Лет 20 юзаю минивены. Европейки капризные , Форд транзит неубиваемый ,но нет автомата. В общем постепенно пришёл к покупке данной модели. После недолгих поисков рванул во Владивосток. Очень удачно взял чёрную рестайл конец 19г. Полный фарш. За 9 суток доехал до дома , ~10т км. Слабые места- рулевая рейка, сайлентблоки стабилизатора. Функции е-педаль , и пропилот фантастика!!! По трассе при 80-110 умудрялся снизить расход до ~7л 92, если топить 130-140 10-11л . Особенности езды на модели е-повер надо педалью газа «подрачивать»😂, то есть дал газ , отпустил до ора мотора, если ехать равномерно давить или на круизе расход больше. В городе 6-8л так как пробки, светофоры и тд . Авто супер не пожалел что взял . На новой липучке из Китая дорогу держал по снегу и льду как по асфальту. 205/65/16
Зря купили, у серен свежих 26/27/28 грузоподъёмность меньше чем у ВАЗ 2104. При этом "Жигули" весит 1тонну, а Серена 1,8. Кидалово. Японцы утяжелили машину, с заведомо слабой подвеской.
@@cinemaverite2179 это проблема вообще почти всех производителей в настоящее время, увеличение веса из-за электрооборудования. Тут уж выбирать, либо берешь простую колымагу и увеличивается грузоподъёмность, либо берешь современные технологии, в ущерб грузоподъёмности, но с минимальным расходом бенза. Да и потом, чё там в четвёрке возить, чугуний? В серене, достаточно мест и грузоподъёмности, для пассажиров и шмурдяка, для выездов на природу или просто путешествий.
Купил себе в Японии год назад 7 местный Volkswagen Touran с коробкой DSG - но смотрю постоянно на Серену E-Power. Но смущает одно - я прокатился до Кемера из Питера и расход вышел около 5 литров (машина весит 1600 кг) а тут гибрид и расход 7 литров.
Денис, а можете записать видео или написать путевую заметку о впшес путешествии? Очень было бы интересно послушать, о путешествии, о нюансах проезда границы. У вас был пруль, и вы на правом руле спокойно перелвигались по турции , там это не запрешено так же как и у нас?
@@dgon1853 Это одноступенчатые редукторные гибриды не оптимальны по расходу на трассе. А вот хондовская i-MMD/e:HEV или даже тойотовская планетарка совмещают преимущества гибридов в городе и прямой передачи негибридных авто на трассе.
Я думал это двойник, а нет , это пацаны на мою машинку обзор сделали.😄 К стати мощности ей хватает, едет лучше чем два литра. Но будет возможность поменяю на следующий кузов с удовольствием.
@@MikyRF я взял себе Isis, а у него 160мм клиренс, правда он с обвесом platana, пока не поднял на 20мм, в Новосибирске зимой половину полицейских шоркал порогами. А у вот таких миневенов 140, 150, 130мм клиренс
Север ДВ наверное негативных отзывов набрал, пора сделать ребрендинг) Вот я тоже на прошлой неделе обращался в Север ДВ, в телеге со мной немного пообщались, спросили номер для Ватсапп и пропали😄 нафиг такой сервис)
@@fau_v там двигатель выступает как генератор, он работатет в заданном режиме и рассчитан на определеный вид топлива, чтобы заряжать батарею. Как двигатель будет вести себя с гбо и как в целом будет работать вся система никто не знает наверное. Можете сделать, рассказать всем. Наверное будете первым кто это испытает на себе. Я даже на ваш канал подпишусь чтобы следить за новостями.
@@nordicrassvet3795 в приморье может не сумируют, но вот например в Уфе ноте епаур пижут 180коней,гибридный 2х литровый степ 336коней,в краснаярске уже отправили коллективный иск.
Сразу загоняй на профи антикорозийку, с пушсалом, ростопом, prim антишум. Чтобы в жару из каждой дырки лился антикор. Через три года повтори. И что там сгниёт?
Прежде чем запиливать видос на обзор машины, не мешало бы технически грамотно подковаться. Всё размазано, не чётко. Сразу видно технически безграмотный человек
Новый ниссан снрена е- повер, вообще пушка!!! Уделал всех и даже степа с его кнопками из 80х))
Лет 20 юзаю минивены. Европейки капризные , Форд транзит неубиваемый ,но нет автомата. В общем постепенно пришёл к покупке данной модели. После недолгих поисков рванул во Владивосток. Очень удачно взял чёрную рестайл конец 19г. Полный фарш. За 9 суток доехал до дома , ~10т км. Слабые места- рулевая рейка, сайлентблоки стабилизатора. Функции е-педаль , и пропилот фантастика!!! По трассе при 80-110 умудрялся снизить расход до ~7л 92, если топить 130-140 10-11л . Особенности езды на модели е-повер надо педалью газа «подрачивать»😂, то есть дал газ , отпустил до ора мотора, если ехать равномерно давить или на круизе расход больше. В городе 6-8л так как пробки, светофоры и тд . Авто супер не пожалел что взял . На новой липучке из Китая дорогу держал по снегу и льду как по асфальту. 205/65/16
Какая марка и модель резины которую купили?
Зря купили, у серен свежих 26/27/28 грузоподъёмность меньше чем у ВАЗ 2104. При этом "Жигули" весит 1тонну, а Серена 1,8. Кидалово. Японцы утяжелили машину, с заведомо слабой подвеской.
Посоветуйте минивэн или микроавтобус до двух миллионов с грузоподъёмностью 600-700 кг?
Например на Ниссан Серена С23 была грузоподъёмность 700 кг.
@@cinemaverite2179 это проблема вообще почти всех производителей в настоящее время, увеличение веса из-за электрооборудования. Тут уж выбирать, либо берешь простую колымагу и увеличивается грузоподъёмность, либо берешь современные технологии, в ущерб грузоподъёмности, но с минимальным расходом бенза.
Да и потом, чё там в четвёрке возить, чугуний? В серене, достаточно мест и грузоподъёмности, для пассажиров и шмурдяка, для выездов на природу или просто путешествий.
Nissan NV 200
Купил себе в Японии год назад 7 местный Volkswagen Touran с коробкой DSG - но смотрю постоянно на Серену E-Power. Но смущает одно - я прокатился до Кемера из Питера и расход вышел около 5 литров (машина весит 1600 кг) а тут гибрид и расход 7 литров.
Гибриды на трассе кушают больше города
Денис, а можете записать видео или написать путевую заметку о впшес путешествии? Очень было бы интересно послушать, о путешествии, о нюансах проезда границы. У вас был пруль, и вы на правом руле спокойно перелвигались по турции , там это не запрешено так же как и у нас?
@@ДмитрийЧвиров А где вообще в мире запрещают передвигаться на авто с "неправильным" расположением руля? Вот регистрировать и владеть запрещают.
@@dgon1853 Это одноступенчатые редукторные гибриды не оптимальны по расходу на трассе. А вот хондовская i-MMD/e:HEV или даже тойотовская планетарка совмещают преимущества гибридов в городе и прямой передачи негибридных авто на трассе.
@@EndlessEnergy24 я могу конечно ошибаться, но допускаю что есть все же такие страны, ее гугля навскидку модет Австралия?
Я думал это двойник, а нет , это пацаны на мою машинку обзор сделали.😄 К стати мощности ей хватает, едет лучше чем два литра.
Но будет возможность поменяю на следующий кузов с удовольствием.
Сколько транспортный платишь?
@@Антинацик Там 110 сил пишут, а не как тойотовским гибридам, а разгон в два раза быстрее вокси)
@@antonvlasov970 то есть е повер выгоден во всем?
@@antonvlasov970 у Серены получается не плюсуют?
@@Антинацик Только электромотор прописывают
Японцы начали делать какой то шлак... Мне интересно она сможет лежачий полицейский переехать или носом уткнется? Как думаете?
Сразу видно, что вы японские машины видели только в RUclips.
@@MikyRF я взял себе Isis, а у него 160мм клиренс, правда он с обвесом platana, пока не поднял на 20мм, в Новосибирске зимой половину полицейских шоркал порогами.
А у вот таких миневенов 140, 150, 130мм клиренс
Где-то я видел этого ведущего...🤔
Вроде как у Надюхи был)))
@@АлександрПрокопьев-я6лточняк
Всё Север Дв прощай? :))
До чего техника дошла, вашу маму(Александра) и тут и там показывают)
технологии))
1:23 а генератор как что работает?
как генератор)
@@tria-line круто
Это не правда братан хотя-бы 6 литров сказал бы хотя для такого автобуса и 8 л не жалко
С север-дв ? Что уволился ?
По салону не показал фишку с катающимся подлоконтиком
да, сняли но в видео не попало , а так да, неплохая функция
@@tria-line И обещали вначале видео сравнение со Стэпом и я надеялся с Вокси/Нойем и приемущества гибридности Серенки
На этом нет такого подлокотника.
Крутые пацаны 👍👍👍
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Лайкус однозначно 👍🔥
И сколько сил им пишут гаишники в ПТС?
Данную запись делают не в ГАИ, а в лаборатории. 84 л.с.
84 л.с.
С e power ситуация намного лучше чем с другими гибридами, последовательный гибрид.
@@dgon1853 надеюсь, а то дичь творится. Хотя писали что и еповер умудрялись складывать козлы
@@fau_v не складывают, но некоторые пишут мощность электромотора в пике - 136 л.с.
Серена Крутая, катался на такой👍🏼
Блин тойота смотрите как надо салон оснащать
Ноах 19го года и блин один столик, и до такого оснащения салона тойоте далеко, экономисты блин
Вы машину покупаете, чтобы сидеть за столом и жрать?))
Это север дв ?🎉😅
нет , это ТРИА-ЛАЙН)
@@tria-line 😄
у меня на ниссане бак слева (ниссан либерти)
а у меня на ниссане справа ) Ниссан скайлайн 1995 год
ВАЗ 2105 и 2104, горловины с разных сторон 😂
Саша ты чего Всмысле триал лайн Север ДВ ёпть🤦♂️
И Триа-Лайн тоже )
Север ДВ наверное негативных отзывов набрал, пора сделать ребрендинг)
Вот я тоже на прошлой неделе обращался в Север ДВ, в телеге со мной немного пообщались, спросили номер для Ватсапп и пропали😄 нафиг такой сервис)
@@fau_v Дмитрий , Триа лайн компания - это моя компания, которую я создал с друзьями, к Север ДВ не имеет никакого отношения ) Александр.
@@tria-line а, понял, надеюсь это будет хорошая компания 🤝
@@fau_v Опыт собранный за много лет позволит это сделать. Если что , обращайтесь
И можно ли на нее поставить ГБО? Есть место под баллон?
Здравствуйте, данный авто ГИБРИД, её расход очень маленький. Нет смысла в таких установках)
Здравствуйте! Зачем ГБО?)
@@tria-line что бы сократить расходы на топливо процентов на 40. У меня пробег 60 тыс км в год, так что гбо должно быстро окупиться
🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@@fau_v там двигатель выступает как генератор, он работатет в заданном режиме и рассчитан на определеный вид топлива, чтобы заряжать батарею. Как двигатель будет вести себя с гбо и как в целом будет работать вся система никто не знает наверное. Можете сделать, рассказать всем. Наверное будете первым кто это испытает на себе. Я даже на ваш канал подпишусь чтобы следить за новостями.
Про расход полная чушь, на ноте 2018 года, е пауер, 6,5 по городу….
О сравнении с Voxy, Stepwagon не слова 😕
Да нет счас уже нужен новый е паур, 1,4
Гибрид хорошо, но нет 4вд.
Вообще-то уже вышел новый Серена, а вы облизываете по сути уже устарелый кузов,
Товарищ метается из конторы в контору😂😂😂
Товарищ открывает свою контору)
Сбежал от Надюхи
@@tria-lineАлександр Здравствуйте, у Вас не будет мануал на русском языке на степвагон гибрид?
если с завода то думаю закона
Что показал, да не чего и не показал.
А сколько такая стоит?
Стоимость озвучивали в конце видео, 2 000 000 рублей
Час налог на него просто космас, сумируют мощность двс и электро мотора
@@airatmusabirov1146 Не ври. В Приморье не суммируют
@@nordicrassvet3795 в приморье может не сумируют, а вот например Уфе нота еповер уже пишут 180коней. Гибридный степ 336коней
@@nordicrassvet3795 в приморье может не сумируют, но вот например в Уфе ноте епаур пижут 180коней,гибридный 2х литровый степ 336коней,в краснаярске уже отправили коллективный иск.
Сначала цену озвучь
Цена озвучена в конце
Ты же в север дв работал. Работать научили и как мышь с корабля. 👎
Почему же как мышь с корабля? у меня нет перспектив всю жизнь работать на "Дядю"
Открыл свою компанию
сколько тут гениев пишет. ржу сижу.
ну гении всегда есть среди нас))
136 лошадей электро мотора + 80 два=216 лошадей.
так и есть
И налог на 216 платить?
@@Антинацик Да.
@@acbdcd1897 прикол), за генератор тоже налог
@@Антинацик Нет не прикол. Суммируют лошадей. Объясняют так: двс приносит экологии вред электродвигатель дороге. 🧐🧐🧐сами в шоке от логики такой.
Пороги когда-то сгниют говорит 🤣🤣🤣🤣
Это же ниссан😄😄😄🤣😄🤣😄🤣😄
ну если так и есть )))
Сразу загоняй на профи антикорозийку, с пушсалом, ростопом, prim антишум.
Чтобы в жару из каждой дырки лился антикор. Через три года повтори. И что там сгниёт?
Лучше Хонды Хонды Степки нет не чего, фуфло этот Ниссан, а Одиссей шик и блеск
Вот это правильный ход мыслей , тоже считаю что степвагон лучший
😵
№
Прежде чем запиливать видос на обзор машины, не мешало бы технически грамотно подковаться. Всё размазано, не чётко. Сразу видно технически безграмотный человек
Чтобы все уснули когда я начну рассказывать про степень сжатия мотора ? или про передаточные числа коробки ? это ни кому не нужно)
Конечно хороший авто, но слишком маленькая батарейка и слабый ДВС.
В следующем поколении ниссан увеличил мощность
Почти лада калина🤣🤣🤣
🤣