Самый главный минус Pajero Система GDI ,Если найти с простым двигателем системой Супер селект То это супер надежный джипик для горада и легкого бездорожью.
Если найти с простым двигателем , а простой ставился на паджеро пинин, то это двигатель будет 1.6 (одновальный) он очень слабый, по сравнению 2.0 gdi. У системы gdi намного лучше продувка цилиндров чем у mpi. А с тнвд 3-го поколения проблем почти нет при хорошем топливе.
В моем случае GDI 1.8 мне подкинул мне много приключений .Прошлый водитель был наездник, во время не чего не делал .Мне пришлось обслуживать всю систему менять фильтры притирать пластины на ТНВД Поиграться с ДМРВ Дроссельной заслонкой , благо На Ютубе много роликов и руки растут с правильного место Сам сделал много чего и до сих пор что-то доделываю. Ну тачка нравится .
@@Harli57 На счёт отличий 1.8 2.0 не знаю . Вроде на Пинин лев руль там стоят ТНВД слудущие поколения ,там можно и регулироть давления ,надежний и чтоб самому залезть в гараже обслужить головку специальная нужна, И стоит дороже.
Паджеро Ио 2.0 GDI у меня уже 11 лет в ежедневной эксплуатации, я не знаю что-то такое проблемы с двигателем или топливной системой. Ничего специально не делал и особенного тех обслуживания не производил.
Хорошо машина есть такая штука уменя вчем проблем зади сдук как будто омартизатори не работает поминял снизу свя ризин тоже поминял скажи пожалуйста что может быть
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала!.?.? м-т-н_крутая машиночка
Самый главный минус Pajero Система GDI ,Если найти с простым двигателем системой Супер селект То это супер надежный джипик для горада и легкого бездорожью.
Если найти с простым двигателем , а простой ставился на паджеро пинин, то это двигатель будет 1.6 (одновальный) он очень слабый, по сравнению 2.0 gdi. У системы gdi намного лучше продувка цилиндров чем у mpi. А с тнвд 3-го поколения проблем почти нет при хорошем топливе.
В моем случае GDI 1.8 мне подкинул мне много приключений .Прошлый водитель был наездник, во время не чего не делал .Мне пришлось обслуживать всю систему менять фильтры притирать пластины на ТНВД Поиграться с ДМРВ Дроссельной заслонкой , благо На Ютубе много роликов и руки растут с правильного место Сам сделал много чего и до сих пор что-то доделываю. Ну тачка нравится .
@@user-in2ri7xn8p слышал что тнвд на 1.8 отличается от тнвд на 2.0. На 1.8 тнвд более сложный семиплунжерный на 2.0 одноплунжерный. Вроде так
@@Harli57 На счёт отличий 1.8 2.0 не знаю . Вроде на Пинин лев руль там стоят ТНВД слудущие поколения ,там можно и регулироть давления ,надежний и чтоб самому залезть в гараже обслужить головку специальная нужна, И стоит дороже.
Паджеро Ио 2.0 GDI у меня уже 11 лет в ежедневной эксплуатации, я не знаю что-то такое проблемы с двигателем или топливной системой. Ничего специально не делал и особенного тех обслуживания не производил.
Хорошо машина есть такая штука уменя вчем проблем зади сдук как будто омартизатори не работает поминял снизу свя ризин тоже поминял скажи пожалуйста что может быть
Нужно оригиналы омартизатори где можно заказать скажите пожалуйста
Возможно глушитель
@@user-jh2cv5us1m амортизаторы можно не оригинал. Например фирма каябо хороший вариант
Неужели и сиденья хорошие? Через 3 часа езды ничего не болит?
3 часа езду я на нём не езжу. Это авто не для дальних расточений.
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную..
Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)!
.Нужно ли вам для каннала!.?.?
м-т-н_крутая машиночка
Спасибо. Не нужно