Sehr sehr cooler roller geworden 💪💪.. damit kann man ja gut übern sommer kommen und die zeit zwischen den ausfahren mit den "starken" kisten überbrücken 😅😊
Habe auf meiner aerox auch den dr aber ich habe eine 90er düse auf 17,5er vergaser und habe mit 4,7g gewichten gerade mal so 9700 u/min warum ist das so?
@@aerox1408 ahso okay weil eigentlich sind da 2 unterlegscheiben Hab nähmlich folgendes problem das mein tacho nadel zitter hab schon ein neues tacho da genau das selbe Problem weist du vielleicht was das Problem ist?
Jaja die Technik.. normal sollte das erst die tage online gehen..egal zu spät. Der antrieb so wie auch vergaser ist bei jeden roller unterschiedlich.. man kann es als Anhaltspunkt nehmen aber nie 1zu1 übernehmen, darum macht euch keine Gedanken warum das bei dem einen so läuft aber bei dem anderen nicht.
👍👍👍👍👍 der Dr Evo ist für den Alltag Klasse und hält lange
Der dr ist ein super Alltags zylinder
Dr evo sowie top Performance einer der besten und langlebigsten grauguss Zylinder Sau klasse Leistung etc
Sehr sehr cooler roller geworden 💪💪.. damit kann man ja gut übern sommer kommen und die zeit zwischen den ausfahren mit den "starken" kisten überbrücken 😅😊
Hi was ist das für ein Drehzahlmesser?
Habe auf meiner aerox auch den dr aber ich habe eine 90er düse auf 17,5er vergaser und habe mit 4,7g gewichten gerade mal so 9700 u/min warum ist das so?
Was für Auspuff hast du verbaut
@@DennisSpecial yasuni r
Ich fahr den Zylinder mit einer 75 Düse , dellorto 17,5 ed . Alles was über 75 war zu fett , hat gestottert .
Piaggio nrg sal1t lc 1995 .
Hii weist du eventuell welche Maße die unterlegscheiben bei der radachse vorne haben?
bei der beta ?
@@aerox1408 jaa
@@aerox1408 genau bei der beta
ich hab da keine unterlegscheiben? bzw bei mir sind keine verbaut!?
@@aerox1408 ahso okay weil eigentlich sind da 2 unterlegscheiben
Hab nähmlich folgendes problem das mein tacho nadel zitter hab schon ein neues tacho da genau das selbe Problem weist du vielleicht was das Problem ist?
Jaja die Technik.. normal sollte das erst die tage online gehen..egal zu spät.
Der antrieb so wie auch vergaser ist bei jeden roller unterschiedlich.. man kann es als Anhaltspunkt nehmen aber nie 1zu1 übernehmen, darum macht euch keine Gedanken warum das bei dem einen so läuft aber bei dem anderen nicht.
Dann muß ich mal auch bei mein due plus zylinder auch 5 gr machen
Ändere die kupplungsfedern für die einkuppeldrehzahl dann ist das Loch weg
muss die tage mal gucken welche ich da überhaupt drin habe.. glaube die weißen weichen