Как выбрать авто в 2020? Сложности выбора семейного авто
HTML-код
- Опубликовано: 28 ноя 2024
- Небольшой ролик о моих приключениях при выборе семейного авто. В своем видео я поделюсь мнением о следующих автомобилях: Mazda CX-5, Nissan X-trail, Citroen C5 Aircross, Toyota RAV-4 и Volkswagen Tiguan.
Делитесь в комментариях своим опытом владения данных авто и примечательными историями взаимодействия с дилерами.
Ссылка на сервис Carl: carl-drive.ru
Определенно лайк! Точно также выбирал машину, только уже в этом году. Фаворитами были CX-5 и C5 Aircross, в итоге также взял Citroen. Спасибо за видео, беспроблемной эксплуатации и большого удовольствия от машины!
Спасибо и взаимно!
Первый раз вижу ситроен с5 айкросс, скажу, что мне он понравился, по сравнению с конкурентами выглядит очень свежо, тоже захотелось протестировать данный авто. лайк!
Обязательно попробуй, подвеска там интересная
@@ВладимирНаумов-е7в почему не смотрели 3008? 5008?
@@АлександрВарганов-е7ъ Тоже смотрел, по дизайну больше ситроен понравился
Интрига однако! 👍
Хотелось бы цены слышать , а так довольно информативно для первого видео на ютубе!
Пришлось подписаться и поставить лайк 👍 и колокольчик 🔔 жмакнуть !
Ждёмс вторую серию 🤗.
Всех благ !
Да очень интересно, что в итоге выбрали. Тоже подписался и лайк влепил)
У тебя не плохо получается клепать видео И в машинах вроде разбираешься, может пора блогером стать, как раз есть тема, машину выберешь, и будешь вести ее дневник. Как тебе идея? И нам интересно, и тебе новая ветвь развития.
Стоит задуматься))
Интересно было послушать, спасибо за такой обзор
Дальше - больше ))
Лайк однозначно, было интересно послушать
Видел пару раз на дороге, значок Ситроена успел разглядеть только недавно, очень нравилась машинка, а тут наконец снова увидел и прочитал название. А сейчас еще и на видео свеженькое наткнулся, все идет своим чередом, видимо это знак свыше - надо брать)
Да Ситр меня удивил, никогда не следили за ними. Но вот новый С5 Аиркросс прям понравился, а если же у вас все так происходит. Может все таки и знак)
@@АлександрМоисеев-о1ы Я вот тоже так думаю. Поеду к дилерам, буду знакомиться, вдруг подружимся, и я уеду на своем новом друге.
Годнота, мужик!
Благодарю!
Я бы на мазду даже не смотрел, красивый фантик, но внутри далеко не конфетка. В остальном да, выбор тяжелый, хотя я возможно понимаю тебя и скорее всего мне стоит так же просто приехать покататься на Ситроене, ибо я не знаком с этой машиной вообще до того как увидел это видео, а Тигуан и раф уже надоели, у каждого второго тигуан или раф, все потому что люди до сих пор живут в 2008 году, и думают что надежная машина это тойота и ФВ, хотя уже давно все наоборот, такие марки как, Ситроен, Пежо, Опель, стали намного круче качество делать и оснащение, в то время как Японцы и Немцы сильно сбавили и по качеству и по технолгиям.
Видео очень интересное, буду ждать продолжения)
Спасибо, работаю над продолжением
Тига топ конечно, мазда у брата есть, вроде не жалуется , х-трейл вообще ведро, у рафа ценник конский, да и внутри дешевый, ситр неплох, но французов боятся, не знаю конечно почему, хотяяяяя, машина новая, на гарантии, бояться нечего, жду следующий видос с покупкой, удачи!
Икстрейл настоящая мужская машина, в отличие от этих обмылков!!! Мои показатели на одометре в 170 тыс. и ни одной замены серьезно поломки передают привет всем кто заикается про вариатор
@@ВладимирКрестьянинов-в5у самому не смешно? Старый икс был мужской машиной, а этот ,псевдокроссовер, а то что он 170 тысяч проехал тебе крупно повезло, обычно вариатор у них на 100 тысячах уже прощается.
@@ШамильМахов-я9ю Старый у меня тоже был. Если вы своевременное обслуживание называете везением, то да - я везунчик))
@@ШамильМахов-я9ю А чем он мужской машиной то был? Вы про второе поколение? Если да, то только дизайном если. А так движки одни и те же, вариаторы. Где там брутальность в агрегатрах? Вот у первого поколения да, хотя бы гидроавтомат был, но все равно это кроссовер, а не джип.
@@ШамильМахов-я9ю если обращаться с машиной как с дерьмом и ездить как горе водитель то любая машина будет ведром, а X-Trail отличный автомобиль, надо вовремя всё менять и машина прослужит не только 170 тысяч, судя потому что Вы пишите в машинах вы понимаете так себе
Про Мазду в точку сказал. 194л.с верещащий движок. В салоне если больше 2чел. обгоны долгие , шумные, будто из последних сил обгоняет. Подушки передних сидений короткие, очень неудобные на дальняке. Владел такой 2 года, продал и больше Мазду сХ-5 невозьму, я её купил как многие из-за красивой мордашки. Автору лайк, молодец не взял Мазду...
Да мазда не очень, у меня друг через год продал ее, ходовые качества у нее не очень
Тоже стоял практически такой же выбор и по такой же причине ждём пополнения в семье)), в итоге взял X-Trail 2019 года в максимальной комплектации и пока только положительные эмоции, машина нравится, 2,5 хватает, шумка мне показалась достойная, единственное что не очень нравится это мультимедиа а именно навигация, в остальном всё гуд и да музыка ничего такая 👍👍👍
Вариатор все таки очень капризный на ниссанах, следить за ним нужно очень тщательно
@@ДмитрийФомин-и5л для меня не трудно менять масло и обслуживать автомобиль чаще чем нужно
Прикольный сервис, что автомобиль к тебе привозят)
хз насколько это актуально
Поставил лайк, спасибо за интересный обзор
Выбор, лично у нас был межлу Мазда сх5, Тигуан, Киа Селтос, Хендэ туксон, выбрали Мазду и ничуть не пожалели 👍 а менеджеры везде не заинтересованные в продажах, это точно
Сейчас они ващпе везде со всеми через губу разговариваю, но это временно, ибо это не нормальная ситуация, что прав продавец.
Тут мне кажется тоже выбор остановили на Мазде, либо на Ситроене. Но мазда как по мне скучновато по сравнению с французом
Обзор хорош, ничего лишнего, в ФВ скорее всего не пустили из-за безопасности, так как для 1,4 даже полностью нагруженная машина не такая уж и большая проблема.
Ну скорее, когда мы уже узнаем что ты выбрал, очень интересно.
уже вышел второй видос, гляньте
Хорошее видео, многим поможет, кто выбирает авто, хотя каждому свое, надо все равно самому ехать и щупать, я в свое время выбирал между тигуном и рав4 еще в предыдущем кузове, взял тигуан, вообще не пожалел, еще кстати на счёт французов, неплохо они подтянули.
Да видео очень полезное, я щас тоже рассматриваю новый автомобиль. Смотрел Хитрилу и Мазду, но вот еще думаю теперь Ситроена посмотреть
@@НиколайБузин-к3е ну так сьездите на тест или вызовите этого карла
У вас хорошо получается.делайте тест драйв на другие классы автомобилей.подписка
Спасибо! посмотрим
нравятся ваши обзоры, толковые, спасибо. а на Пыжика 2008 или 3008 можете сделать? лайк
У меня было много авто , 4 из них передний привод, сейчас бмв полный привод , разницы не вижу так , как снега особо нет и использую только город /трасса . Расход только добавляет … :/ .
Владимир, давайте быстрей ролик о итогах выбора)
Да поскорее бы уже, узнать какой все таки аппарат взяли
Терпение) скоро сниму
Хороший обзор. По Мазде, да с шумкой и КАСКО у неё всегда так)
Классный обзор, лайк
Я выбирал между Хитрилой и Маздой, взял в итоге CX-5, вариатор все таки напугал меня
у меня друг в 2019 брал мазду 6, то у него коробка пинается, то дальний свет не включается автоматически, то зеркала не складывались, вообщем много косяков для нового авто, в итоге продал.
На счет полного привода минус - расход больше , плюс - разгон на скользкой дороге(это также относится к безопасности) , подъем на скользкой дороге . Сам пол года всего езжу на йети 1,8 мех всем доволен , кроме расхода - раньше ездил на хетчах б класса всегда механика и привык к расходу в 7,5 литра в среднем , теперь же 11-12 , но и динамика у шкоды получше чем у саляриса 1,6 мех 6 ст.
Согласен, но ловить в заносе передний привод проще чем полный)
Спасибо, сними пожалуйста обзор на Jac S5 :)
Интересно было послушать, спасибо! Какой в итоге взяли аппарат, я бы смотрел в сторону Хитрилы, но и Ситроен приятно удивил.
X-Trail не самый лучший вариант, там все таки этот вариатор, который ненадежен. Ситроен мне тоже понравился, но всегда слышал плохое про французов. Из этого списка остановился бы на Мазде
Да соглашусь проблемы есть, но и про ситроен , не могу сказать ничего плохого, я считаю люди просто многие живут стереотипами. Французы, щас хороши и это факт. Не удивлюсь, если авто остановился на Ситроене, либо Тигуане
@@ДмитрийФомин-и5л У меня у жены мазда 6 2 года назад брали, нормальная машина, все бы ничего, да расход, страховка и обслуживание. Машина хорошая, но очень дорогая, начина с цены, закнчивая обслугой и зап.частями.
@@ДмитрийФомин-и5л Если человек рассматривает переднеприводный кроссовер, то чего боятся вариатора то?:) Свои 100 тыс он должен спокойно отходить при городской эксплуатации. Когда главное условие гидроавтомат, то смысл смотреть остальные машины?:)
@@ratoboretz вариатор говна кусок потому что и в городе ему не место, как и роботу.
Потом сними видео про свой авто, первые впечатления или как покатаешься немного, вон как я про свой тераннчик снял)
Полный привод необходим, зима длиная и выезды на природу!
Как показала практика, грип контроля хватает с головой. Посмотрите мое 3-е видео, сравнивали с полноприводным Тигой
Так уже рожай что купил устали ждать у самих такая же ситуация😘
Обзор классный получился, интересно какой автомобиль выбрали? Я бы остановился, либо на Ситроене, либо же взял Мазду
Адекватный выбор, остальные по технике говно прям.
хороший обзор, из этих авто только ситроен и только на дизеле, остальное компромисс.
Да дизеля у французов щас топовые, тоже бы рассмотрел вариант покупки Ситра
Норм видос, все понятно рассказано.
Спасибо, старались
Так а когда будет видео с выбранным авто? Так интригу держите, конечно))))
Когда следующий видос, очень интересно.
Интересная подача. что же ты выбрал?
Спасибо за такой классный обзор. Интересно было послушать, говорят вариаторы очень плохие у нисан, правда?
Правда, вариаторы и роботы вообще у всех плохие.
@@ВениаминИгнатьев а вы бы какой аппарат выбрали из этих?
@@ВасилийПетров-ь5у3е А я бы на ситре покатался и на мазде, между ними и выбирал бы.
Не знаю, честно говоря, менеджер сказал что проблема у ниссановских вариаторов была с каким-то ремнем и системой охлаждения в коробке. Мол ее нет уже года 2-3 точно
@@ВладимирНаумов-е7в у меня стоит вариатор такой же как на предыдущем X-Trail. 192000 км.
Тоже не так давно супруге авто выбирали, тестили Сх-5 с 2.5, там реально мотор задушили конкретно, когда в 2015 себе авто выбирал, тестил до\ рестовый СХ-5 с этим же 2.5, ехал авто куда веселее. Подкрылки Х-Трейла конечно "порадовали"))) Хотя сам авто вроде норм. Отчим уже 3 года на Рено Колеос 2.5 ездит, отличный тачан для семейных полупенсионеров. Менеджер конечно полную куйню сказал о том, что 4wd не нужен, ибо я в 12г пересел с Джетты(2007) на Тигуан, и поверьте на слово, 4wd нужен!
А что взяли жене в итоге?
@@ВладимирНаумов-е7в |Audi Q5 15г 2.0(бенз) 74т пробегу, один владелец, состояние просто конфета, ну и комп ОЧ жирная. 1770 отдали, изначально 1800 просили.
@@fizik7099 цена хорошая. На запчасти не приходиться тратиться?
@@ВладимирНаумов-е7в Эта цена на 4 сентября, сейчас уже дороже такие авто. На зап части пока ни копейки не потратили, только жидкости все поменяли, самое дорогое замена в коробке - 15т\р. После рестайлинга Q5 очень надежен, мотор - gen3, коробка простой гидротрансформатор от - ZF, при этом переключает ОЧ быстро, совсем не много роботу уступает, после чипа 300 сил, едет 6 сек, и это на 20-х колесах. Просто у меня самого такой авто 16г, брал новым, и знаю абсолютно все о нем, поэтому и брали без опаски, главное найти живой\ухоженный вариант.
ну судя по видео Тойота отпадает сразу. Ниссан как показалось из видео тоже. Значит выбирать будут между маздой, тигуаном и ситроеном. насчет страховки старая тема. у всех японцев она конская. если покупается новый автомобиль и мы учитываем тот факт, что та же тойота и Мазда не шибко потеряют в цене, затраты на каско все равно все сведут на нет. Поэтому наиболее оптимальным будет взять Тигуан. Но опять же вопрос о каком тигуане мы говорим. Если брать, то дизельный. С 1.4 не вижу никакого смысла. Плюс как сказал менеджер его скоро обновят и он 100% подорожает. По Ситроен - все вроде бы неплохо. внешность на 4, в салоне интересно сделано действительно, но где полный привод? и что делать потом? как продать его? видется мне другие машины будет продать на вторичке в разы легче
Расход топлива окупит Ситроен сполна . Передний привод у нас ценится больше , чем полный . Смотря где вы живете . Расход 7 л дизеля . Это же сказка ))
Про полный привод - менеджер просто самую дурацкую схему впариавния монопривода применил) Я пересел с монопривода на полный. Разница огромная.
В москве полный привод нафиг не нужен.
Карог, на переднем приводе если там классический автомат 8 ст, шумка класс, динамика не хуже Тигуан, багажник большой, сзади места больше чем в Тиге, можно взять с адаптивным круиз контролем, что не всегда есть в этих других авто
карок это машина классом ниже рассматриваемых кроссоверов.
@@ВениаминИгнатьев тогда кодиак))))
Ждем когда все нахватаються машин и к новому году будут бегать они а не мы
Смотрел рынок б/у паркетников, там такая печаль.. Да и новые слышал можно с трудом купить. При этом ценник - конь благодаря курсу.
Да уж, курс расстроил меня конкретно
Подскажите как с музыкой обстоят дела насколько там хороший звук?
Звук конечно не хармон кардон, но очень слушабельный. Мне хватает:)
Интересное видео!
из этого всего мазда и ситр приглянулись, больно нравятся мне
ты себе машину выбираешь?
@@sergeyzorin783 прицениваюсь пока)
Так что по итогу выбрал?
Держу интригу! В следующем ролике расскажу
@@ВладимирНаумов-е7в так когда там уже?)
@@dmytrod2893 Не поверите, завтра премьера!
Если уж Тигуан, то почему не смотрели Шкода Кодиак? А Субару Форестер? Ситроен был, а Рено Колеос?
У многих знакомых кодиак, боюсь перепутаем! Рено жена сразу забраковала. Про субару не было мыслей, для меня все-таки единственный настоящий субик это impreza wrx. Он, по понятным причинам, в качестве семейного авто не очень подходит
Посмотрел на сайте, Колеос похоже больше не продают в РФ
@@ВладимирНаумов-е7в Ну можно цветом отличиться от знакомых или комплектацией. :-) Шутка. А вообще я в таком же процессе еще и было интересно мнение незнакомого человека. Мне Шкода понравился больше Тигуана., особенно 2TDI, 150лс с DSG DQ381.
@@ВладимирНаумов-е7в у нас Koleos продаются. от $30700 до $35400
@@AKucheruk dq500 идёт
Владимир, а в Хонду и Субару чего не заехали?
Там ценники просто конь же, 3 миллиона и каско тоже конь, правильно сделал что не поехал, только время бы потерял, да и там тоже вариаторы говняные.
Вариатор вообще не коробка, хоть японская хоть какая. Лучше механику взять тогда
Cr-v смотрел на сайте, не понравился внешне. Скучноват что ли. Про субару даже не думали
Рено Колеос посмотри.Новый кузов, очень понравился.
Там же вариатор, это 40 тыс км и в ремонт
Снят с продаж в России, к сожалению. И Koleos это кореец, поэтому смотреть тогда стоит и Kia / Hyundai
@@ГригорийБезруков-я3у Предубеждение. На Колеосе тот же самый вариатор , что и на X-Trail. 150-200тыскм точно проедет.
@@ГригорийБезруков-я3у О май Гад...
Про автомат в 90х тоже так говорили
Ну так где продолжение?
когда в итоге втрое видео с покупкой????
терпение господа) всё будет
@@ВладимирНаумов-е7в довольно долго выбираете )
Выбираю между хтрейл, аут и Джили атлас. Скорее всего Ниссан выберу только потому что Диллер в городе есть
посмотри хитрилу на дизеле.
Я бы Китайца вообще не рассматривал, нет доверия к ним
дизайн рафика ЖЕСТЬ
Склоняюсь к двум вариантам, либо Тигуан, либо Француз. Остальное не интересное, либо неоправданно дорого.
Тиг такой себе вариант, я думаю либо Ситр, либо Мазду взяли
Попробую угадать-мазду?
мне тоже так кажется, либо француза ухватил
посмотри второе видео, уже вышло
Интересная инфа, еще раз убеждаюсь что кому война а кому мать родная ( это я про дилеров ). Лично мне всегда были интересны французы, у самого был пежо и цитромон.
Да ситрон хорош, сам владею С4 седаном, комфорта и надежности у них не отнять
Да эти салоны вообще офигевшие, менеджеры смотрят как на, извините. Пока им не скажешь что серьезно настроен, так хрен подойдут, а некоторые и после этго будут очень неохотно просыпаться. Поэтому я в такие места беру жену всегда, она умет правильно сказать, так сказать расположить к себе таких лентяев)))
20:30 большой? он объёмом вверх берёт, что бестолково
Придется чемоданы вертикально ставить))
@@ВладимирНаумов-е7в Надо было Шкоду посмотреть! И кстати по полному приводу, на всех рассмотренных вами автомобилях толку в нём мало только дополнительные расходы на покупку и обслуживание.
@@glebk6045 Шкоду хорошо знаю, у половины знакомых кодиак
@@ВладимирНаумов-е7в А почему тогда Ситроен взяли а не Шкоду? Интересует именно ваше мнение, я на Стороне не ездил, а у вас была возможность сравнить. Как по мне Шкода на дизеле более интересный вариант ибо цена такая же а машина больше, полный привод, задняя независимая подвеска, налог меньше?
@@glebk6045 На бумаге кодиак кажется интереснее, это так. Но если разбираться по фактам то ситуация менятеся с ног на голову. Начну с эмоций. Во-первых, когда садишься за руль после C5, чех кажется чопорным, пластик грубым ну и в целом интерьер смотрится дешево. Даже если отбросить дизайн, и ориентироваться чисто на ощущения водителя за рулем, у цитрона комфортнее подвеска + приёмистый дизель в паре с классич автоматом. Задняя балка никак о себе не напоминает. Про дсг ничего хорошего сказать не могу. Что касается налога. Если берем авто с одинаковыми двигателеми (180 сил дизель) то ситроен обойдется в 2.5 - 2.8 в норм комплектации, а шкода только начинается с 3,2. Налог на мощность у них одинаковый, НО тк цена шкоды переваливает за 3 млн. то ты получаешь повышающий коэфф соответсвенно за кодиак в такой же комплектации ты 1) заплатишь больше денег при покупке 2) будешь ежегодно платить повышенный налог
5 раз уже сюда захожу, думаю может уже второе видео сняли, а тут все печально(
ахах, может автор просто передумал покупать авто?
ставь колокольчик, оповестит как выйдет) сниму обязательно, нужно немного времени и терпения:)
И долго ждать???
Ставьте колокольчик
к концу месяца думаю выложу :)
@@ВладимирНаумов-е7в будет уже не актуально😘
Соренто новый посмотрите! Комплектация люкс 2.5 млн
Уже ситра взял) доволен как слон
Так знакомые правильно сделали что китайца взяли. Из всех только Ситроен нормальный. А так 2,5лимонов н9 берите и будет вам счастье.
Какой Н9, если на Ситрик хватает, то его и нужно брать, остальные не понятно вообще за что деньги просят. Ничего не меняют из года в год, а цены ломят.
н9 огромный и бесполезный сарай, китайцы вообще не актуальны у нас как-то. Ситроен самый оптимальный вариант из всех будет
Какой ценник у с5 в максималке ?
по конфигуратору что-то около 2.8, при хорошем торге дилер за 2,4 думаю отдаст. Это со всеми приколюхами вроде массажа кожи наппа и тд
@@ВладимирНаумов-е7в а свою в трейдын будите сдавать или продали уже?
@@ВладимирНаумов-е7в в ситроене даже массаж есть?
@@КириллПетрушев-т3ы да
@@КириллПетрушев-т3ы вольво продал, в видео об этом упоминал :)
Гул вариатора это вообще отдельная песня. Ярче она звучит только в иксрее))))
К счастью, до иксрея пока не добрался:)
прям на столько все плохо там? Наслышан конечно про вариатор, но не думал, что все прям так плохо
Зайди в мерседес салон и увидешь какое там обслуживание ряд моделей и стоимость, а ты выбираешь средний сегмент авто, так соответственно и отношение такое среднее, эти машины стоят мёртвым грузом, так уже маркетологи все методы раскрутки бренда исчерпал, нет щас этого качества у этих брендов. Вот действительно ситроен хороший вариант, я тоже когда был перед выбором, обьехал множество салонов был настроен на покупку киа церато, но в последний момент зашёл нехотя в пежо и купил там 3008 за те жи деньги. Я не понимаю таких обзорщиков ездуков по салонам, что вы исщите какие кретерии при выборе, пожелания? Так и охота спросить в чем ты хочешь сэкономить выиграть, сейчас давно уже не ставят акцент на качество, и. т. д, если ты считаешь аргумент то что жена у тебя скоро родит и надо авто по больше, то это заблуждение она с креслом в любое авто сядет и ещё есть такая пословица"лучше один раз увидеть и потрогать, чем сто раз услушать" Если любой кто поедет выбирать авто сделает тоже самое обьедет для сравнения все салоны, или будет действовать по принципу которая понравилась и чувствуешь, что этот авто твой типо интуиции (как в моем примере) то и не будешь смотреть на всякие опции, багажники...... ИМХО
Согласен по многим пунктам, может и хватило бы седана, в октавию, например, что угодно влезет. Но что-то мне подсказывает что будут такие моменты, когда нужно посадить в машину тещу, баулы с дачи, засолы и допом прогулочную коляску для ребенка. Или, например, на лыжах поедем кататься, тогда понадобится сложенное сиденье, чтобы весь инвентарь влез. Ну и также в голове присутствуют все эти моменты с безопасностью, как ни крути если машина больше-выше то и при аварии в ней будет спокойнее. Не дай Бог, конечно.
за что они все такие цены гнут? Ничего не поменялось практически ни в тигуане, ни в мазде, только ценик меняют, хитрые.
Это еще по божески. Многие сейчас еще без допов тачку не отдадут, особенно корейцы....
ну а как вы хотели, цены расти так и будут. Вон Рафчика вообще не отдают без допов
подписка
У ситроена самый стильный салон
Согласен. Хоть что-то необычное, а то все черное на резиновом кожзаме уже до тошноты задолбало.
Дизайн у ситроенов всегда был на уровне, который раз убеждаюсь в этом
Я бы еще субару посмотрел как вариант!
Какую? Форестер?
@@ВладимирНаумов-е7в Почему нет! Аутбек тоже не плох.
@@АлександрЛозовой-ч7к Что хорошего скажете за Субару?
@@ВладимирНаумов-е7в Владимир потестите. Я предложил вам как вариант. Выбор за вами.
Как на меня лучшая подвеска в классе плюс норм оффроад. Выбирать вам!
Все-таки дилеры вконец оборзели уже, со своими допами и накрутками цен...
Очень был удивлен насчет рав4, без допов вообще не хотят отдавать.
пешеходов автор вообще не пропускает :D
виновен:(
@@ВладимирНаумов-е7в почему на шкоду не смотрите? по мне достойное авто) карок по меньше или кодиак по больше
Ниссан на вариаторе, да еще и погремшука, уверен ты его не выбрал, в итоге я думаю это либоСитроен, либо Тигуан, они тебе даже внешне подходят, хорошие машины.
Согласен, только распиаренный тигуан с роботом, что в городской толчие будет очень печально
Мне Ситроен тоже больше понравился, но и Тига не плохой вариант. Рав4 слишком уж со своими ценами перегнул.
@@АлексейДымов-м7ц а у Ситроена типо нормальный ценник, они по сути с рав4 одинаково стоят, Тойота даже дешевле будет
@@НикитаЗоркин-ц3о Ну только ты не путай комплектации, я конечно относительно знаком с французами, но по-моему в Ситроене массаж даже есть не помню в этой модели или нет, но вроде в этой, в этом плане тойота очень отстает, там еще много разных французских приколюх, а вот цена как раз таки +-
@@ГригорийБезруков-я3у Он и на автомате есть, к тому же еще и дизельный.
Тигуан какая-то дешманская комплектация вам попалась.
это тебе не ваг с их дсг
Бери х-трейл
Да это же поделка какая-то устаревшая, еще и на вариаторе, который развалится через год...
@@ГригорийБезруков-я3у вариатор, штука интересная, не едет и ломается 😅
С его вариатором лучше уж пешком походить))
@@ГригорийБезруков-я3у на механике есть, дизель чистый француз, не то что на тигуане изготовлен и собран в рф
Кодиака берите, или тигу (или Карок). Японцы отстают! У меня была СГВ, форестер и Хайлендер - знаю о чём говорю!
Витара у родни была, надежная как швейцарский нож! Кодиак уж больно глаз замылил, ощущение что каждый второй берет шкоду. Тигу тоже часто встречаю, при этом машина до сих пор цепляет.
@@ВладимирНаумов-е7в СГВ дубовая, правда, но жене нра эта табуретка. Шкоду берут из-за надёжности, как бы это не звучало! )) Я взял кодика!
тойота самый убогий сервис
Точно не стоит брать тигуан, ДСГ просто кусок говна!
солидарен.
Смотря как ездить и обслуживать, да и в Тигуане какая дсг стоит? ДК500 мокрая по-моему. Даже сухая Дсг 7-ми ступка дк250, ходит с легкость. под 200-300 тыс,но опять же это в городах поменьше Москвы, в Москве только мокрую ДСГ, и в пробках всегда в мануальном режиме держать, чтоб передачи не скакали. Если дизельный Тигуан там автомат будет, классический. Но там и цена кусачая будет.
Григорий у вас была дсг?
@@ДенисКислицин-ф1т что ты несёшь?
Да ВАГ уже надоел со своими ДСГ, проблем всегда куча
КАСКО на Тойоту делается в два раза дешевле не в салоне, вариатор спокойно ходит 500 тыс.км сам знаю у знакомых в предыдущей будке бегает, спокойно варит 92 бенз, в ручках резина "антистресс" и в других тактильных местах, шумка, расход, комфорт подвески и простор салона лучшие в классе-зря не прокатились. Ликвидность и надежность просто ТОП! А методом исключения подозреваю взяли корейца или пыжа.
Какой нахер топ с вариатором? Какие 500к? Это новый вариатор, на нем еще никто столько не проехал. Каско не в салоне на рав 4 стоит от 140 тысяч на новый, в салоне 200+, вся ликвидность тут и теряется. Тойота - необоснованно дорогое устаревшее ведро.
@@ВениаминИгнатьев Дядя, ты сам себе противоречишь, как может устареть ведро если все новое платформа, движки, трансмиссия. Про ликвидность иди перекупов смеши.
@@p_star3627 шумка замерена на нескольких каналах прибором она одна из лучших в классе, материалы салона одинаковые + - у всех
@@p_star3627 ну есть перцы как этот , но он бы тигу стал шумить если б взял там на пару-тройку децибел больше
а я в финке смотрел там плюхи жирные панорама с венткожей и запах как в лехусе и сцуко в борзом красном цвете с черной крышей
Тигуан днище, как обычно ваг. Даже котяк получше будет, хотя там тоже богомерзкая дсг🤮
Да уж ДСГ очень не надежна( Да и сам Тиг как то не цепляет, скучный стал совсем. Я бы выбирал между Ситром и Маздой