MG HS全國500部大會師，獨家專訪PHEV車主用車心得！【OPTION改裝車訊】
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- Опубликовано: 24 дек 2023
- 剛於去年上市的MG HS，憑藉著豐富配備、合理價格與歐系運動化外型，一推出就獲得國人喜愛，銷售量更是節節上升，不過對於一個新品牌來說，除了物超所值外，更多人關心的是車輛本身妥善率的問題，以及車廠對於車主心聲的重視程度，為此本刊特別藉由MG HS大會師時，專訪車主的使用心得，從中或許可以獲得更實際的購買資訊。
拍攝、剪輯/葛蘭特
協力/台灣英倫MG車主俱樂部
#MG_HS災情
#MG_HS_PHEV
#台灣英倫MG車主俱樂部
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Авто/Мото
很多人說他是中國車怎樣怎樣的 我反而是支持中國車來台灣競爭 對消費者來說有競爭就是好事 其實去看看頭又大的車 馬力差 內裝差 該有的東西拔光光 然後再開一個大禮包給你選 70幾萬的車子選到90幾萬 難道還要說他好棒棒? 我自己是認為 如果對MG有疑慮 也可以先觀察個2~3年 如果車輛品質沒問題的話 哪跟一國生產的真的沒差 不需要有先入為主觀念
笑死，完全开放日系美系立马退出台湾市场。
呵呵，大陆车进台湾连同日本台湾车企会全部倒闭，BYD在日本市场已经杀疯了，逼的honda和Toyota开始联合了，欧洲更别说了，老牌传统车企已经宣布不再研发电动车了
感謝分享，今年一整年下來MG車主真的是多了非常多，能賣得好除了產品有競爭力外，我覺得影片最後的結論說MG重視車主聲音也是關鍵原因
像PHEV的壓縮機問題，換了其他品牌可能只願意保固內維修，能整批換新就是有誠意
真的不錯帥
看完影片~我必須老實說一下自己的感受！
我的感覺是其實小問題不算少，某些配備細膩度可能也沒很好，但原則上後勤部分是很有誠意的處理！
而且問題似乎是沒有影響到安全性，但使用便利性的體驗確實會有影響到
整體來看沒有一開始讓我覺得性價比高的感覺，但還算是對得起他的售價！
個人會覺得可以持續關注這品牌的後續發展～
影片後面提到PHEV召回的是冷氣壓縮機才對。
改的帅
雨刷新車就在跳了,避震軟到有點誇張 建議要買一定要改裝...
雙離合器自手排..耐用度好不好?
馬力歐那台好帥 可以採訪這台嗎？
建議主辦單位明年可以來花蓮辦第三屆大會師
好多MG帥車啊
裡面被訪問的說法有錯誤
我就是PHEV車主，車子也是不小心沒電過，但我一樣可以接電啟動阿 小電瓶在後行李箱下面沒錯
但引擎室有給你接電的地方
所以根本沒有被鎖起來的問題
嚇死我了，我也想入手phev版，還以為沒電真的要這麼麻煩
没见过这台车，从影片来看，还挺漂亮的😊。感觉两岸用车文化有些不一样，这样的车大陆就是作为普通家用车，会改装的估计很少。
一般人买车都很少去看发动机功率多少，底盘悬架是什么形式，除非是越野型车。看外形和内饰觉得喜欢，试驾感觉不错就下定了，因为觉得其他方面，机械素质什么的不会有什么问题。
mg在国内卖很少 但是mg算是英国牌子 在英联邦国家算是有一定品牌影响力 很多人收藏mg老车 所以上汽基本用mg打海外市场
小电瓶为什么会用到没电呢？只要正常开，应该一直都会自动充电啊。
我在大陆有一个荣威ERX5，跟MG HS几乎就是一样的，只是换个设计。我这车开了6点，都没管过小电瓶什么的。啥都没换过。
可能中國製造的鉛酸電瓶吧
換成日製或歐洲的比較可靠
日本欧洲现在也在用宁德时代
@@Flash_Men1 你这个逻辑就不对啊，小电瓶是会自动充电的，只要你开起来了车，就会自动一直给小电瓶充电。我只听说过，长时间不开的车，小电瓶会亏电，正常使用怎么会亏电呢？
正常用肯定不会 停1-2月不用肯定没电了。
@@erwingobig1954 ，纯电行驶，不用油，很快就没电了
科目三！！！
據本席了解，中國很多鐵製品是用回收廢五金重煉的物料，中製車殼用廢五金回收料，就不足為奇. 價格真香…….
輔助駕駛系統做半套
有跟沒有一樣
畫質又差 螢幕滑動不順
設計拼裝車
全車就是樓格搜格
然後被訪問的一直吹 真的很可笑
这种型号已经停厂淘汰车型。现在是MG7😂
真的是給的不錯的配備，但汽車真的不是那麼簡單的感覺，總覺得兩三年後，好像會有很多問題出現...
不会，在大陆已经验证过了
MG在全球很多市场都验证过了，这几款车都是成熟产品。
MG Hs不輸歐洲車的好車
傻了？
90萬有這規格可以了啦，一分錢一分貨
開什麼樣的車，車主就是怎麼樣的人，這句話完全正確😂😂😂
便宜、零件堪用、配備堪用、說到價格，對消費者來說很划算，但對中華汽車來說賺翻了，還是盤子價。
台灣汽車產業最終還是要靠中國車，如果知道會這樣，就不要花這麼多冤枉錢了
台灣人心里無法接受，簡直跟世界倒懸一樣，對岸怎麼可以做出汽車，台灣都做不好！還賣到台灣！！！無法接受，不能理解，這世界運轉已經奔潰了😢😢
这几年好像在产业升级吧，回到十年前大陆人对国产车也一样在骂啊。
开着中国车，听着科目三。
如果以中共製的標準來說 在中國車價只有台灣的一半
没办法，车型选择太多了，平均2年就有换代产品出来，价格不得不实惠😂。bmw都要降价5-10万rmb才有销量。
人口數量大的優勢
進口車在國外也是半價🥲
然後我們國產標竿那牌
在國外比我們便宜
認了吧，在台灣你選啥牌子都是盤子
@@9AN829印度反对😊
這引擎很老舊，油耗真的很差。
PHEV沒水準的人一堆
台湾代理商真有良心，就会代理比亚迪海豚了，十几万人民币电动车续航400多公里，泰国都卖疯了，质量可以的。
比較喜歡宋Plus DMi AWD、唐Dmp，比亞迪的純電反而沒自家混動的有競爭力。