Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
袖仕切りがキレイなだけで印象変わりますね…外側が
最近床をキレイにしてる様だが、袖仕切りが汚れてて凄く目立ってた。
80000系ベースでリニューアルしてほしい。
リニューアル予定ないし、床や袖仕切りをキレイにしてるんで、これで充分でしょう。
袖仕切りがキレイなだけで動画一本作れる位汚いって東武電車は恥ずかしい事なんやぞって
やっと東武も気付いたようです。電車は汚くて当たり前って考えを改めて欲しいが、動画にもある様に、修繕方法が中途半端なんです。
きのう行草加で2020形13000形、帰越谷08形70000形、草加13000形並走して撮れた乗った車両2002年の08形の袖式はキレイでしたね
SLにかける金があるならこれくらい安いだろうに
増える見込みのない通勤客より、観光客を増やす事を優先してるんです。日光線への投資は半端ない。
6月中旬頃だったと思いますが、東上線の51001Fの袖仕切りに既にこのシールのような素材が貼られていました。表面仕上げがざらざらした感じで、またすぐ汚れるのではないか、どうせなら光沢仕上げにした方が汚れをふき取りやすいのにと私は思いました。ただ、汚れたらすぐに張り替える計画なら問題ないですけね。確か乗った車両は池袋方面先頭車だったと思います。編成全体かは分かりません。
51001F先週乗った気がするが、特に気にならなかったので、1号車だけかも知れませんね
本線の５００５０系は相変わらずですね😅
東上線の50000系列も同じだと思う。
東武50000！お前はしばらく自分の検車区に帰ってしっかりメンテナンスしてもらいなさい！
結構色々やってるよ。
51053も数年前に新しいものになりました。
交換ではなく塗装かな?。
1:13 東武、袖仕切りをどんどん新品に交換してますね!
これは新品ではなく、何かを貼り付けただけだと思う。誰かのケツで汚れた所は汚いままだからね。
この前は東葉高速鉄道乗って東西線15000形の袖式も50050形ぐらい汚れてました
最近東西線乗ってないが、汚くなってるのか?。
それ以外の車両は見てない05やE231形はキレイだった
あとは行き先表示機のフルカラー化やLCD設置まですればカンペキ…ですがまだ先でしょうね😅
行き先表示の交換くらいはやって欲しい。LCD設置はかなりの工事になるので、新型無線工事が終わらないとやらないかも?。
おおっ、てなりましたが、ちゃんと手抜きもしてるんかい！と思ってしまいました。50050が嫌すぎて最近全然乗ってませんでしが、少しは安心しました。
両方貼れば良いのに。これが東武クオリティってやつだね。
そもそも50050系はケチ要素が満載。東急から30000系に関するクレームをぶつけられて急ぎで導入した同形式ですが、導入当初（2004〜2005年頃）はスカイツリー建設（初期段階）真っ只中だったこともあって「いかにコストダウンが図られているか」というのが実際乗ってみてわかる車種です。あの下北沢地区地下化工事に力（りき）入れていた小田急もようやくLCD全ドア配置を始めた頃、東武はLED案内千鳥配置でしたから。
その伝統は今でも受け継がれてる。
消毒したのかな？
消毒したかは分からんが、シールっぽい物を貼り付けたんでしょう。
ATO・CBTC工事済車両ですか？
そうですよ。床もキレイになってまーす。
日中10000系列使わないなら50050系を6両8両でも運用できるように改造してほしいです
50050型の方に余裕が無い。
袖仕切りがキレイなだけで印象変わりますね…外側が
最近床をキレイにしてる様だが、袖仕切りが汚れてて凄く目立ってた。
80000系ベースでリニューアルしてほしい。
リニューアル予定ないし、床や袖仕切りをキレイにしてるんで、これで充分でしょう。
袖仕切りがキレイなだけで動画一本作れる位汚いって
東武電車は恥ずかしい事なんやぞって
やっと東武も気付いたようです。電車は汚くて当たり前って考えを改めて欲しいが、動画にもある様に、修繕方法が中途半端なんです。
きのう行草加で2020形13000形、帰越谷08形70000形、草加13000形並走して撮れた乗った車両2002年の08形の袖式はキレイでしたね
SLにかける金があるならこれくらい安いだろうに
増える見込みのない通勤客より、観光客を増やす事を優先してるんです。日光線への投資は半端ない。
6月中旬頃だったと思いますが、東上線の51001Fの袖仕切りに既にこのシールのような素材が貼られていました。表面仕上げがざらざらした感じで、またすぐ汚れるのではないか、どうせなら光沢仕上げにした方が汚れをふき取りやすいのにと私は思いました。ただ、汚れたらすぐに張り替える計画なら問題ないですけね。確か乗った車両は池袋方面先頭車だったと思います。編成全体かは分かりません。
51001F先週乗った気がするが、特に気にならなかったので、1号車だけかも知れませんね
本線の５００５０系は相変わらずですね😅
東上線の50000系列も同じだと思う。
東武50000！
お前はしばらく自分の検車区に帰って
しっかりメンテナンスしてもらいなさい！
結構色々やってるよ。
51053も数年前に新しいものになりました。
交換ではなく塗装かな?。
1:13 東武、袖仕切りをどんどん新品に交換してますね!
これは新品ではなく、何かを貼り付けただけだと思う。誰かのケツで汚れた所は汚いままだからね。
この前は東葉高速鉄道乗って東西線15000形の袖式も50050形ぐらい汚れてました
最近東西線乗ってないが、汚くなってるのか?。
それ以外の車両は見てない05やE231形はキレイだった
あとは行き先表示機のフルカラー化やLCD設置まですればカンペキ…ですがまだ先でしょうね😅
行き先表示の交換くらいはやって欲しい。LCD設置はかなりの工事になるので、新型無線工事が終わらないとやらないかも?。
おおっ、てなりましたが、ちゃんと手抜きもしてるんかい！と思ってしまいました。50050が嫌すぎて最近全然乗ってませんでしが、少しは安心しました。
両方貼れば良いのに。これが東武クオリティってやつだね。
そもそも50050系はケチ要素が満載。東急から30000系に関するクレームをぶつけられて急ぎで導入した同形式ですが、導入当初（2004〜2005年頃）はスカイツリー建設（初期段階）真っ只中だったこともあって「いかにコストダウンが図られているか」というのが実際乗ってみてわかる車種です。あの下北沢地区地下化工事に力（りき）入れていた小田急もようやくLCD全ドア配置を始めた頃、東武はLED案内千鳥配置でしたから。
その伝統は今でも受け継がれてる。
消毒したのかな？
消毒したかは分からんが、シールっぽい物を貼り付けたんでしょう。
ATO・CBTC工事済車両ですか？
そうですよ。床もキレイになってまーす。
日中10000系列使わないなら50050系を6両8両でも運用できるように改造してほしいです
50050型の方に余裕が無い。