dos no tengo ni idea cómo montarlo. Mi coche lleva arranque por llave (no por pulsador) y del clausor salen 6 cables. Cómo sé cual de todos tengo que coger? ¿Tengo que cortarlo y hacerlo pasar por el cortacorrientes, o tirar un cable de uno a otro? Y el otro faston va a las bobinas, pero de nuevo, no sé a qué cable de todos. A ver si me puedes echar una mano crack! Buen canal, espero más videos tuyos.
Gracias por tus explicaciones.
3:03 comenzamos!!!
Eres un maquina
Buen video. Saludos desde México. Tendrán algún link de tienda en donde pueda comprar el cortacorriente de competencia??
Hola Goyo!!!! Te descubrí recién soy de Victoria Entre Ríos Argentina, un saludo genio!!! Te voy a seguir en todos tu vídeos pues soy neofito total en la parte eléctrica Soy Chito para los amigos
Hola Chito, gracias por seguirme, saludos
Muy buen video. Que grosor de cable tiene que ser para un corta corriente usando solo el Negativo, para que no me consuma cuando tengo el motor apagado, saludos.
Ostia colega que gracioso eres jajaja
Hola Goyo. Excelente video. Ya me suscribi. Gracias.
Gracias, espero que encuentres lo buscar en este canal, un saludo.
Muy buen vídeo,espero más vídeos de estos
Yo tengo puenteado el electro con fusible,osea no directo sinó me lo cargo
y espero ver algo de drift por el canal
un saludo
gracias, que quieres ver de drift?
Si,me encanta el drift,hace años iva con unos colegas a portugal a braga a hacerles de asistencia,lo hecho mucho de menos,la verdad,desde que te sigo y veo lo del bmw a veces se me caen las lagrimas,es muy bonito y por cierto muy buenos tutoriales,por cierto suscribete a mi canal
un saludo
Muy bien explicado
Buenas,
Compré un coche de segunda mano que venía con ello instalado. Si se apaga en marcha como explicas, es dañino?
Quiero saber de qué cables va conectado porta corriente de vidrio
Muy buen vídeo
Gracias Jose Miguel un saludo
Goyo excelente video. Te pido un favor quisiera tener la oportunidad de que me indiques como localizar la línea de la ecu para los inyectores y bobinas por favor
eres muy bueno en lo que haces lastima que estas tan lejos saludos desde chile
Francisco Jimenez para esto están las redes sociales un saludo
Por que no hacerlo en el borde de masa? se evitan las corriente de induccion
no entiendo bien si cuando está el coche tiempo sin andar cómo debo poner el DESCONECTADOR. El otro día se quedó el coche sin batería y tuve que llamar a la grúa. Estoy muy preocupada.
hola!!! muy bien explicado. ahora te consulto ya que mi caso el objetivo es diferente. yo quisiera usar el cortacorriente para que alguna fuga NO me consuma bateria. es posible conectar el corta al negativo?. de esa forma quisiera evitar que la bateria se me descargue con el auto apagado . gracias y saludos desde argentina!!!
lucas maximiliano vazquez muy buenas, si solo es por consumo si, un desconectador a la masa y ya lo tienes, un saludo
Desde luego que es posible, es más práctico y no ocasiona problemas. ¡Saludos Che!
@@goyocarreras algún video o descripción de cómo hacerlo? Gracias
Excelente explicación. Incluso un torpe como yo se ha enterado :O
genial !
MuchaS Gracias por el tutorial ! muy bien explicado .Un saludo !
muchas gracias me alegro que te allá sido útil, por favor votar y compartir para que esto siga en marcha.
hecho. disculpa que te lo pregunte por aqui pero para un E30 320i cual es el aceite adecuado?
( Al ser un coche de casi 30 años no se que aceite sintético es el adecuado en grado , ya que esos motores no estaban pensados pero dichos aceites, me han recomendado Castrol 20W50 )
Buenas si gasta aceite con el 20w50 irás bien sino un 10w40 da igual la marca.
Gracias
no hay de que, comparte mis videos y un like gracias
Muy bueno Goyo esto lo he visto muchas veces en mi taller y Me pregunto quien lo monta así sin darse cuenta de que no se para.
Una pasada Alejandro la cantidad de coches que van así jajajaja, se dan cuenta pero no saben el porqué y entonces no saben como solucionarlo
don goyo una consulta esta sistema de corta corriente me sirve para MI PEUGEOT 205 ? SALUDOS Y GRACIAS POR RESPO DERME BYE
Francisco Jimenez si el sistema sirve para cualquier coche
Buen video..me ayudo mucho..
Y para conectar un boton de encendido de 3 cables??
Hola Javi si el interruptor es de 3 terminales, puede ser que en una posición esa normalmente cerrado o abierto, así que tanto en una posición como ennla otra entre el terminal de en medio y los de las puntas siempre conmuta, un saludo
al ubicar el desconectador de batería , ¿la alarma funciona?
Muy bien!!!
Que valor en ohmios tiene la resistencia? Gracias .
Soy de Argentina y aca solo se vende el corta corriente que Goyo dice que no es el que corresponde instalar, el de dos polos. Lo venden con el titulo que es de competicion. No puedo conseguir el del video. Alguien sabe..
Maestro el primer corta corriente va en el negativo no en el positivo!!
tan sencillo como eso, jajajaja....Pero si lo quisieras usar con el positivo, con solo usar en la linea de alimentacion de la llave de contacto seria suficiente, dejando el cable que va al arranque y el que va al alternador sin modificar nada .
Hola Porque dices que el rele como que te regulara la corriente si por lo que yo sé un rele lo que hace sería trabajar como un.swich pero de.forma automática tiEnes fusible para proteger los ctos. Si vas a instalar le pones un fusible en.serie no? Para proteger todo lo.que tendrás conectado y por lo.que yo se la resistencia es la.única que se opone a la.corriente entre mayor sea la.resistencia menor es la.corriente o viceversa saludos amigo
otro video muy instructivo y funcional!! gracias
muchas gracias
no és exacto. el primer corta corrientes funciona de lujo en el polo negativo. Y el diagrama de mr.majo es muy bonito y ya
Hola me sirve para separar 2 baterias conectando al positivo
Buen video!
Una duda. Obviamente al cortar la corriente cuando dejas el coche parado el cierre centralizado no funciona. Alguna solucion para cerrar el coche con el centralizado que no sea usando la llave?
Gracias!
Hola Andres la unica solucion es que dejes alimentado el sistema del centralizado.
Como no, mi goyo siempre ayudándome
Cual me recomiendas para un wnch. Cabestrante de 10000 lbras
Con uno normal será suficiente, si solo es el cabrestante.
El interruptor va en el cable negativo. Al cortar el cable negativo se va la corriente sencillo.
Sino sabe mejor no opine, gracias.
Gracias por el video... Una consulta si me puedes ayudar ¿? Quiero colocar un corta corriente pero dentro del auto... Implica en algo la distancia del cable? Osea si recorre 2 metros al corta corriente y luego 40 cm al chasis para masa? El cable debería ser más grueso para evitar alguna perdida de energía ? ¿? O sirve manteniendo el mismo cable que sale de la batería ¿? No sé si me explique bien, lo que yo busco es cuando apagó el vehículo hacer uso del corta corriente y que deje de pasar energía al vehículo... Ya que el sistema de GPS pasado 8 o 10 horas me deja el auto complemente sin batería.... Mientras tanto e estado desconectado los bornes y asunto solucionado... Pero ya aburre tener que abrir el capot colocar o desconectar borne, por eso quiero colocar un corta corriente para la batería y que este quedé dentro de vehículo, me podrías orientar sobre el tema si influye en el largo o la distancia del cable ? Ahí perdida de energía o bien no funciona bien el alternador son las dudas que tengo espero que me puedas orientar por favor saludos desde chile 😁✌️
Hola, lo que debes hacer es quitar la corriente al GPS, el problema te reside ahí, habrás alimentado el cable rojo y amarillo o naranja, deberías de poner esa alimentación a través de la llave de contacto.
La sección del cable cuanto más largo más sección, el cable debe de ser grueso, porque sino lo quemaras.
Saludos.
Goyo saludos... Consulta se puede instalar una resistencia a un corta Corrientes convencional y de cuanto debería ser?
Hola Daniel no se puede, saludos
Hola, me pagaron una deuda con una touareg 2004 v8 ya lo trae instalado, soy mujer por favor con manzanitas pudieras explicarme para que funciona? No entendí jajaja y me dijeron que por nada del mundo lo girará hacia la derecha por que se desconfigura
Y que usaba baterías?
Era eso o quedarme sin pago jeje de ahí en fuera la camioneta es muy buena en todo podría ayudarme por favor🙏 saludos desde México!!! La camioneta es americana graciassss
Sabes algo para cortar la corriente del alternador?
Aber yo necesito saber como poner un conector a dentro del coche para kno me sonsuma la bateria y pueda arrancar de vez en cuanto el 2 coche ke tengo en garaje y no andar bajando abrir el capo y des/conectar cada vez ke kiero arrancar gracias gollo.un saludo
Tienes de pasar el cable de masa dentro del coche y poner el desinfectar donde tu quieras y así de esa manera lo tendrás accesible y discreto, yo lo llevo en mi seat 124 debajo del volante y me viene cojonudo, es uno tipo de los que van roscados, un saludo
Una pregunta amigo eso no des programa programa el tablero seguiria igual como si estuviera conectada la batería?
Buenos días ,¿ese interruptor es para cortar la corriente en caso de accidente ?.Yo es que lo que quiero es un antirrobo .....¿dónde está su taller ? .Muy buen video
Hola El corta corriente sirve tanto para caso de accidente como para que no te lo roben, también puedes hacer con un interruptor y un rele, yo no tengo taller lo hago por hobby un saludo.
Hola Goyo. Ya sé que el video tiene 2 años pero yo empiezo ahora.
Una duda, tu recomendarías instalar el desconectador en el interior del vehículo o hay que instalarlo fuera y por qué?
Diego Garijo Buenas tardes, según nuestro reglamento lo montamos en el interior y el tirador fuera. Yo personalmente prefiero dentro, esta más protegido de impactos y que pudiera ocasionar un cortocircuito.
MUY BUEN TUTORIAL, PERO TENGO UNA DUDA YO LO QUIERO COLOCAR EN UNA MOTO SERIA CONVENIENTE PONER FUSIBLE ENTRE EL CABLE DE BATERÍA Y DESCONECTADOR? GRACIAS...
German muchas gracias, si la moto ya no lleva ese fusible entre la bateria y la llave de contacto no es necesario, pero si por seguridad quiere poner uno en la bateria tampoco le va a afectar, pero mira que sea el adecuado para que no te salte por consumo, un saludo.
MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER UN SALUDO ME HAS ACLARADO LA DUDA
Germán para eso estamos para intentar ayudar, un saludo.
Una consulta esto se le puede poner q un sonido asi se le corta la corriente de la bateria.???
Juanjo Copa No entiendo la pregunta
Goyo siempre dando catedra,tengo una duda la resistencia dices que va a masa al decir "masa" quieres decir chasis ?,lo siento te veo de México
Hola Diana, si la masa es negativo, al chasis.
Desearía hablar con Vd.
hola, el vídeo me ha interesado, te cuento rápido, uso mi coche una ves a la semana y a veces cada 20 días, y cuando lo paro en el garaje le desconecto el positivo de la batería, eso esta bien? sino es así dime como ponerle un cortador de corriente , a que borne , mi coche en un peugeot 407 136cv 2.0 hdi , gracias y me encantan tus tutoriales, son geniales.
Hola Matias si esta bien, es lo mismo que un cortacorrientes, un saludo
goyo, entonces desconectando el borne del positivo esta bien?, no se dañara la centralita cada vez que vaya a conectar y así sucesivamente?, gracias
@@matiasfava5713 el desconectador hace exactamente lo mismo no? Conecta y desconecta pienso yo tampoco quiero decirte con ello que lo hagas, si te han dicho que se jode la centralita haz caso a quien te lo haya dicho, un saludo.
sólo con la intro, ya me cayó bien :v
ami me dio miedo pero si cayo bien xD
Martin E B. A
pues a mi con sola la intro me cayó para la mierda. Para películas comicas voy a otro canal
los desconectadores no se colocan en el cable de masa?
Rodrigo Vicente sólo se ponen en la masa para desconectar la batería que no gaste, pero para un coche de carreras se hace por el positivo, si pruebas hacer por masa el coche no se para, un saludo
Mi auto no tiene inyeccion, no tiene computadora. Es a carburacion, me sirve el corta corriente de dos polos?
No porque el alternador sigue dando corriente a las bijuiasy
Si claro pero tendras de poner el positivo del alternador hacia la bateria y asi se parara
Sí te sirve: prueba interrumpir el negativo. ¡Funciona!
buen vídeo pero como se podría instalar dos cortacorrientes para interior y exterior en un coche de rally
Hola Javi tienes te poner el desconectador en el interior y en el exterior se monta un tirador que va conectado al desconectador, un saldo
si yo quiero desconectar la batería para cuando tengo el coche meses parado, ¿no es mejor en el negativo?
Da igual
don goyo yo le pregunto esto por que escuche que su olano es para inyectores y mi peugeot no tiene inyectores es año 89 cabriolet y gracias por responder . saludos
Francisco Jimenez eso da igual aunque lleves carburador lleva electro valvula de paro si no recuerdo mal así que si no corta la corriente del alternador no se va a parar.
Ok
mi auto tiene un interruptor que habreycierra la corriente para arrancarlo dandole contacto con la llave.pero ahora no corta pero si enciende..tenesalgun video que me ayude arepararlo?
Sobre lo que me pides no tengo ningún video, pero tiene pinta de que si enciende y no para es que se hayan quemado los contactores del interruptor, un saludo.
Hola cómo puedo poner un corta corriente a un Toyota Prius
Al positivo de la batería
consulta, el primer corta corriente talvez sería más efectivo si trabajara con el cable negativo de la batería o no? que pasaría??
Hugo Elgueta buenas noches si pones un desconectado a masa, sólo sirve para no arrancar, ya que el alternador genera el propio negativo, además sigues teniendo positivo en toda la instalación, espero a ver resuelto tu duda, un saludo.
si ya estamos claro, lo que pasa es que había visto un corta corriente conectado masa, que era por un tema de prevención, en caso de cambiar la batería y al desconectar el borne positivo este hiciera contacto con la tierra por medio de la llave o herramienta que se esté usando para esto, sólo eso, gracias también por la información
Hugo Elgueta cuando uno cambia una batería el primer borne a conectar el positivo así nunca pasará nada, si se conecta primero la masa tienes el riesgo de hacer cortocircuito, un saludo.
de hecho te quita todo el trabajo que este majo se hace... va en el negativo
Es correcto, si lo pones en el negativo sigue pasando lo mismo, el propio motor es masa, la carroceria es masa, es decir, solo te sirve para que no se descargue la bateria, pero una vez arrancado no lo paras por desconectar la bateria,
buenas, soy de Argentina y no puedo encontrar por ningun lado el corta corriente de competicion. Aca venden el corta corriente que vos decis que no sirve, lo venden como de competicion.
Micaela Luna buenos días, tendrás de comprar en alguna tienda online.
si sirve. en el polo negativo, no hagas caso al majo del vídeo
Hola saludos de México súper bien explicado solo una pregunta, que paso si en ves de cortar la corriente cortas el negativo?
Hola Jaime, si desconectas por masa solo te servirá para que o gaste batería, porque si lo quieres para parar el motor no lo hará saludos.
Usen los corta corrientes en NEGATIVO de la batería, la idea es cortar la energía de la batería.
yo lo tengo puesto en Negativo y para parar el motor le corto el combustible con un botón en la bomba de gasolina
Y si pongo el corta corriente al negativo de la batería ?
Hola David poner el desconectador al negativo solo sirve para que no te gaste bateria, para parar el motor no sirve, un saludo.
En mi caso me gustaría ponerle un desconectador de bateria a mi Buggy, que lleva motor de una suzuki burgman. Hay alguna cosa que debería modificar en tu explicación?
Xeocato siempre el procedimiento es el mismo
Se puede poner en el lado negativo?
Xeocato en el lado negativo no cortas las corriente sólo cuando esta parado
Hola, caballero una consulta el desconectador de batería daña alguna parte del vehículo si se activa el switch estando encendido el vehículo? Normalmente le conozco como switch master
Hola, es un desconectador de bateria para autos de carreras y normalmente es para eso, para desactivarlo cuando están encendido
@@goyocarreras la aplicación que busco es para camiones de carga o tank truck será la misma aplicación es para carga de combustibles, precio a cargar se hace una prueba de corte de corriente que apaga completamente el camión cisterna pero algunos conductores menciona que puede dañar la computadora, gracias por contestar, buen canal 👍
Anda ya
y para moto como se hace
para moto es lo mismo
Si conecto en el cable negativo??
Edgar Lima si conectas por negativo el problema es que sigue habiendo el positivo hasta el motor, además el motor no se parara, porque el alternador también genera negativo, así que sólo te servirá para cuando este parado para no consumir batería, un saludo.
¡Es lo mejor! Como decimos en México "sin tanto pedo…".
Goyo'S Garage, eso busco. Desconectar la batería porque suelo coger el coche una vez en semana. La pregunta es, si pongo el desconectador en el negativo ¿Me funcionara el arranque tal cual lo hace? Es decir, si quito el contacto se para el motor, no?
Estoy leyendo los comentarios y tengo un lío en la cabeza.
Necesito preguntarte una cosa Goyo, me dices un email de contacto? Gracias
localizadores GPS puedes escribir por aquí mensaje privado por gmail
hola de nuevo y gracias por contestar. Nos dedicamos a localizadores por GPS y necesitamos un "mecanismo" que permita que el localizador reciba corriente a través de su puerto USB de carga a través de un cable cuando el conductor de un camión conecte la cabeza tractora al remolque... Sabes que van conectados a través de tubos por los que pasa la electricidad de la cabeza tractora. Pues en el momento en que se conecte que exista un cable que vaya de esa conexión a mi localizador que permita pasar la corriente... esto existe no? Gracias de antemano
no respondiste
localizadores GPS pues la verdad que ahí no te puedo ayudar no se como lo puedes hacer, tendrás de preguntar a alguien que se dedique con camiones
localizadores GPS como. Arreglar. Un esmeril
muy buenas he visto el vídeo entero, te are caso del extintor...ahora mi pregunta, yo suelo dejar el coche parado en la calle muchos dias...si me compro el interruptor, el primero, que explicasteis.....ira el mando distancia de abrir y cerras, si desconecto la batería...(Yo creo que no funcionaria nada, ni cerrar y abrir) y otra pregunta si desconecto la batería (No se descargara, si lo dejo parado en días de invierno de mucho frió, un montón de días) Muchas Gracias
Hola Vicente si desconectas la bateria no funcionará el mando a distancia y si la batería esta bien la puedes dejar desconectada muchos meses, no se descarga si no hay consumo, un saludo
@@goyocarreras muchas gracias por contestarme....
@@vicentemonroyhorcas6806 No hay de que, un saludo
Buen vídeo pero no te enrolles tanto jeje
Antonio Laguna Fernandez el royo se puede pasar hacia delante, es to esta descargado de un live de Facebook y allí tengo a mi gente que me sigue. Por eso es mi goyo, un saludo.
Ok no te envases que esta muy bien explicado ,lo que me pasa es que yo soy dixlesico y me cuesta mas hablar que ahí un saludo.
Exacto, le pone mucha crema a sus tacos…
Por que no cortas el negativo con el primer desconectador?
paquito lozano porque seguirá en marcha
Porque el negativo va al chasis. Por ende es donde van todos los consumibles
realmente para que sirve ?
Para pones luces LED o focos de mas o hasta amplicadaores
voy a pegar fuego al coche, lo veo venir jajaja
Dale 🔥
Y si es Gasolero??nose como le dirán en españa al gasoil.
Buenas tengo una pregunta rara, le puedo poner una bobina de encendido de un R19 1.7 90 ó 1.4 80 cv a un volvo 340 1.7 80 cv que supuestamente es de renault, muchas gracias y buenos videos (alomejor te pregunto por un carburador y cual es tu opinion)
Buenos días, si la puedes conectar, ahora no recuerdo que referencia era que tenía más avance de encendido y corrían algo más, las bobinas de r11 r19 Com o de esa época eran iguales, mira la referencia de la tuya y busca una, un saludo
@@goyocarreras valee muchas gracias y ya que eso pueste aburro un poco mas lo del carburador es por que el coche me ba dando tirones y no si es por la bobina o causa del carburador muchas gracias por contestar
@@manolo6674 los tirones pueden ser más del carburador que de la bobina pienso, si es a la hora de cuando abres gas y te hace esos tirones, un saludo
@@goyocarreras perdona por que se me olbido poner que se apaga cuando boy con el a 100 y piso embrague se para tengo que andar jugando con el pedal o el del aire y los tirones es igual llendo a 100 son pequeños pero yo los noto y si voy x un camino en 2° a 1.500 o 2.000 ba a tirones pero que te parten el cuello tambien esta a relantin y se sube a 1.000 y baja a 9.500 es como si la segunda buelta no funcionara uno de ellos, como si no diera chispa de todas manerenas muchas gracias por tener tienpo pa contestar eres el unico de muchos videos que me responde gracias
@@manolo6674 pienso que tienes mal el carburador, si dejas el gas y se para es culpa del carburador, puede ser que este demasiado bajo del CO2, creo que va pobre. Lo has ajustado?
Que le dijo un gallego a un youtuber......como este video...??????? 2019
Hablas de amadre we
Tiene un poco de video tus anuncio
Es gratis
Para mí que no soy electricista sería mejor el vídeo con el ejemplo incitu. Porque me confunde tanto bla bla
😂😂 bla bla bla 😂😂
esa presentación tan mediocre
jorge andres marroquin garcia gracias por tu aportación