@@user-wu6cw2rk3u rasio xl dan strada sama aja mas, prim sek Strada didesain buat ring 8, efeknya gigi 4 jadi berat banget kalo dipakein ring 10, tp ada beberapa opsi solusinya, opsi pertama ganti gigi 4 dari 35t jadi 37t, opsi ke-dua Porting blok dan atur ulang kompresi, tp semua ada plus minusnya
![[tips n trik] penggemar vespa std original wajib tau ini, efek zero tuning !!!](http://i.ytimg.com/vi/cUZRew5qi34/mqdefault.jpg)
![[tips n trik] penggemar vespa std original wajib tau ini, efek zero tuning !!!](/img/tr.png)
Ketoknya perlu abk ki go nyekel kamera😊😊😊
Urung iso bayari, hahhaa
Bang kalo vespa super kopling per 6 trus giginya di ganti pake gigi kopling 21 gimana? Bakal ada dengung gak
Dan ke tenaga jadi rubah gak?
Sekalian custom rotor magnet platina as kecil ke rotor platina as besar 🙏
Siap mas, kl ada bahannya nanti pasti dibikinin videonya 🙏🙏🙏
@@GoWoRKSHoP oke di tunggu videonya
omm mau tanyaa jika sprint di padukan atau di oplos sama punya strada apa bagus ya om ?
apa kah bisa 22 di pasang di mesin excel
Kopling 22 pasang di strada 66 masuk nga om
Mas pas langsam berisik pas di tarik kopling halus. Itu knpa ya?
Coba cek koplingnya, kemungkinan speling gerak mangkuk dan penahan kopling terlalu banyak
@@GoWoRKSHoP siapp mas
Masih bisa ngisi d GG 4 nya om,,?
Rasio dan primer skunder nya tetap pakai sprint mas, cuman ganti kopling house per 7 aja
@@GoWoRKSHoP soalnya pernah nyoba pake primsek Strada d rasio exl malah JD berat om
@@user-wu6cw2rk3u rasio xl dan strada sama aja mas, prim sek Strada didesain buat ring 8, efeknya gigi 4 jadi berat banget kalo dipakein ring 10, tp ada beberapa opsi solusinya, opsi pertama ganti gigi 4 dari 35t jadi 37t, opsi ke-dua Porting blok dan atur ulang kompresi, tp semua ada plus minusnya
Ok mantap mas L10👍sangat bernanfaat dan sangat menbantu,salam kenal pintu selalu terbuka 😊