У меня на хонде аккорд сделали всë также, но чек загорается после запуска через 30-45 секунд, прошивка под евро-2, лямбду новую поставил, также горит, может что подскажешь .
Приветствую, Владимир! У меня вопрос такой. На фф3 штатная аудиосистема. Голова потянет динамики мощнее без усилителя, и какие размеры динамиков в передних и задних дверях? В холостую разбирать не охота.
Скажи пожалуйста подробнее, какой звук при резком ускорении был. У меня сейчас звук появился похожий на звук шума рейлингов, ну и не тянет . И при небольшом ослаблении, как говоришь, тяга появляется. Но почему-то появилось это после регулировки клапанов.
@@andreyandreevich415 нет, чек не горел, как мне объясняли: это старый компьютер и он покажет чек только когда кислородный датчик умрёт, а то что катализатору приходет капец он не покажет
Как по мне, обманка только чек погасит, правильной смеси не получится, из за этого может ухудшиться динамика и вырасти расход, это чисто моё мнение, могу ошибаться
У меня фф2 рест 2.0 механика, тоже планирую ставить пламик и шиться. Пробег в целом хуйня, 125к. В последнее время стал замечать, что на первых передачах машина как-то не схватывается и будто проваливается, особенно если включить кондей. Для природы канеш плохо всё это дело. А еще не знаю, как после этого ТО проходить в целом, ведь по факту переход с 5 евро на 2 считается нарушением технических особенностей автомобиля. Хотя вроде сколько раз ТО на каких машинах не проходил - никогда не заострял внимание на этом моменте.
Ну тоже сделал на свой страх и риск, сейчас то вроде не заостряют внимание на выхлопе, но когда нибудь всё ровно сделают обезательным пунктом как раньше, но тогда буду шить обратно и ставить каталик, а сейчас за новый кат отдавать порядка 30 тыс рублей, ну как то не очень хочется, стоил бы он хотябы 10 тыс тогда бы скорее всего не стал прошивать и убирать его
@@vladimirdobrovolskiy5562 мне вот предлагают удалить каталик бесплатно при условии, что я его оставлю им. Но чувствую тут подвох)) Поэтому всё же заплачу за само удаление, а его оставлю себе, если канеш он в норм состоянии(но вангую, что с ним должно быть в целом норм). Видел много фоток где у корейцев уже на 70-90к там не каталик, а дыра, не знаю на сколько это правда. Хз, если канеш такой же будет, то тогда оставлю им)) 1500 пламик + 3500 прошивка
У меня фф2 2011. Пробег 150т. Вчера удалил. Поставил пламягаситель CBD. Прошил на евро 2. Появилась тяга на низах. Ошибка каталика была 2 года назад. Так и ездил на перепрошитой с неудаленным каталиком. Но уже стало трудно разгонять. Только бенз жрет а толком не разгонялась. Каталик внутри практически весь рассыпался. Просто пустота. На улице немного подванивает выхлопными. Звук особо не мзменился.
@@васяпупкин-ж3у9п у меня до удаления поджирала, когда ей большие обароты давал, щас понаблюдаю, я еще масло заменил раньше было идумицу, щас залил ликви моли молибден
А ты мог бы еще подольше сделать фрагмент , как машину моешь? Правда , очень интересно, познавательно и увлекательно
Привет, чек на приборке горит? Обманку на лямба зонд ставил?
Привет, чек не горит, обманку не ставил
У меня на хонде аккорд сделали всë также, но чек загорается после запуска через 30-45 секунд, прошивка под евро-2, лямбду новую поставил, также горит, может что подскажешь .
Скорее всего косяк в прошивке, я ни чего не ставил, чек не горит
Приветствую, Владимир! У меня вопрос такой. На фф3 штатная аудиосистема. Голова потянет динамики мощнее без усилителя, и какие размеры динамиков в передних и задних дверях? В холостую разбирать не охота.
Приветствую, ни чем помочь не могу, сам еще туда не лазил, одно могу сказать точно голова не потянет, надо будет уселок ставить
@@vladimirdobrovolskiy5562 понял. Спасибо за инфу.
Скажи пожалуйста подробнее, какой звук при резком ускорении был. У меня сейчас звук появился похожий на звук шума рейлингов, ну и не тянет . И при небольшом ослаблении, как говоришь, тяга появляется. Но почему-то появилось это после регулировки клапанов.
Похожий на какой то гул, прям чуствовалось что она выдуть не может
@@vladimirdobrovolskiy5562 ну да, тоже такое чувство возникает. А чек загорался?
@@andreyandreevich415 нет, чек не горел, как мне объясняли: это старый компьютер и он покажет чек только когда кислородный датчик умрёт, а то что катализатору приходет капец он не покажет
@@vladimirdobrovolskiy5562 спасибо большое за информацию. У меня все тоже самое. Придется делать)))
@@andreyandreevich415 рад был помочь
Хочу на фф3 1,6 катал снять и обманку поставить, не подскажешь шить нужно будет или без прошивки можно??
Как по мне, обманка только чек погасит, правильной смеси не получится, из за этого может ухудшиться динамика и вырасти расход, это чисто моё мнение, могу ошибаться
Хонда акорд 2007 2.4 330 тысяч кат целый ошибок нет чуть подгорел давайте иногда под хвост и будет всё ок
Здравствуйте, а как проходить техосмотр?
Здраствуйте так же как и вся Россия
Подскажи где все делал,если челябе,то адресок чиркни?
ул. Артиллерийская, 1а, к3, Желтые ворота, Челябинск ·
Но лучше доехать до златоуста, я там на ауди и на крузе удалял, мне больше понравилось
@@vladimirdobrovolskiy5562 а в златике где,мне туда ближе будет?
Какой двигатель?
2.0л
У меня фф2 рест 2.0 механика, тоже планирую ставить пламик и шиться. Пробег в целом хуйня, 125к. В последнее время стал замечать, что на первых передачах машина как-то не схватывается и будто проваливается, особенно если включить кондей. Для природы канеш плохо всё это дело.
А еще не знаю, как после этого ТО проходить в целом, ведь по факту переход с 5 евро на 2 считается нарушением технических особенностей автомобиля. Хотя вроде сколько раз ТО на каких машинах не проходил - никогда не заострял внимание на этом моменте.
Ну тоже сделал на свой страх и риск, сейчас то вроде не заостряют внимание на выхлопе, но когда нибудь всё ровно сделают обезательным пунктом как раньше, но тогда буду шить обратно и ставить каталик, а сейчас за новый кат отдавать порядка 30 тыс рублей, ну как то не очень хочется, стоил бы он хотябы 10 тыс тогда бы скорее всего не стал прошивать и убирать его
@@vladimirdobrovolskiy5562 мне вот предлагают удалить каталик бесплатно при условии, что я его оставлю им. Но чувствую тут подвох)) Поэтому всё же заплачу за само удаление, а его оставлю себе, если канеш он в норм состоянии(но вангую, что с ним должно быть в целом норм). Видел много фоток где у корейцев уже на 70-90к там не каталик, а дыра, не знаю на сколько это правда. Хз, если канеш такой же будет, то тогда оставлю им)) 1500 пламик + 3500 прошивка
@@godfcku3319 я им оставил и не парился
У меня фф2 2011. Пробег 150т. Вчера удалил. Поставил пламягаситель CBD. Прошил на евро 2. Появилась тяга на низах. Ошибка каталика была 2 года назад. Так и ездил на перепрошитой с неудаленным каталиком. Но уже стало трудно разгонять. Только бенз жрет а толком не разгонялась. Каталик внутри практически весь рассыпался. Просто пустота. На улице немного подванивает выхлопными. Звук особо не мзменился.
Вонять больше стало? Кто-то писал после этого расход масла начинается
Из выхлопной трубы больше воняет, в салоне запаха нет, про масложор затрудняюсь ответить так как проехал 350 км, проеду больше расскажу
Про фокус 3 могу сказать, что никакого жора масла нет. Проехал уже 200000 км без католика, масло от замены до замены и на газу ещё при этом.
На 8 аккорде вырезал,стал жрать масло,2.4
@@васяпупкин-ж3у9п у меня до удаления поджирала, когда ей большие обароты давал, щас понаблюдаю, я еще масло заменил раньше было идумицу, щас залил ликви моли молибден
Причем тут полный привод когда на асфальте у тебя только морда тянет ?
Они тебе твои каты не отдали, ещё и 6 т. р. содрали?)))
Они каты твои минимум за 10 сдали ещё
Каты я отдельно продал 7 700р
Педал бустера ставь и все дела)))
Крошку от каталика она не удалит))
У тебя нос парусит))))))) без обид)))