για σου φιλος.... ενα τ110 θα το κάνω 58,5 κύλινδρο πιστόνο με. ανοιγμα καρτερ και θα βαλω στροφαλο faito... τα αλλα ολα θα ειναι uma εκτος απο gearbox που θα μείνει μαμα... αλλα το μηχανακι θα ειναι πηγαίνω και να ερχομαι... τι εχεις να μου πεις για αυτο εσυ που ξέρεις. καλυτερα...
Καλησπέρα φίλε μου,σου στέλνω εδώ το πρόβλημα μου γιατι δεν εχω Facebook. Έχω το συγκεκριμένω crypton r σε γνήσιο. Το πρόβλημα ειναι οτι απο την μερα που το αγόρασα Καινούριο έχει πρόβλημα με το καρπυρατερ και άργησα να το καταλάβω. Οταν κάνω να το δουλέψω 2-3 μέρες βάζει δύσκολα μπροστά και οταν ξεκινήσω μου κάνει κατι κομπιασματα(μπουκοματα) στα πρώτα 200-300 χιλ.μετα μια χαρά. Οταν το δουλεύω καθημερινά το πρόβλημα λιγοστεύει αρκετά πολύ. Είναι θέμα μίγματος?
Ωραιος , να σε ρωτησω κιολας επι της ευκαιριας. Εχω παπι Yamaha Crypton T110 του 2010 με 60000 χλμ τελειως μαμα απο καινουργιο και σκεφτομαι να του αλλαξω ενα κυλινδοπιστονο με ενα μεγαλυτερο , τι επιλογες εχω χωρις να ανοιξω καρτερ κλπ ? Το μηχανακι το εχω για κανω την δουλια μου και δεν θελω πομπε κλπ απλως θα μακρυνω λιγο το γραναζωμα θα του βαλω ενα μεγαλυτερο ζιγκλερ , ουτε εξατμισεις ουτε τιποτα , ο σκοπος μου ειναι να πηγαινει λιγο πιο ανετα σε εκτος πολης διαδρομες Ευχαριστω εκ των προτερων
Ευχαριστώ πολύ...Επι της ουσίας εγώ θα σου πρότεινα να το κάνεις 54 χιλιοστά για να είναι safe πηγαίνει μέχρι 57 χιλιοστά αλλά δεν θα το έκανα, ενώ στα 54 χιλιοστά είναι καλύτερα γιατί έχει 54 χιλιοστά στρόφαλο και έτσι τετραγωνίζεις κυβισμό...κάντω και θα με θυμηθείς...
@@MotoTsivgoulisPerformance σας ευχαριστώ πολύ... το πρωτο βίντεο που είδα ηταν αυτο με το crypton X . Εκανα απευθείας εγγραφή και καμπανάκι , συνεχίστε την καλή δουλειά που κάνετε ( ειμαι ανήλικος γι'αυτό μιλαω στον πληθυντικό 😂)
Εμένα παντως με κέρδισε το κολάρο VOVLO 😂😂😂🔥
Πώς κάνεις το crypton x na anevazei kai na katevazei strofes mono tou relanti??
ειναι ευκολο να αλλαξο δισκους βγαζεις καπακι πλαινο και και βγαζω βιδες γυρω γυρω για δισκους αλλαγη?
Gia suzuki fb 80cc mama ti exei na protinis gia kivismo? Kali doulia sinexi etsi
Γεια σου μάστορα !!! Στο 04:23 που διχνεις αυτό σημείο που θέλει κόλλημα ..ισχύει κ για το crypton r 115??
για σου φιλος.... ενα τ110 θα το κάνω 58,5 κύλινδρο πιστόνο με. ανοιγμα καρτερ και θα βαλω στροφαλο faito... τα αλλα ολα θα ειναι uma εκτος απο gearbox που θα μείνει μαμα... αλλα το μηχανακι θα ειναι πηγαίνω και να ερχομαι... τι εχεις να μου πεις για αυτο εσυ που ξέρεις. καλυτερα...
Μια χαρά το ακούω, αλλά για να μην ανοίγεις Κάρτερ κάντο 57..
@@MotoTsivgoulisPerformance οκαυ φιλος... ευχαριστώ πολυ...
Καλησπέρα φίλε θέλω να σε ρωτήσω πως έχεις κάνει έτσι το φυγοκεντρο ;
Που ειναι το συνεργιοσου ;
εχω ενα crypton r σαν αυτο το κοκκινο που εφτιαξες...αξιζει να το κανω 54mm; και αν ναι τι καρμπυρατερ να βαλω;
εχω ενα μοτερ supra με cdi κυλινδρος 54.5 χιλιοστα τι καρμπηλατερ νουμερο πρεπει να βαλω για να πειγενει πολυ καλα εχω 24 και δεν το γεμιζει
Καλησπέρα φίλε μου .28 pwk
Μαστορα την καλημερα μου απο λαμια,οταν λυνουμε ενα μοτερ χρειαζεται να αλαξουμε ολα τα ρουλεμαν εχουν δεν εχουν προβλημα;
Καλησπέρα .Καλό είναι να τα αλλάζεις ολα
Καλησπέρα φιλε μου!
Θελω να φτιαξω ετσι το καπάκι μου !Μπορεις να αναλάβεις η να μου συστήσεις κάποιον να
Μου το φτιαξει !;;;
Ευχαριστω
Καλησπέρα φίλε μου,σου στέλνω εδώ το πρόβλημα μου γιατι δεν εχω Facebook. Έχω το συγκεκριμένω crypton r σε γνήσιο. Το πρόβλημα ειναι οτι απο την μερα που το αγόρασα Καινούριο έχει πρόβλημα με το καρπυρατερ και άργησα να το καταλάβω. Οταν κάνω να το δουλέψω 2-3 μέρες βάζει δύσκολα μπροστά και οταν ξεκινήσω μου κάνει κατι κομπιασματα(μπουκοματα) στα πρώτα 200-300 χιλ.μετα μια χαρά. Οταν το δουλεύω καθημερινά το πρόβλημα λιγοστεύει αρκετά πολύ. Είναι θέμα μίγματος?
Ωραιος , να σε ρωτησω κιολας επι της ευκαιριας.
Εχω παπι Yamaha Crypton T110 του 2010 με 60000 χλμ τελειως μαμα απο καινουργιο
και σκεφτομαι να του αλλαξω ενα κυλινδοπιστονο με ενα μεγαλυτερο , τι επιλογες εχω χωρις να ανοιξω καρτερ κλπ ?
Το μηχανακι το εχω για κανω την δουλια μου και δεν θελω πομπε κλπ
απλως θα μακρυνω λιγο το γραναζωμα θα του βαλω ενα μεγαλυτερο ζιγκλερ ,
ουτε εξατμισεις ουτε τιποτα , ο σκοπος μου ειναι να πηγαινει λιγο πιο ανετα σε εκτος πολης διαδρομες
Ευχαριστω εκ των προτερων
Ευχαριστώ πολύ...Επι της ουσίας εγώ θα σου πρότεινα να το κάνεις 54 χιλιοστά για να είναι safe πηγαίνει μέχρι 57 χιλιοστά αλλά δεν θα το έκανα, ενώ στα 54 χιλιοστά είναι καλύτερα γιατί έχει 54 χιλιοστά στρόφαλο και έτσι τετραγωνίζεις κυβισμό...κάντω και θα με θυμηθείς...
@@MotoTsivgoulisPerformance Ευχαριστω
εχω ενα crypton 105 και μου πεταει την ταχυτητα
Τι μοτέρ είναι αυτό που έχεις στο δικό σ και πόσα κυβικά
213 κυβικά
Το ινοβα μέχρι πόσα χιλιοστά πάει χωρίς να χαλάσει εύκολα?
Όσα κρίνει ο μάστορας που θα στο φτιάξει
@@MotoTsivgoulisPerformance εγώ ξέρω ότι πάει μέχρι 57 χωρίς να χαλάσει εύκολα
Αξίζει να αγοράσω ενα crypton X εργοστασιακό και να ξεκινήσω την διαδικασία αναβάθμισης με πράγματα που θελω εγω σε εναν καλο μαστορα;;
Το Crypton X σαν μηχανάκι έχει μεγάλες προοπτικές και υπάρχουν πλέον αξιόπιστα πραγματάκια για την κάθε αναβάθμιση που θες να κάνεις....
@@MotoTsivgoulisPerformance σας ευχαριστώ πολύ... το πρωτο βίντεο που είδα ηταν αυτο με το crypton X . Εκανα απευθείας εγγραφή και καμπανάκι , συνεχίστε την καλή δουλειά που κάνετε ( ειμαι ανήλικος γι'αυτό μιλαω στον πληθυντικό 😂)
Οχι πανε παρε αμαξι η μηχανή καλυτερα με ολα αυτα που θα σκασεις.
@@Puffytzafy Αν είσαι ανήλικος μην πάρεις Crypton X
σαββατο εισαι στο συνεργειο ;
να περασω να δεις το μηχανακι ;