Нормальная погода, мы в такую погоду пассажиров с берега сажаем. Моряки с Нева реки, там на хороших швартовых несколько дней стоять без всяких повреждений. Не волны это на море так полуденок рабочая погода.
А вы на чем работаете? Явно не на 10 метровой лодке) у нас в такую погоду мчс рассылает предупреждения штормовые и метеоры отменяют рейсы. Без повреждений стоять легко, если борт высокий, а тут при перепаде в 1.5 метра просто борт затянуло под пирс. Тут уж никакие швартовые не помогут.
@@WarStoryRu у нас в порту в меж.сезонье всё стоят на воде, штормит так что камни со дна акватории на пирс выкидывает, что там МЧС отменяет или предупреждает, морю по барабану, моряки штормуют, я как-то стоял в устье реки во время наводнения вода поднялась на 4.5 метра, устоял тогда как раз на десяти метровой лодке, экстремально было, лодка в порядке, фургон пятитонник мимо меня проплывал, в поселке люди со вторых этажей эвакуировались с помощью автовышек. Кстати МЧС катер в самом начале паводка оторвался со швартовых и проходя под килем, стоящей ниже по течению яхты снёс трансмиссию и тоже ее утопил. Так тоже у нас бывает, не часто, когда смерчь в горах падает. Сейчас не работаю на море, без лошадный, судовладельцы в основном прогулочники, а я не сильно люблю отдыхающих катать с пляжа, бардак на судне ненавижу. С экспедицией работаю в год пару раз и всё. Вы просто к балтанке не привыкли, не так она страшна, как кажется правильно действовать нужно и всё. Нужно вам было прямо к покрышкам вязать концы не так коротко, и через Леер пропустили тоже напрасно, спешили, кажется что чем быстрее привяжешся скорее закончиться кошмар, а это не так, это на самом деле только начало кошмара, как устоять и пассажиров за борт не уронить, посадить было в данном случае сложнее чем высаживать. Хорошо что все обошлось, на самом деле могло быть гораздо хуже, нельзя так концы натягивать они ход должны иметь на длинну раскачки минимум, оттолкнуться всегда можно если прижмёт, а у вас волны отжимные были, сами таким образом затолкали катер под причал, и купите нормальные концы на резиновых амортизаторах чтобы утки не ломало, шары вам не помогли бы, не покупайте их хранить негде у вас. Кранцы как у вас то что нужно шесть штук с головой, пяти бы хватило.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Spasiba za video udacu 👍👍👍👍👍
Познавательно, спасибо!
Алексей , было бы здорово увидеть ролик про Петергофский десант .
Леха привет.👍👍👍😄
Здоров
👍
👍👍👍
Эх было бы здорово увидеть это мероприятие
Бывало и похуже) Есть немного опыта.
Есть ребята с прямыми руками. Это радует. Красавчики.
Главное дядь Лёшу, сильно не ругать.
под трибунал
Ждём ноаых видео. Спасибо. Ну и удачи...
Печалька! 😭
Если получится то на остров Гогланд сходите. Там вообще бомба контент👌или Большой Тютенс.
Видео снято в 20м, сколько же на ещё недопоказано?
много недосказанно,но я думаю постепенно асе будет выложено в эфир
Нормальная погода, мы в такую погоду пассажиров с берега сажаем. Моряки с Нева реки, там на хороших швартовых несколько дней стоять без всяких повреждений. Не волны это на море так полуденок рабочая погода.
А вы на чем работаете? Явно не на 10 метровой лодке) у нас в такую погоду мчс рассылает предупреждения штормовые и метеоры отменяют рейсы. Без повреждений стоять легко, если борт высокий, а тут при перепаде в 1.5 метра просто борт затянуло под пирс. Тут уж никакие швартовые не помогут.
@@WarStoryRu у нас в порту в меж.сезонье всё стоят на воде, штормит так что камни со дна акватории на пирс выкидывает, что там МЧС отменяет или предупреждает, морю по барабану, моряки штормуют, я как-то стоял в устье реки во время наводнения вода поднялась на 4.5 метра, устоял тогда как раз на десяти метровой лодке, экстремально было, лодка в порядке, фургон пятитонник мимо меня проплывал, в поселке люди со вторых этажей эвакуировались с помощью автовышек. Кстати МЧС катер в самом начале паводка оторвался со швартовых и проходя под килем, стоящей ниже по течению яхты снёс трансмиссию и тоже ее утопил. Так тоже у нас бывает, не часто, когда смерчь в горах падает. Сейчас не работаю на море, без лошадный, судовладельцы в основном прогулочники, а я не сильно люблю отдыхающих катать с пляжа, бардак на судне ненавижу. С экспедицией работаю в год пару раз и всё. Вы просто к балтанке не привыкли, не так она страшна, как кажется правильно действовать нужно и всё. Нужно вам было прямо к покрышкам вязать концы не так коротко, и через Леер пропустили тоже напрасно, спешили, кажется что чем быстрее привяжешся скорее закончиться кошмар, а это не так, это на самом деле только начало кошмара, как устоять и пассажиров за борт не уронить, посадить было в данном случае сложнее чем высаживать. Хорошо что все обошлось, на самом деле могло быть гораздо хуже, нельзя так концы натягивать они ход должны иметь на длинну раскачки минимум, оттолкнуться всегда можно если прижмёт, а у вас волны отжимные были, сами таким образом затолкали катер под причал, и купите нормальные концы на резиновых амортизаторах чтобы утки не ломало, шары вам не помогли бы, не покупайте их хранить негде у вас. Кранцы как у вас то что нужно шесть штук с головой, пяти бы хватило.
@@ВиталийБабчинский спасибо! Кранцев уже пять, один оторвало на заправке😂
55к не дорого, +хорошо зделали.
Кодовое название операции " Таран Кронштадта"
не многим довелось протаранить Кронштадт... Браво!
👍
👍