😡САМАЯ БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА МОНОКОЛЕС | ПЛАСТИКОВЫЕ СТАКАНЫ | СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО
HTML-код
- Опубликовано: 28 апр 2022
- 🚀 Алоха моноколесное сообщество и все, кто планирует вступить в ряды.
🪃 После того как я разобрал свое колесо, чтобы заменить камеру, перед моими глазами предстали убитые стаканы. А колесу всего 3000 км
✅Как корпус был усилен пластинами, а колесо стало почти бессмертным - • 🧰КАК УСИЛИТЬ КОРПУС ПЛ...
На момент выхода этого ролика:
📸Камера - Gopro 9 black
🧿Колеса - Inmotion V8 обновлено до Kingsong 18L
⏰В моноколесной теме - 8 месяцев
🚀Пройдено - 1000 км
Рекомендую глянуть:
🔹Не стоит покупать моноколесо , если вы не... • 🏹10 ПРИЧИН | НЕ СТОИТ ...
🔸Новое или б/у моноколесо • 💭НОВОЕ ИЛИ Б/У МОНОКОЛ...
🔹Как проносить моноколесо в метро • 💣КАК ПРОНОСИТЬ МОНОКОЛ...
🔸11 причин не покупать моноколесо • 🧨11 ПРИЧИН НЕ ПОКУПАТЬ...
🔹Нужны ли права для моноколеса • 🚔НУЖНЫ ЛИ ПРАВА ДЛЯ МО...
#моноколесо #пашаклымык #euc #kingsong18l 
Развлечения
Нужно ли в моноколёсах делать чистку кулера и замену термопасты, как на нотбуках?
Спасибо за видео, информативно. Есть такая мысль и хотелось бы узнать твоё мнение: такая проблема как и возможно ещё какие либо - не могут быть неизвестны производителям моноколёс. Нет ли у тебя мысли что это сделанно специально что бы склонять покупателя как можно чаще покупать именно новое моноколесо делая ремонт/ТО старого максимально геморойным? Ведь технически тут производитель может сказать: если вы ездите по ровным дорогам, не прыгаете на бордюры, не спрыгиваете на маленьких "подземных" ступенек то и проблема не должна возникать! Но мы то понимаем все что реальность такова что без таких прыжков-скачков никак. Получается производитель осознанно создаёт почву для усложнения ТО колеса с последующей его заменой? Было бы интересно послушать твои мысли по этому поводу.
Клиренс это расстояние от дорожного палотна до нижней точки, в нашем случае это педали. Следовательно зачем делать лифт колеса ( в угоду его надежности) так как поднимается всего лишь корпус, а педали остаются на прежней высоте?
Спасибо за фідбек. Да, все верно. Лифт корпуса для необходимости поставить широкою покрышку. Иначе зазоры не позволяют
Подскажите пожалуйста, нужно ли переплачивать за гидроизоляцию? В Экодрифте!
Если планируете катать в дождь или снег, то гидроизоляция будет не лишней
Что по стаканам? Интересовались, ремонтировали, в планах?
Нет. Я катаю окутано и даже гидроизоляцию не делал, этот год откатаю зимой на разборку.
Очень полезное видео для сомневающихся.
Спасибо.
Теперь у меня развилась фобия, после просмотра видео. У меня тоже кисель первой ревизии. Покупал б.у. с 2500км пробега. Сейчас прошло пол года и пробег более 7000км. Упоры стоят, заезжаю и прыгаю с бордюров. Теперь интересно, что со стаканами. Срочно сдавать в сервис?
дам 20 болтиков - раскрутить 5 мин и глянуть
А я думаю чего у меня колесо начало дёргаться как паралитик и дрожать при торможении или при старте или на кочках ?! Вскрыл а там все лопнуло только на одном краюшке держится ! Чета надо теперь делать , может все ибаксидкой залить а ? 😢. Благодарю за видео
Вот тут рассказывал как усиливал ruclips.net/video/37ucE8eozjM/видео.htmlsi=CHGzh1dgKjftTM1q думаю эпоксидки надолго не хватит
@@pasha_kyiv благодарю! Спаси Бог☦️
Привет. Скажи пожалуйста где камеру купил???
Привет. Какую из?
@@pasha_kyiv резиновую
@@sergonovokhatskyy2281 я думал речь про gopro. В обычном мотомагазине. Скоро на канале будет ролик об этом и не только
@@pasha_kyiv где купил камеру на моноколесо ?
@@sergonovokhatskyy2281 как выше уже написал - В обычном мотомагазине
Я колесо купил с уже убитыми стаканами. Сразу после покупки отдал на ТО, там и их пластинами усилили, и потрескавшийся корпус залечили. За год - никаких эксцессов (ТО после того делал еще в сентябре и недели три назад). Но я не прыгаю особо.
каким образом пластинами усилили? сами стаканы или к корпусу со стороны покрышки?
@@pasha_kyiv честно говоря, я не знаю. =) Сам я его не разбирал - зная себя, мне лучше туда не лезть. =) Ребята из Кингсонг.юа все делали. И, судя по всему, хорошо, раз за год и более тысячи км ничего не развалилось. =)
@@MichaelYudkovych хм. Мне они сказали, что черные корпуса ещё не пробовали восстанавливать. И алюминиевых стаканов не делают.
@@pasha_kyiv У меня В8, я так понимаю, они его год назад чуть ли не впервые разбирали. =) Но мне к ним удобно территориально, а к остальным - наоборот, вовсе неудобно. И стаканы усиливали стальными пластинами, как я понимаю - не алюминий.
@@MichaelYudkovych мне ручку ремонтировали. работает. в общем еще раз подтверждается факт, что профилактика лучше лечения
👌
Комментарий в поддержку автора канала!
Спасибо за обратную связь
у меня XL. пока даже не разбирал и не смотрел, но про эту проблему знаю, сидя не езжу и с высоких поребриков не прыгаю.
Профилактика всегда дешевле, чем лечение или ремонт)
@@pasha_kyiv с одной стороны да, с другой - я знаю как КС с потерями переживает разборку-сборку.
Тяжёлые колёса для хороших дорог. У меня лёгкое, и по оврагах гоняю не думая о стойках)))
Что-то мне подсказывает, что для появления проблем со стаканами достаточно прыжков/заездов на бардюры, скручивание по вертикальной оси, езда на 1 ноге, езда сидя на колесе, езда в наклоне когда давление на одну педаль больше. А масса - такое
@@pasha_kyiv все факторы влияют на износ по разному, я пока не поймал гвоздя не вижу смысла разбирать колесо. Видел как люди ездят стоя ногами прям на корпусе, я же до таких вершин пока не дорос)))
Да есть такая проблема пластик не предусмотрен на вес батареи, при движении,то выгодно производителям, этих колес, если делали корпуса хотя б из алюминия ,то проблема эта возникала бы реже, и кто тогда у них стал бы покупать корпуса=)
Ну во 2й ревизии пластик не так крошится. Да и в других колесах эта проблема не так выражена
@@pasha_kyiv да у каво с пластиком норм,там с электроникой,проблема,на шермане,уже три конролера поменял,и теперь с мотором проблема,какая то,а после ремонтов у всяких дельцов,еще новые пояаляються,используют кто как донора твое,кто чисто руки не из того места.
@@pasha_kyiv Вот как раз тут мужик 95кг проехал на второй ревизии 4000км и разобрав колесо никаких трещин не нашел, хоть и ничего не усиливал ruclips.net/video/KTI2n3obd1w/видео.html
Дякую!
Вроде как самый толковый производитель - найнбот - тоже крошится?
Все крошится. Зависит от агрессивности езды, веса райдера, способа крепления оси колеса к корпусу. Но 18л в первой ревизии это топ
@@pasha_kyiv первую ревизию я понимаю уже не найти. Кто же топ на данный момент?
@@pasha_kyiv а ещё должно зависеть от расчётов производителя! Которые по ходу вообще отсутствуют. То что в этом месте изначально должен быть металл - ежу понятно.
А на шмаксе тоже такие слабые стаканы?
нет ничего вечного. развалить можно и металлические стаканы. зависит от стиля езды, веса райдера и качества пластика. в ks18L первой ревизии он Г. Думаю на шмаксе суровее пластик.Но о необходимости проклейки стекловолокном или еще чем - лучше спросить у его владельцев
@@pasha_kyiv да вот я сам владелец, но внутрянку не смотрел. Вскрытие колеса только в сервисе
Тебе не повезло с черным корпусом (v1), у него пластик значительно хуже белого (v2) Я начинал катать на Эльке v2, после 1000 км стаканы в идеале были. На Киселях усиливать уже обязательно.
эх, печаль. знал бы раньше.
Это так...но даже с черным пластиком надо делать усиление. Это единственная существенная болячка ks18... Даже без спрыгиваний с бордюров и т.п... стаканы умирают ближе к 3м. Исключения есть, но очень мало.
Пока не разбирал, но этот узел точно слабый. Лайк заработал.
А вот тут мужик 95кг 4000км проехал и разобрав колесо никаких трещин не нашел, хоть и ничего не усиливал ruclips.net/video/KTI2n3obd1w/видео.html
КингСонг рулит! 😁
Проблема в черном корпусе
Не купил колесо из за того что часто бывает сборка плохого качества и главный момент это то что при отказе контроллера во время движение, не минуемо приведёт к аварии.
Как показывают отзывы моноколесников во время движения колесо если и отключается - этому есть явые причины (наваливание при низком заряде например)
А вот тут мужик 95кг 4000км проехал и разобрав колесо никаких трещин не нашел, хоть и ничего не усиливал ruclips.net/video/KTI2n3obd1w/видео.html
Звук погромче пожалуйста...
В последнем ролике исправил
если не использовать подушки упоры, то можно не укреплять стаканы.
Думаю тут больше вопрос не в подушках, а в вертикальном смещении по оси (прыжки и заезды с бардюра). И дифтовано ли колесо
@@pasha_kyiv подушки закреплены на корпусе, соотв. если на них давить , то стаканы давят на стойку моторколеса, вот и получается. Если без подушек, то давится только через педали.
@@HennadiiRohovskyi это тоже, но по факту сумма факторов. В большинстве 18l, 18xl особенно первой ревизии разваливались стаканы, включая те, что были без подушек.
Геннадий... Вы далеки от истины )
Особенно если у вас ks18.
Привет это делоеца специально чтобы быстрей сломалось и купили новае
Не исключено. Но мне больше кажется, что это первые пробы пера. Вторая ревизия в белом корпусе уже более прочная
Уже существует новое поколение, где такая проблема исправлена на корню, например S18, S22, Sherman-S, EX30, Patton, и так далее
А елька уже выглядит доисторическим на их фоне)
Согласен. Идеальных колес нет. Одни тяжелые, другие горят, в третьих головняк с амортами. Так или иначе - даже установка пластин на 18l делает его почти бессмертным
У подвесочников свои болячки - алюминиевые направляющие, вообще никак не защищенные от грязи и песка. Через год также купишь новое колесо по причине выработки алюминиевого шарнира и направляющих😁
1:53 Найда, фу
А вот тут мужик 95кг 4000км проехал и разобрав колесо никаких трещин не нашел, хоть и ничего не усиливал ruclips.net/video/KTI2n3obd1w/видео.html
Белый пластик второй ревизии более прочный. Но у него все ещё впереди)
@@pasha_kyiv Ну, у этого мужика это колесо уже четвертое и ездить он умеет. Может всё дело в этом? Народ наверно разбивает свои колеса прыжками и частыми падениями колеса, а потом ноют что пластик не выдержал 😁
@@ZZZZZZZayac не исключено. думаю, что на это влияет сумма факторов и вес райдера и умение ездить и качество дорог и прыжки с бровок.
ну на інших колесах трішки інша будова, але проблема актуальна. і звук з відео прям не дуже зараз, розумію що на якийсь телефон і не в квартирі, але прям на 3 з 5.
Придется копить на хороший микрофон)
@@pasha_kyiv ну на других видео хорошо а тут не оч
вот потому есть колесо для подскока и колесо твердое как Шерман, все другое ненужное г..но
На вкус и цвет все фломастеры разные. Мне к примеру ни v5/v8 для подскока ни Шерман с его 40 кг не подходят.
Абсолютно не согласен... ) Особенно то Шерман подскок... Он по определению не является подскоком. О чем вы вообще)
И у каждого колеса есть болячки, ks18 одно из самых крепких колес. После усиления стоек, ты забываешь вприципе о том, что бывают какие либо неисправности на колесе.
@@PainMEL про Шерман никто не говорил, что он для подскока. С его то 40+ кг...
Да, Кс18 народное колесо. Но и как другие требует колхоза и с гидроизоляцией и со стаканами
@@pasha_kyiv чёрт... Не внимателен был ) сорян )
Розмовляй укїнською
Ты готов об этом попросить всех наших русскоязычных ребят, которые воюют за тебя, за Украину на фронте, на передовой и выгоняют фашистов с нашей земли?!
Давайте не будем впадать в крайности, пожалуйста. Я русский, но абсолютно не поддерживаю эту войну как и многие живущие в России.
На кого то пропаганда работает, на кого то нет... Это касается обоих сторон. Это война не людей... А тут про колеса и эта община вроде как дружна и не имеет глупых рассистких мыслей.
Брысь от сюда! 😊
@@PainMEL Ты свою пропаганду только не впихивай 🥱