@@АнтонМакаров-к9д Кстати, в прошлом месяце разбирали двигатель Камаз на Коммон Рейл, так там я увидел этот гаситель крутильных колебаний. Там же и увидел форсунки охлаждения поршней.
Там не полумесяц, а кольцо стальное, вращается по гелю в корпусе. Если замять корпус, то либо гель вытечет, что у меня и случилось, либо это кольцо начнет задевать за корпус. В любом случае на коленвал это сказывается не лучшим образом.
@@darmovoz слушай, а если снять его, то ощутимо будет, как там это кольцо вращается, либо не вращается? Вот не могу снять его. Греть нельзя я так понимаю? Бить тоже. Съемник не берёт никак.
@@rustam8717 если снять гаситель запустить без него, то запускаться будет также. Что с ним, что без него. Пробовали. А он снижает скручивание коленвала на высокофорсированных двигателях. Иными словами вал подвержен меньшим крутящим нагрузкам. Без него вал долго не живет, его сломает.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо!
...не знал как разбирается..-поэтому разбирал кувалдой 👏👏)))))👍)))
Я думал просто диск балансирный , а оказалось нанотехнологичная херня придуманая в Сколково)))
К счастью это изобрели еще до Сколково. Видно поэтому и работает.
Типа "Жидкий маховик"! )))
Привет, есть все запчасти на ЯМЗ двигателя, также собственное производство.
Тоже не знал
Почему его нет на КАМАЗе и на многих других ДВС ❓
На ДВС у которых длинный вал и большой крутящий момент гаситель просто необходим.
На камазовский сами ставят. У меня дядька ставил. Поведение мотора сразу поменялось в лучшую сторону.
@@АнтонМакаров-к9д Кстати, в прошлом месяце разбирали двигатель Камаз на Коммон Рейл, так там я увидел этот гаситель крутильных колебаний.
Там же и увидел форсунки охлаждения поршней.
Там масло силиконовое пмс 10000 находится как в гидромуфтах.
Вязкомуфте
Утебя ник прикольно🤣🤣🤣👍
В каком месте он установлен?
На коленчатом валу, скручен со шкивом коленвала и посажен на конус.
За ним смотреть нужно!! Из за него может поломать я каленчатый вал.
@@АндрейШиряев-с9я А если демонтировать этот гаситель, лучше будет ❓
@@SHAH_ALEX если его демонтировать, то ресурс коленвала резко сократится.
@@darmovoz Здравствуйте ещё раз ❗
Есть различия блоков ДВС ЯМЗ 238, 6585 и 7511❓
Если есть, то в чём ❓
Так как же он работает то???
Снижает величину кручения колен вала при наборе и сбрасывании оборотов двигателя.
@@darmovoz не хера не понял
@@darmovoz Это как❓
Вот почему, если замять корпус, придёт пи..да коленвалу. Полумесяц не сможет вращаться и инерционные массы разобьют подшипники.
Там не полумесяц, а кольцо стальное, вращается по гелю в корпусе. Если замять корпус, то либо гель вытечет, что у меня и случилось, либо это кольцо начнет задевать за корпус. В любом случае на коленвал это сказывается не лучшим образом.
@@darmovoz слушай, а если снять его, то ощутимо будет, как там это кольцо вращается, либо не вращается? Вот не могу снять его. Греть нельзя я так понимаю? Бить тоже. Съемник не берёт никак.
@@СергейГоловин-я4с Болтом натяжку дать и деревянный клин вбить между лобовиной и гасителем. У меня так слез.
Иными словами натяг и вибрация.
А у меня его нет и заводится с трудом
Гаситель с плохим запуском никак не связан.
@@darmovoz Да нет, только и за этого
Выточили шкив за место этого балансира раньше было всё зашибись после установки начал заводится с трудом как будто зажигание ранние
@@rustam8717 если снять гаситель запустить без него, то запускаться будет также. Что с ним, что без него. Пробовали. А он снижает скручивание коленвала на высокофорсированных двигателях. Иными словами вал подвержен меньшим крутящим нагрузкам. Без него вал долго не живет, его сломает.
@@darmovoz У Артёма Паликарпова без него ходит и всё норм и я уже год проездил без него может зажигание рановато?
"крутильных колебаний" я ору с тебя !!!!
Я тоже с тебя ору. Он так и называется.