같은 리튬이온 배터리 쓰는 핸드폰 배터리 보증수명이 12개월입니다. 1년 넘으면 성능이 저하될수도 있다는 말이고... 대부분 사람이 1년 넘었다고 배터리 교환하나요? 2-3년씩 아무문제 없이 쓰잖아요. 5년 쓰고 몇달던 새배터리 교환 했는데.. 사용시간이 17% 늘었네요. 약간 주행거리가 짧아 지겠지만 그리 사용하는데는 문제가 없어 보입니다.
택시부활 24만짜리 ev6 타고 있습니다. 당연히 가격생각 안하면 주행거리가 낮은 게 좋기는 하겠지만 주행거리가 절반으로 떨어진다거나 이러지도 않아요. 관리상태에 따라 다르겠지만 신품대비 90% 이상은 유지하고 있습니다. 무슨 배터리 수명이 40만~50만km 딱 되면 못쓰게 설계된 것도 아니에요. 하체 충격도 일상에서 존재하는 웬만한 충격들은 다 받아줍니다. 저도 2000만원대 초반에 구매한건데 개인적으로 몇 년 후 가격이 많이 떨어져서 1000만원대 초중반까지 하락하면 키로수 높은 전기차의 가치는 충분히 있다고 봐요. 무엇보다 몇 번 리콜 통지 받은거 제외하고는 수리한 것도 없고 돈이 진짜 안들어갑니다. 타이어도 갈 때가 안되어서.
맞지. 그런데 10년? 문제 없음. 20년도 아무문제없음. 차를 폐차하는 이유가 뭔지 아나?? 중고차 수리비가 중고차 가격보다 더 많이나올거같아서야. 아니면 차라는건 폐차하지 않아. 20년 30년 된 올드카도 많아. 우리나라는 현기가 생산하지 않아서 수리하기 힘들어서 그래. 전기차는 배터리를 제외하면 확연히 수리비가 적기도하고 고장자체도 잘안나기도하고
@@llljlll5141내연기관타다 사고나면 탈출시간도없이 3초만에 불에 휩싸이나요??? 전기차는 큰사고에서 안전한가요??? 내연기관차는 살아남을 충격이 전기차는 같은 충격을 받아도 배터리 폭발로 인하여 사망할 확률이 있죠 그 확률이 낮다해도 목숨으로 도박하실건가요?? 참고로 하브 배터리는 실험 해보았으니 크기가 워낙 작아 탈출 시간 충분한 영상 보았습니다
각종 소모품 비용 및 유류비 세이브도 살때 미리 지불한다치면 그렇게 싼건아니구요 여행갈때 동선도 항상 전기차 충전소 확인해야하구요 설사 동선에 걸친 충전기 고장이라도 나있으면 멘탈 나갑니다 휴게소가도 트럭들이 죽치는경우 다반사에 갑자기 급하게 장거리가게 되어도 충전하고 앉아있어야해요(장례식같은) 이때 내가 뭐하고있나 싶었습니다
오히려 요즘 내연기관 차들이 내구성이 이제 완성단계까지와서 20만타도 그닥 갈아줄거 진짜 없습니다! 그러나 전기차는 다른거 갈아줄거 없더라도 배터리가 차량가격의 대부분인 가운데 출력저하 성능저하가 출하시보다 절반은 떨어진 상태에서 젤 결정적인 문제는 배터리에 하부충격이 얼마나 누적됐는지는 알수가 없다는것입니다 하부충격이 뭐 대수냐구요? 그럼 그냥 타세요 ㅎㅎ
어느 정도는 맞는말인게 중고차 13년식 18만 3 시리즈 팔려고하니 시세가 500~600만원 이던데 딜러가 오더 썩었다고 매입안한다고해서 뭐얼마나 썩었길래 하면서 카센타가서 전부 점검해보니 하부가 수명이 다해가고 있어서 부싱류 서스펜션 4쪽 다갈아야되고 엔진 누유도 조금씩 생기고 있어서 엔진 쪽도 갈고 크리닝에 뭐 이것저것 하니까 최소 4~500만원견적받음. 타면서 너무재밌게 타고 추억도 많아서 계속 타고 싶어서 고칠까 하다 과거는 보내주고 미래로 가자해서 ev3 출고해서 걍 팔았음. Ev3도 열심히 타서 40만까지 타고 싶음
영상을 보니 x도 모르고 얘기해서 정답 내가 얘기해준다. 배터리 문제는 없음... 27만킬로 아이오닉5 감속기 및 모터 고장나서 수리비 480만원 나옴... 지난주 전기 택시 38만킬로 매입했는데 주행 가능거리 400킬로 나올 정도로 배터리는 문제 없음... 현직 자동차경매장에서 중고 택시 매입하는 일 하고있음...
전기차가 무조건적으러 나쁘다는게 아니라 현시대에는 아직 멀었다는거지 안전성이든 내구성이든 편리성이든, 일단 불편하잖어 충전 하기도 좆같고 정비 하는곳은 부족하지 왜 이렇게 전기차를 까는 사람들이 많을까?는 생각 못하냐? 존나 좋으면 왜 까는 사람이 생기겠어? 현 기술력으론 10년은 더발전해야 된다고 본다 참고로 테슬라3 타다가 불편해서 현대제네시스로 바꿈
전기차는 미래가 없다 ...왜냐고 ? 1 : 밧데리 재료인 리튬이 없다 ..전세계 화석연료 자동차를 모두 1번 밧데리차로 교체를 한다면 지구에 리튬이 바닦난데 ..대체 물질을 찾으면 된다고...? 지금 수소차 보고도 그런말이 나오나? 수소차 개발할때 수소에서 전기로 환원할 물질을 찾을줄알았다 (지금의 환원물질은 너무 비싸고 한정적이다.) 하지만 결국 찾지못해 시작도 하지못하고 지금 망해가는 중이다 ...
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/aX3gLA52Neg/mqdefault.jpg)
![한국이 무시하는 중국 전기차를 실제로 타보면.. [화웨이 ADS 3.0 자율주행 기능 리뷰]](/img/tr.png)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
전기차는 배터리쪽 문제 발생하면 그냥 폐차임
너도 전기차는이냐
@@윤옥교 한글 공부 부터...
멍청하면 답도없다ㅋㅋㅋㅋ
니 인생은 그냥 폐급임
@@빈센트발렌타인 배터리쪽 문제가 거의 발생하지 않을뿐더러 요즘은 보증이 엄청길어요
배터리 수명이 20~40만이라는데 20만탄 아이오닉이 문제가 없을거라고 장담하는 정신머리는 논리가 없는거냐 ? 출력 떨어지고 주행가능거리가 떨어지면 큰문제지 무슨 별 문제가없대 ㅋㅋ
시내에서 타고댕기면 되지 이양반아
킹 오브 호갱 = 중고 전기차 구매
아니 수명이 20만에서 40만이면 갭차이가 너무 큰거아닌교 ?
같은 리튬이온 배터리 쓰는 핸드폰 배터리 보증수명이 12개월입니다. 1년 넘으면 성능이 저하될수도 있다는 말이고... 대부분 사람이 1년 넘었다고 배터리 교환하나요? 2-3년씩 아무문제 없이 쓰잖아요.
5년 쓰고 몇달던 새배터리 교환 했는데.. 사용시간이 17% 늘었네요.
약간 주행거리가 짧아 지겠지만 그리 사용하는데는 문제가 없어 보입니다.
많이는 안떨어지나보지~
중고 안 팔리니까 답답한갑네 ㅋㅋㅋ
찐따 마인드네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
폭발 가능성이 엄청나게 올라갑니다 😂ㅋㅋ 왜냐면 한국은 도로방지턱이나 돌빵에 밑에 배터리가 충격받는 일이 많아서..
@@peacemercy7276 아이씨 뇌피셜이 왜 이렇게 많아ㅋㅋㅋㅋㅋ전기차 안타는 전기차 협회장이랑 다른게 머임ㅋㅋㅋㅋ
@@peacemercy7276밑에 버호 커버가 있는데...
전기차 화제건수 내연기관 화제건수 비교해보면
내연기관이 월등한데 그럼 님은 뭐타요??
말??
@@ankun2753혹시 초등학교에서 잠만 잤음?
수명이 20~40만 키로면 20만키로미터를 탔는데 중고차값이 2천만 ㅋㅋ얼마 타다가 재수없으면 2천만 더 얹어서 4천만원대 중고전기차사는건데 전기차는무조건 새차사야 국가보조금받으면 그값이 그값이여
내연기관차는 오일만 제때 갈아줘도 50만이상 100만도 거뜬 하쥬
다만 편의장치는 다 고장남 오디오 자동창문 공조장치...차체 부식문제 등등 소소힌게 푼돈들여 고쳐타면 되쥬
@@partisanmoon9187전기차는 그 오일류를 아예 갈 필요가 없어요
@@heeani9745 네 맞는말씀인데 전기차 배터리가 그정도까지 버텨 줄지는
전기차 가성비로 살거면 연식 2년정도 지난 전기차가 가장 합리적임
@@heeani9745 다들 배터리 보다 모터와 감속기 수명을 걱정해야합니다. 배터리는 충격 빼면 엄청 오래가요~
다들 배터리만 걱정하시네...
하체충격을 얼마나 받았냐가 중요하죠
전기차화제가 보통 밧데리 하부 충격(유격)때문이죠
하체충격은 육안으로 확인이라도 돼지만...급속 방,충전을 자주하는 배터리가 더 위험하다.
휴대폰 자주 떨어뜨렸다고 생각하면 차량진동과 충격은 20 만이면 80% 왔다고 봐야지 ..
배터리 교체 비용엄청 비싼가요?
@@logj4네
@@beemmer2 급속충전을 자주하는 배터리가 위험하단거임
?
불나서 다른집 피해주지말고 나중에 전고체나 안전한 배터리 나오면 사라
화재시 운전자 책임이므로 하루아침에 거지 된다는 ...
또 헛소리 퍼트리고있네;;; 청라벤츠 국과수의 발표는 ”원인을 밝힐수없다“ 인데 이게 어떻게 운전자 책임이라고 해석을하냐???? 원인 미상이면 제조사 책임이지 무슨 헛소리 퍼트리고 있냐
저건 자배법의 운행자책임이 아니라
제조물책임법으로 봐야하는거 아닌가?
제조물에 하자가 있으니깐 제조사가 책임지는걸로 아는데 왜 이런말들이 오가는지 모르겠네
@@scratch-giggss 국과수에서 결론이 어떻게 날지 모르겠지만, 우선 보험사에서 차주에서 구상권 청구 한다는 방침임.
@@scratch-giggss 좃되는건 펙트지요 일찍 뒤질 확률도 내연 보다 높구요
@@scratch-giggss ㅋㅋㅋ 제조사가 책임진대? 제조사가 변상안하면
차주책임으로 본다는게 맞지😂
택시부활 24만짜리 ev6 타고 있습니다. 당연히 가격생각 안하면 주행거리가 낮은 게 좋기는 하겠지만 주행거리가 절반으로 떨어진다거나 이러지도 않아요. 관리상태에 따라 다르겠지만 신품대비 90% 이상은 유지하고 있습니다. 무슨 배터리 수명이 40만~50만km 딱 되면 못쓰게 설계된 것도 아니에요. 하체 충격도 일상에서 존재하는 웬만한 충격들은 다 받아줍니다. 저도 2000만원대 초반에 구매한건데 개인적으로 몇 년 후 가격이 많이 떨어져서 1000만원대 초중반까지 하락하면 키로수 높은 전기차의 가치는 충분히 있다고 봐요. 무엇보다 몇 번 리콜 통지 받은거 제외하고는 수리한 것도 없고 돈이 진짜 안들어갑니다. 타이어도 갈 때가 안되어서.
전기차 내연을 떠나서 차가 연식과 키로수가 오래되면 내구도가 급격히떨어집니다 오랜세월동안 주행하며 부식, 용접부위 강성저하 체결 조립부위 이격으로 잡소리와 강한충돌시 처음출고당시의 충돌강성이 안나옴
맞지. 그런데 10년? 문제 없음.
20년도 아무문제없음. 차를 폐차하는 이유가 뭔지 아나?? 중고차 수리비가
중고차 가격보다 더 많이나올거같아서야.
아니면 차라는건 폐차하지 않아.
20년 30년 된 올드카도 많아. 우리나라는
현기가 생산하지 않아서 수리하기 힘들어서 그래.
전기차는 배터리를 제외하면 확연히 수리비가 적기도하고 고장자체도 잘안나기도하고
@@김지훈-h6h5q그치만 전기차는 배터리 가격이 아직은 너무 비쌈
@@Kkk-h9b 보조금 받으면 차급에 비해 가격이 막 비싼편도 아님.
쏘렌토 하브도 5천이고
아이오닉5도 5천임.
솔직히 쏘렌토보단 쬐끔 작은데
스포티지보단 좀 큼. 그리생각하면
부담스러운 가격은 아닌듯
충돌강성이 왜떨어지나요 용접 떨어졌나?
전기차 이제 5년 남짓한데 지금 길거리에 넘쳐나는 아반떼MD나 LF쏘나타 나온지 몇년됐음?
휴먼 통구이 직화 바베큐 + 화재로인해 기물 피해시 전액 개인보상
지난3년간 국토부 자료에 따르면 전기차화재로 인한 사망자는 0명.
비전기차 화재로 인한 사망자 76명..
대한민국이 망해가는 이유는 간단하다
전문가와 통계는 설자리가 없고 온통
문과충 비전문가의 뇌속망상이 나랄 지배한다.
전기차를 모릅니다 하세요
이분 미국산 소고기 먹으면 뇌에 구멍뚫리신답니다 ㅋㅋㅋㅋ
@@모아탈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사실. 경유차가 불이 제일 많이남
전기차 존나 무서운게 사고나서 불나면 보조석이나 뒷자석에 지인이나 가족이 타고 있다고 생각하면 그냥 통구이 되는건데 존나 끔찍하다
내연기관도 사고 나면 디지는 건 똑같은데 불안해서 어캐 탐?
@@llljlll5141 전기차 사고 충격으로 배터리 불나서 차량에 불타 죽은거 모름? 그 짧은시간에 다 탈출하기 힘들거 같은데 그런상황을 말한거지 큰사고로 죽는거야 당연히 똑같져
@@llljlll5141내연기관타다 사고나면 탈출시간도없이 3초만에 불에 휩싸이나요???
전기차는 큰사고에서 안전한가요???
내연기관차는 살아남을 충격이
전기차는 같은 충격을 받아도 배터리 폭발로
인하여 사망할 확률이 있죠
그 확률이 낮다해도 목숨으로 도박하실건가요??
참고로 하브 배터리는 실험 해보았으니 크기가 워낙 작아 탈출 시간 충분한 영상 보았습니다
각종 소모품 비용 및 유류비 세이브도 살때 미리 지불한다치면 그렇게 싼건아니구요
여행갈때 동선도 항상 전기차 충전소 확인해야하구요 설사 동선에 걸친 충전기 고장이라도 나있으면 멘탈 나갑니다
휴게소가도 트럭들이 죽치는경우 다반사에
갑자기 급하게 장거리가게 되어도 충전하고 앉아있어야해요(장례식같은) 이때 내가 뭐하고있나 싶었습니다
물론 출력은 내연기관에서 느껴보지 못하는 처음부터 풀토크에 정숙성도 굉장히 좋습니다
전에 있던 유류비 메리트도 많이 없어졌구요
최근 나온 화재사고로 18년부터 타던 니로 ev
최근에 처분하고서 내연 쏘렌토로 기변하였지만
출력 정숙성은 아직도 생각나는 수준이긴 합니다
오히려 요즘 내연기관 차들이 내구성이 이제 완성단계까지와서 20만타도 그닥 갈아줄거 진짜 없습니다!
그러나 전기차는 다른거 갈아줄거 없더라도 배터리가 차량가격의 대부분인 가운데 출력저하 성능저하가 출하시보다 절반은 떨어진 상태에서 젤 결정적인 문제는 배터리에 하부충격이 얼마나 누적됐는지는 알수가 없다는것입니다
하부충격이 뭐 대수냐구요? 그럼 그냥 타세요 ㅎㅎ
2349만원 주고 샀다가 베터리 교체하면 4349만원이네ㅋㅋㅋ
그후에 중고로 판매를해도 2000만원대...를 기대할수는 없겠죠!?
그러고 20만 더 타는거죠?
ㅋㅋㅋ
10년 보증
요지를 모르고 질문하네 그럼 엔진 문제있는 차 사도 똑같은거 아니냐?
문제는 지금 시장에 나오는 키로수 긴 아이오닉5들은
거의 다 영업용이던 차일텐데
이 차들은 시간상 대부분 급속충전을 했기에
배터리 상태가 좋지않을거임.
20만 이상은 안 사는게 좋음
ㅋㅋ 중고차상사에서 전기차 아예 매입금지했던데 ... 하긴 빨리 전기차제고 처분하려면 어쩔수없지.. 영상 이해합니다.
내연이든 전기든 고가의 차량이나 고가부품이 장착된 차량일수록 중고는 신중하게 구매해야합니다 확률이 적다해도 내가걸리면 100%이고 보증기간의 의미는 제조사에서 보증기간만큼이 자신있다는 것이고 그이후는 고장날 확률이 높다는 의미입니다 ㅎㅎ
저렇게 30만 50만 달렸다 차가 있었다는거지 그런식으로 따지면 가솔린 디젤 50만은 넘쳐나게 있고 80만도 있다.
야 배터리회사 다니는 나도 전기차안사고 회사에 몇백명있어도 주차장에 전기차는 2~3대밖에 없더라..
배터리 보증도 16만인데 사는 병맛은없지 ;;; 싸게사서 2천3백에 파네 ㅎㄷㄷ
배터리 보증 20만인데 뭔 씹소리?
@@이름바꾸지마라-t7t 아이오닉현대 10년 20만 이고 기아 10년 16만이며 ㅡㅅ 보증한다해도 배터리는 소모품이라 as해준다해도 새걸로해줄까??글구 5년부터 충전률 떨어진다고 하더라고 내 지인분들 전기차많이 탐ㅋㅋ뭔 소린지 쌉쳐!!
800~900정도주고 들랏겠지~
@@이름바꾸지마라-t7t 그거 최초차주만이고 중고로팔면 16만임
전에 배터리 재활용 업체 갔을 때 사람들이 무서워서 배터리 수명의 20~30프로만 사용하고 교체해서 마진이 많이 남는다고 말함. 그만큼 생각보다 수명은 길다고함. 하지만 난 아직 내연차 탐
테슬라 20만인가?40만인가?방송에 나왔죠.그냥,폐차죠!
전기차는 중고차 사는거 아니다!
그게 바로 전기차를 모르는 바보라는 증거다
안타보면 너처럼 말한다.
ㅋㅋㅋㅋ왜 사는거 아닌지 설명할 수 있는 사람이 없음...
오히려 금발진 안나는 검증된 차 아닌가?
@@lighting2301 그럼 니가 20만따리 중고 전기차 처 사던가 ㅂㅅ아
@@lighting2301빨리 팔고싶니?
화재는 기본 옵션
사고나면 관짝인데 꽁짜로 줘도 안탄다😮💨특히 한국의 빨리빨리 성격이 한목하는듯 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 🤣
그좋은걸 니네 가족 사돈에 팔촌까지 중고차로 구매하면 되겟다.! 대한민국 중고 전기차 중고매물 걱정없겠구만! 구매인중도 해줘!
슬슬 중고 전기차 매물이 나올 때가 되어서 이런 영상이 나오는건가~ 하는 의심이
많~~이 타세효~
이런 논리라면 소모품관리만 했던 10~15년넘은 가솔린차들은 100만키로 초과하고도 수출까지 보내던데 내구성은 그럼 아직까진 가솔린이 압도적으로 좋다고 봐야하지 않나?
100살까지 사는 장수하는 분도 있는것처럼 50만키로까지가는 장수전기차도 가끔있기는하죠 ㅎㅎㅎ
아님.. 영상에 나온 테슬라 모델 x만 보더라도 에어서스, 드라이브샤프트, 어퍼암 쪽 고질문제가 있어서 그렇게 호락호락하지 않아요...
배터리 교체가 차 값이네ㅋㅋ
맞짱깔래?😊
전기차 시대는 20만은 기본이라 차량 판매량도 작아질듯
오래타서 바꾸는 사람보다 기변증 도져서 바꾸는 사람이 더 많음..
얼마 전 유튜브에 30만km 탄 ev6 택시 차주가 나왔는데 배터리 성능 95% 수준이었습니다. 제 지인 코나전기차 20만km 넘었는데 청라 화재 이후로 블루핸즈에서 검사해보니 배터리 성능 99% 이상이더군요.
그냥 딱 얘기해줄께
20만 탄 전기차 ...배터리까지 3000깨진다
20만 탄 전기차는 상품가치가 없다
ㅋㅋㅋ뇌피셜
@@모아탈진짜임 배터리문제가아님 구동시스탬 에어컨 몇천나가요ㅡ
그것도그렇고 시한폭탄을 들고다니는거랑 똑같아섶무서워서 못타것다..
20만 타보지도 않고 그렇게말하시는건가요?
다른분들 핀트가 어긋나 계신데
배터리 수명이 20~40만Km다 그런데 중고차가 20만이 다
=배터리가 언제 뻗을지 모르는 차를 2,300만원을 내고 오늘~40만Km 까지 차 도박을 하겠다
랑 뭐가 달라요;
수명 20만Km에도 뻗는다고 그랬다매
선택은 자유.... ㅎ 전기차 많이 타세요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㄹㅅㄹ
전기차나 내연기관이나 누가 어떻게 탓느냐 나름이지...가장 중요하지만 수치적으로 증명이 안되기땜에 대부분 사람들이 간과하는 부분...특히 전기차는 충전을 어떤식으로 하며 탓느냐가 중요할거고...
차에 들어가는 리튬 배터리는 무슨 용가리 통뼈인가..
다들 쓰는 휴대폰이랑 종특이 같은 리튬기반의 배터리를 사용하고 휴대폰 배터리가 살때랑 몇년후랑 동일하지 않다는것은 누구나 다 알것...
상식이 없네요. 아직 전기차는 못써요. 테슬라s는 교체가 몇번인데. 뭐 받았나요?
진짜 전기차는 전방추돌 방지때문에 사고잘 안나는데 급정거를 너무 잘해서 그 뒤차가 거의 대부분 갖다 박음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 사고나면 무조건 배터리 통교체라 대인+수리비 3000정도 나온다고 보면 됨…..
여러분 보험 빵빵하게 넣고 다니셔야 합니다
급정거로 뒤에서 박으면 뒷차 과실100이 안나오고 반반이나 뜰텐데 그럼 그냥 서로 피박쓰는거임
@@theodorepark9953급정거 사유가 있으면 뒷차 과실 100프로입니다. 사유없이 정체 상황이면 100프로고요.
요즘 기본 몇억~10억씩 대물 넣어놔서 슈퍼카 수리비도 거뜬한데 전기차 배터리 값 정도야..
@@맥스-y2t그러게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가짢다
뇌피셜 짖어대는 뚜벅이 소리듣는거 진짜 역겨워죽겠노
전기차 중고차 가 위험한이유는 그전 차주가 어떤식으로 충전을 했는지 알수가없음 육안으로 확인이되는것도아니고 급속만 주구장창했다면 배터리 수명이 얼마안남은걸 2천넘게 주고사서 얼마못타서 2천주고 배터리 갈아야될수도있는 리스크가 너무 크기때문임
게다가 배터리는 카센터가서 내려서 관리를 할수도없기에 불안요소가 너무큼 전기차 화재를 직접눈으로 목격하기도 했고 뉴스에도 크고작게 화재났다고 나오는데 뭘믿고 사겠음 그것도 신차도아니고 중고차를
전기차 배터리는 80%-20% 를 쓰는걸 권장하는데
이걸 70%-30% 으로만 쓰면 배터리 수명이 많이 증가함.
그냥 하이브리드가 최고다
소나타 하이브리드 타고
있는데 연비 짱짱하고 난 이걸로
만족임
아파트지하주차장에서 쫓겨나, 전기충전도 지상으로 옮겨, 전기차포비아로 중고차시장 애물단지인데 많이들 가서 사달란 광고인가
보조금 받고 산 차를 중고차로 팔때는 정가기준으로 하려니 안팔리는거지
20만 넘어가면 수리비가 차값만큼 나온다는건 너무 허위 아닌가...
어느 정도는 맞는말인게 중고차 13년식 18만 3 시리즈 팔려고하니 시세가 500~600만원 이던데 딜러가 오더 썩었다고 매입안한다고해서 뭐얼마나 썩었길래 하면서 카센타가서 전부 점검해보니 하부가 수명이 다해가고 있어서 부싱류 서스펜션 4쪽 다갈아야되고 엔진 누유도 조금씩 생기고 있어서 엔진 쪽도 갈고 크리닝에 뭐 이것저것 하니까 최소 4~500만원견적받음. 타면서 너무재밌게 타고 추억도 많아서 계속 타고 싶어서 고칠까 하다 과거는 보내주고 미래로 가자해서 ev3 출고해서 걍 팔았음. Ev3도 열심히 타서 40만까지 타고 싶음
맞음 차에 따라 다르겠지만
결이 좀 틀린 얘기일지 모르지만, 20만키로면 기름값, 오일, 소모품만 이미 3000만원 차값나오죠..20만 타고 2400만원에 판 전기차 오너가 위너네요
17년식 그랜드스타렉스 현재70만키로
오일 1만키로마다 교환하고
미션오일 10만키로마다 교환
흡배기 크리닝 한번
인젝터 크리닝 한번
수동미션이라 클러치삼발이 한번 교환
밴모델이라 뒤쪽 판스프링 깨져서 두번교환
8년동안 정비이력임
국산차 내구성 괜찮다고 느낌
지겹기도 하고 엔진도 좀 달달거려
8월에 스타리아 계약함
요번달안에 출고예정
스타렉스는 폐차예정ㅠ
차에 따라서 다르겠지만 전 21만키로까지 타면서 수리비만 신차값 1.5배정도 나왔습니다.
영상을 보니 x도 모르고 얘기해서 정답 내가 얘기해준다. 배터리 문제는 없음... 27만킬로 아이오닉5 감속기 및 모터 고장나서 수리비 480만원 나옴... 지난주 전기 택시 38만킬로 매입했는데 주행 가능거리 400킬로 나올 정도로 배터리는 문제 없음... 현직 자동차경매장에서 중고 택시 매입하는 일 하고있음...
내연(all new Tucson) 20만 넘게 탔는데 이상이 읍는데. 중간에 약간의 수리가 있었지만 요즘은 내연기관도 내구성 좋게 나와서리 괜찮은듯
믿는건 자유지만 배터리는 20~80퍼센트 사이구간으로 사용할시엔 수명저하가 없습니다
즉, 전기차도 10퍼센트이하로 자주찍었으면 수명이 안좋고 매일 출퇴근하며 집밥먹여서 40퍼이하 내려간적 없는차면 문제없겠죠. 전기차는 키로수보다는 차주의 운전성향이 중요한듯
오오 그럼 5n 교체비용 얼마할까요? 뮈세린 썸머타이어 브램보브렉 서스펜션등등
전차주를 믿을 수 없기때문에 전기차 중고를 안사는거죠...
13년식이면 그 평생 무상보증 테슬라인가..? 그거면 50만 전에 무상으로 싹다 새걸로 교환했을 수도 있는디
네~ 전기 중고차 많이 타세여~
22만 더뉴카니발 타고 있는데 기본 소모품 말고잘 타고 있음 . 무슨 차값이 수리비 나온다고 구라를..
운이 좋은 케이스가 그렇다는 거지, 모든 전기차 차량이 그렇다고는 징담 못하짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20만에 2400만원이면 600더주고 4만키로 탄 개인소유차 사는게 헐씬좋죠
택시부활을 2천대 사면 호구죠
ㄹㅇ 사람들은 낮선거 무서워하는게 ㄹㅇ 팩트임 이성적으로 생각하면 전기차가 이득인게 훨씬많은데 경험이없으니 이게안좋다 저게안좋다 ㅋㅋㅋ 배터리 화재 1만대중 몇대가 불이날까 그리고 배터리교체했다는 전기차는 살면서 들어본적이없다 그리고 사고나 충격으로 배터리를 갈아야할정도의 사고면 에초에 내연기관에서도 큰비용이 나갈 수리임 차에서 가장 강한 프레임부분이 라커패널 사이드 바닥쪽인데 에초에 그쪽이 배터리가 터질정도로 찌그러질정도면 전기차 내연기관 관계없이 그냥 폐차하는게 이득입니다 ㅋㅋㅋ 본인이 못사거나 감성없다는이유로 아득바득 좋은부분 무시하거나 부정하면서 까는거 ㄹㅇ 꼴사나움 에초에 전기차 양산역사가 얼마되짇ㅎ않았는데 100년이 넘는 내연기관이렁 이정도로 비빌슈있다는거 자체부터가 내연기관은 이미 글러먹은거임
걍냅두셈ㅋㅋㅋ 전기차주들만 꿀빨면됌 굳이 우리가 좋은거 알려줄필요없음
적당히 정비견적이 예상가능한 내연차 vs 걍 선택의여지없이 갑자기 폐차해야할수도있는차
차 바닥에 폭발물이 깔려 있는 거지
댓글 가만히 있으면 중간이라도 가는데 생각하는게 참 안탁깝다...그래요.
그렇게 사셔요~
생활수준 가늠이 되네요. 주변환경 지인들까지
이런애 특 전기차 살 돈도없음 ㅋㅋ 평생 버스 지하철 두다리로 댕겨
@@j카를로스 핸드폰도 2년 주기 바꾸자나 ㅋㅋㅋㅋ그거랑 다를바업는 배터리인데?? 리튬이온 ??
잘 부풀기도 하고... 마니 사용하면 열화현상에 문제생기겟지 나중에 사용몬하면 어케함? 폐기물됨
@@BLACKCOMBAT.젼기차 살돈 업다고 내연기관 살돈도 업어서 뚜벅이라 지칭하나 ㅋㅋㅋ 전기차 옹호자들은 광신도마냥 능지터진수준 ㄱㅋㅋㅋ
당장 전기차들 몇년지난거 중고가격이나 바라 ㅋㅋㅋㅋ 전고체 배터리 나오면 갈게 ㅋㅋㅋㅋ리튬이온 잘써라
ㅋㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂😂
이렇게 생각하면 편함. 상시전원공급하는 냉장고나 TV 수명이 10년 업다운인데,
배터리로 전원공급하는 전기차는 어떨지 생각해보자. 모두 같은 생각을 할 것이다. 그게 답이다
배터리는 가만놔둬도 수명 닳자나.. 배터리는 소모품임
전기차 중고로 사기전에 무조건 하체 띄워보고 배터리 외부충격 등 확인해보고 사세요 외부충격 흔적있으면 보증수리 거부 당합니다
배터리 소모될수록 화재위험도 올라가는게 현재 전기차죠.
니 텅장 화재상황이라 사고싶어도 못사는게 전기차죠
@@BLACKCOMBAT. ㅂㅅ
@@BLACKCOMBAT. 긁?
화재 얘기는 이제 그만 해도 될거 같은데.. 불나는 빈도는 기름차가 더 많다는데
@@jessyun1765 내연기관 불나서 죽었다는 사람 많이 없음...
내연기관에서 죽은건 사고나서 죽은 뒤에 화재가 발생한거고...
전기차는 불나는게 아니라 폭발하는거임...
그래서 화재시 생존 확률이 떨어지는거고...
감속기랑 모터이야기는 읎네요? 그거도 부품값 꽤 비싼걸로 알고 있는데
배터리 한방에 차값
이상한 쇼프로 언플이나해쌋코. 쯔쯔
휴대폰 보면 배터리 때문에 바꾸는데 문제 없다고?
에라이~~
회사에서 나 혼자 업무용으로 타던 15만 km 뛴 니로EV를 개인용으로 업어왔습니다.
전기차 20만km 뛴 것은 엔진차 10만키로 뛴 것보다 상태가 양호하죠.
난 그냥 전고체 배터리 전기차 나올때까지 내연기관 차로 존버할랜다 ㅋㅋㅋ
잘 아시는군요
20만킬로면 충전횟수 고려해서 배터리 즉시 교체주기임. 주행가능거리가 신품에 비해 70프로 정도로 떨어지면 당장 교체 안하면 사고 날수있음. 배터리 교체비가 차값보다 더 비쌀거임 ㅎㅎ
강심장들이 많이타는 차 언제 죽을지 모름 ㅋㅋ
전기차 10만 키로 타고 있습니다. 저는 지금까지 교체한 부품들이. 타이어랑 브레이크액.
이거 2개가 전부입니다.
곧 패드 정도 교체 해야겠네요. 브레이크패드 회생제동이라 브레이크 쪽 부품들도 많이 갈진 않습니다
댓글수준 봐라 ㅎㅎ;;
전기차 50만넘는 차들도 생기기시작했고 배터리 모니터링도 잘되고 아무문제 없다..하긴 타보지 않은사람들만 깐다는 말이 맞지ㅋㅋ 전기차 사지마세요..쭉~
전기차가 무조건적으러 나쁘다는게 아니라 현시대에는 아직 멀었다는거지
안전성이든 내구성이든 편리성이든, 일단 불편하잖어 충전 하기도 좆같고 정비 하는곳은 부족하지
왜 이렇게 전기차를 까는 사람들이 많을까?는 생각 못하냐?
존나 좋으면 왜 까는 사람이 생기겠어?
현 기술력으론 10년은 더발전해야 된다고 본다
참고로 테슬라3 타다가 불편해서 현대제네시스로 바꿈
@@babygiant5919 좋은거 쭉~ 타시면 되요..저는 전기차 쭉 타고..
@@babygiant5919테슬라라그럼
@@babygiant5919 원래 배아프면 까는겨 집밥없는놈들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 짜증나겠지 얼마하지도않은 차로 그 배이상비싼차보다 더빨리추월하니까..
전기차는 미래가 없다 ...왜냐고 ?
1 : 밧데리 재료인 리튬이 없다 ..전세계 화석연료 자동차를 모두 1번 밧데리차로 교체를 한다면 지구에 리튬이 바닦난데 ..대체 물질을 찾으면 된다고...? 지금 수소차 보고도 그런말이 나오나? 수소차 개발할때 수소에서 전기로 환원할 물질을 찾을줄알았다 (지금의 환원물질은 너무 비싸고 한정적이다.) 하지만 결국 찾지못해 시작도 하지못하고 지금 망해가는 중이다 ...
이 주제는 전기차 타보고 안 타본 사람 그리고 집밥으로 완속충전기를 물릴수 있냐 없냐로 나뉠듯..
19년식 니로 13만 정도 됬는데 작년 점검시 배터리 효율은 98%라 안내받음
게다가 브레이크패드는 80% 이상 남아있음
내차 모닝 25만 넘었는데 지금까지 배터리 엔진오일 미션오일 타이어 이거밖에 들어가는거 없는데요😂😂😂😂😂
왜 경소모품들 다제외시켜놓고 얘기하시나요.. 그리고 촉매 벨트 미션 한번도 안가셨겠네요
똥차 ㅋㅋ
좀 버려라
차는있나 ㅋㅋ@@ccc7540
플러그나 코일 브레이크패드 이건 소모품 아니냐 이거 말고 더 있을텐데
신경 안쓰니깐 안들어갔겠지
배터리셀 한쪽만 문제되도 그차는 이제 언제 불타오를지 모르는 차가됩니다...문제는 문제되는 부분을 쉽게 찾아 교체또한 쉬워야 하는데...이건 뭐 중고사면 x됨
전기차는 나락중 😅 내연기관이여 영원하라.
살돈은 있냐니까 ㅋㅋ 모닝 끌면서 이런 댓 쓰면 안쪽팔려?
@@BLACKCOMBAT.그랜저 가스차가 훨 낫긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@BLACKCOMBAT. 전기차주 나락중
전기차주 불쌍하노
내연기관의 근본인 포르쉐, 비엠 부터 시작해서 잘나가는 모든 자동차 회사들은 왜 전기차에 목숨걸고, 몇년안에 전부 전기차로 바꾼다고 할까? 테슬라는 왜 1등일까..?
걔들보다 니가 더 전문가임? ㅋㅋㅋㅋ 돈없는 거지들 지능이 그럼 그렇지
사람들이 배터리만 생각하는데 20만키로 이상 타면 사실 모터도 불안합니다.
전기차 화재가 배터리 때문이라고 생각하는데 모터에서도 발생한다는거 유념해야 합니다.
친척중에 중고차 딜러 분 계시는데 전기차 잘못 샀다가 몇개월째 못팔고있다던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비싸게파니까 안팔리죠
뽑기가중요한 전기차 베터리 특성상 20만 가량 문제없었음 40~50만 까지 괜찮다봐야한다 충전할곳 확실하면 출퇴근용으로 지원도안되는데 천만원 중후반때면 충전해서 잘타다 버리면 이득이지
아니 사십만까지면 배터리 까는데 2000인데
모든차가 똑 같다고 보증해주시는겁니까?
생화장~~~
전기차는 배터리가 거의 차값의 반인데 20만이면...그냥 적당히타다가 교체할 비용까지 염려해두고 사야할듯
베터리 1년만타도 뚝 털어지던대요.. ,
뭐지? 배터리 2천만원인데 20~40만이라면서요.. 2300주고 사서 배터리갈면 4300인뎁쇼?? 거기에 서스펜션 냉각수 타이어 패드 디스크갈면 4600이고?? 걍.. 신차사는게 싸게치일거같은디..? 중요한건 동력장치에 대한 언급조차없었다는게 더 소오름..
가전제품을 왜 타고다님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차는 키로수가 중요한게 아니라 배터리 충방전 횟수가 중요하다
아저씨 키로수가 많으면 충방전 횟수가 ㄴ당연많은건대 바보세요?
전기차 사지도 않은 사람들의 조롱이 넘쳐나네 ㅋㅋ
사지도 못하는 으로 수정바랍니다
지원금 쳐받으면 소나타가격이면 살수있는거 아님? 거 얼매나 한다고 😂
@@손도제거봐ㅋㅋ 이런말하니까 못산다는거야 ㅋㅋ 좋은신발 하나사서 열심히 걸어다녀
@@강원도민걍 강뭔도에서 나오지 마라.
@@강원도민 수입하브 끌고다니는데? 온가족 화장터 열심히 끌고다녀라. 그라고 너는 강원도에서 나오지마러
개인적으로 수없이 얘기하는거지만 전기차는 10~20년 후에 사는게 좋을꺼같음 그래도 나는 진짜 사야겠다 하시는분들은 시원하게 중국산 싸게파는거 사세요 개인적인 의견입니다 ^^;;
그전에 터지자나
니 통장잔고 터지듯이 😂ㅋㅋㅋㅋ
@@BLACKCOMBAT. 그런적없어서 공감못함
본인은 그런가봄 불쌍
@@baramli85 나 테슬라 모델 x 타는데 넌 가난해서 못타잖앜ㅋㅋㅋ 으이구 그지야 ㅋㅋ
@@BLACKCOMBAT. 안물어봤는데 미안하지만 전 페라리로마 라 전자제품은 없네요
@@baramli85 페레로로쉐나 먹어 애기야 헛소리 작작허고잉 가난한게 눈에 보여 도쿄도 못가본논아
45만까지 타고 폐차 했는데... 그렇게 수리 가격 안들어가고 폐차때까지도 쌩쌩했음... 개택 년한이 다돼서 어쩔수 없이 폐차...
매일 충전해야 하고
멀리 가면 안되고
화재 때문에 항상 불안하지만
그냥 타면 되요.
사고나서 충돌 후 불나면 탈출 불가한게 전기차임. 전기차는 시기상조임.
현재 배터리도 좋긴한데...
이제 25년되면 엄청난성능의 배터리와
패키징기술이 들어간 전기차들이 쏟아짐
일이년정도만 더 마지막 내연기관의 엔진소리좀 즐기고 넘어가야지
전기차는 키로수가 아니라 딜러가 매입하고 얼마나 세우둔지를 봐야되는거 아닌가?
정미루안팔려서 몇달을 그냥 세워두기만 하면 방전 될텐데 그러면 배터리 성능 저하가 문제될텐데
그냥 아지구전기차는 신차로 살거 아니면 걸러야됨
택시들 보니 모터가 먼저 나가고 밧데리는 효율90프로 이상으로 문제없다고 합니다
모터 대략 몇만km쯤에나간다고들으신거 있나요? 궁금
@강아지-r7o 15만에 나간다는분도 있고 30만에 나간다는 분도 있고 하시던데 그것도 복불복인거 같은데 밧데리 효율은 큰 문제 없으시다고 하더라구요
@@박군-c5i 인생사 복불복이네요 ㅋㅋㅋ
오래된 전기차를 사면 어떻게 될까요? 젇되지
테슬라 100만키로 탄차 배터리 교환 25만에서 30만 주기로 교환함
리튬이온 500사이클이면 수명 다됨
한번충전으로 500키로 간다 하더라도 25만이면 배터리 수명 다됨
그사이 모터도 교환한걸로 알고 있음. 25만킬로 유류비 3000만원잡고 전기충전비 1000만원 + 배터리교체 2000만원 잡으면 가솔린이나 전기차나 들어가는 돈은 똑같다고 본다.
라고 테슬라 안타본애가 글쓴다 ㅋㅋㅋ
@@BLACKCOMBAT.
카더라네요.......ㅋㅋ
타본 사람은 저런글 하나도 안믿죠 ㅋㅋㅋ