Видно, что человек далёк от техники. Это была не поднималка, а качалка. Поднималка поднимает кабину и крепится непосредственно к ней верхним ухом-прикреплялкой.
Товарищи знатоки, внимание ответ : этот лонжерон оторвал тот кто поднимал палкой-ковырялкой, вставив её в поднималку. Есть у этого автомобиля такая особенность - гидрозамки ещё не открылись, а гидроцилиндр продолжает давить в пол с правой стороны, пока не появится характерный треск, отрывающегося лонжерона. Не спорю, это явная недоработка завода-изготовителя, но и аборигену с палкой-ковырялкой надо быть повнимательнее.
Да, лечится это так : сделав несколько качков поднималкой, когда задняя часть кабины поднимется на 3-5 см, нужно нанести удар палкой-ковырялкой по гидрозамкам для их открытия.
При внимательном рассмотрении данного узла, отмечено только две точки сварки на всю длинну сей детали. Как-то так. Плюс замки были не отрегулированы, Крч, всë в кучу
@@ShalandaRus Если бы было больше сварки - то пол кабины, знатно бы приблизился к потолку! А так - легко излечиваемая защита с глубоким уроком от дурака!
Могу ответить почему. Я работаю в нашем автопроме на одном из наших знаминитых заводов. Каждые три года у нас меняются печети,чтоб от налогов уходить,а с ними приходят новые,,ЭФФЕКТИВНЫЕ,, менеджеры. Какждый раз всё эффективнее и эфективнее. Последние разогнали всё ОТК сказав,что ,, НАМ ВАШЕ КАЧЕСТВО НАХЕР НЕ НАДО ГОНИТЕ ШТУКИ,, Вот так!!!😪 Оборудование 60- 80г пошлого века просто разваливается на ходу. А главный владелец всего этого хозяйства БОГОТЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК нашей страны. Не вложил за 20 лет в производство буквально не рубля,но качает по полной.
У нас в Украине оооочень много Камазов...старых...советских...и у бати было несколько...эти старички пыхтят круглый год...и не гниют и не ломаются как новодельное барахло 2000-х. Купи сейчас новый Камаз, через 10 лет кабина как решето будет, а в старичке 80-х она будет целее.
Что же касаемо в целом Рос автопрома - нужно дать ему развиваться, нормальные вливания делать и ввести реальную ответственность с компенсацией по гарантии! Но это возможно будет, только с другим правительством нашего государства!
@@ShalandaRus Бесспорно!!!! Для наших дибилов весь запад показал лицо, как ,,прекрасны" единые технологии и как они ,,не влияют" на независимость государства, если они сконцентрированы в потенциально вражеском стане! Вот он истинныный смысл ,,забивания гвоздей в крышку гроба коммунизма", когда ,,нам выгоднее мясо покупать в голанндии", ,,ножки буша нас ппокормят", и ,,когда фермеры сеят ячмень они сами виноваты", а ,,ещё в СССР никогда не было мясного скотоводства", а ,,промышленность СССР была способна, лишь на производство резиновых калош"!!! При этом, примьер министр Японии, лет 25 назад ответил на вопрос, Почему вы развиваете своё сельское хозяйство, ведь вам покупать продукты за гараницей в 7-10 раз дешевле, чем производить свои?! На что он ответил, своё это значит всегда в наличии и всегда есть, а сельское хозяйство - это как свои вооруженные силы, это стратегическое производство стабильности и независимости государства! Мы убили весть машиностроительный пром, станкостроение и когда сейчас жуют сопли за легковые автомобили, ктож бл...ть вытащит наш рынок и за бесплатно! А как же уаз и ваз, в ваз столько вбухали гос средств, а он суцко и ларгус выпердеть не может! Так то сталин за 3-4 месяца танковые и тракторные заводы из оккупации перетаскивал на Урал и Алтай и они давали уже технику на выходе и под открытым небом! Однозначно, закрывать - это преступление, но и безответственно и бесконтрольно со стороны государства - это тоже не меньшее преступление!
@@ShalandaRus Я родом из СССР, но с очень многим был не согласен, и имел грех - голосовать за ельцина, хотя сейчас понимаю, что в крахе СССР и его деструктивном поведении в последние лет 20 - виновата не концепция и заложенная стратегия Лениным и Сталиным, а деградированное, не способное к объективному мышлению и продажное правительство, которое и сейчас значимо возглавляет Россию! Я сейчас понял в чём вина Сталин в послевоенные годы! Сталин очень мощная личность, очень грамотная, хотя по сути не имеющая университетского образования, его университет - его жизнь! Но именно это и породило развал СССР, первое - он не подготовил волевого приемника, все окружающие его - были ЗА Сталиным, были его телом, руками и ногами, которые управлялись головой / Сталиным, я бы даже сказал марионетками, так более точно, но ответственность за всё происходящее в стране он нёс единолично и это всех всё устраивало, даже Берии это было удобно, именно по этой причине, после смерти Вождя, возомнившие себя князьками, но не имеющие понятия о Государствоустройстве - заложили принцип деления СССР на глупые куски республик и это стало консенсусом, для глав обкомов, которые стали в одночасье, каждый и как бы Сталин, но в своей микро шляпе! Но блин, как бы, это совсем - НЕ! Хрущёв был далеко не Сталин и у него не было, не Берии, ни Кирова, с Молотовым, Каменевым и Зиновьевым, у него не было даже Ежова! Хрущёв сломал всю вертикаль выстроенную Сталиным, глупо и не дальновидно! Тем самым обезоружив себя, подписал себе смертный приговор, по сути физический, приблизил его, когда потянул одеяло на себя заручившись поддержкой нового детища Сталина - украинской диаспоры! Хотя по другому и не должно было быть - Хрущёв сам из оных! Никита начал внутреннюю геополитику не равноправия, а по принципу привилегированности, за что и был наказан системой! Его спасло, то, что к был поставлен Брежнев, который был лоялен ко всем, всех устраивал, не ломал все знакомые и устоявшиеся принципы ,,Коммунизма" - как они его все для себя и одинаково нарисовали, кроме того он стал гарантом жизни для выпавших и неугодных - сохранив очень достойную жизнь Хрущёва! На этом и порешали! Но шло время, стали появляться новые молодые и беспринципные люди - детки, в этой системе, выращеные на довольствии сэма, а деду Лёне уже по возрасту было не до этого, у Андропова амплуа и имидж были далеко не радужно перспективный, для ЦК, по этому он и быстро заболел, вот и поставили НЕ случайного человека - Горбачёва, который продлил - такой нужный период/время доустановок сволочей к власти и отстранение людей, которые могли бы, хоть как то исправить состояние страны! Ну а дальше 90е и имеем, то, что имеем! Ещё один косяк Сталина - он не решился провести реформу административного деления СССР регионов по областям, т. е. исключив из юридического определения названий территорий республик и краёв по национальному и этническому формированию! Это от части связано и созданием республики Украины - это могло бы послужить новыми народными волнениями! НО первоначальная программа Ленина это предполагала и на этом и строилась нерушимость 15 республик в Союзе! Т.е. обезличев географическую привязку народов на юридическом уровне, при этом ставя в главенство равноправие закона для всех, и при этом не затрагивало этнические, национальные и родственные связи! Короче ух, попёрло меня, историей интересуюсь. Так вот в самых главных у штурвала России, пока не Сталиных, не Лениных нет, пока страну вытягивает народ, который - лебедь, рак и щука, но уже смотрящий и действующий по согласию зова предков, уже в одну сторону, что есть непременно отлично, а зовом предков является память о ВОВ, и наши ребята в СВО! Думаю очень скоро появится наш новый лидер, и волей не волей он будет рулить в направлении - во благо народа, ибо народ этот путь уже проложил!
@@ДимонТёзка Да, эко вас прорвало! Но мы из эпохи СССР, немного по другому смотрим на некоторые вещи, которые сейчас творятся, чем нынешнее племя. Респект вам!
@@ShalandaRus во всех местах, не редко на дороге можно встретить образцы 80-90 годов, как сельхозник выгребает на уборочной, ремонтопригодность. У него сплошные плюсы.
Да, их полно. Но только под ним валяться надо каждый день. То одно отрыгнëт, то другое. Сейчас избавимся от него и будем вспоминать как страшный сон. Месяц работает, полмесяца в ремонте.
@@ShalandaRus У меня 43118, 2010-го года, таких проблем нет. Сейчас мне кажется машины хуже стали по качеству, у знакомых новые 43118, то редуктор, то полуося, то гидроусилитель, тормозные барабаны кривые, проводка - слабое место
@@КириллБоровиков-й9э Машине полтора года. То печка, то дворники. Два водителя сидели на нëм посменно, два раза редуктор поменяли. Про то что резину как и у Маза жрëт, даже рассказывать не хочется.
Ивеко трекер савок 6х6 примерно 06-08 год там ланжероны отрывало от кабины и они заходили во внутрь,с 14 года возможно раньше такой проблемы не было, уже усилены были эти места
@@ShalandaRus Сборка испания, но она прошла больше миллиона в условиях севера и ей это простительно, новых камазов там на пару лет хватает, двс еще ходят а мосты, редуктора, карданы и раздатки часто ломаются
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Видно, что человек далёк от техники. Это была не поднималка, а качалка. Поднималка поднимает кабину и крепится непосредственно к ней верхним ухом-прикреплялкой.
Зачëт! Принято! Пять-ноль в вашу пользу. Учту на будущее! 🤣🤣🤣
видно, что комментатор душный зануда, пытающийся выдать себя за механика-лингвиста))
@@МаксСиб Неё, слесарь-сантехник полиглот
Вот сколько КамАЗ держу, ничего не меняется. 10рублей заработал, 5 рулей в ремонт.
Ооо, золотые слова!!!
В Казахстане цены на запчасти Камаза выровнилась с иномарками как скания, ивеко. А на китайца запчасти 2-3 раза дешевле чем Камазовских
Парадокс
Не! Норма!
В чем проблема возьми Мерс, ивеко, да хоть каддилак
Товарищи знатоки, внимание ответ : этот лонжерон оторвал тот кто поднимал палкой-ковырялкой, вставив её в поднималку. Есть у этого автомобиля такая особенность - гидрозамки ещё не открылись, а гидроцилиндр продолжает давить в пол с правой стороны, пока не появится характерный треск, отрывающегося лонжерона. Не спорю, это явная недоработка завода-изготовителя, но и аборигену с палкой-ковырялкой надо быть повнимательнее.
Да, лечится это так : сделав несколько качков поднималкой, когда задняя часть кабины поднимется на 3-5 см, нужно нанести удар палкой-ковырялкой по гидрозамкам для их открытия.
При внимательном рассмотрении данного узла, отмечено только две точки сварки на всю длинну сей детали. Как-то так. Плюс замки были не отрегулированы, Крч, всë в кучу
Хорошее решение проблемного вопроса! 👍Надо свести вместе, инженеров Камаза и инженеров буржуинского мерса. Пусть Камазовцы, обучат немцев своему чудо мастерству.
@@ShalandaRus Если бы было больше сварки - то пол кабины, знатно бы приблизился к потолку! А так - легко излечиваемая защита с глубоким уроком от дурака!
@@ДимонТёзка Защита от чего? То что в данном случае на этой детали спереди всего две точки сварки оказалось, это вы считаете нормальным?
Видно кто то прозевал момент открытия замков кабины, сильно увлекся палкой ковырялкой
Yes! Палка ковырялка во всём виновата! 🤣🤣🤣
Ты наверное хотел сказать,татарский городовой!😂😂😂
Не-ет.... именно Японский городовой!
@@ShalandaRus э🤣👍
Вставь палки,летом ноги потеть не будут 😂
Тогда нужно просто болгаркой дырок напилить.... 🤣🤣🤣
Да ты счастливчик! У меня на 43118 даже капот не открывается, только весной, правый замок примерзает наглухо
У меня диаметрально с другой стороны. Слева примерзает.
Такая же херня🤦♂️
@@КириллКоршунов-м7в Тоже не повезло.
Они даже с мерседеса камаз сделали)
Точно! Так и есть. Был Мерседес, а получился всë равно Камаз 🧐
Класный камаз , тоже на таком работал такиеже борта были и цвет
Для своих задач, определëнно хорош. Подкинули современной начинки. А по сути кабина прошлый век. Тяжеловато целый день трястись в ней.
@@ShalandaRus если на короткие дистанции ездить как манипуляторы работают то норм .. а за 500 км коечно тяжело
Ун нас в среднем минимум 350
Наш автопром как лоторея , может повезёт, а может и нет
Дак в лотерею тоже чаще всего редко везëт... 🤣🤣🤣
В нормальных прозводители авто с годом дорабатывется и улудшается а Камаза набарот ухудшается почему?
Потому что и так берут. Тем более государство спонсирует
Могу ответить почему. Я работаю в нашем автопроме на одном из наших знаминитых заводов. Каждые три года у нас меняются печети,чтоб от налогов уходить,а с ними приходят новые,,ЭФФЕКТИВНЫЕ,, менеджеры. Какждый раз всё эффективнее и эфективнее. Последние разогнали всё ОТК сказав,что ,, НАМ ВАШЕ КАЧЕСТВО НАХЕР НЕ НАДО ГОНИТЕ ШТУКИ,, Вот так!!!😪 Оборудование 60- 80г пошлого века просто разваливается на ходу. А главный владелец всего этого хозяйства БОГОТЕЙШИЙ ЧЕЛОВЕК нашей страны. Не вложил за 20 лет в производство буквально не рубля,но качает по полной.
@@АнатолийОдинкин-м9ж Вот истина проблем нашего автопрома. И не только
У нас в Украине оооочень много Камазов...старых...советских...и у бати было несколько...эти старички пыхтят круглый год...и не гниют и не ломаются как новодельное барахло 2000-х. Купи сейчас новый Камаз, через 10 лет кабина как решето будет, а в старичке 80-х она будет целее.
Правильно. Железо тоньше сейчас используют. Раньше старались соответствовать знаку качества, а сейчас пофиг. Собрать и продать.
КамАЗ хорошая машина,ничего плохого сказать не могу,но и хорошего сказать нечего🤣🤣🤣
Истина
Так и есть
👍
🤣😂😅
Сверли заливай герметиком стекольным и на болты скручивай пластины
Просверлили, заварили, закрасили уже. Усë готово!
и на авито😁
@@МаксСиб Неё, д-ром рулит! 🤣
Что же касаемо в целом Рос автопрома - нужно дать ему развиваться, нормальные вливания делать и ввести реальную ответственность с компенсацией по гарантии! Но это возможно будет, только с другим правительством нашего государства!
Развитие отечественного производства нужно в любом случае
@@ShalandaRus Бесспорно!!!! Для наших дибилов весь запад показал лицо, как ,,прекрасны" единые технологии и как они ,,не влияют" на независимость государства, если они сконцентрированы в потенциально вражеском стане! Вот он истинныный смысл ,,забивания гвоздей в крышку гроба коммунизма", когда ,,нам выгоднее мясо покупать в голанндии", ,,ножки буша нас ппокормят", и ,,когда фермеры сеят ячмень они сами виноваты", а ,,ещё в СССР никогда не было мясного скотоводства", а ,,промышленность СССР была способна, лишь на производство резиновых калош"!!! При этом, примьер министр Японии, лет 25 назад ответил на вопрос, Почему вы развиваете своё сельское хозяйство, ведь вам покупать продукты за гараницей в 7-10 раз дешевле, чем производить свои?! На что он ответил, своё это значит всегда в наличии и всегда есть, а сельское хозяйство - это как свои вооруженные силы, это стратегическое производство стабильности и независимости государства!
Мы убили весть машиностроительный пром, станкостроение и когда сейчас жуют сопли за легковые автомобили, ктож бл...ть вытащит наш рынок и за бесплатно! А как же уаз и ваз, в ваз столько вбухали гос средств, а он суцко и ларгус выпердеть не может! Так то сталин за 3-4 месяца танковые и тракторные заводы из оккупации перетаскивал на Урал и Алтай и они давали уже технику на выходе и под открытым небом! Однозначно, закрывать - это преступление, но и безответственно и бесконтрольно со стороны государства - это тоже не меньшее преступление!
@@ДимонТёзка Истину говорите. Видно вы из времени СССР. Так и есть.
@@ShalandaRus Я родом из СССР, но с очень многим был не согласен, и имел грех - голосовать за ельцина, хотя сейчас понимаю, что в крахе СССР и его деструктивном поведении в последние лет 20 - виновата не концепция и заложенная стратегия Лениным и Сталиным, а деградированное, не способное к объективному мышлению и продажное правительство, которое и сейчас значимо возглавляет Россию! Я сейчас понял в чём вина Сталин в послевоенные годы! Сталин очень мощная личность, очень грамотная, хотя по сути не имеющая университетского образования, его университет - его жизнь! Но именно это и породило развал СССР, первое - он не подготовил волевого приемника, все окружающие его - были ЗА Сталиным, были его телом, руками и ногами, которые управлялись головой / Сталиным, я бы даже сказал марионетками, так более точно, но ответственность за всё происходящее в стране он нёс единолично и это всех всё устраивало, даже Берии это было удобно, именно по этой причине, после смерти Вождя, возомнившие себя князьками, но не имеющие понятия о Государствоустройстве - заложили принцип деления СССР на глупые куски республик и это стало консенсусом, для глав обкомов, которые стали в одночасье, каждый и как бы Сталин, но в своей микро шляпе! Но блин, как бы, это совсем - НЕ! Хрущёв был далеко не Сталин и у него не было, не Берии, ни Кирова, с Молотовым, Каменевым и Зиновьевым, у него не было даже Ежова! Хрущёв сломал всю вертикаль выстроенную Сталиным, глупо и не дальновидно! Тем самым обезоружив себя, подписал себе смертный приговор, по сути физический, приблизил его, когда потянул одеяло на себя заручившись поддержкой нового детища Сталина - украинской диаспоры! Хотя по другому и не должно было быть - Хрущёв сам из оных! Никита начал внутреннюю геополитику не равноправия, а по принципу привилегированности, за что и был наказан системой! Его спасло, то, что к был поставлен Брежнев, который был лоялен ко всем, всех устраивал, не ломал все знакомые и устоявшиеся принципы ,,Коммунизма" - как они его все для себя и одинаково нарисовали, кроме того он стал гарантом жизни для выпавших и неугодных - сохранив очень достойную жизнь Хрущёва! На этом и порешали! Но шло время, стали появляться новые молодые и беспринципные люди - детки, в этой системе, выращеные на довольствии сэма, а деду Лёне уже по возрасту было не до этого, у Андропова амплуа и имидж были далеко не радужно перспективный, для ЦК, по этому он и быстро заболел, вот и поставили НЕ случайного человека - Горбачёва, который продлил - такой нужный период/время доустановок сволочей к власти и отстранение людей, которые могли бы, хоть как то исправить состояние страны! Ну а дальше 90е и имеем, то, что имеем! Ещё один косяк Сталина - он не решился провести реформу административного деления СССР регионов по областям, т. е. исключив из юридического определения названий территорий республик и краёв по национальному и этническому формированию! Это от части связано и созданием республики Украины - это могло бы послужить новыми народными волнениями! НО первоначальная программа Ленина это предполагала и на этом и строилась нерушимость 15 республик в Союзе! Т.е. обезличев географическую привязку народов на юридическом уровне, при этом ставя в главенство равноправие закона для всех, и при этом не затрагивало этнические, национальные и родственные связи! Короче ух, попёрло меня, историей интересуюсь. Так вот в самых главных у штурвала России, пока не Сталиных, не Лениных нет, пока страну вытягивает народ, который - лебедь, рак и щука, но уже смотрящий и действующий по согласию зова предков, уже в одну сторону, что есть непременно отлично, а зовом предков является память о ВОВ, и наши ребята в СВО! Думаю очень скоро появится наш новый лидер, и волей не волей он будет рулить в направлении - во благо народа, ибо народ этот путь уже проложил!
@@ДимонТёзка Да, эко вас прорвало! Но мы из эпохи СССР, немного по другому смотрим на некоторые вещи, которые сейчас творятся, чем нынешнее племя. Респект вам!
Одним словом камаз
Древний как мамонт! 🤣🤣🤣
Манипулятор ижевской склейки? Расскажи про него?)
На канале есть большое видео
Слижком часто поднимал кабину! Ну зачем? Теперь Пару саморезов кровельных или болтиками лучше стянуть 😁 или кабину менять, а лучше машину 😁
Лучше стяжками пластиковыми стянуть и изолентой замотать... 🤣🤣🤣
@@ShalandaRus обязательно синей, а то держать не будет.
@@olegcrudu7333 Тут надо обязательно комбинировать, синеют попалам с чëрной.
Твою м***, японский городовой!!!😂
Да! В тот момент мои эмоции было не удержать какими-либо ограничениями...
🤣🤣🤣
Отличный автомобиль. ? Это фантастика. Пьядесят лет назад. А сейчас хлам.
Нуууу,,,,, вроде пока новый не хлам? Неее?...
Камаз не делает плохих машин, есть проблемы, но машины хорошие.
В каком месте камаз хороший?
🤣🤣🤣
@@ShalandaRus во всех местах, не редко на дороге можно встретить образцы 80-90 годов, как сельхозник выгребает на уборочной, ремонтопригодность. У него сплошные плюсы.
Да, их полно. Но только под ним валяться надо каждый день. То одно отрыгнëт, то другое. Сейчас избавимся от него и будем вспоминать как страшный сон. Месяц работает, полмесяца в ремонте.
Я его слепила из того что было
Из того что достали...
Сколько стоит такой состояние
8-лям, где-то.
Качество не храмает, оно даже не ползёт, метал марки мг.
Имеется ввиду общее качество сборной солянки сей поделки отечественного производителя
@@ShalandaRus Ну так общее качество ещё хуже. Только вчера смотрел купили камаз с кму новый, всё хорошо только лапы заднии до земли не достают.
@@AmericanKraz Тоже видел это видео. Но тут уже вопрос к установщикам оборудования на шасси. Хотя и наши заднии лапы немного коротковаты.
Ничего страшного.. приварешь
Уж давно приварили... , и вовсе не страшно 😱
ПОЛОМАТЬ руки сборщику кабины
Тут не сборщик виноват, а проверка качества сварки
Если ломать руки за "косяки", то на КАМАЗе будут работать инвалиды.
@@MrViaestvita Дак и собирать такие корявые Камазы будет некому 🤣🤣🤣
Тут не сборщик виноват,а кто то поглавней по ввше
@@45КО Говорят у них менеджмент часто меняется.
За кабиной есть два замка и фиксатор для таких как ты.
Для таких как ты, там нет фиксатора. Замок гидравлический, работает паралельно с насосом гидроподьëма кабины! 🤣🤣🤣
В бардачке с завода двухсторонний скотч лежит
Лучше бы они в инструментальный ящик, сварочный аппарат клали! 🤣🤣🤣
5 единиц таких работают и работают проблем нет
Повезло
Отличный авто-говнище....
О,
Сварку с собой надо взять, ещё пару тройку инструментальных ящиков добавить, я тоже с собой вожу кучу всего
У нас это как бы вроде и не надо. Парк машин большой. Притащят-утащят, привезут-увезут.
@@ShalandaRus У меня 43118, 2010-го года, таких проблем нет. Сейчас мне кажется машины хуже стали по качеству, у знакомых новые 43118, то редуктор, то полуося, то гидроусилитель, тормозные барабаны кривые, проводка - слабое место
@@КириллБоровиков-й9э Машине полтора года. То печка, то дворники. Два водителя сидели на нëм посменно, два раза редуктор поменяли. Про то что резину как и у Маза жрëт, даже рассказывать не хочется.
@@КириллБоровиков-й9э ...и камазы стали пластилиновыми и водители им под стать.
Водители вапще бумажные
Ивеко трекер савок 6х6 примерно 06-08 год там ланжероны отрывало от кабины и они заходили во внутрь,с 14 года возможно раньше такой проблемы не было, уже усилены были эти места
Вот те нате... Даже на буржуйских машинах встречалось.
@@ShalandaRus Сборка испания, но она прошла больше миллиона в условиях севера и ей это простительно, новых камазов там на пару лет хватает, двс еще ходят а мосты, редуктора, карданы и раздатки часто ломаются
@@ИванЛоренгель Так Камаз только за счёт госзаказов и субсидий и выживает. 🤣🤣🤣
Купи иномарку, в чем проблема?
Надо подумать над вашим предложением.
70-х
Если изучить историю Камаза, выясните, что Камаз это разработка автозавода Зил, 60-х годов.
Что писать в комментариях?) Что у всех эта проблема а ты только о ней узнал и решил хайпануть на ютьюб?) 🤣🤣🤣
А почему бы и нет. И не так уж и все об этом знают. 🤣🤣🤣
Его изобрёл чёрт
Неее, его сначала изобретал ЗиЛ, потом подключился и чëрт.
Мазать надо?палец прихватился и донкратом все вырвало.не свое не жалко
Точно точно
КамАЗ эта не машина драндулет
Этот драндулет, для некоторых задач ещё не чего так, сойдёт.
Что-то ты внимание не на полуторке,
Не понял