이번 주에 k3 계약을 하려는 닝겐입니다. 제가 아반떼 두고 왜 요딴걸 사려하는 이유는 1. 디자인 (개취, 아반떼 디자인 좋은데 너무 많이 보여서) 2. 현재 차를 가지고 있지 않은 상태고, 1~2달내로 차가 필요한 상황, 아반떼는 지금 계약하면 8월에 받을 수 있다고 했음. 그렇다고 중고차를 사자니 중고차 시세가 미쳐서 3주~1달 걸리는 k3 선택함 3. 첫차이기에 큰 돈 쓰는 것만큼 여러 정보를 찾아보았고 아반떼가 대체적으로 k3의 상위호환이라고 했으나 역시나 차를 몰았던 적이 거의 적은 탓에 승차감이라던지 주행성능 등에 대해서 아반떼와 큰 비교를 하지 않게됨. 그리고 아반떼와 비교해서 드라마틱하게 차이를 느끼고 싶을빠엔 중형을 가는게 좋다고 생각함. 4. 브이로그와 리뷰보니까 아반떼와 비교해서 꿀리지만 차 자체적으로 결함이 있다던지 등에 단점은 별로 느끼지 못한점 5. K3 GT 살빠에 메기 살거 같음..
K3를 사는이유는 여러가지 이유가 있겠지만 가장 큰이유는 주행성능과 실용성이 중점이지 않을까 싶네요 Cn7과 k3 둘다 타보았는데 머리공간에서 특히나 차이가 컸어요 공간감에 있어서 안락함과 편안함은 k3가 좀더 훌륭하기도 하구요 그리고 개인적인 느낌이지만 둘다 출력은 비슷하나 묵직함과 안정감있는 핸들링은 확실히 훌륭했어요 소음도 아반떼에 비해 상당히 적은편 이기도 했구요 말그대로 기호와 취향에따라 구매한다 생각하시면 될것같아요 결국 직접타봐야 나에게 잘맞는 선택지가 어떤것인지 확실히 알게되니깐요 작성자님의 논리는 같은 OB맥주 개열인 버드와이져맥주가 국산맥주 카스에 비해 더 좋은 재료가 많이 들어가고 맛으로써 훨씬 훌륭한 맥주인데 왜 카스가 인기많은지 이해를 못하겠다 라고 말씀하신거나 마찬가지라 생각해요 카스를 즐겨먹는 소비자중 누군가는 그 맥주를 원래 좋아할수도 있고 누군가는 소맥말아 먹기에 되게 맛있어서 사드시는 분이 있듯이 명확한 메리트나 이유는 분명히 있기때문이죠
지금시점 기준에서 k3 구매자의 구매포인트는 1.출고대기 기간 2. 디자인 이 두개가 결정적이고 이 부분에서 매력을 느끼지 못하신다면 무조건 아반떼로 가시는게 맞다고 생각합니다 솔직히 두 차종을 렌트카로 잠깐씩 빌려 타 보시면 어떤걸 사야할지 바로 감 옵니다 그래서ㅜ저도 이번에 그냥 올뉴k3 중고로 구매한거구요
아반떼 사려다가 마음이 바뀐 이유중에 운전석과 조수석 중간에 칸막이 같은것 설치한것 때문입니다. 진짜 헛짓거리 했다고 생각 됩니다. 디자이너가 망상속에 빠진듯... 그리고 전체적인 디자인도 좀 우스꽝 스럽다고 느껴 지더군요 한마디로 중간에 칸막이만 없어도 구입 했을수도 있었는데 다른 디자인은 용서가 되어도 중간에 칸막이 만큼은 용서가 않되더군요 30선도 아니고 참내 어이가 없더군요. 조수석에 타보니 기분까지 나빠 지더군요 옆에 여자분을 태우면 기분 더러워 질듯
저는 2020년식 지금의 k3모델 전 모델 k3를 탑니다. 이전 올뉴모닝 17년식 3년할부완료하고 맨 할부로 k3 잡았는데 k5가려고 하였으나, 제 수준을 생각해서 k3를 갔습니다. 점잖은 이미지도 있고, 음... 기아가 케이시리즈 이미지는 정말 잘 뽑았다고 생각합니다!
저도 아반떼 사고 싶었는데.. 당장 차가 필요한 시점에서 아반떼는 출고 대기 기간이 6개월이나 걸려서... 어쩔 수 없이 k3 구매했습니다. 그리고 저는 차에 대해 잘 모르는 초보이기 때문에 아반떼랑 k3의 성능이나 플랫폼 차이는 그렇게 크게 체감이 되지 않아 오히려 덜 중요한 듯 해요.
그냥 딱 보고 반함요. K3 . 아반떼는 날티남.. 고민하면서 몇달 봐도 디자인 질려버림... 아무리 아반떼가 압승이다. 3세대다. 실내디자인이 좋다해도... K3는 봐도봐도 편안하고 단정한느낌이 좋음. 거기서 거기라면 그냥 내가 이뻐보이고 좋은차 타는게 맞는것같다요 아반떼도 잠깐고민했지만.... 굳이 1년이나 기다리고싶을만큼 끌리지가않았....
아반떼나 K3나 별반차이 없어요. 승차감? 차이 없어요. 옵션? 차이 별로 없어요. 아반떼는 모델이 수시로 바뀌어 나올때마다 뭐가 더 좋아졌네 하는데 디자인과 옵션은 개인 취향이며 고속주행시 핸들링이나 승차감 떨림 등등 별반 차이 없어요 한때 레이서쪽에 있었던 사람으로서 유튜브에 두차량 정확히 비교하여 올리시는게 좋겠습니다 감사합니다
저도 작년 4월에 k3페리 출시했을 때 바로 계약하고 샀어요! 사실 아반떼랑 비교할 모델이어서 엄청 많이 고민되고 유튜브 봐도 전부다 아반떼 압승이라고 하더라고요.. 그럼에도 불구하고 k3샀던 건 신차라는 메리트와 로고가 바껴서 출시되었던 것, 사람들이 아반떼에 비해 많이 안타서 독특하다는 것을 두고 샀던 것 같네요! 후회는 없고 잘 타고 다닙니다^^! 아반떼나 k3나 승차감은 똑같기에.. 그런건 바라지도 않아요!
차량 디자인!!! 삼각떼에서 이번 각잡은 아반떼까지 그릴 디자인이 맘에 안듦 메기나 멧돼지가 생각나는 다른 현대차 보다는 낫다고 보긴 하는데...외관 디자인의 밸러스도 묘하게 깨진 느낌. 진입 가격 차이가 얼마 안나서 일단 k3 디자인에 끌린 후엔 아반떼 성능 찬양을 들으면 갈등의 시간만 길게할 뿐. 어떤 선택을 하든 아쉬움이 없을 수 없는 선택지들임.
작년 4월에 페리 직전 모델 사서 잘 타고다니는 중입니다. 첫차입니다. 그럼에도 k3 산 이유는.. 1. 차비 지원해주신 아버지의 조언: 아반떼나 k3나 세대가 다르던 어떻던 그 가격, 그 등급대 차는 거기서 거기다. 내 눈에 예뻐야 차에 정붙인다. 2. 페리 모델 출시 직전에 구매했어서 높은 할인폭. (프레스티지 등급에 스타일, 드와, uvo 등 옵션 다 때려 넣고도 절사한 2천에 구매) -> 기왕 페리 기다리지 그랬냐? => 1번으로 돌아갑니다.. 2천만짜린데 풀체인지 아니면 거기서 거기다 라는 말씀 3. 디자인: 개취니깐 정답은 없겠죠. 원래 스파크 중고 사려다가 최종적으로 아반떼 vs k3 고민했는데 주변에선 아반떼 추천하고 아버지와 저는 k3가 낫다는 의견이었습니다. K3가 둥글둥글해서 귀염귀염하기도 하고요. 4. 결정적 이유: 아버지가 현대를 안좋아하심. (물론.. 형제기업이긴 하지만.)
k3를 사는사람의 심리.....전 운전할때 가장 중요하게 여기는게 주행 느낌이네요...k3는 소형차 답지 않게 쫀쫀한 주행느낌을 주더라구요....하체 발란스가 잘 잡혀진것 같은 느낌이네요 승차감을 우선으로 생각하는 분들은 부드럽고 가벼운 느낌에 현대차 사는게 맞습니다....쫀쫀하고 묵직한 느낌을 원하시면 기아차를 사는게 맞구요..저는 기아차 느낌을 더 좋아합니다.. 옵션.수치로만으로 차를 판단하기엔 너무 놓치는게 많죠...실제로 타보면 확실히 차마다 느낌이 다름...본인에게 맞는 차를 선택하는게 옳다고 봅니다...저는 k3 매우 만족합니다...
며칠 전부터 k3 2023 연식변경 모델 시그니쳐 타고 있습니다. 나이가 좀 있다보니 살짝 보수적인 스타일이 끌리고 솔직히 시내 살살 타는데는 아반때 대비 모자람은 못느끼겠네요. 출고 대기도 짧구요. 소소하지만 기아차를 여러대 구매한 이력이 있어 혜택도 좀 있네요. 가장큰 이유는 아반떼는 웬지 1세대 부터 맘에 안들어서요. ㅋㅋ
올뉴K3 2020년식 구매한 차주입니다. 제가 차 알아볼 땐 지금 새플렛폼으로 나온 아반떼가 아니라 일명 삼각떼 였어요. 그땐 삼각떼랑 K3랑 비교하면 동일 플렛폼에 디자인도 K3가 무조건 우위였어요. (삼각떼 시절 K3가 판매량 더 높았음) 그리고 삼각떼 이후로 아반떼는 플렛폼 변경되면서 풀체인지 된거구요. 애초에 지금 비교 자체가 불가 아닌가요?
@@신차뉴스 한 줄 요약하면 필요가 없기 때문입니다.. 전방추돌시 하체가 시트포지션 아래로 끌려 내려가며 무릎이 작살나는걸 방지하는 목적인데 안전벨트를 착용하고 있다면 그럴 일이 없거든요. 벨트를 매지도 않는 사람의 안전까지 제조사가 굳이 책임져야 하느냐는 회의감이 든거죠.
베뉴 12월계약자였었는데 8개월 걸린다해서 취소하고 그저께 k3계약 맺었습니다. 일단 아반떼는 yf소나타같은 삽엽충 디자인으로 보여 디자인만보면 k3가 나아보입니다. 이건 개인의 취향이니깐요. 거기다 출고기간이 아반떼는 6개월, k3는 6~7주라 빨라서 좋습니다. 아반떼가 플랫폼이 당연히 3세대로 더 좋은건 누구나 다아는 애기입니다만, 카쉐어링으로 두개 다 시승해본결과 둔감해서 그런지 구형과 최신플랫폼 차이를 못느끼겠습니다. 거기다 데일리카로 출퇴근과 근교근처만 나가는 저에게는 현재 운행하는 차보다 최신차라서 안전옵션부터 승차감 모든게 더 낫더군요. 차의 크기가 그리 크지않는 것도 장점이 되겠네요.
이번 주에 k3 계약을 하려는 닝겐입니다. 제가 아반떼 두고 왜 요딴걸 사려하는 이유는
1. 디자인 (개취, 아반떼 디자인 좋은데 너무 많이 보여서)
2. 현재 차를 가지고 있지 않은 상태고, 1~2달내로 차가 필요한 상황, 아반떼는 지금 계약하면 8월에 받을 수 있다고 했음. 그렇다고 중고차를 사자니 중고차 시세가 미쳐서 3주~1달 걸리는 k3 선택함
3. 첫차이기에 큰 돈 쓰는 것만큼 여러 정보를 찾아보았고 아반떼가 대체적으로 k3의 상위호환이라고 했으나 역시나 차를 몰았던 적이 거의 적은 탓에 승차감이라던지 주행성능 등에 대해서 아반떼와 큰 비교를 하지 않게됨. 그리고 아반떼와 비교해서 드라마틱하게 차이를 느끼고 싶을빠엔 중형을 가는게 좋다고 생각함.
4. 브이로그와 리뷰보니까 아반떼와 비교해서 꿀리지만 차 자체적으로 결함이 있다던지 등에 단점은 별로 느끼지 못한점
5. K3 GT 살빠에 메기 살거 같음..
저는 K3 계약해서 제 차는 현재 선팅샵으로 탁송되고 있습니다.
위에 말씀하신 이유 5가지 모두 저와 완벽히 같습니다ㅎㅎㅎ
저랑 이유가 완전 같내여 ㅋㅋㅋ
저는 다음주 월요일 출고입니다 ㅋㅋㅋ
아반떼 hd를 14년타고...이번에도 아반떼를 살까했는데....도로에 온통 아반떼.......어후....
@@이박사-h1l 왠지 저에게 차가 있었어도 아반떼는 안샀을거 같습니다. 주위에 아반떼 뽑은 사람이 3명이 넘어서 복사 붙여넣기로 주차하고 싶지 않아서 제가 k3로 갑니다 ㅠ 저는 내일 딜러하고 서비스 조율하고 계약할 생각입니다.
저도 첫차로 k3 아반떼 고민하다가 풍청이님같이 1,2,3때문에 k3선택해서 잘타고다니고있습니다. 근데 남의 떡이 더 커보인다고 아반떼볼때마다 너무 예뻐보임ㄷㄷ
@@앢윾 제주위에도 아반떼가 많긴합니다만
그 실내는 확실히 아반떼가 좋더라구요 3세대라.. 하지만 실내빼고는 전혀 꿀린다는 느낌은 못받았습니다 ㅋㅋ 주행도요..ㅋㅋ...
스마트 쿠르즈컨트롤에 2천만원대에 탈수있는거에 감사합니다 ㅋㅋ
개인적으로 k3이더이쁜데저는
개인취향이지만 전 k3가 더 이쁘네요 쉽게 질리지않는게 장점입니다.
저도 개취 크쓰리
K3를 사는이유는 여러가지 이유가 있겠지만 가장 큰이유는 주행성능과 실용성이 중점이지 않을까 싶네요
Cn7과 k3 둘다 타보았는데 머리공간에서 특히나 차이가 컸어요 공간감에 있어서 안락함과 편안함은 k3가 좀더 훌륭하기도 하구요
그리고 개인적인 느낌이지만 둘다 출력은 비슷하나 묵직함과 안정감있는 핸들링은 확실히 훌륭했어요 소음도 아반떼에 비해 상당히 적은편 이기도 했구요
말그대로 기호와 취향에따라 구매한다 생각하시면 될것같아요 결국 직접타봐야 나에게 잘맞는 선택지가 어떤것인지 확실히 알게되니깐요
작성자님의 논리는 같은 OB맥주 개열인 버드와이져맥주가 국산맥주 카스에 비해 더 좋은 재료가 많이 들어가고 맛으로써 훨씬 훌륭한 맥주인데 왜 카스가 인기많은지 이해를 못하겠다 라고 말씀하신거나 마찬가지라 생각해요
카스를 즐겨먹는 소비자중 누군가는 그 맥주를 원래 좋아할수도 있고 누군가는 소맥말아 먹기에 되게 맛있어서 사드시는 분이 있듯이
명확한 메리트나 이유는 분명히 있기때문이죠
아반떼를 두고 k3 를 사는게 신기하다고 말하는게 더 신기하다 차급이 있어서 사실 거기서 거기지 3세대 플랫폼의 차이를 느낄수 있기나 한가 결국 디자인의 차이다 출고시기도 있겠지만 결국 타면 신형나와 구형되는건 무한 반복인데 맘에드는걸 사는거지
ㅋㅋ 님이 타보셈 플랫폼차이가 크지가않다 ?ㅋㅋ 그리고 내년에 아반떼 페리 되면서 서라운드뷰도 넣어주는데 둘에 애초에 이제 같은체급차가아님
K3가 뒷좌석 높이에 있어 더 여유가 있고 더 빨리 받아볼수 있고.. 물론 플랫폼은 K3가 구형이긴 하지만 페리를 잘한거 같습니다. 내장재도 더 튼튼해졌고
k3페리 선택한 이유는 너무 가벼워 보이는 아반떼cn7에 비해 세련된 디자인이 마음에 들더군요.
아반테는 날렵하면서 스포티하고,
K3는 전체적으로 세련되고 중후함.
내부 옵션은 개인취향이고요.
지금시점 기준에서 k3 구매자의 구매포인트는
1.출고대기 기간
2. 디자인
이 두개가 결정적이고 이 부분에서 매력을 느끼지 못하신다면 무조건 아반떼로 가시는게 맞다고 생각합니다
솔직히 두 차종을 렌트카로 잠깐씩 빌려 타 보시면 어떤걸 사야할지 바로 감 옵니다 그래서ㅜ저도 이번에 그냥 올뉴k3 중고로 구매한거구요
지금은 아반떼가 더더더더 좋고 압승이지만 아반떼AD 와 올뉴K3 직접 둘다 타봤을 그땐 올뉴K3 압승
갠적으로 아반떼는 차고도 낮아서 시각적으로 가벼워보이고 실내는 너무 이쁜데 외관이 좀 기괴함...
연인둘이 k3에서 다정히 앉아서 있는것을 봤어요. 아반떼는 손잡이 때문에 두사람 밀착이 안되요.
아반떼 사려다가 마음이 바뀐 이유중에 운전석과 조수석 중간에
칸막이 같은것 설치한것 때문입니다. 진짜 헛짓거리 했다고 생각 됩니다.
디자이너가 망상속에 빠진듯... 그리고 전체적인 디자인도 좀 우스꽝 스럽다고 느껴 지더군요
한마디로 중간에 칸막이만 없어도 구입 했을수도 있었는데
다른 디자인은 용서가 되어도 중간에 칸막이 만큼은 용서가 않되더군요
30선도 아니고 참내 어이가 없더군요.
조수석에 타보니 기분까지 나빠 지더군요 옆에 여자분을 태우면 기분 더러워 질듯
K3가 어때서요? 사람마다 취향이 다 다를지언데.. 현대와 기아 한가족이지만
분명 추구하는 방향이나 감성자체가 다릅니다. 전 현대차보다 기아차가 느낌이 더 좋은데요?
그럼에도 불구하고
아반떼 과연 좋을까요??
사줄것도 아니면서 왜사냐는 영상이 ㅎㅎ
차라리 장단점을 말하시는게
좋았을거 같네요
저는 2020년식 지금의 k3모델 전 모델 k3를 탑니다. 이전 올뉴모닝 17년식 3년할부완료하고 맨 할부로 k3 잡았는데 k5가려고 하였으나, 제 수준을 생각해서 k3를 갔습니다. 점잖은 이미지도 있고, 음... 기아가 케이시리즈 이미지는 정말 잘 뽑았다고 생각합니다!
저도 아반떼 사고 싶었는데.. 당장 차가 필요한 시점에서 아반떼는 출고 대기 기간이 6개월이나 걸려서... 어쩔 수 없이 k3 구매했습니다. 그리고 저는 차에 대해 잘 모르는 초보이기 때문에 아반떼랑 k3의 성능이나 플랫폼 차이는 그렇게 크게 체감이 되지 않아 오히려 덜 중요한 듯 해요.
K3가 더 이쁩니다.
다만 저도 네비게이션은 아반떼 처럼 됐으면 합니다 ㅠ
K3와 아반떼가 플랫폼이 같다고 하지만 막상 두기종 다 타보면 k3가 아반떼가 보다 주행질감이 더 묵직합니다, 아반떼는 가벼운 느낌이고요 개취긴 하지만 전 k3가 주행시 훨씬 안정감이 느껴져서 좋았습니다.
핸들이 무거운 셋팅인데...혼동하신것이 아니신지 ~~^^
뭔플랫폼이 같음 k3아직도 2세대임 ㅋㅋㅋ 그래서 아반떼가 실내도 더넓은거임 .. 내년아반떼는 서라운드뷰도 들감 걍 한체급 차이가아님 더블체급 차이임
플랫폼이 달라요 아반떼는 신형 플랫폼이고
K3는 아직도 아반떼AD시절 플랫폼임 심지어 주행질감도 아반떼AD보다 딸림
@@고양이-l5x 핸들 모드 바꾸면 가볍습니다~ 핸들링을 말한게 아닙니다
잉 더뉴k3 타고있어요...핸들모드변환이 있나요?....주행모드 변환 아닌가요?....주행모드변환하면 변속시점rpm과 핸들까지 연동해서 바뀌나요?
K3너무이뻐
비교설명 옳으시다는 건 찬성합니다 만 2개월 걸려 4월27일 K3샀습니다 차좋아요 비교 성능차이가 아반떼가 좋아도 저는 K3디자인 로고가 참 기분 대박이라 케이3를 더 좋아합니다
맞아요 디쟈인은 k3가 훨 세련됐음
저도 걍 디자인보고ㅋㅋ승차감 뭐 드라마틱한 차이도 없고 그런거 따질거면 중형급 이상 사는게 낫다고 봄
아반떼 디자인은 금방 실증날 디자인, k3는 무난한 디자인,,그래서 딸래미 첫차로 k3 계약했음.
아반떼는 신형이라도 몇번보니 정말로 금방 질리는 스타일인반면 k3는 지금도 올뉴만봐도 안질리고 이쁘다을 느낌 고로 저도 1월달에 계약하고 대기중 ㅎㅎㅎ
화요일 계약합니다...제가 정리한 이유는...1.같은 플랫폼에 바디뚜껑만 다른 형제차라고 영업사원들이 썰을 푸니까....2.사회초년생,중장년층의 부담없는 차로 구매자층을 예상하는데...저같은 중년이 타기에 아반테CN7은 이쁜게 지나처서 양카느낌이 조금 부담임.....3.아반테는 성장하는 라인이라 내년상반기에 페리되면 구매계약서가 휴지가 됨...역대급 디자인을 능가할 페리가 나올것 같지는 않고.....4.게다가 10~14개월 인수대기는 거의 희망고문임....5.아반테와 상대비교하지말고 K3앞면을 보면(앞면만 ㅎ) 잘생겼음....이상으로 정리할수 있을듯요
K3 방향지시등이 뒤 아래에 위치해 있는게 일반적이지 않아서 신경쓰일것 같아 계약 포기했어요ㅠ
이런 것도 컨텐츠로 만드는구나 이런 컨텐츠는 무슨 생각으로 만드는지 궁금함
저도k3시그니치 풀옵으로계약햇는데요 그냥 이뻐서요 ㅋㅋ 아반떼보다 이뻐보요서 계약한거같아요
개인적으로 준중형봤을땐 흔한쏘나타 나 아반떼 말고 k3신형도 나쁘진않음 넓음
아직도 디자인이 이쁘네요
그냥 딱 보고 반함요. K3 .
아반떼는 날티남.. 고민하면서 몇달 봐도 디자인 질려버림... 아무리 아반떼가 압승이다. 3세대다. 실내디자인이 좋다해도...
K3는 봐도봐도 편안하고 단정한느낌이 좋음.
거기서 거기라면 그냥 내가 이뻐보이고 좋은차 타는게 맞는것같다요
아반떼도 잠깐고민했지만.... 굳이 1년이나 기다리고싶을만큼 끌리지가않았....
아반떼가 날티가 난다니요
그냥 구형 구닥다리 하브도 없는 k3를 고르시다니 당장 중고로 팔고 아반떼 사세요 지금 k3는 아반떼ad보다 급이 낮아요
반박시 님말이 다맞음 ㅇㅇ
@@fufufu4468 아니 ... 제가 k3 반했다니까요.. 아반떼는 제취향이 아니라고요....;;;;;; k3실내디자인은 천장부분 아쉽지만.. 그거외엔... 안전하게 잘 굴러가면 그만입니다 ㅎ
@@하하하하하하하하-i5w 님도 님생각 쓰신거고 저도 제생각엔 k3가 구닥다리라고 한것 뿐입니다 ㅎㅎ
@@fufufu4468 ^^ ㅎ
너무 공감!
어디를 봐도 아반떼가 더 좋다는데
뜨리의 단정한 디자인보면
제 기준에는 뜨리가 완전 제 취향이에요.
아반떼나 K3나 별반차이 없어요. 승차감? 차이 없어요. 옵션? 차이 별로 없어요. 아반떼는 모델이 수시로 바뀌어 나올때마다 뭐가 더 좋아졌네 하는데 디자인과 옵션은 개인 취향이며 고속주행시 핸들링이나 승차감 떨림 등등 별반 차이 없어요 한때 레이서쪽에 있었던 사람으로서
유튜브에 두차량 정확히 비교하여 올리시는게 좋겠습니다 감사합니다
@imi 무슨 말씀이신지 잘 모르겠습니다 자세히 이야기해 주시면 감사하겠습니다
K3잘만 타고다니는데
@imi 니마 적어도 k3는 삼각떼꼴은 안날거같은데요 ㅎㅎ 삼각떼는 못생기기라도했지 지금 이 k3는 외관만보면 아반떼 씹창난걸로 전 보이는뎅....
제대로 타본 거 맞음?
@@ANGEL-st9xr 반말 마시고 존댓말 이쁜말 고운말 사용합시다 다시 질문 하세요 ^^
현재 나오는 k3에서 제일맘에안드는부분은 범퍼에 방향지시등이다
두번째는 하이브리드랑 터보모델이 없다
저거만 아니면 k3판매량 늘어난다
저도 작년 4월에 k3페리 출시했을 때 바로 계약하고 샀어요! 사실 아반떼랑 비교할 모델이어서 엄청 많이 고민되고 유튜브 봐도 전부다 아반떼 압승이라고 하더라고요.. 그럼에도 불구하고 k3샀던 건 신차라는 메리트와 로고가 바껴서 출시되었던 것, 사람들이 아반떼에 비해 많이 안타서 독특하다는 것을 두고 샀던 것 같네요! 후회는 없고 잘 타고 다닙니다^^! 아반떼나 k3나 승차감은 똑같기에.. 그런건 바라지도 않아요!
k3가 좀 단정해보임 2가지가 좀구린거같은데 실내등과 후방깜박이가 밑에있는것 이두가지는 좀 바꿔줬음 좋겠음 요새 현대 디자인이 좀 요란스럽달까 실내는 참 이쁘던데 외관이 너무 이걸이쁘다해야하나 요란스럽다해야하나 그냥 방향이 마음에안듬..현대가 선만좀 줄여줬음 좋겠음
아반떼cn7 샀지만 만약 플렛폼이 똑같았다면 k3를 샀을지도
디자인이 젊쟎아보여서 k3시그니처 풀옵 신청했습니다
아반떼 10개월 숨참고 기다리는중...
실내도 좋고 플랫폼위인건 알지만
개인적으로 디자인이 차이난다고 생각함.
동일한 색(ex:회색?)으로 입혀놓고 비교해보면
확실히 다름. 디자인 절대무시못하는 포인트임.
쌍용 토레스 디자인 잘나와서 지금 대성하고있고,
삼각떼, 디자인땜에 폭망함.
플랫폼차이난다고해서 준중형급에 드라마틱한 차이는 아니기에 디자인을봤을땐 개인적으론 존나차이남. 이쁘고몬생기고는 개취겠지만, 곡선,직선들이 짜치냐 안짜치냐보면 ㄹㅇ 개차이남.
거기서 이미 아반떼 살이유는 없어짐.
백날 실내 좋다 한들 그랜저만큼 좋아지는거 아니면 잘모르겟음 심지어 그랜저급이라해도 외관이 짜쳐서 내부가 백날 이뻐도 걍 싫음;;
반대로 외관 지리고 내관이 너무짜쳐도안되겠지만
K3는 아반떼보단 딸리는건 인정해도 짜치진않음.
그러니 K3사는거임. 아반떼 외관보면 존나 여기저기 줄무늬 존나넣고, 옆구리 번개모양 줄넣은거 대체 근본이있는 거냐? 뒤통수는 인중에 주먹 한대 씨게 쳐맞은거같이 들어가있음 존나별로임 아니 그냥 이쁘다한들 디자인이 그냥 허졉해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이쁜거랑 허졉하고말고는 다른얘기임. 싼차더라도 허졉해보이는건 싫다고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차를알면 좀더 좋은 아반떼를 사야한다는걸 아실텐데요 라는데,
디자인을 알면요. 이게 짜치는건지 아닌지 다보여요~
몇천만원주고사는건데 적어도 짜치는건 용납이안됩니다. 톤앤매너도 없고 해리티지도 없고 근본도 없는 디자인 취급안해요~
아반떼 외관 싼티 줄줄~~~~
거의 옛날 에스페로 느낌 ㅋㅋ
1.나이 많으신 분이나 차에 관심이 별로 없는 사람들은 플렛폼에대한 관심이 별로 없으실테고 2.가족이 쭉 기아차를 사셨다면 3.디자인의 호불호
아반떼 타다가 k3로 갈아탔는데 k3가 더 괜찮은 것 같아요.
굳이 아반떼를 타야할 이유는 없는 것 같아요.
말씀하신대로 k3gt 사면 좋긴 한데 일단 가격이 확 뛰니 사회초년생들이 고려하기에는 좀 무리같네요.
저도 10월에 k3구매했어요
아반떼랑 고민하다가 반도체로인한 오랜기다림을 결국 전시차로샀는데
K3너무 만족해요 새로운 엠블럼 너무나 마음에들어요~~♥♥♥
연비도 아반떼보다 좋은거같아요
차량 디자인!!!
삼각떼에서 이번 각잡은 아반떼까지 그릴 디자인이 맘에 안듦
메기나 멧돼지가 생각나는 다른 현대차 보다는 낫다고 보긴 하는데...외관 디자인의 밸러스도 묘하게 깨진 느낌.
진입 가격 차이가 얼마 안나서 일단 k3 디자인에 끌린 후엔 아반떼 성능 찬양을 들으면 갈등의 시간만 길게할 뿐. 어떤 선택을 하든 아쉬움이 없을 수 없는 선택지들임.
최근 k3 시그니쳐 풀옵션 샀는데 2600 임! 그래도 대만족 디자인도 괜찮고~
전 노블레스에 오렌지브라운 계약함
오 저도요. 한달전 계약했어요. 시그니처 풀옵. 2600 그래비티블루
K3멋진 소개 감사합니다.😀
번호판,봉인 녹않나게하는 봉인구어셈블리 라고있네요.
K3 구형 레이아웃에 마지막 버전과 디자인. 뒷자리 아반떼 보다 높아서 답답하지 않아요. 르노를 따라하는건가? 요즘 추세가 직결감 보다는 디스플레이 위주. 아직 불편함.
똑같은 차급을 두고 왜 k3 사는지 모르겠다고 하는거 웃기네요 ㅋㅋ 두 차는 취향차이이지 뭐 하나가 뛰어나게 좋은게 아닙니다
아반떼는 디자인이 이쁘긴 하지만 뭔가 과하고 k3 튀지도 않으면서 이쁘다고 생각해요~ 무난함에 점수를 줬어요
차에는 정답이 없어요 걍 개인차이고 취향차이에요
오늘 계약함
1. 실내외 디자인 예쁨(개취)
2. 실내 뒷좌석 넓고 높음 ( 싱글로타면의미x)
3. 출고기간 아반떼에 비해 빠름
심리가 뭐 있노 맘에 들면 사는거지…k3오너 저격하는건가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
답답하니까 하는말이죠 삼품성이 전혀없음 가격인하도아니고 운전석 안전성 최하위 휠베이스도 짧고..같은 토션빔이여도 플랫폼때문에 아반떼가 승차감도 한수위죠 k3는 가격 선정에서 실패를 한거죠.
걍 로고가 맘에듬
K3 디자인은 도시형 준중형의 완성형.
이반테 20대 날라리 느낌.
아반떼 차주입니다 처음엔 멋스러워서 샀는데 2달만에 질림
아반때계약했다가 k3가 아련거려서 취소하고 k3계약함 아무리생각해도 아반떼는 자꾸볼수록 질리는 스타일인간 확실함
다들 시승하고 그린카 같은대에서 2번 3번 씩만 몰아봐도 아반떼가 압승인데 디자인이 k3가 더끌리시면 뭐 어쩔수없죠 근데 이론적인 부분으로는 휠베이스 플랫폼 내장크기 운전석 넓이 모든면이 아반떼가 압승이죠.
디자인이 깔끔합니다
작년 4월에 페리 직전 모델 사서 잘 타고다니는 중입니다. 첫차입니다.
그럼에도 k3 산 이유는..
1. 차비 지원해주신 아버지의 조언: 아반떼나 k3나 세대가 다르던 어떻던 그 가격, 그 등급대 차는 거기서 거기다. 내 눈에 예뻐야 차에 정붙인다.
2. 페리 모델 출시 직전에 구매했어서 높은 할인폭. (프레스티지 등급에 스타일, 드와, uvo 등 옵션 다 때려 넣고도 절사한 2천에 구매)
-> 기왕 페리 기다리지 그랬냐? => 1번으로 돌아갑니다.. 2천만짜린데 풀체인지 아니면 거기서 거기다 라는 말씀
3. 디자인: 개취니깐 정답은 없겠죠. 원래 스파크 중고 사려다가 최종적으로 아반떼 vs k3 고민했는데 주변에선 아반떼 추천하고 아버지와 저는 k3가 낫다는 의견이었습니다. K3가 둥글둥글해서 귀염귀염하기도 하고요.
4. 결정적 이유: 아버지가 현대를 안좋아하심. (물론.. 형제기업이긴 하지만.)
기아 감성을 잘 모르시는 영상같습니다.
기아 세단은 굉장히 스타일리쉬하면서도 묵직한 느낌이 없지 않아, 날티나게 스포티한 아반떼에 비해 더욱 점잖은 느낌이 나서 K3를 좋아하게 되는 것 같네요.
디자인이 이쁜데 ㅠㅠ 아반떼랑 고민중이엇는데 생각좀 해봐야겟네요 갠적으로 22년아반떼 디자인이 별로라서
공감 합니다. 이상 해요 이번에 새로나온 아반떼 디자인
그리고 운전석과 조수석 사이에 칸막이 친것 헛웃음 나옴 진짜 한심하던데요
조수석에 타보니깐 기분이 더러웠음 이거 디자인 한 디자이너 망상가인듯
k3를 사는사람의 심리.....전 운전할때 가장 중요하게 여기는게 주행 느낌이네요...k3는 소형차 답지 않게 쫀쫀한 주행느낌을 주더라구요....하체 발란스가 잘 잡혀진것 같은 느낌이네요
승차감을 우선으로 생각하는 분들은 부드럽고 가벼운 느낌에 현대차 사는게 맞습니다....쫀쫀하고 묵직한 느낌을 원하시면 기아차를 사는게 맞구요..저는 기아차 느낌을 더 좋아합니다..
옵션.수치로만으로 차를 판단하기엔 너무 놓치는게 많죠...실제로 타보면 확실히 차마다 느낌이 다름...본인에게 맞는 차를 선택하는게 옳다고 봅니다...저는 k3 매우 만족합니다...
k3가 한세대 뒤쳐진이유 구형 플렛폼인지 몰랐음 . 구매하는 사람들도 몰라서 구매하는듯 처음알았다!!
대부분 다 알거에여 단지 딱히 상관이없을뿐
K3가 아반데보다 밑바닥 높아서 좋와요
k3 1.6 2020년식 가솔린 320km주행 고속도로 170 국도 150 에어콘 가동에 주행에 연비 22km ..
1. 출고대기시간
일주일만에 차 받았습니다.
2. 솔직히 잘 몰라서 k3 삼,,
K3는 아반떼에는 없는게 한가지가 있지 컬러 무드등 그런거.없으니깐 조금 그렇더라 솔직히 지금도 고민중입니다 구매할때 첫차로 결정하기에 난감함
K3가 연비괴물입니다^^
고속도로 주행 잘하면 21.4까지 찍어봄
완전 잘샀음 k3도 디자인 아반떼 만끔 이쁜데
K3는 깜박이만 올라왔더라면 더 많이 팔렸을텐데 신형플렛폼이었음 더 잘팔렸테고
어? 나 단정한 디자인 좋아하네,, k3 디자인압승
아반떼와 k3 차이점이 아반떼는 처음엔 우와 디자인 최고네 이지만 계속보다 보면 질리고 k3는 에이 저게 뭐야 지만 계속보다 보면 뭐 괜찮네 입니다
근데 아반떼에 무릎 에어백이 없다는게 의외네. 전모델에는 있었는데.......
k3 모든면에서 좋던데!
육갑~~ㅋㅋ루삥뽕
아반떼랑 비교시 K3는 적당한 볼륨감
아반떼는 뭔가 얇은 느낌
그리고 K3 단단한 느낌이 좋습니다
아반떼는 너무 가벼워요
아반떼광고 받으셨나요?! 그냥 자기가 마음에 드는 차를사면 되는걸~~~ 굳이 편을 나누게 만드는 이 영상은 뭔지!!! 영상은 전혀 유익하지 않내요. K3 사신분들은 뭐가되는건지!!
네 다음 과학3호기ㅋㅋ
nvh가 넘사라던데요. 아반떼 온갖 잡소리가 다 올라온다고..
개취로 아반떼 디자인 맘에 안들어요 종이접기도 아니고..
좀 더 가성비 있었다면 아반떼와 비벼볼만 했을거에용~
며칠 전부터 k3 2023 연식변경 모델 시그니쳐 타고 있습니다. 나이가 좀 있다보니 살짝 보수적인 스타일이 끌리고 솔직히 시내 살살 타는데는 아반때 대비 모자람은 못느끼겠네요. 출고 대기도 짧구요. 소소하지만 기아차를 여러대 구매한 이력이 있어 혜택도 좀 있네요. 가장큰 이유는 아반떼는 웬지 1세대 부터 맘에 안들어서요. ㅋㅋ
저랑 똑같으시네요. 플라티늄 그라파이트 색상 시그니쳐 탑니다.
올뉴K3 2020년식 구매한 차주입니다.
제가 차 알아볼 땐 지금 새플렛폼으로 나온 아반떼가 아니라 일명 삼각떼 였어요.
그땐 삼각떼랑 K3랑 비교하면 동일 플렛폼에 디자인도 K3가 무조건 우위였어요.
(삼각떼 시절 K3가 판매량 더 높았음)
그리고 삼각떼 이후로 아반떼는 플렛폼 변경되면서 풀체인지 된거구요.
애초에 지금 비교 자체가 불가 아닌가요?
삼각떼 시절에도 k3가 아반떼 판매량 못 이겼는데
제대로 알고 쓰는 거 맞음??
@@보거스-t7g 삼각떼는 경찰차, 렌터카, 회사차 수요가 K3보다 훨씬 많았음 K3는 구매자 절대다수가 다 개인이었는데 삼각떼는 개인 구매자가 오히려 K3보다 더 적음 사실상 K3가 이긴 거 맞음ㅇㅇ
@@메렁-b9t 그럼 기업에서 구매하는 판매량은 유령이 사는거임? 총판매량을 따져야지
개인이든 관용차든 그게 무슨 상관임?
그리고 k3 왜 단종되겠습니까?
차가 안 팔리니까 단종되는거임
생각하면서 억지부리세요
차는없지만.. 아반떼 자주봐서 그런지 좀 질리기도하구..k3 신형 마크 때문인지 좀더 살짝 각진 느낌이라 좀 은근히 이쁨 ㅋㅋ
근데 좀더 멋지게 만들어줭
확실히..첨 나올뗜 현대가 딱 이목 끌리긴하는데 보다보면 기아차가 더 끌리긴함 나머지 K시리즈들두
기계는 투박해야 마음에 든다
아반떼 문짝에 칼빵 맞은 게 너무 싫어요
차가 적어도 싸보이지않고 품격이잇다
아반테차주이신가본데 근거도말안하고 무조건 아반테가 더우월하다는 영상을왜 찍나요? 본인이 아반테가 더좋으면 그걸사면되지 두 차 거기서 거기구요.더 우월한거 없거든요
현재는 3세대 플렛폼에서 그냥 아반떼 압승
나중에 k3 풀체인지 되면 k3사세요
아반떼 8개월 k3 2개월 뭔 고급수입차도 아니고 대충 준중형 5년타다 넘길거면 빠른거사지 싸구려차급에 그놈이 그놈임
K3 실내 디자인 아반떼랑 너무 차이남. 그나마 오렌지 컬러를 골라야 조금 비벼볼만 하지만 블랙컬러는 그냥 시체수준
솔직히 인정....나레이터처럼 구형감각 그대로임....근데 신형감각이 꼭 좋다는건 아님..뭔가 전기차실내? 애플카실내? 느낌 추구하면서 장난감차 느낌이 나기 시작함
기아는 절대 현대를 넘어설 수 없게 만들지
저 2대를 몇 번이고 타봤지만
준준형은 아반떼가 정답이다
ㅠㅠ 케이3사고싶은데 갈등ㅋㅋ
@@asdfghjkl-bo4rg 선택은 앵그리님 몫이지만
왜 아반떼가 준중형 세단 판매량이
항상 1위일지 잘 생각해 보세요
미국에서도 매년 상위 랭크에
기록되는 모델이랍니다
본인이 좋은 차를 사야 후회를 안 하겠지만
부디 좋은 선택하시길ㅎㅎ
30살 연봉 성과급포함 3830정도 k3타면서 돈 모으기 딱 좋음.
아반떼를 안사는 이유
1. 현대차 로고 디자인이 촌스럽다.
2. 아반떼하면 생각나는 것이 예전 즉석복권 경품이 먼저 생각난다.
3. 현대차 민주노총 귀족노조가 싫다.
차알못. k3 디자인이 더맘에듬. 엔진은 같고. 내부디자인도 아반떼는 너무 앞서간 느낌.
장시간 운전 싫어해서 무낸함을 선호
차알못은 본인 아님?
그러니까 k3랑 아반떼랑 비교 자체가 안되요 k3는 sm3랑 비벼야죠 구닥다리차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반떼 출고 8개월
K3 출고 2개월
지금 k3 3개월 이상임 ㅠㅠ
제목이 바뀌어야 되지 않나
3:30 ......이 채널이 왜 성장하지 못하는지 알수 있는 대목...
아반떼가 왜 무릎에어백을 제거했는지 모르는구만....
알려주세요 부탁드립니다....ㅠ
@@신차뉴스 한 줄 요약하면 필요가 없기 때문입니다.. 전방추돌시 하체가 시트포지션 아래로 끌려 내려가며 무릎이 작살나는걸 방지하는 목적인데 안전벨트를 착용하고 있다면 그럴 일이 없거든요. 벨트를 매지도 않는 사람의 안전까지 제조사가 굳이 책임져야 하느냐는 회의감이 든거죠.
내 취향은 K3. 생각보다 조용하고 편함.
플랫폼 차이 느끼는 사람 별로 없고 스타일은 개취라
저도 둘중 사라 한다면 k3요
현 아방이가 디자인이 제취향은 아니네요
맞습니다. 디자인이 좀 별루네요
K3가 디자인좋음.아반떼는 차가 가볍게보임.
아반떼를 산다고? 에이 K3가 나음.
K3는 준중형에서 유일하게 해치백
디자인?
베뉴 12월계약자였었는데 8개월 걸린다해서 취소하고 그저께 k3계약 맺었습니다.
일단 아반떼는 yf소나타같은 삽엽충 디자인으로 보여 디자인만보면 k3가 나아보입니다. 이건 개인의 취향이니깐요.
거기다 출고기간이 아반떼는 6개월, k3는 6~7주라 빨라서 좋습니다.
아반떼가 플랫폼이 당연히 3세대로 더 좋은건 누구나 다아는 애기입니다만, 카쉐어링으로 두개 다
시승해본결과 둔감해서 그런지 구형과 최신플랫폼 차이를 못느끼겠습니다. 거기다 데일리카로 출퇴근과 근교근처만 나가는 저에게는
현재 운행하는 차보다 최신차라서 안전옵션부터 승차감 모든게 더 낫더군요. 차의 크기가 그리 크지않는 것도 장점이 되겠네요.
객관적으로 보아 아방이가 더 좋은건 학실한데 이상하게 k3가 더 끌림