Informações q qualquer um q tenha carro preparado tem q ter ,muitas retíficas não tem neim ideia dessas informações de folga, são acostumados com o café com leite de todo dia .
Entendi, se varia conforme a cavalaria, temperatura, tipo de óleo, etc... então pq a fábrica não faz uma tabela com folgas aproximadas conforme a aplicação...
Bom dia .eu tenho uma duvida. Quan for retificar o bloco ou abrir camisa e bom a querer o bloco años 40 graus de temperatura ajuda no ajuste melhor de folga de cilindro
Muito bom esses conteúdos técnicos! Tenho curiosidade de saber como fazem os ajustes nos anéis, como acertam o gap, para esses anéis com a folga maior. 👍
Tou forjando meu AP de 1.6 para 1.9 biela e pistao no chevete,só que não vou turbinar ainda vou amaciar no carburador e na gasolina durante 6 meses ai vou l galizar troca de motor aí sim vou montar o turbo posso fazer isso
E a folga dos anéis qual usa? Ou vai no padrão original com folga só de pistão ? Parte de baixo é totalmente original as folgas ? 2023 e tô com essa dúvida hehehe
Bom dia fera. Pfv, veja se pode me ajudar. Acabei de fazer o cabeçote de um duster e qd fui montar meu mecânico notou uma folguinha (mínima msm, eu vi) nos pistões. Aí ele fez um teste. Colocou água nos 4 cilindros de manhã e qd foi início da tarde a água não estava mais lá, ela vazou pro cárter. Por isso ele queria condenar o motor. Procede essa conduta irmão?
Veio?? Vc nao caiu nesse golp nao né?? Vc pode fazer isso em um motor zero no outro dia a agua vai desser kkkk é inposivel a vedação nao tem como kkkkkk tinha que pegar esse mecânico e dar um coro nele kkkk o poblema iria tar se a agua ficase de um dia pra outro aue ai nao teria folga nem uma .... o cara é um fdmp
Informações q qualquer um q tenha carro preparado tem q ter ,muitas retíficas não tem neim ideia dessas informações de folga, são acostumados com o café com leite de todo dia .
Entendi, se varia conforme a cavalaria, temperatura, tipo de óleo, etc... então pq a fábrica não faz uma tabela com folgas aproximadas conforme a aplicação...
Paschoal muito útil esse conteúdo, meus parabéns.
Tchê Que aula!! Com toda certeza minha moto de arrancada vai ter um pistão afp!!!🔥
Se tem video do PASCOAL tem like parabéns vc cara e faz diferença...
O CARA É FERA!!!! obrigado por compartilhar!
explicação fantástica, top de mais, parabéns
Excelente matéria, muito útil mesmo, valeu !!!
Bom dia .eu tenho uma duvida. Quan for retificar o bloco ou abrir camisa e bom a querer o bloco años 40 graus de temperatura ajuda no ajuste melhor de folga de cilindro
Parabéns pela aula !!!!
Muito bom esses conteúdos técnicos! Tenho curiosidade de saber como fazem os ajustes nos anéis, como acertam o gap, para esses anéis com a folga maior. 👍
Também tenho interesse. Achei muito rica a matéria pela quantidade detalhada de informações.
Montei um gm 16v pistão AFP com entre pontas de anel 0,35 pistão 87 mm com folga 10 o carro tá show 550cv roda com 2,0 de pressão
Opa, o que achou da folga 10? Estou com um GM 8V 87mm turbo + nitro, pretendo chegar nos 450cv no máximo e pensando usar 13 de folga.. abç
@@LuizBaldissera92desse jeito o seu nem vai bater saia😂
@@janilson5418 Provavelmente, por isso a duvida. O Man aí de cima usou 10 com mais de 500whp e no manual a AFP recomenda folga mínima de 11...
Tou forjando meu AP de 1.6 para 1.9 biela e pistao no chevete,só que não vou turbinar ainda vou amaciar no carburador e na gasolina durante 6 meses ai vou l galizar troca de motor aí sim vou montar o turbo posso fazer isso
Oloco, ele sugeriu pistão normal pra até 800 cv? 😲
Se engrossar o óleo um pouco, melhora o barulho de saia?
Montei o meu ap turbo com 10 de folga pistao afp .. nao faz nem um barulhinho .. 10 ta bom né carro de rua
Tô montando um pistão afp também fico bom com folga de 10
@@thiagoprata9480 pode montar com 10 de folga fica excelente..
@@aquiejiu-jitsuoss blz brigadão
E a folga dos anéis qual usa? Ou vai no padrão original com folga só de pistão ? Parte de baixo é totalmente original as folgas ? 2023 e tô com essa dúvida hehehe
@@leonardocastro8736 pode montar com 0.20mm os aneis.
Bom dia fera. Pfv, veja se pode me ajudar. Acabei de fazer o cabeçote de um duster e qd fui montar meu mecânico notou uma folguinha (mínima msm, eu vi) nos pistões. Aí ele fez um teste. Colocou água nos 4 cilindros de manhã e qd foi início da tarde a água não estava mais lá, ela vazou pro cárter. Por isso ele queria condenar o motor. Procede essa conduta irmão?
Veio?? Vc nao caiu nesse golp nao né?? Vc pode fazer isso em um motor zero no outro dia a agua vai desser kkkk é inposivel a vedação nao tem como kkkkkk tinha que pegar esse mecânico e dar um coro nele kkkk o poblema iria tar se a agua ficase de um dia pra outro aue ai nao teria folga nem uma .... o cara é um fdmp
Boa matéria cara num carro de rua é nescessário colocar plate ou só com mancais dá pra fazer essa retifica?