Когда только появиласи пятая модель ваза , да это было очень круто ! Семерку всетаки не вытянули на лутшее . Торопились к ОЛИМПИАДЕ - 80 ! У меня была вазовская 21053 с 1990 года выпуска , светлого серого - голубого цвета . Это была первая мая машина ! Хорошая и надежная машина ! Никогда не подводила , всегда домой довозила . Кстати ! Для любителей загруски авто! Я з села с отцом вез девять мешков картошки ! По трасе шла без напряга 80 - 90 -100 - 110 километров в час без проблем и уверенно ! Спасибо за видео .
Ещё в этом цвете были тройки и двойки. АвтоВаз весь модельный ряд свой окрашивал в Липу зелёную. Цвет был очень распространённый. Зачем говорить о редкости цвета, если сами об этом не знают? И цвет салона обычный, тоже ничего там эксклюзивного нет.
Лампочки. А лампочки на 2105 были галогеновые! По-этому их и "тырили". В рознице их было не достать. Расскажу жуткую историю из собственного опыта: для защиты стекла фары от каменьев, были сделаны плексигласовые колпаки, при установки которых слегка треснул корпус фары.. Внутрь фары, со временем (довольно быстро) попала влага, и одна лампа - перегорела. Пришлось "кланяться" инженеру по гарантии "АвтоВАЗтехобслуживания", чтобы заменить ФАРУ целиком (лампы шли в сборе).. Такие были времена, восьмидесятые..
Широкий поворотник был на фарах производства Чехословакии. Причём светил он кружком потому как боковые стенки в желтом рассеивателе были не прозрачные. А в фарах с узким поворотником светит вся боковая секция у рассеивателя стенки прозрачные. Фирма Сибье французская именно она с 1936 года обеспечивала автозаводы Франции желтыми фарами.
Оболдеть, ну я конечно понимаю, что не всегда есть время, да и стоящие экземпляры на которые есть возможность снять обзор, но Ребят, Лёха, Юр) делайте по чаще такую красотень, серьезно, народу нравится! Шикарный бартер кстати говоря!)
Ничего себе! Конфетка просто, в музей надо срочно!!! На 1000000000 баллов тянет!!!!! У моего папы Пятёрка до сих пор хранится!!! Машина моего детства!!!
Поворотник в передней фаре был шире, потому что фара была Чехословоцкая. А тут отечественная, с закругленным отражателем ближнего и дальнего (киржач). На совсем поздних 2105 был третий вариант фар с прямоугольным строго отражателем ближнего и дальнего (освар)
На дворе 2019 год. Я по сей день езжу на дедовской пятёрочке 83-го года. Другое авто мне и не светит(финансы поют романсы), да и не охота, так привык, в другую за руль садишься, ну не комфортно... А эту шаманю потихоньку и ништячёк.
я чувствую себя больным сидя за рулем отечественного производства. каким-то ущербным инвалидом чтоли . и жизнь сразу тажолой кажется . а сажусь за руль 24 летнего w140 и выдыхаю . все прекрасно .
аналогично только у меня 2109 2002 год инжектор варитьнадо 20-25 работа обоидется а что делать с деньгами тоже не густо а все твердят сдви в утиль или копи и купи лучше битого логана типа он не гниет и тп а моя никогда битая не была стоики еще заводские стоят и наклеика на них 07-2002
Я помню как директор школы первый пригнал такую пятерку. Дефлекторане от дождя, а что бы можно было приоткрывать окно на пятерке и при этом в голову не надуло (не было климат контроля и многие простужались), где нет форточки. Защита фар была актуальна, так как в СССР часто ремонтировали дороги просто посыпая мелкий щебень на разлитый полосками битум. И часть камней еще месяц отлетала из под колес от проходящих впереди авто. Я так в лобовуху камень схватил и каленое стекло ( давно украли триплекс, поставили заднее) шестерки рассыпалось брильянтами...
@@виталийякименко-м2г На шестерке лобовуха и заднее стекло было одинаково. Но воровали триплекс (как в анекдоте :шнур вытянуть,хлопнуть дверьми и оно вылетало вперед). Вот и приходилось ставить то, то нашли.
У меня 81 года пятак, всё точно так же, только карты бежевые и на стеклоподъемниках хромированые стопорные шплинты, ну те что поддевать нужно, что бы ручку снять.
Я дико извиняюсь, но, на сколько я помню, кооперативное движение пошло с 1987г. Рули для пятерки делали на заводе Карболит г.Орехово-Зуево? На стыке порога, с водительской стороны, ржавчина? РРБ77 разбогатела и покрасила входную дверь)
Залезает вор на железной дороге на платформу. Снял пломбу с багажника, украл запаску. Снял пломбу с капота, украл аккум. Полез лампочки снимать, бац..., а там пломбы. Испугался вор, бросил все и убежал. А решетки ставили, потому что фары снаружи прикручены.
Тоже была 5 только в более ярком 330 цвете и тоже 83 года. По отличиям, в нашей были автоматические ремни безопасности спереди и двигатель цепной а остальное такое же. Фары передние были с такими же поворотниками, молдинги были чёрного цвета, салон тоже коричневый. Прослужила верой и правдой с 1983 по 2005 год. Умерла 31 декабря из за распиздяйства 2 владельца прям на трассе. Вылез шатун из за отсутствия масла.
Я не любитель нашего автопрома но ведь это история и настальгия по старым временам интересно посмотреть , еще досих пор встречается такой тюнинг как защита заднего стекла в свое время хотел себе на копейку такую 😀
ух ты! у соседа была такая же!.. а на фары ещё цепляли пластмассовые коврики для ванны, клетчатые))) ездили с ними как долбо*бы))) а решётки такие делались на заводах, когда промышленности СССР подходил 3,14здец, вот и лепили то что можно было продать! Ветровик - СССР, был ещё скруглённый с градиентом, бомбовский ветровичок.
Спасибо за ролик ребята!! Вспомнил сразу машину отца, которую он купил после демобилизации в далеком 1989-м году. Цвет был шикарный темно-синий. Всегда с теплотой вспоминаю этот автомобиль который служил верой и правдой 14 лет...
@@Alex-vb1fp Ну не знаю,у меня была 21053 2003-го года.Не гнила вообще.Были удары,что краска отходила.Ничем не зачищал,спустя две зимы просто поверхностная ржавчинка была.После 2005-6-го шлак пошел полный.Гниют как хз что.
Была у меня точно такая, 1982 года выпуска. Реэкспорт из Швеции. А решетки в штатные места крепления фар крепятся. Верхнее крепление под саморез, а нижнее вместо саморезов , тем самым фару прижимаем.
Удивительно,что у вас так мало подписчиков!!! Случайно вас увидел и очень вам желаю продвижения и процветания!!! Желаю вам сделать ретро Польских , Чешских,Болгарских , Румынских и Турццких автомобилей!
У меня точно такая же, только с чёрным салоном. И молдинг такой же. Разве что родные диски не сохранились. А лампочки из фар спёрли да, ещё в автосалоне :)))
Освещение приборной панели там не в красную армию ! А так аппарат для этой жизни, любая железа на каждом углу. Держу для деревни такую, год выпуска 1989.
С такими фарами ,как у вас,шли на экспорт в некоторые страны.Позже не стали заморачиватся и один стандарт фар выпускался хоть на свой рынок или зарубежь)).Ваз классика имеет и во многих странах почет.Египте зборка.В большенства странах есть клубы и в той же Америке и тд..иномарки жигулевских времен ,забыт давно,а ваз классика по сей день по миру матается,клубы и помнят.)))
У меня ваз 2105(1984г,ГРМ движок,цвет валентина,салон серый велюр.Хорошем состояние,слежу за ней и люблю.Не какая современная поделка,не заменит мало узноваемая хренатень одноразавая.Эти машины почтиипо всему миру и в хорощих слстояниях Есть египетская зборки..
Похоже машины ваза 90-х можно до бесконечности обсуждать что родное, а что не родное. А на заводе собирали из того, что было под рукой. Как и ГАЗ-24М - мутант, так же лепили из того, что было. Так же и АЗЛК при переходных моделях с 408 на 412 и с 412 на 2140. Я его слепила из того, что было, а нам что вышло, на том и покатила :)))
Про обогрев заднего стекла по чему не сказали? Это первый год когда ставили их? У меня была21051 84 года, но без этой опции почему то. Отличный автомобиль.
Я был маленький и в нашем дворе появилась точно такая же пятёрка, мы с пацанами называли её жигули с прмоугольными фарами. Потом у данной машины одна фара пропала и хозяин бережно закрыл глазницу фанеркой, и ездил на одноглазой очень долго..
Прикольная , такую не встречал.но у дядьки была семёрка 94года.новая,ох я её полюбил,мне тогда 14лет было.гонял на ней по люберцам!девак котал.ээх где это всё.до сих пор люблю 2107!!! ностальгия.
Ещё исчезли или не показали красные фонари в передних дверях, и ручки над дверями в салоне до 83го были в плетёных , а после 83-го в резиновом шланге .
Тоооочно такой же пятак есть у моего знакомого, по ходу ещё постарше этого, приборы с конусными стёклами. Конечно уставший капец, но передвигается. Оказывается это её мотор, я думал 02-й.
Движки тихии нет проблем,не каким с этой головкой и тд ,всё нлрм.,Чехия делала фары,советские тоже.Акантовки были хром и потом чёрный плассмас,штампованный,после резинки и всё.Как правила с такими фарами шли,на экспорт.Лучше,не прадовали и оставели.Она прекрасна.
Помнится в 70-х, завезли на городскую СТО краску лишь одного цвета -- что-то среднее между салатным и голубым, цвет красивый, но единственный, и всем, кто после аварии чинил свои авто, красили в этот цвет...! Звонит один, владелец авто, другу, которому тоже красили машину в этот цвет, и спрашивает -- как называется цвет твоей машины? А тот отвечает -- Цвета дамских трусиков...!!!
Серый велюр,коричневый,черный,синий и тд.Это на экспорт шли..ГРМ двигателем эти машины шли,на экспорт в страны,по шумности был станд .... и типа реклама ваза ,что мениее шумная и тд..В СССР ,не шли с таким двигателем на продажу,а ципные были,ну конечно отправляли тоже за рубежь,где безьзаморочек по шумности были и тд..У меня ваз 2105 ,1984 года .Цвет валентино .
Всех приветствую . Когда я жил в Таджикистане у одного была такая 5ка с 01 двигателем . Да именно 1й стоял с завода , он новым его покупал . Вот , с ним ставились на 3м и 6м двигателе никто не мог его догнать . А что самое интересно скоростя были резиновые , то есть можно было разгонят и шла она .
Да наверное лампочки сохраняли. Мне папа говорил, когда пятёрка вышла, что лампа Н4 госцена 10 рублей и их нет нигде. В то время как обычная лампа 45 на 40 стоила 50 копеек.
Пломбы видимо поставили вместо моторчиков щёток фар,кто то видимо при покупке заказывал так авто...,зеркало правое появилось на поздних пятёрках...или кто то сам поставил...как собственно и дверные карты...(с шестой модели)...,а так конечно тронула машинка.....долго ездил на такой от родителей осталась была....сколько интересно стоит?)
Сибие - французкая фирма, которая принимала участие в разработке передних светоэлементов для ваз 2107. Возможно что на пятую модель их тоже могли установить, так как ваша пятерка 83 года а семёрку стали делать в 82. Получается что возможно и поставили на ваш экземпляр
Фарид Гаджиев это мираж !!!)))ещё на ней нет ржавчины совсем на пороге у молдинга между стыком крыла и порога и также под площадкой аккумулятора ,когда показывают пломбу фары .еще четко видно разницу в цвете когда рассказывает про решетки отвода воздуха из салона .мираж крашенного авто по пояс ,но ВОЗМОЖНО МЫ ОШИБАЕМСЯ!
Доброго времени суток, а где экспортные 05, 07 с крашенными крышами под черную кожу? Или это миф? Просто в детстве видел 05 с конусными циферблатами и черной крышей, напоминающей, по фактуре кожу!!!
Странно, что не видели такой цвет) У меня лет 5 назад пацан-тюнер покупал такую же с 1,2) Но прям корча не сделал из неё, но занизил, фонали красными сделал.
Друзья, если вам интересно приобрести данный автомобиль, обращайтесь на нашу почту retrorembaza77@yandex.ru
За сколько будете продовать
Цена ваз 2105 и 6
Мой номер 89506990291 позвоните поговорим
Что стоит ?
Ретрорембаза а где можно достать ранние шильдики карты руль и чешскую оптику на пятерку
Когда только появиласи пятая модель ваза , да это было очень круто !
Семерку всетаки не вытянули на лутшее . Торопились к ОЛИМПИАДЕ - 80 !
У меня была вазовская 21053 с 1990 года выпуска , светлого серого - голубого цвета . Это была первая мая машина ! Хорошая и надежная машина ! Никогда не подводила , всегда домой довозила . Кстати ! Для любителей загруски авто! Я з села с отцом вез девять мешков картошки ! По трасе шла без напряга 80 - 90 -100 - 110 километров в час без проблем и уверенно !
Спасибо за видео .
Цвет липа. В основном я помню ваз 2103 такого цвета были. Кстати мой любимый цвет.
У меня дед недавно тройку купил, такой же цвет!
Липа зеленая очень распространённый был цвет в начале 80-х. Никакой не редкий. И пятёрки, и 13-е, и нивы и шестерки в него красили.
Ещё в этом цвете были тройки и двойки. АвтоВаз весь модельный ряд свой окрашивал в Липу зелёную. Цвет был очень распространённый. Зачем говорить о редкости цвета, если сами об этом не знают? И цвет салона обычный, тоже ничего там эксклюзивного нет.
@@Игорь-ш2ю6щ в каждом их слове идёт набивание цены на абсолютно НЕ уникальный автомобиль
Лампочки. А лампочки на 2105 были галогеновые! По-этому их и "тырили". В рознице их было не достать. Расскажу жуткую историю из собственного опыта: для защиты стекла фары от каменьев, были сделаны плексигласовые колпаки, при установки которых слегка треснул корпус фары.. Внутрь фары, со временем (довольно быстро) попала влага, и одна лампа - перегорела. Пришлось "кланяться" инженеру по гарантии "АвтоВАЗтехобслуживания", чтобы заменить ФАРУ целиком (лампы шли в сборе).. Такие были времена, восьмидесятые..
Широкий поворотник был на фарах производства Чехословакии. Причём светил он кружком потому как боковые стенки в желтом рассеивателе были не прозрачные. А в фарах с узким поворотником светит вся боковая секция у рассеивателя стенки прозрачные. Фирма Сибье французская именно она с 1936 года обеспечивала автозаводы Франции желтыми фарами.
Оболдеть, ну я конечно понимаю, что не всегда есть время, да и стоящие экземпляры на которые есть возможность снять обзор, но Ребят, Лёха, Юр) делайте по чаще такую красотень, серьезно, народу нравится! Шикарный бартер кстати говоря!)
👍
Пяторка ваще пушкарь🎉 Красаучеги.
В фильме "Перехват" 1986-го года снималась пятёрка в таком зелёном цвете.
Ничего себе! Конфетка просто, в музей надо срочно!!! На 1000000000 баллов тянет!!!!!
У моего папы Пятёрка до сих пор хранится!!! Машина моего детства!!!
Поворотник в передней фаре был шире, потому что фара была Чехословоцкая. А тут отечественная, с закругленным отражателем ближнего и дальнего (киржач). На совсем поздних 2105 был третий вариант фар с прямоугольным строго отражателем ближнего и дальнего (освар)
Побтверждаю. У меня была ВАЗ 2107 1992г.в. фары Made in Hungary там широкий поворотник. Машина шла на экспорт
My father had Lada 2105 - 1200 S of the same color from 1984 to 1987 in Slovenia (ex Yugoslavia)
На дворе 2019 год. Я по сей день езжу на дедовской пятёрочке 83-го года. Другое авто мне и не светит(финансы поют романсы), да и не охота, так привык, в другую за руль садишься, ну не комфортно... А эту шаманю потихоньку и ништячёк.
👍
Молодец👍🏻
Сядь на корролу или санни хотя бы 90г..
И забудешь свой пятак как страшный сон
я чувствую себя больным сидя за рулем отечественного производства. каким-то ущербным инвалидом чтоли . и жизнь сразу тажолой кажется . а сажусь за руль 24 летнего w140 и выдыхаю . все прекрасно .
аналогично только у меня 2109 2002 год инжектор варитьнадо 20-25 работа обоидется а что делать с деньгами тоже не густо а все твердят сдви в утиль или копи и купи лучше битого логана типа он не гниет и тп а моя никогда битая не была стоики еще заводские стоят и наклеика на них 07-2002
Сетки на фары прикручиваются вместе с фарой к кузову. Через отверстия крепления фары проходят и под капотом закручиваются
Очень хорошая пятерка
Юрику пора на реставрацию) плюшка просвечивается)
а у тебя что просвечивается?
cepega111 так я вообще лысый)
@@ОлегПетренко-ц7м да щас вообще в 20-22 лысеют(
Я помню как директор школы первый пригнал такую пятерку. Дефлекторане от дождя, а что бы можно было приоткрывать окно на пятерке и при этом в голову не надуло (не было климат контроля и многие простужались), где нет форточки. Защита фар была актуальна, так как в СССР часто ремонтировали дороги просто посыпая мелкий щебень на разлитый полосками битум. И часть камней еще месяц отлетала из под колес от проходящих впереди авто. Я так в лобовуху камень схватил и каленое стекло ( давно украли триплекс, поставили заднее) шестерки рассыпалось брильянтами...
Какое заднее? Куда поставили? Ого!
@@виталийякименко-м2г На шестерке лобовуха и заднее стекло было одинаково. Но воровали триплекс (как в анекдоте :шнур вытянуть,хлопнуть дверьми и оно вылетало вперед). Вот и приходилось ставить то, то нашли.
Говорите что на нем ржавчины нет вообще и нигде... А когда молдинг показывали, под ним ржавчина)))
Он потом глаза туда опустил как сказал))) А вообще может имеют ввиду что гнили сквозной нет, а рыжики не страшны!!!
Подкрасят и скинут, как оригинал)
Блин!!!
Парни!
Посмотрите на дверные Карты!
Всё в хроме от 01 ,а ручки стеклоподъемников из93го
У меня 81 года пятак, всё точно так же, только карты бежевые и на стеклоподъемниках хромированые стопорные шплинты, ну те что поддевать нужно, что бы ручку снять.
Я дико извиняюсь, но, на сколько я помню, кооперативное движение пошло с 1987г. Рули для пятерки делали на заводе Карболит г.Орехово-Зуево? На стыке порога, с водительской стороны, ржавчина? РРБ77 разбогатела и покрасила входную дверь)
Да,разрешили в 87 м
@@людмилакузина-м3д юноши хорошо себя помнят с 1989))
Я с 1988года
Залезает вор на железной дороге на платформу. Снял пломбу с багажника, украл запаску. Снял пломбу с капота, украл аккум. Полез лампочки снимать, бац..., а там пломбы. Испугался вор, бросил все и убежал. А решетки ставили, потому что фары снаружи прикручены.
Испугался вор, всё бросил и убежал, потому что, как сказал Алексей, "- пломба стоит, и она не просто пломба, а действительно Пломба."
Тоже была 5 только в более ярком 330 цвете и тоже 83 года. По отличиям, в нашей были автоматические ремни безопасности спереди и двигатель цепной а остальное такое же. Фары передние были с такими же поворотниками, молдинги были чёрного цвета, салон тоже коричневый. Прослужила верой и правдой с 1983 по 2005 год. Умерла 31 декабря из за распиздяйства 2 владельца прям на трассе. Вылез шатун из за отсутствия масла.
Цвет огонь!!!
Я не любитель нашего автопрома но ведь это история и настальгия по старым временам интересно посмотреть , еще досих пор встречается такой тюнинг как защита заднего стекла в свое время хотел себе на копейку такую 😀
Юрик,чёткий у тебя внедорожник )))
Что и говорить - чистая машина выглядит совершенно иначе！
Привет из Харькова, сегодня утром я вернулся😎
ух ты! у соседа была такая же!.. а на фары ещё цепляли пластмассовые коврики для ванны, клетчатые))) ездили с ними как долбо*бы))) а решётки такие делались на заводах, когда промышленности СССР подходил 3,14здец, вот и лепили то что можно было продать! Ветровик - СССР, был ещё скруглённый с градиентом, бомбовский ветровичок.
Спасибо за ролик ребята!! Вспомнил сразу машину отца, которую он купил после демобилизации в далеком 1989-м году. Цвет был шикарный темно-синий. Всегда с теплотой вспоминаю этот автомобиль который служил верой и правдой 14 лет...
цвет Дипломат,краска Тикурилла
Самые лучшие фары на 2105-это производства ЧССР.До начала 90х такие кстати ставили.)
не только в одних фарах дело. Вообще вазовская классика до начала 90-хх была более качественная. А с 1992-го начали гнать брак.
@@Alex-vb1fp Ну не знаю,у меня была 21053 2003-го года.Не гнила вообще.Были удары,что краска отходила.Ничем не зачищал,спустя две зимы просто поверхностная ржавчинка была.После 2005-6-го шлак пошел полный.Гниют как хз что.
Фирмы AutoPAL.
Мотюль мастика!
Причем здесь мастика?
Была у меня точно такая, 1982 года выпуска. Реэкспорт из Швеции.
А решетки в штатные места крепления фар крепятся. Верхнее крепление под саморез, а нижнее вместо саморезов , тем самым фару прижимаем.
Ваши видео-бомба!Смотрю с удовольствием,тоже люблю Советские авто!
Добрый вечер, МОЛОДЦЫ.
Удивительно,что у вас так мало подписчиков!!! Случайно вас увидел и очень вам желаю продвижения и процветания!!! Желаю вам сделать ретро Польских , Чешских,Болгарских , Румынских и Турццких автомобилей!
У меня точно такая же, только с чёрным салоном.
И молдинг такой же.
Разве что родные диски не сохранились.
А лампочки из фар спёрли да, ещё в автосалоне :)))
У меня у друга есть ВАЗ 2106 тоже цвета "зеленная липа".)Да и много видел 06, 03 в таком же цвете! Но 2105 в оригинале в таком цвете вижу впервые!
Это цвет зеленая липа который очень ей идет
не так немного )))) "липа зелёная" и ни хрена он не был редким.
Спасибо 😊 за обзор ровесника (цы).
А цвет-БОМБА 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
На моей семерке 1983 года стоял такой-же молдинг ,без тупичков .
Освещение приборной панели там не в красную армию ! А так аппарат для этой жизни, любая железа на каждом углу. Держу для деревни такую, год выпуска 1989.
У нас в семье был Москвич 412 ИЭ 1977 г.в точно такого же цвета Зелёная липа.
Мозга не еб...., это не зелёная липа, а липа зелёная
С такими фарами ,как у вас,шли на экспорт в некоторые страны.Позже не стали заморачиватся и один стандарт фар выпускался хоть на свой рынок или зарубежь)).Ваз классика имеет и во многих странах почет.Египте зборка.В большенства странах есть клубы и в той же Америке и тд..иномарки жигулевских времен ,забыт давно,а ваз классика по сей день по миру матается,клубы и помнят.)))
Липа зеленая 326. Помню копейку красили Садолином в такой цвет.
Такой цвет получался через год после покраски зеленой краской - она банальна выцветала (Например Лидская лакокраска выпускала автоэмали)
В одну коробку положили поворотник и фару. И стала блок фара)))
У меня ваз 2105(1984г,ГРМ движок,цвет валентина,салон серый велюр.Хорошем состояние,слежу за ней и люблю.Не какая современная поделка,не заменит мало узноваемая хренатень одноразавая.Эти машины почтиипо всему миру и в хорощих слстояниях
Есть египетская зборки..
Спасибо за видео. Вспомнил своё детство и отцовскую ярко жёлтую пятёрочку.
Похоже машины ваза 90-х можно до бесконечности обсуждать что родное, а что не родное.
А на заводе собирали из того, что было под рукой.
Как и ГАЗ-24М - мутант, так же лепили из того, что было.
Так же и АЗЛК при переходных моделях с 408 на 412 и с 412 на 2140.
Я его слепила из того, что было, а нам что вышло, на том и покатила :)))
В этом есть свой шарм - каждая машинка индивидуальна.
Эх ребята! Какая-же это ностальгия! Будь все проще между государствами,обязательно купил бы.🥴
Лайк и подписка. Почему раньше не видел. Очень заходит. Спасибо
Молоды!!,А что там с 8 моделью ,раняя ,которую реставрируете,?
Про обогрев заднего стекла по чему не сказали? Это первый год когда ставили их? У меня была21051 84 года, но без этой опции почему то. Отличный автомобиль.
Я был маленький и в нашем дворе появилась точно такая же пятёрка, мы с пацанами называли её жигули с прмоугольными фарами. Потом у данной машины одна фара пропала и хозяин бережно закрыл глазницу фанеркой, и ездил на одноглазой очень долго..
Наней стояли подкрылки?
Прикольная , такую не встречал.но у дядьки была семёрка 94года.новая,ох я её полюбил,мне тогда 14лет было.гонял на ней по люберцам!девак котал.ээх где это всё.до сих пор люблю 2107!!! ностальгия.
класс!!!не так давно еще вроде их и делали!!время летит
Ещё исчезли или не показали красные фонари в передних дверях, и ручки над дверями в салоне до 83го были в плетёных , а после 83-го в резиновом шланге .
Прекрасная "пятёрка"! По чём продавать будете?
Топ пятерка. Красотка да ещё и в зелёном цвете
Интересно, сколько же будет стоить этот автомобиль?
Ооо, у дедушки такая была.
Цвет зелёная липа. Красили ь первые 05 с родным мотором с грм
НА 19:09 БОЛТЫ КРУЧЕНЫЕ И ШОВ НЕ ЗАВОДСКОЙ МЕЖДУ СТОЙКОЙ И КРЫЛОМ?
сколько будет стоить эта пятерка на продажу?
Где можно найти запчасти именно на такую пятёрку?
Немного поправлю вас , в советское время киржачский завод назывался Красный Октябрь , Автосветом он стал где то в 90- х .
Тоооочно такой же пятак есть у моего знакомого, по ходу ещё постарше этого, приборы с конусными стёклами. Конечно уставший капец, но передвигается. Оказывается это её мотор, я думал 02-й.
У моего Дяди до сих пор,стоит в гараже ваз 2106 в таком цвете!
Цвет супер !
Движки тихии нет проблем,не каким с этой головкой и тд ,всё нлрм.,Чехия делала фары,советские тоже.Акантовки были хром и потом чёрный плассмас,штампованный,после резинки и всё.Как правила с такими фарами шли,на экспорт.Лучше,не прадовали и оставели.Она прекрасна.
Когда покажите иж ю 3 ???
Помнится в 70-х, завезли на городскую СТО краску лишь одного цвета -- что-то среднее между салатным и голубым, цвет красивый, но единственный, и всем, кто после аварии чинил свои авто, красили в этот цвет...! Звонит один, владелец авто, другу, которому тоже красили машину в этот цвет, и спрашивает -- как называется цвет твоей машины? А тот отвечает -- Цвета дамских трусиков...!!!
Серый велюр,коричневый,черный,синий и тд.Это на экспорт шли..ГРМ двигателем эти машины шли,на экспорт в страны,по шумности был станд .... и типа реклама ваза ,что мениее шумная и тд..В СССР ,не шли с таким двигателем на продажу,а ципные были,ну конечно отправляли тоже за рубежь,где безьзаморочек по шумности были и тд..У меня ваз 2105 ,1984 года .Цвет валентино .
Не так плохо все было с автопромом в СССР как малюют гребные леберасты и их подпевали.
В таком цвете липа зеленая,что-то не помню 05 модэлей,шестерки были.Редкий цвет для пятерки,может экспортный вариант...
Парни,вы молодцы!!! Так держать
Да,ременный мотор работал заметно тише.👍
На 2105/07 ставили 3 варианта фар...1)Француские CIBIE 2)ЧЕХОСЛОВАЦКИЕ 3)и Советские как на данном автомобиле
У меня была точно такая до сих пор за ней скучаю..
Всех приветствую . Когда я жил в Таджикистане у одного была такая 5ка с 01 двигателем .
Да именно 1й стоял с завода , он новым его покупал . Вот , с ним ставились на 3м и 6м двигателе никто не мог его догнать . А что самое интересно скоростя были резиновые , то есть можно было разгонят и шла она .
Да наверное лампочки сохраняли. Мне папа говорил, когда пятёрка вышла, что лампа Н4 госцена 10 рублей и их нет нигде. В то время как обычная лампа 45 на 40 стоила 50 копеек.
Пломбы видимо поставили вместо моторчиков щёток фар,кто то видимо при покупке заказывал так авто...,зеркало правое появилось на поздних пятёрках...или кто то сам поставил...как собственно и дверные карты...(с шестой модели)...,а так конечно тронула машинка.....долго ездил на такой от родителей осталась была....сколько интересно стоит?)
как всегда лайк, интересно было бы посмотреть на ваз 2109 или 99 Шарлота
Светлана Полищук где ж её взять то...Все выкатали..
Ретрорембаза 77 но машина интересная, и наверное у кого-то стоит в гараже.
Сибие - французкая фирма, которая принимала участие в разработке передних светоэлементов для ваз 2107. Возможно что на пятую модель их тоже могли установить, так как ваша пятерка 83 года а семёрку стали делать в 82. Получается что возможно и поставили на ваш экземпляр
Карты дверей вроде от 03-06. На пятой модели они были ровные без вертикальных полос! У соседа по даче в начале 90Х была в таком цвете.
Шли с завода на 05, назывались вариант комплектации 016
На 15:57 решотка походу не снималась когда красили. ВОЗМОЖНО Я ОШИБАЮСЬ!
Фарид Гаджиев это мираж !!!)))ещё на ней нет ржавчины совсем на пороге у молдинга между стыком крыла и порога и также под площадкой аккумулятора ,когда показывают пломбу фары .еще четко видно разницу в цвете когда рассказывает про решетки отвода воздуха из салона .мираж крашенного авто по пояс ,но ВОЗМОЖНО МЫ ОШИБАЕМСЯ!
Доброго времени суток, а где экспортные 05, 07 с крашенными крышами под черную кожу? Или это миф? Просто в детстве видел 05 с конусными циферблатами и черной крышей, напоминающей, по фактуре кожу!!!
у меня на 2109 тоже в дверь вставлены это очень комфортно и надежно
А где обшивки дверей пятёрочные ?
Ирон Лескенский ,на своём месте,ранние мягкие пятёрочные!
Здравствуйте!!как с Вами связаться??есть интересный экземпляр
Evgen Zhalnin ,добрый день,пишите на почту или директ нашего Инстаграм,все ссылки в описании канала
Канал супер! Смотрим в германии
Странно, что не видели такой цвет) У меня лет 5 назад пацан-тюнер покупал такую же с 1,2) Но прям корча не сделал из неё, но занизил, фонали красными сделал.
Мужики вот скажите мне пажалуста зачем вам эти игры, или от них вам денюшка капает? Вы и так не бедные. Зачем эти детские игрушки.
Эхо детства и юношества + неплохой заработок с разницы на перепродаже, тебе не понять..
@@shalomthony9733 речь идёт о игре онлайн в рекламе
У меня самого такая же пятёрка цвет"зелёная липа"))
Красивая пятерка
Ребята делают конечно всё кллас. Но если честно напомнили мне ребят из 90.
цвет называется: 'липа' зеленый. У меня друг Коля, живет Москве в Ясенево, так тот просто фанат этого цвета.
Канал просто огонь
Эх,классная пятерочка)
Где «липу зеленую» нарыли. Отличная пятерка. Фары задние кто поменял?
У нас в семье была в 1992 г. точно такая же но 84 г.в., пригнана была из Польши!!!