Була в мене така проблема після заміни кермової рейки. Під машиною є два болти якими прикручується рейка, треба їх дуже добре дотягнути. Проблема вирішена)
Сменил тяги', проверил подшипник, установил стопорное кольцо, но не убедился, что встало на место. Потом такой же скрежет был. Пришлось снова снимать реку и ставить кольцо в пазы. Лучше проверить все. Снизу под червячной передачей есть регулировочная гайка. Если менять тяги, заодно и проверить рейку.
Я вот сегодня поменял опорные подшипники, сами опоры не менял, целые, также рулевые наконечники поменял, а звук такой как в ролике остался! Думал что это опорники.... ...Так что с рейкой надо делать?
Такая же херня при повороте руля влево до упора ＋периодический "хруст" в подрулевом шлейфе, но подушка пока не горит и с этим все понятно, видно язычок сломался, но шлейф пока не оторвало.
у мене таке саме((( грустить коли авто стоїть намісці!!!я буду розбирати її нині(принаймні попробую змастити рульові наконечники і де пильники рульової тяги, туда масла дати), але думаю просто в рейці немає масла(червячный вал сухий) або підшипник сухий?
У меня та же проблема, поменял опорные подшипники нечего не дало, нашел проблему левый рулевой наконечник порвался и высох без смазки был скрип из за него был временно смазал все пропало
Ленинградец -Ты поднял тему и людям ответил хуйню какую то, рейка и маховик это разные узлы и даже близко не находятся друг к другу. Я сам механик от бога ,буду разбираться сам,такая же проблемма выскочила впервые в жизни .
Да я задал вопрос и что? Мне ни кто внятно ответить не мог, все проблемные узлы и механизмы были проверены и частично заменены. В чём проблема? Проблема указанная мною прошла по факту сама, единственное с чем мог я это связать я озвучил. Что не так? Я не являюсь "механиком от бога", поэтому не берусь что-то однозначно утверждать, я высказал свои мысли, предположения и наблюдения. В названии ролика сказано что я выявил проблему? Нашёл идеально точное решение? Так что дорогой "механик от бога", непонятны мне твои претензии да ещё и в такой тональности. Рекомендую сначала думать, а потом писать. Всего хорошего.
@@-Leningradec- Проблемму решили,2 раза снимал рейку и возил корешу,он занимается исключительно рулёвками и кпп любыми. Первый раз вытащил втулку правой стороны так как хруст был оттуда .Сказал что она безупречна,вставил обратно,смазал и подтянул .Рейка неделю работала безупречно правда руль крутился потуже чем раньше(руль не родной а спортивный) потом потихоньку хруст возобновился. В итоге снял снова и смазали правую сторону малибденовой смазкой и отпустили болт что бы легче крутить баранку.Вот уже несколько недель всё ОК. Так что смазывайте правую часть штока и не парьтесь,хруст от того что не хватает смазки и шток по втулке по сухому двигается рывками вот от этого и треск.К стати эта напасть только у рено с электрической рейкой ,мой кореш с такой хернёй впервые встречается ,, зазоры в норме а треск есть.
Пхах...Такая же хрень...Поменял опоры стойки на оригу,опорные подшипники почистил,выработки нет,смазал собрал...Разобрал рулевую рейку,вал блестит,чутка есть выработка на зубчиках червяка,подшипник не люфтит,выработки нет,почистил все,смазал..собрал обратно,рейку сразу подтянул...тяги новые орига,наконечники новые...все обслужил...но хруст так и не исчез!!!😭😭😭Теперь думаю либо подшипники опоры менять,либо сами стойки уже убиты...косточки новые орига,втулки стабилизатора тож сразу поменял..подвеска стала мягче,но этот хруст убивает при повороте на месте...рулевую втулку поменял на новую усиленную
Закусывает правую втулку рулевой рейки, которую выточили из капролона (полиамид 6) жёстко по размеру без теплового зазора, либо проточки малые. Забыл добавить, должно происходить при длительном прогреве. У меня было под весну, когда температура ближе к нулю пошла, но потом притёрлась и даже летом уже практически ничего, иногда в жару бывает еле слышно.
Такой же скрип (хруст) после замены рулевой рейки на новую TRW ( Только под нагрузкой).Думал с завода мало смазки поэтому скрип с закусыванием во втулке и регулировочном сухаре (он то же с пластиковой вставкой), потому что скрип как у рулевых наконечников или шаровых опор (метал с пластиком). Стягивал пыльники, смазывал тяги, вал, наконечники.Затягивал отпускал регулировочную гайку.Карданчик смотрел.Борода. Ни что не помогает. Плюнул.Старую рейку снимал раньше два раза для ремонта, такой засады не было. Жду опоры стоек с подшипниками, всё равно заказаны.Полезу менять разберу соберу всё заново. Однозначно это дело в рейке, т.к при повороте руля отчётливо прощупывается вибрация на корпусе рейки и левой тяге.
@@-Leningradec- Видео не снял извини, был такой же хруст как у тебя и в крайних положениях ещё с рывками в руле. Не было аналогичности этих скрипов и хрустов.Появлялся в разных положениях руля. В итоге хотел опускать подрамник и обнаружил, что рейка была притянута, но не затянута на подрамнике. Видимо при монтаже забыл протянуть её.Поэтому заскрипела и захрустела через три дня после прохождения развала. Наверное отпустилась сильнее. Дотянул болты почти на один оборот и всё.Тишина.При чём рейка не болталась при её проверке подёргиванием. Зря только вскрывал новую рейку.Но я думаю хуже от смазки не будет.
Дружище, я уже несколько раз описывал это, прочти пожалуйста мои ответы выше, просто честно устал уже повторять. Да там и секрета ни какого нет, больше на мистику похоже. )))
2 раза было. 1й раз опорный подшипник заклинил слева. 2й раз после замены втулок стаба на сервисе не протянули рулевую рейку. А именно болты, которые крепят ее у подрамнику. После протяжки все прошло. И звуки были абсолютно одинаковые
Ленинградец, разобрался что было? У меня такая же проблема, хруст только в крайних положениях, ещё заметил небольшое подзалипание руля при долгих поездках, поездил по сервисам все в один голос говорят рулевая рейка
Короче всё прошло само после того как мне поменяли маховик, думаю, что в прошлый раз когда производили работы с маховиком наверное что-то не так прикрутили.
Короче всё прошло само после того как мне поменяли маховик, думаю, что в прошлый раз когда производили работы с маховиком наверное что-то не так прикрутили.
@Khalid У ногах водителя, за педалями, рулевой вал крепится к валу рулевой рейки хомутом с крестовиной и зажат болтом под ключ на 13, отпускаете этот болт и сдвигаете этот хомут с крестовиной максимально в верх по валу рейки, зажимаете болт и хруст пропадает.
+Александр П це не є характерні звуки підшипника, і він би завжди видавав звук, а звук тільки в певних положеннях руля,,, поки їздитиму так а там час покаже
Авто/Мото
Була в мене така проблема після заміни кермової рейки. Під машиною є два болти якими прикручується рейка, треба їх дуже добре дотягнути. Проблема вирішена)
Сменил тяги', проверил подшипник, установил стопорное кольцо, но не убедился, что встало на место. Потом такой же скрежет был. Пришлось снова снимать реку и ставить кольцо в пазы. Лучше проверить все. Снизу под червячной передачей есть регулировочная гайка. Если менять тяги, заодно и проверить рейку.
Ну что было ,у меня тоже самое ,не подскажите в чём дело
Заменял все что могло быть причиной, как итог звуки ушли только после замены опор амортизатора (подушки)
опорный подшипник накрылся мне кажется
Я вот сегодня поменял опорные подшипники, сами опоры не менял, целые, также рулевые наконечники поменял, а звук такой как в ролике остался! Думал что это опорники....
...Так что с рейкой надо делать?
Такая же херня при повороте руля влево до упора ＋периодический "хруст" в подрулевом шлейфе, но подушка пока не горит и с этим все понятно, видно язычок сломался, но шлейф пока не оторвало.
у мене таке саме((( грустить коли авто стоїть намісці!!!я буду розбирати її нині(принаймні попробую змастити рульові наконечники і де пильники рульової тяги, туда масла дати), але думаю просто в рейці немає масла(червячный вал сухий) або підшипник сухий?
У меня та же проблема, поменял опорные подшипники нечего не дало, нашел проблему левый рулевой наконечник порвался и высох без смазки был скрип из за него был временно смазал все пропало
У меня такая же проблема на ваз 2110 с гуром. В чем всё-таки проблема была?
Проблему решили?
У меня так точно начало скрипеть...
Подскажите, куда копать
Да прошло, я отвечал уже много раз в коментах, но людей мой ответ не устраивает.
Подкрути 2 болта с ямы на рейке,мне помогло
И мне помогло
а мне не помогло, звук 1 в 1 как на видео
То же самое опорные подшипники тяги и шаровые поменял не знаю что делать
У меня тоже самое было, передняя балка лопнула, заменил и всё пропало.
Посмотрите саленблок на маятнике(надеюсь я это правильно написала). У меня так же было
У меня начинается тоже самое, заметил что бывают чуть слышны трески и пару раз хрустнуло так же громко, что это может быть? подскажите?
Vadim Dolgopolov я попшикал в дырочку в полике и всё прошло, похоже хана подшипникам рейки
Ленинградец -Ты поднял тему и людям ответил хуйню какую то, рейка и маховик это разные узлы и даже близко не находятся друг к другу. Я сам механик от бога ,буду разбираться сам,такая же проблемма выскочила впервые в жизни .
Да я задал вопрос и что? Мне ни кто внятно ответить не мог, все проблемные узлы и механизмы были проверены и частично заменены. В чём проблема? Проблема указанная мною прошла по факту сама, единственное с чем мог я это связать я озвучил. Что не так? Я не являюсь "механиком от бога", поэтому не берусь что-то однозначно утверждать, я высказал свои мысли, предположения и наблюдения. В названии ролика сказано что я выявил проблему? Нашёл идеально точное решение? Так что дорогой "механик от бога", непонятны мне твои претензии да ещё и в такой тональности. Рекомендую сначала думать, а потом писать. Всего хорошего.
@@-Leningradec-
@@-Leningradec- Проблемму решили,2 раза снимал рейку и возил корешу,он занимается исключительно рулёвками и кпп любыми. Первый раз вытащил втулку правой стороны так как хруст был оттуда .Сказал что она безупречна,вставил обратно,смазал и подтянул .Рейка неделю работала безупречно правда руль крутился потуже чем раньше(руль не родной а спортивный) потом потихоньку хруст возобновился. В итоге снял снова и смазали правую сторону малибденовой смазкой и отпустили болт что бы легче крутить баранку.Вот уже несколько недель всё ОК. Так что смазывайте правую часть штока и не парьтесь,хруст от того что не хватает смазки и шток по втулке по сухому двигается рывками вот от этого и треск.К стати эта напасть только у рено с электрической рейкой ,мой кореш с такой хернёй впервые встречается ,, зазоры в норме а треск есть.
Всё поменял звук не пропал зомучился не один мастер не может понять что это(((
Рейку просто подтяните. Это червяк мимо зубцов направит выскользнуть.
больше похоже на проблему в рулевой колонке
Привет как тебя вк найти нужна помощь.
После того как мне снимали акпп соответственно и рейку на камри появились такие же звуки !!думаю что что то не так прикрутили черти …
Пхах...Такая же хрень...Поменял опоры стойки на оригу,опорные подшипники почистил,выработки нет,смазал собрал...Разобрал рулевую рейку,вал блестит,чутка есть выработка на зубчиках червяка,подшипник не люфтит,выработки нет,почистил все,смазал..собрал обратно,рейку сразу подтянул...тяги новые орига,наконечники новые...все обслужил...но хруст так и не исчез!!!😭😭😭Теперь думаю либо подшипники опоры менять,либо сами стойки уже убиты...косточки новые орига,втулки стабилизатора тож сразу поменял..подвеска стала мягче,но этот хруст убивает при повороте на месте...рулевую втулку поменял на новую усиленную
Закусывает правую втулку рулевой рейки, которую выточили из капролона (полиамид 6) жёстко по размеру без теплового зазора, либо проточки малые. Забыл добавить, должно происходить при длительном прогреве. У меня было под весну, когда температура ближе к нулю пошла, но потом притёрлась и даже летом уже практически ничего, иногда в жару бывает еле слышно.
дядь а расскажи что было,а то такая же херня,ни один спец определить неможет.Говорят рейка
скажите вы нашли причину у меня такой же треск!!!
хРЮн да ответ есть ниже.
Були такі самі признаки, допомогла заміна рейки
Підскажіть яку рейку ставили?
Подшипник закусывает , на опорном! это пружина звук даёт 85 %
Такой же скрип (хруст) после замены рулевой рейки на новую TRW ( Только под нагрузкой).Думал с завода мало смазки поэтому скрип с закусыванием во втулке и регулировочном сухаре (он то же с пластиковой вставкой), потому что скрип как у рулевых наконечников или шаровых опор (метал с пластиком). Стягивал пыльники, смазывал тяги, вал, наконечники.Затягивал отпускал регулировочную гайку.Карданчик смотрел.Борода. Ни что не помогает. Плюнул.Старую рейку снимал раньше два раза для ремонта, такой засады не было. Жду опоры стоек с подшипниками, всё равно заказаны.Полезу менять разберу соберу всё заново. Однозначно это дело в рейке, т.к при повороте руля отчётливо прощупывается вибрация на корпусе рейки и левой тяге.
если будет возможность, то сними видео пожалуйста "ДО" и "ПОСЛЕ". Спасибо.
@@-Leningradec- Видео не снял извини, был такой же хруст как у тебя и в крайних положениях ещё с рывками в руле. Не было аналогичности этих скрипов и хрустов.Появлялся в разных положениях руля. В итоге хотел опускать подрамник и обнаружил, что рейка была притянута, но не затянута на подрамнике. Видимо при монтаже забыл протянуть её.Поэтому заскрипела и захрустела через три дня после прохождения развала. Наверное отпустилась сильнее. Дотянул болты почти на один оборот и всё.Тишина.При чём рейка не болталась при её проверке подёргиванием. Зря только вскрывал новую рейку.Но я думаю хуже от смазки не будет.
Это подшипник в рейке
Підкажіть як усунули цей скрип
Дружище, я уже несколько раз описывал это, прочти пожалуйста мои ответы выше, просто честно устал уже повторять. Да там и секрета ни какого нет, больше на мистику похоже. )))
Опорний подшипник на стойці сверху ,100%
Заменил опорный, хруст остался где 100℅?
Затяните рейку рулевую к раме 100%,,,сегодня точно такой же звук был.
Спасибо за совет, но тачку продал ещё в феврале, так что проверить его ни как 😜😁
@@-Leningradec- надеюсь другим поможет
На лагуне 3 такая же херня один в один.
Как решили?
2 раза было. 1й раз опорный подшипник заклинил слева.
2й раз после замены втулок стаба на сервисе не протянули рулевую рейку. А именно болты, которые крепят ее у подрамнику. После протяжки все прошло.
И звуки были абсолютно одинаковые
опорный подшипник
заменены оба с опорами, но результата замена подшипников не дала.
Ленинградец, разобрался что было? У меня такая же проблема, хруст только в крайних положениях, ещё заметил небольшое подзалипание руля при долгих поездках, поездил по сервисам все в один голос говорят рулевая рейка
Короче всё прошло само после того как мне поменяли маховик, думаю, что в прошлый раз когда производили работы с маховиком наверное что-то не так прикрутили.
какой маховик то?
Подивишся для начала стоїчки стабілізатора в мене стоїки рипіли
В чому була проблема??????????
Короче всё прошло само после того как мне поменяли маховик, думаю, что в прошлый раз когда производили работы с маховиком наверное что-то не так прикрутили.
Отпустите болт на 13 под педалями и сдвиньте крестовину максимально вверх по валу рейки, зажмите болт и радуйтесь тишине.
Спасибо за совет, но оно давно уже прошло.
@@-Leningradec- у меня не проходило около двух лет, перебирал все, а оказалось то что описал выше.
@Khalid У ногах водителя, за педалями, рулевой вал крепится к валу рулевой рейки хомутом с крестовиной и зажат болтом под ключ на 13, отпускаете этот болт и сдвигаете этот хомут с крестовиной максимально в верх по валу рейки, зажимаете болт и хруст пропадает.
пробывал, не помогло звук остался(
А как это связано не пойму?
зняв пильник, там все ок... масло є, значить проблема невтім
+Олег Вербицький Где-то читал, что у человека был лопнувший подрамник и так же щёлкал, у вас подрамник нормуль?
+Александр П так, він ніби цілий) то таке враження як у самій рульовій стукає в середині
+Олег Вербицький Значит скорее всего подшипник "гавкнул" . . .
+Александр П це не є характерні звуки підшипника, і він би завжди видавав звук, а звук тільки в певних положеннях руля,,, поки їздитиму так а там час покаже
+Олег Вербицький как закусит в повороте на 110 км/ч - тогда конечно покажет )))