Андрей Ланьков. Сеульский городской транспорт в 1945-2010 гг.
HTML-код
- Опубликовано: 14 янв 2019
- Открытая лекция корееведа Андрея Николаевича Ланькова, кандидата исторических наук, профессора сеульского университета Кунмин. Прочитана 12 января 2019 года в Сеуле.
KIM Magazine | Проект Юлии Уняевой
www.vmeste.kr
Contact: vmeste.korea@gmail.com
![Андрей Ланьков. Северная Корея в эпоху отката глобализации [Векторы 2024]](http://i.ytimg.com/vi/LBIxhWxk7tk/mqdefault.jpg)
Андрея Николаевича всегда приятно слушать. У него дар живого повествования.
Плюс компеетенция, свободное владение материалом.
Все это вместе - просто праздник. Всегда с нетерпением жду его лекции.
Николаич глыба!
Благодарю, очень интересно, как и все остальные лекции
Спасибо большое! Все лекции пересмотрела, с нетерпением жду новых.
Спасибо, каждую лекцию жду с нетерпением)))
Спасибо
Лекции очень интересные!
Спасибо. Очень интересно
Отличный цикл. Очень интересно!
прекрасные лекции, как всегда
Спасибо за лекцию. Интересно было бы узнать историю появления музыки в сеульском метрополитене.
Оперативно!!!! Спасибо за ролик
Любая лекция Ланькова - всегда праздник. Жаль, редкий.
Спасибо за эту и другие лекции!
ура! жалко не удалось посетить! Буду тут смотреть!
спасибо. очень интересно. Про возникновение общественного транспорта, как показателя развития города и индустриализации, про давление китайского автопрома, частично про СК ...
Единственное, в названии надо бы убрать годы - по 1945? В лекции - вплоть до 21 века. А про Сеул 1879-1945 я у Ланькова уже слушала лекции и поначалу не обратила внимание на эту - думала, что повтор.
Да, вы правы, название по недосмотру осталось, поправим сейчас.
Спасибо за лекцию
Второе метров КНР в 1969. Это по странам. По городам в Японии к открытию Пекинского было уже 3 метро Токио, Нагоя Осака. После Пекина появилось в Саппоро и Йокогаме. Потов в Пхеньяне в 1973. В Сеуле только в 1974. Так что Сеульское метро только 8е в Азии.
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤
Одно блогерша с кореи сказала что по ее мнению водители автобусов изза традиции пали пали так торопятся
Азиатские метрополитены по году ввода:
Токио - 1927
Осака - 1933
Нагоя - 1957
Пекин - 1971
Саппоро - 1971
Йокогама - 1972
Пхеньян - 1973
Сеул - 1974
Кобе - 1977
Гонконг - 1979
Автомобили потребительского общества:
1940е американский дебют, по образцам 30х и установлении моды в автомобильном дизайне и технологиях.
1960е немецкий дебют и скандинавы,
1970е японский дебют,
1990е корейский дебют,
2010е китайский дебют.
2020е ждем новичков (возможно индийцы) .
Советы, итальянцы, французы до дебюта так и не догнали(1960е).
Спасибо