Cara e meu segundo dia de pc 2, parabens pela serie! estou curtindo mt e vou acompanhar. Ja consegui algumas melhorias nos carros graças a vc! Sucesso irmão, vc merece.
Vlw Ronin, com o setup padrão eu consegui cravar 1:46,554 nem acreditei pois eu uso controle. Depois que vc terminar esses vídeos de setup do Ligier qual será o próximo? Um LMP1 em Nürburgring GP? Ótimo vídeo cara!
Roninsports Deixar isso para um futuro não muito distante. Cara com o slick macio eu consegui baixar um pouco mais de 1 segundo, mas eu não sei se é a minha tocada mas depois de algumas voltas o carro perde grip aí fica quase impossível de controlar.
Obrigado Marcos. Eu já tentei colocar legenda. Mas a legenda automática aparece muitos erros, tem que ficar horas consertando. Infelizmente eu não consigo tempo pra isso. Mas seria muito interessante isso pro canal. Tenho que achar um jeito legal de fazer issoo. Valeu grande abraço.
Ronnin o fabricante desse carro é a Ligier ( Onroak Automotive). A motorização é que é Honda. Isso é uma característica do regulamento dos Lmp2. Alguns construtores de chassi homologados e alguns fabricantes de motores. Grande abraço meu amigo!
Com ctz. Tenho muito a aprender ainda e quando recebo informação valiosas de pessoas que realmente querem ajudar. Não tem preço, essas que temos q dar valor. TMJ
Boa tarde Ronnin, primeiramente parabéns pelo canal, estou tentando aprender com seus ensinamentos, que por sinal estão muto bem explicados todos os itens em todos os vídeos. Saberia me dizer se essa base de setup que vc usou no Honda, dá pra eu usar no Ligier Nissan LMP2 também?
Salve, Cleber. Muito obrigado mano. Pode sim usar o mesmo conceito... ele fica bom com um suspensão dianteira mais firme q a traseira tbm. Grande abraço.
Fala, Tony. Embaixo do simbolo do motor é o dano dele, tbm tem o dano da dianteira e traseira do carro. Temos o simbolo do óleo no velocímetro que significa a temperatura do motor tbm. Blz? Abraço.
Olá Ronin, em primeiro lugar quero te parabenizar pelos vídeos, são muito bons, tenho aprendido e evoluído um pouco por causa deles!!! Se não for abuso da minha parte gostaria de fazer uma pergunta fora do contexto: Como não tenho conhecimento nenhum do PC2 queria saber se é possível um mesmo carro ter dois ou mais acertos salvos e, se sim, como faço para salvar esses setups. Sincero abraço, Júlio.
Salve Julio. Muito obrigado mano. Quando vc estiver em config. ajustes. Faça seu setup e click em salvar, quando abrir a próxima tela, vc coloca salvar em novo espaço de configurações(segunda opção). Vai aparecer para vc salvar em todas pistas ou a pista que vc estiver fazendo. Depois é só clicar para o lado e criar nova configuração e pronto. assim vc pode voltar e fazer outro setup e fazer o mesmo processo e mudar o nome para salvar outro setup. Podendo fazer quantos vc quiser do mesmo carro ou pista. Vou deixar mais claro no próximo vídeo da serie. ok? grande abraço
Sensacional seu trabalho mano! Quando quiserem entrar jogar com uns cara ruins estamos ae, criamos um Discord para receber o pessoal e fazer umas amizades bacanas. abraço Discord - discord.gg/sRfTxH2
RONIN BLZ BROTHER CURTO MUITO SEUS VIDEOS MEU ANDO DE GT3 E SOU NOVO NO JOGO JOGO NO G920 e corro de Ferrari Gt3 e não consigo que ela tem um bom grip ela sai muito de frente e quando chego na curva e freio sinto que viro o volante mas o carro desliza muito e ate lento ele desliza tem alguma dica baleu
Salve, Wellington. Obrigado mano. Vou tentar ajudar um pouco, mas as principais coisas pra um bom grip é a calibragem certa do pneu. Liga a telemetria e tenta deixar os pneus em 80 a 90 graus. Se ele tiver saindo de frente, vc amolece a suspensão dianteira ou endurece a traseira. Se ele estiver saindo de traseira, ai vc faz o inverso, amolece a traseira ou endurece a dianteira. Agora os freios, pelo que percebi, eles estão travando, nesse caso vc tem que diminuir a pressão do freio, joga o equilíbrio do freio pra frente (56/44 mais ou menos) ou lá no setup em ECU vc aumenta o valor do abs. Valeu
Cara e meu segundo dia de pc 2, parabens pela serie! estou curtindo mt e vou acompanhar. Ja consegui algumas melhorias nos carros graças a vc! Sucesso irmão, vc merece.
Caique começamos essa semana também, se estiver precisando de amigos iniciantes para jogar criamos um discord entrá lá, abraço discord.gg/sRfTxH2
@@SteveJones2 Opa! hj a noite vou estar online pra jogarmos. Obrigado amigo.
Vlw Ronin, com o setup padrão eu consegui cravar 1:46,554 nem acreditei pois eu uso controle. Depois que vc terminar esses vídeos de setup do Ligier qual será o próximo? Um LMP1 em Nürburgring GP?
Ótimo vídeo cara!
Salve Alexandre. Ótimo tempo mano. Então Alexandre, ainda não sei o proximo... o LMP1 é uma boa escolha. seja bem vindo no canal. Grande abraço.
Roninsports Deixar isso para um futuro não muito distante. Cara com o slick macio eu consegui baixar um pouco mais de 1 segundo, mas eu não sei se é a minha tocada mas depois de algumas voltas o carro perde grip aí fica quase impossível de controlar.
Por enquanto o project cars 2 pra mim junto com o fórmula 1 são os melhores de simulação
Salve, Diogo. Verdade, gosto muito do f1. Único problema ta sendo comprar todo ano. Mas acho show tbm. Abraço.
@@Roninsports O problema do fórmula 1 é q os lançamentos são finais de ano
Curti a explicação Ronin.. LMP2 é massa demais..em MONZA ainda fica show... LIKE ai... TMJ... forte abraço!!!
Valeu, Ronin! Andei um pouco de lmp2 e gostei bastante, o carro é muito bom de curva. Até o próximo. Abraços.
Salve Hélio. Gostei do carro tbm, gostoso de dirigir. Valeu abraço mano.
Que Buena guia...
No le pondrías subtítulos en español?
Sería fantástico y toda España las vería...
Fantastico trabajo ...
Gracias
Obrigado Marcos. Eu já tentei colocar legenda. Mas a legenda automática aparece muitos erros, tem que ficar horas consertando. Infelizmente eu não consigo tempo pra isso. Mas seria muito interessante isso pro canal. Tenho que achar um jeito legal de fazer issoo. Valeu grande abraço.
@@Roninsports posso sugerir do próprio Marcos Javier fazer essa tradução, assim não fica pesado para você.
Ronnin o fabricante desse carro é a Ligier ( Onroak Automotive). A motorização é que é Honda. Isso é uma característica do regulamento dos Lmp2. Alguns construtores de chassi homologados e alguns fabricantes de motores. Grande abraço meu amigo!
Salve NoControl3. Informação top e que honra ter seu comentário aqui. Próximo vídeo com ctz vou informar isso pra galera. Valeu mesmo grande abraço.
Roninsports sempre juntos amigo! A nossa união só fortalece! Difundir o AV com esse tipo de conteúdo de qualidade do seu canal é espectacular. TMJ!
Com ctz. Tenho muito a aprender ainda e quando recebo informação valiosas de pessoas que realmente querem ajudar. Não tem preço, essas que temos q dar valor. TMJ
Fala Ronin!! Obrigado meu querido, só vc mesmo para ter paciência e responder a todos. E vou ficar ligado nos próximos vídeos.
Boa tarde Ronnin, primeiramente parabéns pelo canal, estou tentando aprender com seus ensinamentos, que por sinal estão muto bem explicados todos os itens em todos os vídeos. Saberia me dizer se essa base de setup que vc usou no Honda, dá pra eu usar no Ligier Nissan LMP2 também?
Salve, Cleber. Muito obrigado mano. Pode sim usar o mesmo conceito... ele fica bom com um suspensão dianteira mais firme q a traseira tbm. Grande abraço.
@@Roninsports muito obrigado! Sucesso nos seus vídeos e sempre estarei acompanhando
O que significa os números no canto do símbolo do motor??
Fala, Tony. Embaixo do simbolo do motor é o dano dele, tbm tem o dano da dianteira e traseira do carro. Temos o simbolo do óleo no velocímetro que significa a temperatura do motor tbm. Blz? Abraço.
@@Roninsports show cara!!!
Olá Ronin, em primeiro lugar quero te parabenizar pelos vídeos, são muito bons, tenho aprendido e evoluído um pouco por causa deles!!! Se não for abuso da minha parte gostaria de fazer uma pergunta fora do contexto: Como não tenho conhecimento nenhum do PC2 queria saber se é possível um mesmo carro ter dois ou mais acertos salvos e, se sim, como faço para salvar esses setups.
Sincero abraço, Júlio.
Salve Julio. Muito obrigado mano. Quando vc estiver em config. ajustes. Faça seu setup e click em salvar, quando abrir a próxima tela, vc coloca salvar em novo espaço de configurações(segunda opção). Vai aparecer para vc salvar em todas pistas ou a pista que vc estiver fazendo. Depois é só clicar para o lado e criar nova configuração e pronto. assim vc pode voltar e fazer outro setup e fazer o mesmo processo e mudar o nome para salvar outro setup. Podendo fazer quantos vc quiser do mesmo carro ou pista. Vou deixar mais claro no próximo vídeo da serie. ok? grande abraço
Sensacional seu trabalho mano! Quando quiserem entrar jogar com uns cara ruins estamos ae, criamos um Discord para receber o pessoal e fazer umas amizades bacanas. abraço Discord - discord.gg/sRfTxH2
RONIN BLZ BROTHER CURTO MUITO SEUS VIDEOS MEU ANDO DE GT3 E SOU NOVO NO JOGO JOGO NO G920 e corro de Ferrari Gt3 e não consigo que ela tem um bom grip ela sai muito de frente e quando chego na curva e freio sinto que viro o volante mas o carro desliza muito e ate lento ele desliza tem alguma dica baleu
Salve, Wellington. Obrigado mano. Vou tentar ajudar um pouco, mas as principais coisas pra um bom grip é a calibragem certa do pneu. Liga a telemetria e tenta deixar os pneus em 80 a 90 graus. Se ele tiver saindo de frente, vc amolece a suspensão dianteira ou endurece a traseira. Se ele estiver saindo de traseira, ai vc faz o inverso, amolece a traseira ou endurece a dianteira. Agora os freios, pelo que percebi, eles estão travando, nesse caso vc tem que diminuir a pressão do freio, joga o equilíbrio do freio pra frente (56/44 mais ou menos) ou lá no setup em ECU vc aumenta o valor do abs. Valeu