Есть хорошая книга Пол Мидлер. Плохо сделано в Китае. Рекомендуется для избавления от иллюзий по поводу китайской продукции и экономики. То, что описано в книге во многом перекликается с тем что говорит Сергей Асланян по поводу китайского автопрома.
@@alexla_grange8957 зря, когда это не китайский завод, а европейский или американский, то с такими изделиями все нормально. И даже более менее может быть нормальным то, что они леваком делают на этих заводах ночью, но уже под внутренним брендом. Все же, что делают в гаражах - ужасно и по сей день.
Да, Сергей съел собаку на китайцах, сразу видно 😂 Все в точку сказано. Такого партнёра как они можно подложить только заклятому "другу" и смотреть эту комедию 😂
Хоть многие и относятся негативно к такому слову, как «менталитет», у китайцев есть особый уклад, подход к жизни, культурные традиции и политика партии, которые определяют набор поведенческих паттернов, которые и описал Сергей. Это не какой-то квазибытовой расизм, который углядел в подобных рассуждениях Максим. У всех есть свое понимание жизни, которое привязано к общее истории нации и/или территории и знание этих особенностей - ключ к успешному сотрудничеству. По моему опыту, к сожалению, большинство из сказанного можно распространить на любую сферу взаимодействия с поднебесной, а не только к автопрому. Бизнес вообще по сути своей очень часто сводится к схеме «кто кого обманет», и азиатские партнеры в этом плане стараются минимизировать свои убытки любыми способами.
По отзывам моей знакомой,работавшей с Китаем,она сказала 2 вещи-переторговать их практически невозможно,обуть иностранца -национальный спорт и предмет день прошел не зряяя.
Вспомните китайские общежития в 90 по всей стране. Продукция стала лучше, но люди все те же, единственное отличие, живут теперь не там где торгуют или производят, но и только.
Иностранцы для китайцев - это жалкая погрешность, экзотика Они редко встречаются И никто по отношению к ним никаких специальных стратегий не придумывает
Это точно так!!!! Только и про сварочное оборудование,коробка красивая, все сверкает...а то, что не так варит, допиливать не будем...купи лучше, другую коробку!!!!!😂👈😁
Я как человек, работавший в представительстве китайского завода в рф, готов подписаться под каждым словом Сергея. Если вы думаете что вы самый хитрый идите и поторгуйтесь с китайцем)
По необходимости, когда бывалл в Китае, всегда был трепет ожидания, ожидания момента, когда доведется свалить оттуда. В числе многих причин такого трепетного ожидания были причины велеколепно представленные Асланяном. Спасибо за напоминание об отвратном времеи нахождения в маодзедунии.
@@Allilya Как это нет? Тогда бы языков и национальностей не было, разности культур и обычаев..)) Немцы все-таки не китайцы, а китайцы не жители Сахары и не японцы, и уж тем более не итальянцы..)) Расист это дискриминация по расе - белый, черные, азиаты и.т.п. Нацисты были только в ВМВ. А в Китае как раз все китайцы, национальность хань, националисты..!
@@АлександрБелоусов-ь1ц нет, но охотно продают дорого свою лояльность. До СВО, покупал китайские насосы за 9 тысяч, через 2 месяца СВО, когда европейцы пропали с рынка, уже по 16.
Ну нам всем давно известно о качестве китайском. А так же как они себя ведут. Не зря русские уезжают с Алтая . Придется смириться что Сибирь и Байкал будет китайскими.
Да, это всё приколы именно КНР, ведь и на Тайване, и в Сингапуре, и в Малайзии тоже живут китайцы (правда, не везде они в большинстве), но они другие. Это как русские из РФ и русские выросшие в других странах - иногда есть весьма заметная разница.
я видел китайские кроссоверы в россии по 11 млн рублей. Я скорее куплю подержанный Range Rover 2018 года за 8 млн руб., чем связываться с китайским металлоломом. А российские "легендарные" авто - это полная хрень. Хренью была; хренью и осталась. Сергей - молодец! Спасибо! лайк! PS Не сомневаюсь, что русские поведутся как на китайский хлам, так и на "легендарные" автомобили пятидесятилетней давности!
Ишь какой умный, а как на Range Rover заработал? Неужели своё производство в РФ создал конкурентной продукции, или опять проценты у Россиян отжимаешь на какой нибуть фигне, а может крутой айтишник или предки чиновники. Через пару лет 30 процентов авто встанут во дворах на прикол, не будет запчастей или денег чтобы их купить, а самое главное бедующее у нас туманное. Или полная изоляция или развал России, а все эти разговоры про импортозамещение и параллельный импорт обыкновенная Лабуда для Лохов. Если за 30 лет после развала СССР нечего не смогли создать ( условия были ), то в заперти будет полный голяк.
@@АдминАдмин-м2з аааффффигеть, как чужой доход бесит! Если человек способен купить что-то приличное, значит - вор, в лучшем случае - барыга! Какое интересное общество, где нищий лентяй считается моральным эталоном, где обязательно надо посчитать деньги в чужом кармане, чтобы - если много - отнять и поделить!
@@dopiston В советской комедии "Берегись автомобиля" герой которого играл Андрей Миронов, тоже умел жить и хорошо зарабатывать, но в итоге оказался обыкновенный мелкий жулик. А бесит не большой доход, а то как у кого он есть пытаются перед всеми хвастается и показать другим что они нищеброды а он хозяин жизни. Вы это учителям и врачам расскажите и.т.д.. не всем быть Бизнесменами, хотя и бизнесом у нас не пахнет. Производств своих нет, брендов тоже. Одни углеводороды, бюджет, да услуги с торговлей.
@@АдминАдмин-м2з жуликом он был лишь в советской системе взвимоотношений, и только благодаря ее существованию. А хвастовства автор основного постА никакого не проявлял. Возможность купить машину за пару-тройку десятков тысяч зелени это абсолютно никакое не хвастовство. Цель была - сравнение подержанного американца и нового китайца. Это У ВАС данный прст пробудил классовую ненавись, ибо ТАКИЕ ДЕНЖИЩИ!!! - небольшая, в принципе, сумма - у вас рривычно ассоциируются с жульничеством. А нищета - с принципиальной честностью. Не мерзко?
КНР-ские товары ужасны. И отношение КНР-цев к иностранцам отвратительное; грубое, архаичное. А вот жители Тайваня и Гонконга - другое дело. Это квалифицированные специалисты с современным цивилизованным мировоззрением.
Какая лютая пропаганда 😂😂😂 чтобы понять на что Китай способен, нужно там быть и видеть, мы уже не способны его догнать по качеству, я молчу про производительность
Я не согласен с Сергеем! У нас в большом количестве есть китайский автобус golden dragon, не знаю как для водителя, но для пассажиров удобно. Есть электромобили, вроде бы пока жалоб нет, появилась люксовый семейный, да я пишу вам на Xiaomi, ему 3 года, я не расстаюсь с ним. Да, функция NFC не работает, неудобно немного, но он и стоит в 4 раза дороже iphone, или хорошего Galaxy
А что вам особенно нравится в китайских автобусах? Коротенькая подушка сиденья, на которой быстро затекают ноги у пассажиров ростом чуть выше среднего (180+ см), или ущербное расстояние до впереди стоящего кресла? Вы, наверное, с ДВ, у меня там много таких друзей, которые ничего иного и не пробовали, кроме как авто-дошираки.
Опель, он же Воксхолл лет 10 назад давал пожизненную гарантию первому владельцу в Великобритании. Правда с оговоркой - до 100 т миль, 160 тыс км. С тех пор Опель, он же Воксхолл, почил в бозе, а Пежо, он же Ситроен, которым он является теперь, от таких крайностей держится подальше
Так качество китайских автомобилей растёт или падает, как качество, к примеру, одноразовых корейских автомобилей?! Когда японские автомобили появились на рынке США - ох американцы смеялись над их качеством...
Многие и сейчас смеются. Посмотрите обзоры "тойоты" на канале из США "Прокачу.ТВ"))) А китайские автомобили - это подделка, или, в лучшем случае - поделка. Все еще. Своей школы нет, есть неуклюжее подражание... Есть заимствования. Есть откровенное воровство. Я знаю многих людей, купивших в последние годы китайские машины и даже вполне довольных. Но эти люди понятия не имеют, что такое надежное поведение автомобиля на дороге, что такое управляемость, перформанс, не побоюсь этого слова. Им, в принципе, и УАЗ бы понравился, если бы обладал хотя бы минимальной надежностью и престижем.
Претензия к Асланяну не совсем корректна. Есть тайваньские китайцы - одни из самых культурных людей в мире. И есть те, с которыми мы дружим - континентальные китайцы-коллективисты. Старательно культивирующие конфуцианский фашизм и уничтожающие всех, кто имеет глупые идеи про "потерю лица", честь и личную свободу.
Тайваньцев и тайваньских китайцев (это разные группы) воспитывали англо-саксы и японцы (те же самые англо-саксы по сути) - следовательно, нечего удивляться, что они, действительно, прекрасно обучаются и являются одними из способнейших. Материковых китайцев воспитывали коммуняки (не коммунисты, этот подвид старательно коммуняками истреблялся), и доморощенные и пришлые - поэтому генетический отбор шёл на выносливость, лояльность и "правильное понимание линии партии" - обучаемость и инициативность в стандартный набор добродетелей не входила.
@@ВалерийНикулин-р5щ Воспитывают в концлагерях. Тайваньцы были островом свободы еще до Культурной революции. И тем более после, когда туда сбежали все, кто не писается от восторга при виде барина.
@@ГогиГогишвили-п4к Не только на "зоне" воспитывают.Когда адекватный батя за враньё и необязательность "по тем местам, откель ноги растут", отроку ума всыпет - адекватный сын быстро усвоит правила поведения, особенно, если батя сам им неукоснительно следует - так и тайваньцы приучились к англо-саксонской деловой этике и самоуважению - недаром они диктатуру прокатили, а материковые - воссоздают.
Ну, это просто ксенофобия. Просто мы их не понимаем, потому что не знаем. Как и они - нас :) Как и кавказцев многие боятся до чертиков. Животным страхом.
@@GMC_KZN вы или глуп или недалёк. Я 25 лет прожил на Дальнем Востоке России. Благодаря идиотской политики нынешних временщиков во власти России Хабаровский, Приморский края и другие регионы станут в течение некоторого времени китайским. Вы этому рады? Тем, что вы покупаете продукцию врага (а Китай именно враг), поддерживаете экономику их вы показывате свой интеллектуальный уровень.
Да любой знает что такое пожизненная гарантия.это гарантия на срок жизни= эксплуатации.то есть они могут написать что срок эксплуатации к примеру автомобиля будет заявлен 3 года
Как же так Сергей!Езжу на шестом Ховале автомате три года и не жалею о покупке!Отличная машина!А из русских были шестерка,девятка,калина и Веста(лучшая из всех отечественных).Так Хавелчику они и в подмётки не годятся.Были и иномарки-ничем не лучше китайца!Вы сгущает краски Сергей!А в свете последних событий привыкать по-любому придется к китайским авто.
Ахахах, перестаньте ездить на убитом 20 летнем хламе. И придет осознание, что все машины в целом одинаковы. И делятся лишь на надежные и не надежные. Китай стоит обособлено, во всем кроилово, если они сделают также, как конкуренты, то это будет дороже, чем у них! А им нужно, чтобы всегда было дешевле. Не менее, чем на 25 процентов. На их беду с авто все плохо, утилизационный сбор, таможня, ндс, логистика делают автомобиль слишком дорогим в рф, а потому скудный спрос. Так бы, джили атлас за млн....покорил бы всю россию
Пока по годовому росту ВВП наглядно видно у кого экономика работает и люди работают, а кто и собственных гвоздей произвести не в состоянии причем!!! (ни плохого ни хорошего качества) Китайцы работяги и пашут как волы, и планируют будущее для своих поколений. Если РФ ввозит на свой рынок продукцию низкого качества из Китая то это проблема РФ, а не Китая. У Китая обширный рынок и на любого покупателя. И да Китай уважает тех, кто к нему относится с уважением! Увы, высокомерное мнение человека у которого не заладилось в Китае по очевидным и понятным причинам….
Немцы прекрасные работники, инженеры, конструкторы и предприниматели. Отличные бизнесмены. Они НЕ пашут, как волы, как и вся остальная Европа. Но живут прекрасно. Может вообще надо избавиться от слова пахать и слова вол, плуг?.. Это явно не говорит об эффективности работы.
Полностью разделяю мнение Сергея. Скоро ура-патриоты от автобизнеса, заявлявшие весной, что спасутся, продавая б/у и китайцев, будут горько разочарованы.
Ну что походу они дождались. В РФ сейчас сработает как надо. При таких ценах на авто.... Если ободраная гранта 700 т. То почему бы не взять полнофаршевый тиго2 за 600 т.?
Сергей так высокомерно говорит о китайцах и их производстве. Он наверное представитель какой-то высокоразвитой технологической цивилизации. Или нет, помоему россияне гвоздя делать не умеют, чтобы он не гнулся от первого удара молотком.
Тоже самое ещё недавно говорили о корейцах. Но то что китайцы жулики и кидалы это правида.но россиянам не из чего выбирать.а китайцы благодаря россиянам набираются и набрались опыта
Хотелось бы все-таки понять, могут ли китайцы в принципе создать какой-нибудь оригинальный, по-настоящему инновационный, передовой продукт? И второе, почему россияне должны потреблять вторсырье Китая, которое, в свою очередь, является вторичным продуктом Европы, США и Японии?
Вы правильно уловили суть. Т.н. «импортозамещение» - это не отказ от «западных» технологий, а покупка «западных» технологий, прошедших через кривые руки китайцев, индийцев и пр. Собственно говоря, технологии на этом свете есть только «западные». Других нет и не будет.
@@СергейКлементьев-ф5м Иран, например, так уже 40 лет живет. Из китайско-индийского говна свои конфеты пытается делать. Иногда им везет - сквозняк задувает через санкционный занавес немножечко Сименса или там Пежо-Рено... Потом они этим еще лет 10-15 дышат...
Во многом согласен с Асланяном. Восток - дело тонкое. Но если убрать из Рашки все китайские товары, Рашка погрузится в средние века. Почти то же и с США.
Погодите, вот, к примеру китайский автопроизводитель BYD позиционирует себя как действительно отечественный производитель с собственными, а не заимственными технологиями. И вроде как уже создал электромобили, способными конкурировать с Теслой.
Коробка от Адидаса, говорите? Посмотрим что будет через 10 лет. Мир давно одет и обут в китайские шмотки и мир будет ездить только на китайских машинах, остальные обанкротятся. Кроме нас, кроме нас, товарищи! У нас есть.....жи-гу-лиииии!!!!
С коммерческой точки зрения китайцы ведут себя очень рационально. Они не увлекаются честью, совестью и авторитетом брэнда, они зарабатывают бабло. Если ты умный и разборчивый, не покупай китайское. Но не все же такие!
Да никакой это ни браво. Сергей, объясните нам суть: чем китайские авто хуже корейских, европейских, американских брэндов? Срок службы подшипников, меньше вольтаж аккумуляторов, фиговая краска, малое давление в подушках безопасности, кузов из картона, чем ещё. Почему мы не должны на ни пересаживаться?
У меня 4года китайский ми Макс 3, никаких сбоев. У моего товарища китайский автомобиль 8 лет, поломок нет. Дёшево и качественно. Что китайцам закажешь, то они и сделают. Если русские дилеры ставят задачу : ,, а семь шапок можешь?" , То они могут. Закажут дерьмо дешёвое за копейки и получат не больше и не меньше, а потом эти российские дилеры втюхивают народу по сути свои же косяки. Эксперт кусок на палочке у рос дилеров
@@vodani4ey волшебные специалисты одетые во все китайское с китайскими телефонами с китайскими ноутбуками и телевизорами с китайскими холодильниками и микроволновками у себя дома, рассуждают о плохих китайских товарах и машинках. Ахах мне смешно!
Довольно редкое сочетание - высочайшая техническая грамотность и профессиональный юмор.
@@maxim999-s7s Что то я тебя корова толком не пойму .... (Л.О.Утёсов)
Откуда у него техническая грамотность? Он журналист!
Спасибо, Сергею, за острый и содержательный обзор китайского автопрома.
" содержательный обзор китайского автопрома" - поди обзор заключался в том, чтобы обоcрать все китайское?
Есть хорошая книга Пол Мидлер. Плохо сделано в Китае. Рекомендуется для избавления от иллюзий по поводу китайской продукции и экономики. То, что описано в книге во многом перекликается с тем что говорит Сергей Асланян по поводу китайского автопрома.
Врешь! Врешь! Нет национальных особенностей!
@@alexla_grange8957 зря, когда это не китайский завод, а европейский или американский, то с такими изделиями все нормально. И даже более менее может быть нормальным то, что они леваком делают на этих заводах ночью, но уже под внутренним брендом. Все же, что делают в гаражах - ужасно и по сей день.
Браво, Сергей, всё в точку!
Да, Сергей съел собаку на китайцах, сразу видно 😂 Все в точку сказано. Такого партнёра как они можно подложить только заклятому "другу" и смотреть эту комедию 😂
Наслаждаюсь Сергеем. Специалист с чудесным юмором. Удивительно приятный человек.
Хоть многие и относятся негативно к такому слову, как «менталитет», у китайцев есть особый уклад, подход к жизни, культурные традиции и политика партии, которые определяют набор поведенческих паттернов, которые и описал Сергей. Это не какой-то квазибытовой расизм, который углядел в подобных рассуждениях Максим. У всех есть свое понимание жизни, которое привязано к общее истории нации и/или территории и знание этих особенностей - ключ к успешному сотрудничеству. По моему опыту, к сожалению, большинство из сказанного можно распространить на любую сферу взаимодействия с поднебесной, а не только к автопрому. Бизнес вообще по сути своей очень часто сводится к схеме «кто кого обманет», и азиатские партнеры в этом плане стараются минимизировать свои убытки любыми способами.
Курников ни в какие национальные особенности не верит, но скорее предпочёл бы жить в районе, населённом немцами, чем цыганами. Это даже не вопрос.
По отзывам моей знакомой,работавшей с Китаем,она сказала 2 вещи-переторговать их практически невозможно,обуть иностранца -национальный спорт и предмет день прошел не зряяя.
Вы все врети! В национальные особенности мы не верим! Нет их!
Вспомните китайские общежития в 90 по всей стране. Продукция стала лучше, но люди все те же, единственное отличие, живут теперь не там где торгуют или производят, но и только.
Иностранцы для китайцев - это жалкая погрешность, экзотика
Они редко встречаются
И никто по отношению к ним никаких специальных стратегий не придумывает
Это точно так!!!! Только и про сварочное оборудование,коробка красивая, все сверкает...а то, что не так варит, допиливать не будем...купи лучше, другую коробку!!!!!😂👈😁
Я как человек, работавший в представительстве китайского завода в рф, готов подписаться под каждым словом Сергея. Если вы думаете что вы самый хитрый идите и поторгуйтесь с китайцем)
По необходимости, когда бывалл в Китае, всегда был трепет ожидания, ожидания момента, когда доведется свалить оттуда. В числе многих причин такого трепетного ожидания были причины велеколепно представленные Асланяном. Спасибо за напоминание об отвратном времеи нахождения в маодзедунии.
Лжец! Расист и нацист! Нет национальных особенностей!
@@Allilya да расиста нацистста , очки ннада ?
@@Allilya Как это нет? Тогда бы языков и национальностей не было, разности культур и обычаев..)) Немцы все-таки не китайцы, а китайцы не жители Сахары и не японцы, и уж тем более не итальянцы..))
Расист это дискриминация по расе - белый, черные, азиаты и.т.п. Нацисты были только в ВМВ. А в Китае как раз все китайцы, национальность хань, националисты..!
Такое ощущение, что он в Китае и не был. Нашёл кого обсуждать. Экономика и технологии Китая и ни-че-го в России.
Не «наглый как сто китайцев», а «хитрый».
🔥🔥🔥👍👍👍Асланян спец. Подписка на него.
Очень интересный гость! Спасибо, хотелось бы продолжить ваш разговор
Дорогие китайцы, мы ждем вас! Потому что больше никто с нами даже с..ть на одном поле не соглашается.
Китайцы, задумчиво вертя в руках туалетную бумагу :
"Хмммм...."
Они соглашаются. Но временно
@@АлександрБелоусов-ь1ц нет, но охотно продают дорого свою лояльность. До СВО, покупал китайские насосы за 9 тысяч, через 2 месяца СВО, когда европейцы пропали с рынка, уже по 16.
Ну нам всем давно известно о качестве китайском. А так же как они себя ведут. Не зря русские уезжают с Алтая . Придется смириться что Сибирь и Байкал будет китайскими.
Ерунды не говори! Никогда Сибирь не будет китайской ,никогда! 🤦♀️
@@Северина-ш5с НИКОГДА НЕ ГОВОРИ НИКОГДА))) смирись империи рано или поздно исчезают.
сергей браво
Да, видимо ваш эксперт давно в Китае не был, Вильнюс это не Та площадка ,где люди знают больше чем в Пекине.
Да, это всё приколы именно КНР, ведь и на Тайване, и в Сингапуре, и в Малайзии тоже живут китайцы (правда, не везде они в большинстве), но они другие. Это как русские из РФ и русские выросшие в других странах - иногда есть весьма заметная разница.
Есть ощущение, что он лет 10 в Китае не был.
Человек торгует бу внедорожниками из Японии. Что он там сочиняет одному ему известно.
А ведь у нас нет ни Ебанитовой палочки ни х...ни чего,а все смеёмся
Асланян и нас ненавидит, это такая порода людей,- вокруг одно гавно а я павидло)) неприятный тип, но что поделать, других аслонянов не бывает))
Вот,именно....дорогой Сергей
курников умничает
я видел китайские кроссоверы в россии по 11 млн рублей. Я скорее куплю подержанный Range Rover 2018 года за 8 млн руб., чем связываться с китайским металлоломом. А российские "легендарные" авто - это полная хрень. Хренью была; хренью и осталась. Сергей - молодец! Спасибо! лайк!
PS Не сомневаюсь, что русские поведутся как на китайский хлам, так и на "легендарные" автомобили пятидесятилетней давности!
Уже не имеет никакого значения чего вы хотите. Нравится, не нравится, терпи, моя красавица.
Ишь какой умный, а как на Range Rover заработал? Неужели своё производство в РФ создал конкурентной продукции, или опять проценты у Россиян отжимаешь на какой нибуть фигне, а может крутой айтишник или предки чиновники. Через пару лет 30 процентов авто встанут во дворах на прикол, не будет запчастей или денег чтобы их купить, а самое главное бедующее у нас туманное. Или полная изоляция или развал России, а все эти разговоры про импортозамещение и параллельный импорт обыкновенная Лабуда для Лохов. Если за 30 лет после развала СССР нечего не смогли создать ( условия были ), то в заперти будет полный голяк.
@@АдминАдмин-м2з аааффффигеть, как чужой доход бесит! Если человек способен купить что-то приличное, значит - вор, в лучшем случае - барыга! Какое интересное общество, где нищий лентяй считается моральным эталоном, где обязательно надо посчитать деньги в чужом кармане, чтобы - если много - отнять и поделить!
@@dopiston В советской комедии "Берегись автомобиля" герой которого играл Андрей Миронов, тоже умел жить и хорошо зарабатывать, но в итоге оказался обыкновенный мелкий жулик. А бесит не большой доход, а то как у кого он есть пытаются перед всеми хвастается и показать другим что они нищеброды а он хозяин жизни. Вы это учителям и врачам расскажите и.т.д.. не всем быть Бизнесменами, хотя и бизнесом у нас не пахнет. Производств своих нет, брендов тоже. Одни углеводороды, бюджет, да услуги с торговлей.
@@АдминАдмин-м2з жуликом он был лишь в советской системе взвимоотношений, и только благодаря ее существованию. А хвастовства автор основного постА никакого не проявлял. Возможность купить машину за пару-тройку десятков тысяч зелени это абсолютно никакое не хвастовство. Цель была - сравнение подержанного американца и нового китайца. Это У ВАС данный прст пробудил классовую ненавись, ибо ТАКИЕ ДЕНЖИЩИ!!! - небольшая, в принципе, сумма - у вас рривычно ассоциируются с жульничеством. А нищета - с принципиальной честностью. Не мерзко?
КНР-ские товары ужасны. И отношение КНР-цев к иностранцам отвратительное; грубое, архаичное.
А вот жители Тайваня и Гонконга - другое дело. Это квалифицированные специалисты с современным цивилизованным мировоззрением.
Какая лютая пропаганда 😂😂😂 чтобы понять на что Китай способен, нужно там быть и видеть, мы уже не способны его догнать по качеству, я молчу про производительность
В советские времена китайские товары были экзотикой. фарфоровая посуда, полотенца и почтовые марки.
Я не согласен с Сергеем! У нас в большом количестве есть китайский автобус golden dragon, не знаю как для водителя, но для пассажиров удобно. Есть электромобили, вроде бы пока жалоб нет, появилась люксовый семейный, да я пишу вам на Xiaomi, ему 3 года, я не расстаюсь с ним. Да, функция NFC не работает, неудобно немного, но он и стоит в 4 раза дороже iphone, или хорошего Galaxy
А что вам особенно нравится в китайских автобусах? Коротенькая подушка сиденья, на которой быстро затекают ноги у пассажиров ростом чуть выше среднего (180+ см), или ущербное расстояние до впереди стоящего кресла? Вы, наверное, с ДВ, у меня там много таких друзей, которые ничего иного и не пробовали, кроме как авто-дошираки.
Спасибо большое. Очень интересно. Стиль изложения информации экспертом понравился - ироничный.
Опель, он же Воксхолл лет 10 назад давал пожизненную гарантию первому владельцу в Великобритании. Правда с оговоркой - до 100 т миль, 160 тыс км. С тех пор Опель, он же Воксхолл, почил в бозе, а Пежо, он же Ситроен, которым он является теперь, от таких крайностей держится подальше
Так качество китайских автомобилей растёт или падает, как качество, к примеру, одноразовых корейских автомобилей?! Когда японские автомобили появились на рынке США - ох американцы смеялись над их качеством...
Многие и сейчас смеются. Посмотрите обзоры "тойоты" на канале из США "Прокачу.ТВ")))
А китайские автомобили - это подделка, или, в лучшем случае - поделка. Все еще. Своей школы нет, есть неуклюжее подражание... Есть заимствования. Есть откровенное воровство.
Я знаю многих людей, купивших в последние годы китайские машины и даже вполне довольных. Но эти люди понятия не имеют, что такое надежное поведение автомобиля на дороге, что такое управляемость, перформанс, не побоюсь этого слова. Им, в принципе, и УАЗ бы понравился, если бы обладал хотя бы минимальной надежностью и престижем.
Сергей, BRAVO!🤟😂👍
Сергею Асланяну лайк.
чем было обусловлено присутствие очень скучной девочки в эфире. не понимаю
Сергею респект. Ведущим не перебивать, и не лезть рефреном про равенство наций. В жоппу равенство.
Дожилась россия до ручки. Помню хорошо китайцев в 90 годы на Хабаровском рынке, согласен с Сергеем полностью.
Блин, как же скучно без Эха ☹️
Претензия к Асланяну не совсем корректна. Есть тайваньские китайцы - одни из самых культурных людей в мире. И есть те, с которыми мы дружим - континентальные китайцы-коллективисты. Старательно культивирующие конфуцианский фашизм и уничтожающие всех, кто имеет глупые идеи про "потерю лица", честь и личную свободу.
Тайваньцев и тайваньских китайцев (это разные группы) воспитывали англо-саксы и японцы (те же самые англо-саксы по сути) - следовательно, нечего удивляться, что они, действительно, прекрасно обучаются и являются одними из способнейших. Материковых китайцев воспитывали коммуняки (не коммунисты, этот подвид старательно коммуняками истреблялся), и доморощенные и пришлые - поэтому генетический отбор шёл на выносливость, лояльность и "правильное понимание линии партии" - обучаемость и инициативность в стандартный набор добродетелей не входила.
@@ВалерийНикулин-р5щ Воспитывают в концлагерях. Тайваньцы были островом свободы еще до Культурной революции. И тем более после, когда туда сбежали все, кто не писается от восторга при виде барина.
@@ГогиГогишвили-п4к Не только на "зоне" воспитывают.Когда адекватный батя за враньё и необязательность "по тем местам, откель ноги растут", отроку ума всыпет - адекватный сын быстро усвоит правила поведения, особенно, если батя сам им неукоснительно следует - так и тайваньцы приучились к англо-саксонской деловой этике и самоуважению - недаром они диктатуру прокатили, а материковые - воссоздают.
Китаец тебе всегда улыбается, но ты не знаешь, что у него за пазухой.
Ну, это просто ксенофобия. Просто мы их не понимаем, потому что не знаем. Как и они - нас :) Как и кавказцев многие боятся до чертиков. Животным страхом.
@@yellowpage1850 Потому что так себя ведут, поэтому с ними и не хотят связываться..))
Сергей Асланян вы супер 😂🤣😂🤣😂🤣😂😂😂🤣😂
Асланян вы так топите в луже китайский автопром.Аж слушать приятно
Сказал русский и всё равно купил китайское говно!😁
- Что-то китайская тушенка пропала с прилавков в России?!
Как давно Ваш не слышала. Поэтому. Сегодня у меня праздник!
У Сергея есть свой ютуб канал, там видео почти каждый день выходят
Я владелец китайца и очень всем доволен 😎
Да и скорой колонизации видимо тоже будете довольны
@@msy8212 Если Вам это поможет самоутвердиться, как то получить порцию довольствия так скажем, то пусть будет так, уважаемый диванный эксперт 🙂
@@GMC_KZN вы или глуп или недалёк.
Я 25 лет прожил на Дальнем Востоке России.
Благодаря идиотской политики нынешних временщиков во власти России Хабаровский, Приморский края и другие регионы станут в течение некоторого времени китайским.
Вы этому рады?
Тем, что вы покупаете продукцию врага (а Китай именно враг), поддерживаете экономику их вы показывате свой интеллектуальный уровень.
Пробег? Возраст?....
@@msy8212 мож меньше грабить будут
Спсаибо большое, Сергей Асланян!
Да любой знает что такое пожизненная гарантия.это гарантия на срок жизни= эксплуатации.то есть они могут написать что срок эксплуатации к примеру автомобиля будет заявлен 3 года
Именно, ставил так сигнализацию и чувака задолбал потом по рекламациям, обычно его клиенты меняют машину раз в 3 года. Я же ездил 8 лет!
👍👍👍
Асланян теперь в Вильнюсе ,работает по вторникам на Ходорковский лайф
Не работает, а отрабатывает..))
Да уж, называть вещи своими именами сейчас нельзя... Только действительность от этого не меняется.
Как же так Сергей!Езжу на шестом Ховале автомате три года и не жалею о покупке!Отличная машина!А из русских были шестерка,девятка,калина и Веста(лучшая из всех отечественных).Так Хавелчику они и в подмётки не годятся.Были и иномарки-ничем не лучше китайца!Вы сгущает краски Сергей!А в свете последних событий привыкать по-любому придется к китайским авто.
А какие иномарки были-то? А то про жигули много, а про них - ничего :) Дэу Ланос, нексия?
Покатался бы на 20ти летнем крузаке закатил бы свой хавал в крапиву
Ахахах, перестаньте ездить на убитом 20 летнем хламе. И придет осознание, что все машины в целом одинаковы. И делятся лишь на надежные и не надежные. Китай стоит обособлено, во всем кроилово, если они сделают также, как конкуренты, то это будет дороже, чем у них! А им нужно, чтобы всегда было дешевле. Не менее, чем на 25 процентов. На их беду с авто все плохо, утилизационный сбор, таможня, ндс, логистика делают автомобиль слишком дорогим в рф, а потому скудный спрос. Так бы, джили атлас за млн....покорил бы всю россию
@@user485n64 Мерседес, БМВ и Ауди тоже самое, что и другие авто? Ну хватит уже..)) Там даже самая простая 5 серия или А6 по качеству просто топ..!!
Ну на счёт FAW, не всё так однозначно. У нас в ПК довольно много самосвалов этой марки.
Много самосвалов говорит об их стоимости, а не о качестве. Крупные компании, меняя автопарк в лизинг, готовы их брать, свои 3-4 года они отъездят.
Пока по годовому росту ВВП наглядно видно у кого экономика работает и люди работают, а кто и собственных гвоздей произвести не в состоянии причем!!! (ни плохого ни хорошего качества) Китайцы работяги и пашут как волы, и планируют будущее для своих поколений.
Если РФ ввозит на свой рынок продукцию низкого качества из Китая то это проблема РФ, а не Китая. У Китая обширный рынок и на любого покупателя. И да Китай уважает тех, кто к нему относится с уважением!
Увы, высокомерное мнение человека у которого не заладилось в Китае по очевидным и понятным причинам….
Как в лужу пёрнул!!!
Немцы прекрасные работники, инженеры, конструкторы и предприниматели. Отличные бизнесмены. Они НЕ пашут, как волы, как и вся остальная Европа. Но живут прекрасно. Может вообще надо избавиться от слова пахать и слова вол, плуг?.. Это явно не говорит об эффективности работы.
Полностью разделяю мнение Сергея. Скоро ура-патриоты от автобизнеса, заявлявшие весной, что спасутся, продавая б/у и китайцев, будут горько разочарованы.
Ну стратегии ведения бизнеса в России и Китае имеют схожесть, а совместный бизнес Китая и России это прям - совокупление жабы с годюкой)))
А говорили,что гвоздей нет,в РФ? С такими Гвоздями новый мир построим!👍👍👍
Сергею!👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Обсалютная правда, красиво обёрнутая в иронию
Очень люблю Асланяна
Ну что походу они дождались. В РФ сейчас сработает как надо. При таких ценах на авто.... Если ободраная гранта 700 т. То почему бы не взять полнофаршевый тиго2 за 600 т.?
В Москве уже в каждом дворике по несколько китайских автомобилей
Сергей так высокомерно говорит о китайцах и их производстве.
Он наверное представитель какой-то высокоразвитой технологической цивилизации. Или нет, помоему россияне гвоздя делать не умеют, чтобы он не гнулся от первого удара молотком.
Тоже самое ещё недавно говорили о корейцах. Но то что китайцы жулики и кидалы это правида.но россиянам не из чего выбирать.а китайцы благодаря россиянам набираются и набрались опыта
А вот унас они обретут счастье. Нам нужна только красивая коробка и не важно что внутри. А более умным уже достаточно хотя бы коробки..
Сергей -прелесть! Чувство юмора и образные сравнения неподражанмы!!!
"Злой, как 100 китайцев". Здесь Асланян переврал.
Ведущий, если не веришь, Асланяну, зачем спрашиваешь, его позиция широко известна?
Вот! Им не нужно! Точно.
Спасибо
Хотелось бы все-таки понять, могут ли китайцы в принципе создать какой-нибудь оригинальный, по-настоящему инновационный, передовой продукт? И второе, почему россияне должны потреблять вторсырье Китая, которое, в свою очередь, является вторичным продуктом Европы, США и Японии?
Вы правильно уловили суть. Т.н. «импортозамещение» - это не отказ от «западных» технологий, а покупка «западных» технологий, прошедших через кривые руки китайцев, индийцев и пр. Собственно говоря, технологии на этом свете есть только «западные». Других нет и не будет.
чтоб показать клятым англосаксам
Потому,что Z
@@СергейКлементьев-ф5м Иран, например, так уже 40 лет живет. Из китайско-индийского говна свои конфеты пытается делать. Иногда им везет - сквозняк задувает через санкционный занавес немножечко Сименса или там Пежо-Рено... Потом они этим еще лет 10-15 дышат...
Я знаю кто даёт пожизненную гарантию, Кирби. Отвечают честно и благородно.
Пожизненная и на карты памяти .дают
Ну, не знаю. Ездим полтора года на новом китайце - все нравится.
Берегите его.
Чувствуется, что бывший эховец уже по привычке козлит.
Во многом согласен с Асланяном. Восток - дело тонкое. Но если убрать из Рашки все китайские товары, Рашка погрузится в средние века. Почти то же и с США.
Погодите, вот, к примеру китайский автопроизводитель BYD позиционирует себя как действительно отечественный производитель с собственными, а не заимственными технологиями. И вроде как уже создал электромобили, способными конкурировать с Теслой.
В 90е на куриные китайские пуховики повелись и ничего, выжили. Ну и что что пахло говном, зато всем достались по достоинству
Путин говорил, что ходил в таком..)) После этого его на говно и проперло..))
А почему все говорят о китайский машинах, есть ведь ещё и корейские?
В России уже нет
@@istinonn
карейские машины и техника ведь под санкции не попали? Разве не так?
И индийские Ягуар?))
Нет такого предмета ,который не мог бы стать для китайца едой......
Коробка от Адидаса, говорите? Посмотрим что будет через 10 лет. Мир давно одет и обут в китайские шмотки и мир будет ездить только на китайских машинах, остальные обанкротятся. Кроме нас, кроме нас, товарищи! У нас есть.....жи-гу-лиииии!!!!
Ой! Китайцы сами ничего не делают. Это дают им западные компании и инженеры, дизайнеры. Сами не могут вообще ничего!..
Красава!
Китайские авто - НЕ нужно покупать
А придётся
Спокойный, как сто индейцев. Такой вариант знаю.
С коммерческой точки зрения китайцы ведут себя очень рационально. Они не увлекаются честью, совестью и авторитетом брэнда, они зарабатывают бабло. Если ты умный и разборчивый, не покупай китайское. Но не все же такие!
Да никакой это ни браво. Сергей, объясните нам суть: чем китайские авто хуже корейских, европейских, американских брэндов? Срок службы подшипников, меньше вольтаж аккумуляторов, фиговая краска, малое давление в подушках безопасности, кузов из картона, чем ещё. Почему мы не должны на ни пересаживаться?
Должны,должны За вас уже все решили.
Не гоноши, а садись.
Ну на новом Е-классе проедь и подумай, чем он или А6, БМВ 5 лучше китайца..)) Сами китайцы предпочитают немецкие и японские авто..))
У меня 4года китайский ми Макс 3, никаких сбоев.
У моего товарища китайский автомобиль 8 лет, поломок нет. Дёшево и качественно. Что китайцам закажешь, то они и сделают. Если русские дилеры ставят задачу : ,, а семь шапок можешь?" , То они могут. Закажут дерьмо дешёвое за копейки и получат не больше и не меньше, а потом эти российские дилеры втюхивают народу по сути свои же косяки.
Эксперт кусок на палочке у рос дилеров
Согласен. Это наши бизнесмэны. Покупают в китае подешевле а хотят продать? Сами знаете
Мне интересно у Аслоняна китайский телефон или российский? И что они несут пользуясь достижениями китая? Ещё и хихикают псевдо,,- специалисты
Не надейся, у него айфон
@@vodani4ey волшебные специалисты одетые во все китайское с китайскими телефонами с китайскими ноутбуками и телевизорами с китайскими холодильниками и микроволновками у себя дома, рассуждают о плохих китайских товарах и машинках. Ахах мне смешно!
@@vodani4ey Так айфон - это китайский телефон. Его там делают
Все то же самое можно сказать и русских партнерах
а как насчет хавал? они же целый завод в туле построили, они тоже свалят по-тихому?
Спроса не будет и свалят .хавал за 4млн без шансов .
китайцы врут, - и это объективно !..
Одного не понял - зачем тут эта барышня, которая в вопросе в принципе не «шарит». А так - все ок.
Очень правильно, коротко и ясно, про всё чинковское, про всё это говно 😇😇😇
Спасибо
Эти ходовые макеты уже мечта россиян. Альтернативы в ближайшие 2-3 года не предвидится. И китайцы этим прекрасно пользуются.
Читайте «День опричника».
Это Сорокина что ли?!..)) Хулиган он литературный..))
@@andreyp3401 учительница сказала?
@@micmac8171 в школе это не проходят..
Асланян не давно стал популярным экспертом- комиком. Эта роль ему понравилась .К реалиям его мнения не имеет отношения.
Хитрый как 100 китайцев
Асланян - Круть !
Необъективное мнение, ничем не подкреплённое, очень политизирован, навязывает своё мнение и имеет очень плохое" мы" пусть за себя говорит.
ехидный