Молодцы пацики! А мы с обычного Соболя слепили 4х4, мотор Ниссан 3.0тд, кпп - Форд Транзит, раздатка - газ 66, ну а передний мост нашли с Газели 4х4, переделали на хабы и посадили на рессоры....ниче так получилось! Днепропетровск.
У меня 2.2 форд 2013 г. Низкая крыша. 270000 пробег.Таскал прицеп, экскаватор +прицеп-2 тонны пол года.Сцепление ещё не менял.Мотор в идеале.Немного ржавчина появилась,но это Питер.Нехвотает только одного-полного привода.
Эх, была однажды возможность взять такой автодом прям в своём городе. Внутри конечно чуть более ушатаный, но именно автодом, с подъёмной крышей и раскладными сидениями. Прям и цвет такой же. Но отговаривали все, кто мог...
Могу ошибаться, но это не автодом, а ночлежка на колесах. На рыбалку на такой съездить еще куда не далеко на день, два. . Автодом в моем понимании это прежде всего наличие полноценного сортира, душа, спального места, хорошей кухни, относительного простора внутри. На автодоме можно долго и далеко путешествовать с комфортом.
@@TpaxTopucT Нет преград для патриотов, Вот цепляй к машине и будет баня ruclips.net/video/4EmvIjStisE/видео.html ну а проституток их как грязи )))) только свистни и ты не заставишь себя ждать ))))
Прям как мои мысли изложил - Я из соболя сделал ночлежку! Зиму в Питере перезимовал! Но это не дом а укрытие от дождя( и место где можно приготовить еду! Считаю что в автодром должен быть в длинну от 4 х метров и это сааааамый минимум! ...!а чем больше тем лучше! Я придумываю о сьемном или гибриде - ну что бы еще какой то бизнес вести!
Откуда информация о смене агрегатов на старых машинах без переоформления? Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных ТС": 3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства: 3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
Заметил что надежность у транзита начала хромать. Цена при этом снова выросла, сейчас он только в базовой комплектации стоит около 6 лямов. И теперь при покупке мы платим больше за именитый бренд нежели за качество и надежность. Передняя ходовая у транзита слабая это прямо бич этой модели. Движок тоже хромает, что то там с переливом топлива производители намудрили, а довести до ума никак не могут. Еще одна болезнь - сцепление, сгорает к 100 тыс. А цены на запчасти запредельные. Ставить аналоги вдвойне накладно, т.к. износ других деталей увеличивается и все равно придется покупать оригинал .
Турбину на этот двигатель ,к сожалению не поставишь :начинка вся другая - распредвал ,клапана... А вот вместо ,,кастрюли ‘’ можно поставить дроссель и насос подкачки :мощности прибавит!
Здравствуйте. Вопрос к опытным и знающим людям. Тоже хочу к весне приобрести бус для самодельного авто дома. Но с дизилями и микроавтобус дел никогда не имел. Встал очень интересный выбор( мерс, Фольксваген, пежо, рено,ситроен, фиат) на что стоит смотреть а от чего держаться подальше. Буду признателен за совет.
Я бы сказал так, ситроен брать можно, совершенно спокойно, дизелек у французов самый лучший, как бы это не звучало, хотя сейчас новые моторы у них у всех, то что надо.
@@АртемКузнецов-э5у Поддерживаю, Пежо стоит рассмотреть, Дизеля у них такие же как и у Ситромонов надежные. У самого сейчас Пежо Треволлер (2017) дизельный с ЭдБлю, проблем никаких.
Хорошая машина но используется не по назначению. Перед обзором я думаю нужно было загнать ее на мойку. Не ради красоты а даже ради достоверной передачи переделок по нижним агрегатам.
боже, до чего же рукастые мужики у нас. вот кто должен быть директором/главным инженером нашего автопрома
Молодцы пацики! А мы с обычного Соболя слепили 4х4, мотор Ниссан 3.0тд, кпп - Форд Транзит, раздатка - газ 66, ну а передний мост нашли с Газели 4х4, переделали на хабы и посадили на рессоры....ниче так получилось! Днепропетровск.
Я просто взял сафари ,,но в 2017 за 300,,кайфую до сих пор,,4.2 дизель,весь чугунный,грм шестерни, это нечто
У меня 2.2 форд 2013 г. Низкая крыша. 270000 пробег.Таскал прицеп, экскаватор +прицеп-2 тонны пол года.Сцепление ещё не менял.Мотор в идеале.Немного ржавчина появилась,но это Питер.Нехвотает только одного-полного привода.
Эх, была однажды возможность взять такой автодом прям в своём городе. Внутри конечно чуть более ушатаный, но именно автодом, с подъёмной крышей и раскладными сидениями. Прям и цвет такой же. Но отговаривали все, кто мог...
Интересные мужики, лайк однозначно! 👍
шикарный автомобиль!!!
Пару лет назад читал об этой машине в журнале "Клуб 4х4 "
Удачи!
Блин я теперь тоже так хочу!
Классная машинка!
Как всегда , в первую очередь полчаса себя показываем а все остальное потом.
Могу ошибаться, но это не автодом, а ночлежка на колесах. На рыбалку на такой съездить еще куда не далеко на день, два. . Автодом в моем понимании это прежде всего наличие полноценного сортира, душа, спального места, хорошей кухни, относительного простора внутри. На автодоме можно долго и далеко путешествовать с комфортом.
еще баня и проститутки
@@TpaxTopucT Нет преград для патриотов, Вот цепляй к машине и будет баня ruclips.net/video/4EmvIjStisE/видео.html ну а проституток их как грязи )))) только свистни и ты не заставишь себя ждать ))))
Прям как мои мысли изложил - Я из соболя сделал ночлежку! Зиму в Питере перезимовал! Но это не дом а укрытие от дождя( и место где можно приготовить еду! Считаю что в автодром должен быть в длинну от 4 х метров и это сааааамый минимум! ...!а чем больше тем лучше! Я придумываю о сьемном или гибриде - ну что бы еще какой то бизнес вести!
Видел это авто у нас в Подольске,👍
Вот скажи пожалуйста ты снимаешь хозяина машины и про него рассказываешь или про Автодом рассказываешь понимать то должен что-то снимаешь
Я ради КАВЗа подписался сюда!!!111!!1! =)
Гдееееее?)
Я тоже,перестал выпускать ролики про КАВЗ, отписался. Иногда появляется его видео в рекомендациях, смотрю с перемоткой. Слишком длинные ролики.
Меня больше заинтересовало что после 20 лет авто можно изменять без последствий. Как с гаи решался вопрос о изменении конструкции на полный привод.
Чтоб видео началось, надо 8:40 перемотать. Бред
Инженеры газ Соболь до этих разработок еще не додумались, даже их скопировать)))
Хочу твои видео посмотреть, но слишком длинные с размером фильм
Откуда информация о смене агрегатов на старых машинах без переоформления?
Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колёсных ТС":
3. Действие настоящего технического регламента не распространяется на транспортные средства:
3) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий M2, M3 и N, не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния;
Наверное потому,что через 20 лет запчасти не выпускают и допускается установка от того ,что подходит
Что значит запчасти любые не понял? на 40 минуте. Т.е. я могу на старую машину все, что хочу впихнуть?
хорошие люди
👍
Интересно почему не требуется переоформление при замене двигателя, авто которому больше 20 лет?
почитай техрегламент.. машинам больше 20 лет- можешь мостырить любые детали.. типа родных уже нет..
@@Alyans19-55 только там вроде есть ограничения по мощности двигателя
Мотор жестковато работает. От этого и шум. Надо топливную регулировать. И сил в моторе 70.
То что нужно.
Смотреть спустя 7мин!
Форд вестфалия - новая модель от анвира?
Форд хороший аппарат
Здравствуйте, максимальный вес для этого шасси 2.5 тонны только?
Показалось сначало что это соболек
Заметил что надежность у транзита начала хромать. Цена при этом снова выросла, сейчас он только в базовой комплектации стоит около 6 лямов. И теперь при покупке мы платим больше за именитый бренд нежели за качество и надежность. Передняя ходовая у транзита слабая это прямо бич этой модели. Движок тоже хромает, что то там с переливом топлива производители намудрили, а довести до ума никак не могут. Еще одна болезнь - сцепление, сгорает к 100 тыс. А цены на запчасти запредельные. Ставить аналоги вдвойне накладно, т.к. износ других деталей увеличивается и все равно придется покупать оригинал .
😃👍я бы себе купил
Турбину на этот двигатель ,к сожалению не поставишь :начинка вся другая - распредвал ,клапана... А вот вместо ,,кастрюли ‘’ можно поставить дроссель и насос подкачки :мощности прибавит!
Кажись на этом Форде газелевская особенность в виде несоосности заднего колеса со своей аркой
Видео 😃👍, машина😃👍 мужеки😃👍
Но всеровно подуше больше ближе пелигрим ( можно самому зделать в клатку в пикап нива и уаз профи или в прицеп)
Здравствуйте. Вопрос к опытным и знающим людям. Тоже хочу к весне приобрести бус для самодельного авто дома. Но с дизилями и микроавтобус дел никогда не имел. Встал очень интересный выбор( мерс, Фольксваген, пежо, рено,ситроен, фиат) на что стоит смотреть а от чего держаться подальше. Буду признателен за совет.
ruclips.net/video/ub-u26Azf2c/видео.html вдруг поможет
по-моему тут говорили ruclips.net/channel/UCmBkotTVR8eSvVdVn3AGwaw что рено менее качественный, и т.п.
Я бы сказал так, ситроен брать можно, совершенно спокойно, дизелек у французов самый лучший, как бы это не звучало, хотя сейчас новые моторы у них у всех, то что надо.
Дядя Паша сказал, что 90%+ автодомов на базе Фиат Дукато. И это как бы ответ :)
@@АртемКузнецов-э5у Поддерживаю, Пежо стоит рассмотреть, Дизеля у них такие же как и у Ситромонов надежные. У самого сейчас Пежо Треволлер (2017) дизельный с ЭдБлю, проблем никаких.
передал свое детище в надежные руки...
Спиртовая плита ! НЗ всегда есть🤣
У "АртБукета " намного интересней фольц
разные весовые категории.. у Паши и любы- самоделка.. а так- все увлеченные
Вообще разные, их ре сравнить. У артбукета то вообще маленький фольц кровать да кресло не встать, ни помыться...
вот когда уже УАЗ будет Симбу выпускать? с подъемной крышой под автодом. эх(( завтра бы купил)
@@Yuhumbvfd рубли. На работе выдают...
Соболь 4х4 решает все проблемы разом! )
Хорошая машина но используется не по назначению. Перед обзором я думаю нужно было загнать ее на мойку. Не ради красоты а даже ради достоверной передачи переделок по нижним агрегатам.
Чё то чел походу с высотой водительского ошибся, головой потолок держит
Зачем так было заморачиваться ? В серьезную грязь не лазите, поставил бы самоблок в мост и катайся с комфортом да и расход топлива радовал.
Это в Подольске?
Да.
@@SuperSozopol Видел её в Подольске. Крутой фургончик ))))
7:27 с виду соболь
С Форда и содрали внешний вид газелей 1 поколения)
Вот он фордодом ruclips.net/video/s3FJKbCZAp0/видео.html
Ты машину Ты можешь показать
ржавое корыто) недолго жучку осталось)
про форд вестфалия впервые слышу оО
ford transit westfalia nugget, хотя больше этими фордами занималась компания reimo
Показал бы свое золотое корыто, а эта техника еще и тебя переживет
Разочарую,что-то а вот транзит вэдовый это последнее в этом мире что можно смотреть
Бля ну не 40 же минут
Какой же короткий рычаг КПП.
Как всегда говорит одно, показывает другое.
Не умеешь, не твоё это!
Одна болтовня. Отвратный сюжет.
Вот хрень то какая. Купил бы себе дядя полноприводный спринтер или дэйли и нахххх эти бестолковые переделки.