если на руль поставить ветровое стекло, дальность хода возрастет. По мопеду знаю , когда ветер дует в грудь это создает большое сопротивление воздуха, когда ветер дует в стекло и не попадает в грудь то мощность двигателя повышается на 10-20 % .
Смотрел твой первый обзор и всё ждал, когда же выйдет уже тестдрайв. Разрешение видео конечно упало по сравнению с первым, но то что мне было нужно я всё равно посмотрел и услышал. Было бы интересно посмотреть видео на подобие - Фэтбайк после года использования, минусы и плюсы, которые я нашел. Спасибо за видео!!!😃
Да уж,киномеханик из меня тот еще,третье видео пожалуй сниму,но это позднее,пока косяков вроде и нет,заказал аккумулятор второй на 14ah,в раму больше не напичкать,а колхозить навесное нет желания!удачи!
@@vadimfhd7179 Вадим, что странно. Написал комментарий, перешёл смотреть второй ролик, написал и там. Потом вернулся сюда, его нет, написал опять. - Вернулся к тому ролику, и там мой комментарий пропал... Вам не понравился мой комментарий? Я поблагодарил вас, написал о своём Фэт Минако Ф-10, о допилах которые я сделал за 14 месяцев, сказав, что недавно загрузил 2 ролика... - Ничего плохого я не написал, так зачем Вы удаляете мои записи?
@@vadimfhd7179 *ВОТ МОЙ КОММЕНТАРИЙ, который я писал...* *Вадим, спасибо за столь подробное описание...!!!* Я прилично вложился в свой Минако Ф-10, примерно 50 т.р. В эта сумму входит мотошлем, перчатки, наколенники и некоторая другая экипировка, многое из амуниции, приборов, заменянного и ждущего замены железа, в виде запчастей. Таких как подседёл "SUNTOUR NCX", доп. собранный аккум, калиперы, роторы на 203 мм. и 180 мм. пружинно-гидравлическая вилка "PASAK", раскладывающийся мягкий багажник, поворотники и многое другое. *- На самом деле эта сумма больше, некогда посчитать всё купленное за 14 месяцев...* *На моём канале, можете найти исчерпывающий информацию и задать ваши вопросы...* - Примерно 20.09.22 г. залил 2 небольших ролика о допилах за год эксплуатации и ближайших планах, на своём Фэт Минако Ф-10, может кому-то будет интересно...🙂 *- Может, что-то посоветуете...🤔☝* - Как будет время выложу продолжение...
Для точного определения уровня заряда лучше ставить кулонометр. Он уже конкретно считает потреблённые ватты либо амперы. И когда знаешь точную ёмкость своего аккума в Вт/ч или А/ч, полный разряд точно не станет сюрпризом. Крайне удобная штука. Сам просто езжу на LiFePo4, там и по вольтажу ни чего не определишь (а индикатор уровня заряда вообще ни какой смысловой нагрузки не несёт), ибо очень долго держит напряжение в средней точке, а просадки начинаются, когда остаётся около 10% заряда. Вот тут сей прибор стал спасением. Немаловажный плюс ёмких батарей ещё так же заключается в том, что на неё идёт меньше нагрузка. Многие просто берут недорогие аккумуляторы ампер на 10-12, а потом газ в полаз и получается, что с батареи стабильно берётся ток не менее 1С, а порой и до 2С доходит. А это в свою очередь снижает количество циклов. Так что тут нужно искать компромисс. Ёмкая батарея это конечно здорово, но дорого и дополнительный вес. Либо собирать небольшой аккум на элементах с более хорошей токоотдачей, что так же выльется в курглую сумму. У меня например ёмкость 28 Ач, а контроллер на 22А. Следовательно с батареи всегда берётся ток менее 1С.
Интересный обзор и очень хотелось бы досмотреть до конца, но из за фоновой "музыки" меня хватило только на 10 минут. (этими постоянными повторениями можно пытать людей )
@@Rom-qo5wh Привет!Мой фэтбайк прошёл на данный момент 7440 км,каждые 2000 км,менял смазку ,шестерёнки в отличном состоянии!Подседельный штырь брал с обычным пружинным амортизатором!
Автору огромнейший респект! Лайк однозначно... Поставил бы и больше! - 10 баллов из 10 возможных. Но, увы... Такой возможности нет. Основное впечатление от просмотренного обзора - хороший, доброжелательный человек! Теперь о технике. Автор честно и предельно корректно рассказывает о многих достоинствах и недочётах электро-фэтбайка. Начиная от зеркал (у меня тоже теперь такие стоят), педалек, выбора экономичного режима передвижения, скорости и дальности пробега, вплоть до особенностей управления агрегатом и получаемого удовольствия от поездок на нём. Сужу не понаслышке - у меня тоже есть электро-фэтбайк. Пробег которого пару дней назад превысил 2000 км. Единственное что минусует в обзоре - это экшн-камера без стабилизации... Я целенаправленно искал и покупал именно камеру с хорошей стабилизацией. Просмотрел туеву хучу обзоров на эту тему. И выбрал в итоге такую, в которой не разочаровался. Запись веду с разрешением 1080р 60 fps - всё чётко пишется! Номера автомобилей прекрасно читаются на записи. Можно писать с разрешением вплоть до 4К - Но это уже лишнее, по-моему. Автору - спасибо за обзор! И удачи на дорогах!
Андрей, приветствую. Странно, что Вы не написали название камеры? - Ведь это интересно многим, я например давно выбираю камеру, и пока нахожусь в в поиске...
@@VLADIMIR-SOKOLOV В этом нет никакого смысла - модель исчезла из продажи. Её сейчас нет нигде, в том числе и на АлиЭкспресс. Хотя ещё год назад камера свободно продавалась и была в наличии на витринах ритейлеров. Таких как DNC, Эльдорадо, Сити-Линк и проч...
Добрый день, Вадим. Посмотрел Ваш ролик и у меня возник такой вопрос:, если Вы ездите по дороге и на дальние расстояния, почему не взяли что-то на двигателе внутреннего сгорания?
Здравствуйте, скажите пожалуйста , какое давление Вы качаете? Должно ли быть давление разным, например летом по езде по дороге и по бездорожью? И ездили ли по снегу и если ездили, то какое давление в колесах необходимо зимой? Если не трудно в цифрах атмосферы, а то я пока совсем не разбираюсь😔 1) по дороге летом 2( по плохой дороге или бездорожью летом и 3) зимой по снегу
Я на озоне нашел такой за 10000 но что то смущает цена ,слишком дёшево а если специально вводишь эту модель то выходят за 50-70 тысяч это уже ближе к правде ,тогда не понятно чьего же производства тот что за 10 и какого он качества ,а с виду как две капли и название и так же хорошо проварен но вроде все нормально только моторы указана мощность 500 и 1000 ватт ))) а цена одна и та же и этот момент заставляет задуматься)
добрый день! спасибо за обзор! сам выбираю подобный вел, только склоняюсь к полноприводному. а Вы рассматривали полноприводный? например, rockwheel rx20? или другой этого производителя?
Пробег 4458 км,использую груглый год,за исключением сильных морозов!менял педали,одну сломал при падении зимой на повороте.колодки тоже менял,поменял смазку в движке,сидушку поставил мягкую,подседельный штырь теперь с амортизатором .цепь смазываю периодически! При использовании зимой раму в области аккомулятора утепляю.Считаю с велом мне повезло,поломок ,за исключением перечисленных мелочей,не было,даже проколов шин удалось избежать,удивительно, но факт!Аккомулятор у меня уже второй,на 14а.ч,по просадке после года использования,пока ничего сказать не могу,сейчас зима,пробег полюбому гораздо меньше,дождусь лето,там видно будет,удачи!!!
@@vadimfhd7179 Спасибо за подробный ответ! Снимите про эти изменения видео, думаю многих заинтересует. В частности мне интересно как менять смазку в мотор-колесе и для чего нужна эта процедура
@@МихаилЕнакиевский у меня engwe engine pro, неплохой аппарат. мягкий двуподвес, батарея 16 ач. в пике по борт компьютеру достигает 1400 ватт, хотя мотор всего 750 ватт. в целом стильный и довольно надежный фэтбайк, с завода гидравлические тормоза, которые тормозят как вкопанные. Динамика хорошая, батареи хватит как раз на 60 км только на ручке газа. батарея и контроллер находятся в раме и надежно защищены. Я очень доволен выбором.Из минусов в старых ревизиях (у меня новая) есть проблема с задним крылом, которое было неправильно закреплено и есть проблема с его надежностью. так что обязательно уточните насколько свежая модель, в ней должно быть всего две точки крепления заднего крыла. Но в том и плюс этой модели - детские болячки производитель вылечил. Удачи вам на дорогах!
@@МихаилЕнакиевскийроквелл эр икс 20 дуал. Если хотите быть уверенны в велике, он и комфортней и прочней и намного качественней, ну и мощность два мотора по 750 ватт
Батарея у меня уже вторая,первая на 12.8 а.ч я ей активно пользовался где то год,потом взял на 14а.ч,на ней уже два года катаюсь зимой и летом,велик уже прошёл 7230км,около 6000 км проехал на второй батарее,пока просадки не замечаю!Вел в полном порядке,заменил только трещетку!Ну а старая батарея у меня стоит на запас,ей я редко сейчас пользуюсь!Кстати,в раму моего велосипеда можно поставить на 20 а.ч
Просмотрел. Хорошо, что можно сравнить опыт эксплуатации и правила в разных странах и так наглядно всё видно. Гудок, всё же потому установлен, что теоретически это мопед. Скорость выше 25 км/ч. Можно ехать не крутя педали, что снижает контроль, то есть это повышенная опасность, значит, для тротуаров и велодорожек не подходит. Учитывая, что на скорости выше 25 необходим фулфэйс хэльм, и малую мощность по сравнению с другими мтс, целесобразность этого агрегата под вопросом на просторах снг. Для Германии же лучше поставить ограничитель скорости на плату и оставить только режим асиста, убрав ручку газа, и волшебным образом батареи будет хватать на пару недель подскока на вокзалы.
мы нашли подобное но не то другие модификации и самое главное ищем 2 месяца - на вашем фетбайке задний амортизатор - а сейчас нет практически двух подвесов или. только. большие тяжелые - средние менее 30. кг. найти не можем пока
Классный обзор Скиньте пожалуйста ссылку на сам фетбайк - в первом видео она не зафиксировала - только на покупки мелочевок которые вы докупали Удачи вам и спасибо большое
Привет! весит чуть меньше 30кг,ну а ссылку я сам убрал,продавцы того магазина похоже перестали их продавать,многие жаловались что товар не приходил,лучше ищите у других продавцов кстати,мне пришла посылка из Усурийска!Заказывать лучше из Китая!Удачи!
Дело не в этом -если по ссылке открываешь данную модель то на странице выходят подобные модели или такая же от других продавцов -просто по запросу модель такая не показывается . искали пробовали ......
Вадим, подскажите, выбираю между таким как у вас и hotwolf r8. Отличие по сути только в том, что у r8 аккум сзади, и он 15ah. Ну и по идее, можно будет позже взять на 20ah. По вашему, какой лучше взять? Цена причем одинаковая, 80 000 руб. на али.
Привет,в вашем случае,лучше перед заказом связаться с продавцом и договориться сразу об установке аккумулятора на 20 а.ч это, в любом случае будет дороже,но все же дешевле,чем покупать акком второй позже .Теперь о комплектации,мой вел хорош в том, что дождя он особо не боится,конролер и аккомулятор находятся внутри рамы,но я могу себе позволить только 14 а.ч,если желать большего то любой каприз за ваши деньги,но это уже навесной ,короче нужно колхозить!В итоге выбор за вами!Удачи!
*Какое сейчас состояние Вашего электрофэтбайка?, нашел на алишке за 60 тыс.руб. HotWolf R6 750 Вт 48V 12.8AH, по отзывам 94% на 5 звезд, вот подумываю взять на ближайшей распродаже.*
@@vadimfhd7179 Ни фига себе пробег за два сезона. Скажите , аккумулятор в каком состоянии , износ наблюдается? По грубому по счёту это примерно 100 -110 циклов.
Байк в порядке,я ухаживаю за техникой,колодки менял,движок разбирал,смазал,в остальном все нормально,катаюсь много,дача,рыбалка,зимой тоже постоянно на рыбалку гоняю, батарея чуть просела,я взял ещё одну,чуток мощнее,если далеко еду,одна в рюкзачке!
Привет,а как на счёт езды без мотора ? Если садится аккумулятор, легко ли крутить педали,мотор не сопротивляется ?и учитывая что это фэтбайк колеса не мешают езде ? ото многие говорят что фэтбайк он не для скорости а для проходимости и просто ехать на нем тяжеловато особенно в гору,чем на обычных узких колесах, особенно это касается стандартных больших колес 26 радиуса , хочу тоже электро велик брать но компактный чтоб в машину можно было положить ну если с работы ехать друга на машине по пути встретить раз кинул в багажник и доехал ))) вот щас размышляю над выбором рамы и колес ,мне до работы 12 километров ехать и если вдруг сядет ,хочется знать легко ли будет крутить
@@vadimfhd7179 надо у кого нибудь взять прокатиться обычный фэт на больших колесах, чтоб понять на сколько отличается от узких колес , ну а фэт на маленьких колесах по идее крутиться должен легче ,у меня сейчас муки выбора между двумя электро велосипедами этим фэтом и с такой же рамой и диаметром колес но на узких колесах и тоже с блоком звёзд от Шимано
@@Vitaly-87 с узкими не бери,на моем шины низкого давления, мягче едет,а на маленьких колёсах только по трассе!А вообще если тебя так волнует езда на педалях, бери простой велик!
Батарея и контролер находятся внутри рамы,дождь не страшен.Что касается зимы,использовать можно и зимой,пробег на одной зарядке будет на треть меньше,плюс осторожность на скользкой дороге!Я езжу круглый год,исключение,мороз ниже 15 градусов,не знаю насколько тяжело фэту,но мне холодновато! УДАЧИ!
Как задняя подвеска работает? Не выбрасывает из седла? Я на двух подвесном велике ездил ! Задний штатный амортизатор выбросил и поставил за 350 баксов и нашел щастье!
@@vadimfhd7179, сегодня тоже заказал себе такой велосипед. Модель HotWolf, один в один, только без заднего амортизатора. Как утверждает продавец мотор в нем будет на 750 ватт. Спасибо, что помогли определится с выбором. Были варианты с задним расположением аккумулятора и контроллера. У владельцев таких моделей вечная проблема с гидоизоляцией электрики. Теперь осталось дождаться посылки, может ещё успею обкатать в этом году, а так беру на лето, ездить с дачи на работу(16 км) и соседнее село за пролуктами(8км).
@@ПАЛЫЧ-в5г давно пришел, еще в прошлом году. Успел даже прокатится. Только отложил это дело до весны. Дороги обильно посыпаны песком и солью, тащить эту гадость домой не хочется. Пока докупил зеркало, сумку на багажник и сигналку.
@@yevgen4442 Но до сих пор руки не дошли, а родная, даже без демпферов пробивает даже на не больших кочках или ямках. В общем, стоковая вилка говно полное, Я имею в виду вилку без регулировок и масла, там только пружины! На новых уже ставят другую со всеми прибамбасами, но её я не знаю...
добрый день! владельцы великов с акумом в раме, поделитесь, пожалуйста, минусами такого расположения. никак не могу определиться брать со спрятанной батареей или нет. заранее благодарен!
Плюсы в том, что дождь не страшен,так как батарея и контролер находятся в раме,ничего не гремит во время езды,передняя вилка конечно не в счёт! Из минусов то что если мудрить с ёмкостью батареи в борьбе с увеличением пробега,то батарея в итоге окажется вне рамы однозначно!В моем родная на 12.8 А.ч вторую брал на 14.А.ч и это максимум что можно впихнуть в мой вел!
Привет!В первую зиму затаскивал на второй этаж,сейчас ставлю в гараж,по этажам таскать тяжеловато,вес почти 30 кг,таскал за специальную ручку посередине рамы.Удачи!
Тоже поднимаю второй год на третий этаж. Но я снимаю АКБ и походную сумку со всем тряхомудьем - их несу отдельно. Сам вел весит уже заметно меньше при этом. И я уже насобачился поднимать его одним махом, без промежуточной передышки. Пытался несколько раз закатывать по лестничным маршам с помощью мотора. Но в итоге отказался от такого способа - вел скачет совершенно непредсказуемо. Так что вел у меня домашнего хранения. В этом есть немало плюсов - он всегда "под задницей" в любой момент, и всегда можно с ним повозиться, если что...
Добрый! Купил такой же, сегодня первый раз на нём проехался. Ожидал наверное от него большей мягкости и шумноват. По автодорогах на нём хорошо ездить, быстро перемещаешься, по тротуарам не очень из-за того что на светофорах по правилам надо спешиваться, а он огромный и тяжело на него "залезать", гибкость уже не та ;-) Цепь провисает, надо будет наверное подтянуть. Почему-то проехал на полностью заряженной батареи 23 км, хотя надеялся проехать хотя бы на 10 км больше. Вольтаж показывал компьютер около 46-47, т.е. отрубаться по напряжению не мог. У вас сколько стоит отключение по силе тока (14 параметр в настройке)? А вообще, было бы интересно все настройки посмотреть у вас.
Привет!подседельный штырь с амортизатором частично решит мягкость езды,да и не забывайте что шины низкого давления,немного спустите их и сразу ощутите разницу!отключение происходит при вольтаже 39 вольт,если 46-47 это ненормально,обратитесь к специалистам ,старайтесь 4 и 5 скорость реже включать,они прожорливы,32 км на третей скорости достаточно комфортно и пробег значительно увеличится!В компьютер я не лазил,настройки меня устраивают,по этому вопросу я ничего не скажу,в инете есть видео как настроить его под себя!удачи!
@@vadimfhd7179 Спасибо за быстрый ответ. Про штырь я думал и возможно приобрету в будущем, но колёса у меня были накачаны с "завода" на 20 PSI\, спустил их до 15 и небо и земля, мне понравился более менее мягкость появилась , даже немного по бездорожью поездил. У меня контроллер с завода был настроен не так, сильно с GPS разница была по пробегу., в итоге указал в настройках кому это интересно размер колеса 22,6 и с GPS более менее стало совпадать, хотя надо я думаю чуточку ещё увеличить этот параметр, ещё буду экспериментировать. Короче пробег сегодня у меня получился 33 км, помогал конечно педалями, но это норм по городу, что ещё изменил в настройках так это установил 9 уровней скоростей, для тротуара это самое то, получается 3 скорость около 18 км/ч очень комфортно ехать. Со скоростью ещё не разобрался, слишком разные данные источники показывают значения, думаю чуть позже разберусь. Пока я по расстоянию всё таки разочарован 33 маловато, хочется поехать на озера у себя, а у нас их много, а это минимум туда-сюда 40 км. Сегодня контроллер отключился примерно на 46 вольтах, попробую поднять настройку по отключению по мощности, вроде там стоит что-то типа 13 ампер, попробую немного увеличить. Вроде сам контроллер на 18 ампер. Ну пока как то так ))) после двух поездах, будем дальше экспериментировать ) Хотелось бы знать какой у вас пробег был с педалями максимальный?! и спасибо кто дочитал до конца )
@@Arjuna114 Привет!я батарею ни разу не высаживал полностью,езжу периодически подкручивая педали,так веселее,25км.чнормальная скорость для вела,я это к тому,что чем меньше скорость ,тем дальше едем!!!Ну а на будущее,в нашу раму батарею ёмкостью 14 а.ч можно поставить ,все что больше это уже колхозить навесное!!!Удачи!
@@vadimfhd7179 Проехал уже примерно 280 км. Скрипят иногда передние тормоза. Пробег от моей батареи получается в районе 27 км и при этом я практически всегда помогаю педалями. Возможно с батареей китаец обманул или бракованная попалась, так и отключается примерно на 46 вольтах. Заряжается около 3-3,5 часа, это 2-х амперным зарядником вливается около 7 Ач, а где остальные 5,8 АЧ?! Я тут видео нашел, иностранец купил такой же велик и он разобрал батарею и оказалось что там около 10 Ач, вот я думаю, может мне тоже такая попалась. Я планирую докупить ещё одну батарею на 14 Ач. Что я докупил к велику: звонок уже пришёл и шлем, и ещё в пути брызговики, левое зеркало, держалка для сотового, задний фонарь, велосумка для багажника у меня была и перчатки есть летние и утепленные. Дождевик есть, кое что из одежды хочется заказать, в первую очередь это футболку с длинными рукавами и складные педали хочу докупить, у меня велик с обычными пришёл. В целом мне велик очень нравится если бы не траблы с батареей и мелкие неукомплектованность (нет звонка, не складные педали и нет подседельного заднего фонаря хотя это всё обещано было) . Вопросы у кого есть такой велик: 1) Сколько весит у вас батарея и сколько заряжается? 2) Меняли ли вы тормозные колодки? p.s. установил в настройках диаметр колеса 22,9 и сейчас километраж практически совпадает с GPS
Вадим, такой вопрос. У вас на колесе с мотором какая мощность написана? Просто если больше 250 - могут затребовать права. А в магазине на али, где я заказал, там прям так и написано 750w, не знаю, что сделать с этим.
*Вадим, спасибо за столь подробное описание...!!!* Я прилично вложился в свой Минако Ф-10, примерно 50 т.р. В эта сумму входит мотошлем, перчатки, наколенники и некоторая другая экипировка, многое из амуниции, приборов, заменянного и ждущего замены железа, в виде запчастей. Таких как подседёл "SUNTOUR NCX", доп. собранный аккум, калиперы, роторы на 203 мм. и 180 мм. пружинно-гидравлическая вилка "PASAK", раскладывающийся мягкий багажник, поворотники и многое другое. *- На самом деле эта сумма больше, некогда посчитать всё купленное за 14 месяцев...* *На моём канале, можете найти исчерпывающий информацию и задать ваши вопросы...* - Примерно 20.09.22 г. залил 2 небольших ролика о допилах за год эксплуатации и ближайших планах, на своём Фэт Минако Ф-10, может кому-то будет интересно...🙂 *- Может, что-то посоветуете...🤔☝* - Как будет время выложу продолжение...
если на руль поставить ветровое стекло, дальность хода возрастет. По мопеду знаю , когда ветер дует в грудь это создает большое сопротивление воздуха, когда ветер дует в стекло и не попадает в грудь то мощность двигателя повышается на 10-20 % .
Эт точно, по тратуару ездить не тема. И звонок нужно брать хороший
Смотрел твой первый обзор и всё ждал, когда же выйдет уже тестдрайв. Разрешение видео конечно упало по сравнению с первым, но то что мне было нужно я всё равно посмотрел и услышал. Было бы интересно посмотреть видео на подобие - Фэтбайк после года использования, минусы и плюсы, которые я нашел. Спасибо за видео!!!😃
Да уж,киномеханик из меня тот еще,третье видео пожалуй сниму,но это позднее,пока косяков вроде и нет,заказал аккумулятор второй на 14ah,в раму больше не напичкать,а колхозить навесное нет желания!удачи!
@@vadimfhd7179
Вадим, что странно. Написал комментарий, перешёл смотреть второй ролик, написал и там. Потом вернулся сюда, его нет, написал опять.
- Вернулся к тому ролику, и там мой комментарий пропал... Вам не понравился мой комментарий?
Я поблагодарил вас, написал о своём Фэт Минако Ф-10, о допилах которые я сделал за 14 месяцев, сказав, что недавно загрузил 2 ролика...
- Ничего плохого я не написал, так зачем Вы удаляете мои записи?
@@vadimfhd7179
*ВОТ МОЙ КОММЕНТАРИЙ, который я писал...*
*Вадим, спасибо за столь подробное описание...!!!*
Я прилично вложился в свой Минако Ф-10, примерно 50 т.р. В эта сумму входит мотошлем, перчатки, наколенники и некоторая другая экипировка, многое из амуниции, приборов, заменянного и ждущего замены железа, в виде запчастей. Таких как подседёл "SUNTOUR NCX", доп. собранный аккум, калиперы, роторы на 203 мм. и 180 мм. пружинно-гидравлическая вилка "PASAK", раскладывающийся мягкий багажник, поворотники и многое другое.
*- На самом деле эта сумма больше, некогда посчитать всё купленное за 14 месяцев...*
*На моём канале, можете найти исчерпывающий информацию и задать ваши вопросы...*
- Примерно 20.09.22 г. залил 2 небольших ролика о допилах за год эксплуатации и ближайших планах, на своём Фэт Минако Ф-10, может кому-то будет интересно...🙂
*- Может, что-то посоветуете...🤔☝*
- Как будет время выложу продолжение...
@@VLADIMIR-SOKOLOV здравствуйте,как ваш канал называется?
@@ivanmacht4880
Тапаете на синюю ссылку или аватарку, или на то место где она была раньше и попадаете на желаемую страничку...))
Для точного определения уровня заряда лучше ставить кулонометр. Он уже конкретно считает потреблённые ватты либо амперы. И когда знаешь точную ёмкость своего аккума в Вт/ч или А/ч, полный разряд точно не станет сюрпризом. Крайне удобная штука.
Сам просто езжу на LiFePo4, там и по вольтажу ни чего не определишь (а индикатор уровня заряда вообще ни какой смысловой нагрузки не несёт), ибо очень долго держит напряжение в средней точке, а просадки начинаются, когда остаётся около 10% заряда. Вот тут сей прибор стал спасением.
Немаловажный плюс ёмких батарей ещё так же заключается в том, что на неё идёт меньше нагрузка. Многие просто берут недорогие аккумуляторы ампер на 10-12, а потом газ в полаз и получается, что с батареи стабильно берётся ток не менее 1С, а порой и до 2С доходит. А это в свою очередь снижает количество циклов. Так что тут нужно искать компромисс. Ёмкая батарея это конечно здорово, но дорого и дополнительный вес. Либо собирать небольшой аккум на элементах с более хорошей токоотдачей, что так же выльется в курглую сумму.
У меня например ёмкость 28 Ач, а контроллер на 22А. Следовательно с батареи всегда берётся ток менее 1С.
Спасибо за информацию,сразу видно человек кое в чем неплохо разбирается!Удачи!!!
Интересный обзор и очень хотелось бы досмотреть до конца, но из за фоновой "музыки" меня хватило только на 10 минут. (этими постоянными повторениями можно пытать людей )
Спасибо за отличный обзор!)) подскажите пожалуйста какой подседельный штырь с амортизатором поставили и как работает редукторный мотор после 2000+ км?
@@Rom-qo5wh Привет!Мой фэтбайк прошёл на данный момент 7440 км,каждые 2000 км,менял смазку ,шестерёнки в отличном состоянии!Подседельный штырь брал с обычным пружинным амортизатором!
@@vadimfhd7179какую смазку использовали?
@@васяпупкин-у9э4ъ ссылка под вторым видео
Как там с задней торсионной жёсткостью в подвеске ?
Автору огромнейший респект! Лайк однозначно... Поставил бы и больше! - 10 баллов из 10 возможных. Но, увы... Такой возможности нет.
Основное впечатление от просмотренного обзора - хороший, доброжелательный человек!
Теперь о технике. Автор честно и предельно корректно рассказывает о многих достоинствах и недочётах электро-фэтбайка. Начиная от зеркал (у меня тоже теперь такие стоят), педалек, выбора экономичного режима передвижения, скорости и дальности пробега, вплоть до особенностей управления агрегатом и получаемого удовольствия от поездок на нём. Сужу не понаслышке - у меня тоже есть электро-фэтбайк. Пробег которого пару дней назад превысил 2000 км.
Единственное что минусует в обзоре - это экшн-камера без стабилизации... Я целенаправленно искал и покупал именно камеру с хорошей стабилизацией. Просмотрел туеву хучу обзоров на эту тему. И выбрал в итоге такую, в которой не разочаровался. Запись веду с разрешением 1080р 60 fps - всё чётко пишется! Номера автомобилей прекрасно читаются на записи. Можно писать с разрешением вплоть до 4К - Но это уже лишнее, по-моему.
Автору - спасибо за обзор! И удачи на дорогах!
Спасибо за добрые слова,удачи и Вам!!!!!
Андрей, приветствую. Странно, что Вы не написали название камеры?
- Ведь это интересно многим, я например давно выбираю камеру, и пока нахожусь в в поиске...
@@VLADIMIR-SOKOLOV извиняюсь,я не удалял ваши комментарии,, несколько дней я сюда вообще не заходил,может Ютюб моросит!?!
@@VLADIMIR-SOKOLOV В этом нет никакого смысла - модель исчезла из продажи. Её сейчас нет нигде, в том числе и на АлиЭкспресс. Хотя ещё год назад камера свободно продавалась и была в наличии на витринах ритейлеров. Таких как DNC, Эльдорадо, Сити-Линк и проч...
@@АндрейС-н8в
И опять, не написали название! Неужели так сложно?
*- Просто название, может быть из-за кордона привезут...*
Добрый день, Вадим. Посмотрел Ваш ролик и у меня возник такой вопрос:, если Вы ездите по дороге и на дальние расстояния, почему не взяли что-то на двигателе внутреннего сгорания?
Привет!У меня есть ещё и скутер, простой велик и машина!Все это разный транспорт,ну и кайф на каждой технике свой!
Здравствуйте, скажите пожалуйста , какое давление Вы качаете? Должно ли быть давление разным, например летом по езде по дороге и по бездорожью? И ездили ли по снегу и если ездили, то какое давление в колесах необходимо зимой? Если не трудно в цифрах атмосферы, а то я пока совсем не разбираюсь😔 1) по дороге летом 2( по плохой дороге или бездорожью летом и 3) зимой по снегу
@@vadimfhd7179 Огромное Вам Спасибо!!!
@@vadimfhd7179 Спасибо!!!
@@SpecRomanX По снегу качаю 0.6 и для моего веса 74кг,весьма комфортно, летом 0.8 для меня само то!Удачи!
@@vadimfhd7179 Спасибо!!!🤝
Я на озоне нашел такой за 10000 но что то смущает цена ,слишком дёшево а если специально вводишь эту модель то выходят за 50-70 тысяч это уже ближе к правде ,тогда не понятно чьего же производства тот что за 10 и какого он качества ,а с виду как две капли и название и так же хорошо проварен но вроде все нормально только моторы указана мощность 500 и 1000 ватт ))) а цена одна и та же и этот момент заставляет задуматься)
Прикольно,что то тут никак,такой цены не может быть,какой то аферой попахивает!
добрый день! спасибо за обзор! сам выбираю подобный вел, только склоняюсь к полноприводному. а Вы рассматривали полноприводный? например, rockwheel rx20? или другой этого производителя?
По тротуару объехать пробки-нельзя?
Подскажите от какого скутера зеркало. Отличный ролик!
Привет!Зеркало от любого скутера подходит,остальное на ваш вкус!Удачи!
Привет отличный обзор! Прошло много времени хочется узнать судьбу велосипеда и дальнейший ваш опыт использования
Пробег 4458 км,использую груглый год,за исключением сильных морозов!менял педали,одну сломал при падении зимой на повороте.колодки тоже менял,поменял смазку в движке,сидушку поставил мягкую,подседельный штырь теперь с амортизатором .цепь смазываю периодически! При использовании зимой раму в области аккомулятора утепляю.Считаю с велом мне повезло,поломок ,за исключением перечисленных мелочей,не было,даже проколов шин удалось избежать,удивительно, но факт!Аккомулятор у меня уже второй,на 14а.ч,по просадке после года использования,пока ничего сказать не могу,сейчас зима,пробег полюбому гораздо меньше,дождусь лето,там видно будет,удачи!!!
@@vadimfhd7179 Спасибо за подробный ответ! Снимите про эти изменения видео, думаю многих заинтересует. В частности мне интересно как менять смазку в мотор-колесе и для чего нужна эта процедура
Посоветуйте электровелосипед для ежедневных поездок по холмистому асфальту 30 км в одну сторону.
@@МихаилЕнакиевский у меня engwe engine pro, неплохой аппарат. мягкий двуподвес, батарея 16 ач. в пике по борт компьютеру достигает 1400 ватт, хотя мотор всего 750 ватт. в целом стильный и довольно надежный фэтбайк, с завода гидравлические тормоза, которые тормозят как вкопанные. Динамика хорошая, батареи хватит как раз на 60 км только на ручке газа. батарея и контроллер находятся в раме и надежно защищены. Я очень доволен выбором.Из минусов в старых ревизиях (у меня новая) есть проблема с задним крылом, которое было неправильно закреплено и есть проблема с его надежностью. так что обязательно уточните насколько свежая модель, в ней должно быть всего две точки крепления заднего крыла. Но в том и плюс этой модели - детские болячки производитель вылечил. Удачи вам на дорогах!
@@МихаилЕнакиевскийроквелл эр икс 20 дуал. Если хотите быть уверенны в велике, он и комфортней и прочней и намного качественней, ну и мощность два мотора по 750 ватт
привет,мне скоро привезут фэтбайк black tiger d20 , как правильно собрать,что в первую очередь проверить настроить и тд. Спасибо
Привет!Как правило фэт приходит почти в сборе!переднее колесо поставишь,ну и возможно регулировка тормозов!Удачи,
Про пешеходов, правильно делают. Это вы должны объезжать и уступать. У них приемущество.
ага😂 в телефоне и наушниках... полностью ЗАНИМАЮТ ТРАТУАР
При зарядке зарядное устройство сильно нагревается?
Нет не нагревается!
Подскажите как сейчас велосипед на ходу на сколько хватает батареи
Батарея у меня уже вторая,первая на 12.8 а.ч я ей активно пользовался где то год,потом взял на 14а.ч,на ней уже два года катаюсь зимой и летом,велик уже прошёл 7230км,около 6000 км проехал на второй батарее,пока просадки не замечаю!Вел в полном порядке,заменил только трещетку!Ну а старая батарея у меня стоит на запас,ей я редко сейчас пользуюсь!Кстати,в раму моего велосипеда можно поставить на 20 а.ч
Доброго вечера суток. Подседел какой толщины труба? Suntour себе взяли? Полный привод нужен или справляется задний?
Просмотрел. Хорошо, что можно сравнить опыт эксплуатации и правила в разных странах и так наглядно всё видно.
Гудок, всё же потому установлен, что теоретически это мопед. Скорость выше 25 км/ч. Можно ехать не крутя педали, что снижает контроль, то есть это повышенная опасность, значит, для тротуаров и велодорожек не подходит.
Учитывая, что на скорости выше 25 необходим фулфэйс хэльм, и малую мощность по сравнению с другими мтс, целесобразность этого агрегата под вопросом на просторах снг. Для Германии же лучше поставить ограничитель скорости на плату и оставить только режим асиста, убрав ручку газа, и волшебным образом батареи будет хватать на пару недель подскока на вокзалы.
Почему только на 4 скорости ехали? Хотелось бы увидеть на 5 максималку
44 км.ч максимум что он может.Вес ездока,само собой имеет значение.Удачи!
мы нашли подобное но не то другие модификации и самое главное ищем 2 месяца - на вашем фетбайке задний амортизатор - а сейчас нет практически двух подвесов или. только. большие тяжелые - средние менее 30. кг. найти не можем пока
Классный обзор Скиньте пожалуйста ссылку на сам фетбайк - в первом видео она не зафиксировала - только на покупки мелочевок которые вы докупали Удачи вам и спасибо большое
Привет! весит чуть меньше 30кг,ну а ссылку я сам убрал,продавцы того магазина похоже перестали их продавать,многие жаловались что товар не приходил,лучше ищите у других продавцов кстати,мне пришла посылка из Усурийска!Заказывать лучше из Китая!Удачи!
Дело не в этом -если по ссылке открываешь данную модель то на странице выходят подобные модели или такая же от других продавцов -просто по запросу модель такая не показывается . искали пробовали ......
@@rodnik23 попробуйте прописать sheng milo mx-21.
большое спасибо за ответ - нашли . цена только теперь почти 120000. пока подумаем теперь.
@@ПАЛЫЧ-в5г спасибо большое
Вадим, подскажите, выбираю между таким как у вас и hotwolf r8. Отличие по сути только в том, что у r8 аккум сзади, и он 15ah. Ну и по идее, можно будет позже взять на 20ah. По вашему, какой лучше взять? Цена причем одинаковая, 80 000 руб. на али.
Привет,в вашем случае,лучше перед заказом связаться с продавцом и договориться сразу об установке аккумулятора на 20 а.ч это, в любом случае будет дороже,но все же дешевле,чем покупать акком второй позже .Теперь о комплектации,мой вел хорош в том, что дождя он особо не боится,конролер и аккомулятор находятся внутри рамы,но я могу себе позволить только 14 а.ч,если желать большего то любой каприз за ваши деньги,но это уже навесной ,короче нужно колхозить!В итоге выбор за вами!Удачи!
У меня Вольф с Али, пробег более 5К км, полёт отличный
*Какое сейчас состояние Вашего электрофэтбайка?, нашел на алишке за 60 тыс.руб. HotWolf R6 750 Вт 48V 12.8AH, по отзывам 94% на 5 звезд, вот подумываю взять на ближайшей распродаже.*
Привет!пробег 3240км пока проблем нет,из тех.обслуживания,смазывал цепь и после года эксплуатации разбирал движок,так же для смазки!
@@vadimfhd7179 Спасибо за ответ. Подумываю и себе купить, а Вам без проблемной езды на эл.байке)
@@vadimfhd7179 Ни фига себе пробег за два сезона. Скажите , аккумулятор в каком состоянии , износ наблюдается? По грубому по счёту это примерно 100 -110 циклов.
Байк в порядке,я ухаживаю за техникой,колодки менял,движок разбирал,смазал,в остальном все нормально,катаюсь много,дача,рыбалка,зимой тоже постоянно на рыбалку гоняю, батарея чуть просела,я взял ещё одну,чуток мощнее,если далеко еду,одна в рюкзачке!
Можно поинтересоваться, какой ваш вес "брутто" ( вы в одежде с обувью + в среднем груз что едет с вами)?
Привет,а как на счёт езды без мотора ? Если садится аккумулятор, легко ли крутить педали,мотор не сопротивляется ?и учитывая что это фэтбайк колеса не мешают езде ? ото многие говорят что фэтбайк он не для скорости а для проходимости и просто ехать на нем тяжеловато особенно в гору,чем на обычных узких колесах, особенно это касается стандартных больших колес 26 радиуса , хочу тоже электро велик брать но компактный чтоб в машину можно было положить ну если с работы ехать друга на машине по пути встретить раз кинул в багажник и доехал ))) вот щас размышляю над выбором рамы и колес ,мне до работы 12 километров ехать и если вдруг сядет ,хочется знать легко ли будет крутить
Привет!12.8 А.Ч хватает на 30-35 км,в раму максимум входит на 14 А.ч а это на 40 км .Без батареи ехать сложнее чем на простом,но все же можно.
@@vadimfhd7179 надо у кого нибудь взять прокатиться обычный фэт на больших колесах, чтоб понять на сколько отличается от узких колес , ну а фэт на маленьких колесах по идее крутиться должен легче ,у меня сейчас муки выбора между двумя электро велосипедами этим фэтом и с такой же рамой и диаметром колес но на узких колесах и тоже с блоком звёзд от Шимано
@@Vitaly-87 с узкими не бери,на моем шины низкого давления, мягче едет,а на маленьких колёсах только по трассе!А вообще если тебя так волнует езда на педалях, бери простой велик!
@@vadimfhd7179я так понимаю, влагозащита в норме, при таком раскладе?
@@MGTOW_Element да!
Здравствуйте. В мокрую погоду, в дождь можно ездить, есть защита от влаги ? При минусовой температуре возможно использовать?
Батарея и контролер находятся внутри рамы,дождь не страшен.Что касается зимы,использовать можно и зимой,пробег на одной зарядке будет на треть меньше,плюс осторожность на скользкой дороге!Я езжу круглый год,исключение,мороз ниже 15 градусов,не знаю насколько тяжело фэту,но мне холодновато! УДАЧИ!
Спасибо.
Отлично
А. как. по. поводу. прав ?
Нафиг не нужны
Как задняя подвеска работает? Не выбрасывает из седла? Я на двух подвесном велике ездил ! Задний штатный амортизатор выбросил и поставил за 350 баксов и нашел щастье!
Я многим уже писал,подседельный штырь с амортизатором ну и чуть балоны подспустил,тоже вариант неплохой!!!
У меня такой же, новый ,батарея 14а, почему то проехал 15 км.не пойму в чем причина?
Привет!Похоже проблема с аккомулятором,отдай спецам,они разберутся,14а.ч на ручке газа около 40 км !удачи!
Какая. скорость. комфортна. ? При. 35. нормально ?
Да вполне!
Да и ещё сколько весит ваш велик взвесьте пожалуйста - сильно тяжелый ?.....
Около 30 кг
Вадим, добрый день. Подскажите пожалуйста, как ведёт себя ключь "зажигания" ? Не вылетает, не ломается?
Как-то страшно за него.
Привет! Вылететь ключ никак не может, при включенном положении, это просто невозможно, за это точно можно не беспокоиться!!!
@@vadimfhd7179, сегодня тоже заказал себе такой велосипед.
Модель HotWolf, один в один, только без заднего амортизатора.
Как утверждает продавец мотор в нем будет на 750 ватт.
Спасибо, что помогли определится с выбором. Были варианты с задним расположением аккумулятора и контроллера. У владельцев таких моделей вечная проблема с гидоизоляцией электрики.
Теперь осталось дождаться посылки, может ещё успею обкатать в этом году, а так беру на лето, ездить с дачи на работу(16 км) и соседнее село за пролуктами(8км).
@@sergb1502 пришол велик?
@@ПАЛЫЧ-в5г давно пришел, еще в прошлом году. Успел даже прокатится. Только отложил это дело до весны. Дороги обильно посыпаны песком и солью, тащить эту гадость домой не хочется.
Пока докупил зеркало, сумку на багажник и сигналку.
Передняя вилка не громыхает при проезде неровностей?
На обратном ходу постукивает на кочках!
Вот и у меня такая засада даже и не знаю что предпринять
@@yevgen4442
Вилку надо менять сразу, я взял гидравлику ПАСАК. за 5.500.
@@yevgen4442
Но до сих пор руки не дошли, а родная, даже без демпферов пробивает даже на не больших кочках или ямках. В общем, стоковая вилка говно полное, Я имею в виду вилку без регулировок и масла, там только пружины! На новых уже ставят другую со всеми прибамбасами, но её я не знаю...
Так на сколько км полная акб?
40 км мой проходит ,зимой значительно меньше!
Електро компьютер не правильно показывает скорость сколько примерно проехал надо вело компьютер он точно показывает
Не знаю как по пробегу,но скорость сверяли с рядом идущей машиной,у меня вроде все нормально!
@@vadimfhd7179 Да по пробегу не правильно у меня вело компьютер показывает другие показатели чём електро компьютер Ви не знаете как узнать?
В задней подвеске есть смысл?
Да я не очень то и понял,а вот подседельный штырь с амортизатором,который я сейчас поставил,вещь!!!
Да я не очень то и понял,а вот подседельный штырь с амортизатором который я сейчас поставил,вещь!!!
Хороший обзор.
добрый день! владельцы великов с акумом в раме, поделитесь, пожалуйста, минусами такого расположения. никак не могу определиться брать со спрятанной батареей или нет. заранее благодарен!
Плюсы в том, что дождь не страшен,так как батарея и контролер находятся в раме,ничего не гремит во время езды,передняя вилка конечно не в счёт! Из минусов то что если мудрить с ёмкостью батареи в борьбе с увеличением пробега,то батарея в итоге окажется вне рамы однозначно!В моем родная на 12.8 А.ч вторую брал на 14.А.ч и это максимум что можно впихнуть в мой вел!
@@vadimfhd7179 спасибо! Контроллер тоже в раме? Есть там место ещё один воткнуть?
@@Виктор-д7г1с нет!
Где ты его хранишь, если дома, то как заносишь на этаж?
Привет!В первую зиму затаскивал на второй этаж,сейчас ставлю в гараж,по этажам таскать тяжеловато,вес почти 30 кг,таскал за специальную ручку посередине рамы.Удачи!
@@vadimfhd7179 Я уже второй год таскаю на третий, в что делать. гаража у меня нет, живу в хрущевке.
Тоже поднимаю второй год на третий этаж. Но я снимаю АКБ и походную сумку со всем тряхомудьем - их несу отдельно. Сам вел весит уже заметно меньше при этом. И я уже насобачился поднимать его одним махом, без промежуточной передышки. Пытался несколько раз закатывать по лестничным маршам с помощью мотора. Но в итоге отказался от такого способа - вел скачет совершенно непредсказуемо.
Так что вел у меня домашнего хранения. В этом есть немало плюсов - он всегда "под задницей" в любой момент, и всегда можно с ним повозиться, если что...
Добрый! Купил такой же, сегодня первый раз на нём проехался. Ожидал наверное от него большей мягкости и шумноват. По автодорогах на нём хорошо ездить, быстро перемещаешься, по тротуарам не очень из-за того что на светофорах по правилам надо спешиваться, а он огромный и тяжело на него "залезать", гибкость уже не та ;-) Цепь провисает, надо будет наверное подтянуть. Почему-то проехал на полностью заряженной батареи 23 км, хотя надеялся проехать хотя бы на 10 км больше. Вольтаж показывал компьютер около 46-47, т.е. отрубаться по напряжению не мог. У вас сколько стоит отключение по силе тока (14 параметр в настройке)? А вообще, было бы интересно все настройки посмотреть у вас.
Привет!подседельный штырь с амортизатором частично решит мягкость езды,да и не забывайте что шины низкого давления,немного спустите их и сразу ощутите разницу!отключение происходит при вольтаже 39 вольт,если 46-47 это ненормально,обратитесь к специалистам ,старайтесь 4 и 5 скорость реже включать,они прожорливы,32 км на третей скорости достаточно комфортно и пробег значительно увеличится!В компьютер я не лазил,настройки меня устраивают,по этому вопросу я ничего не скажу,в инете есть видео как настроить его под себя!удачи!
@@vadimfhd7179 Спасибо за быстрый ответ. Про штырь я думал и возможно приобрету в будущем, но колёса у меня были накачаны с "завода" на 20 PSI\, спустил их до 15 и небо и земля, мне понравился более менее мягкость появилась , даже немного по бездорожью поездил. У меня контроллер с завода был настроен не так, сильно с GPS разница была по пробегу., в итоге указал в настройках кому это интересно размер колеса 22,6 и с GPS более менее стало совпадать, хотя надо я думаю чуточку ещё увеличить этот параметр, ещё буду экспериментировать. Короче пробег сегодня у меня получился 33 км, помогал конечно педалями, но это норм по городу, что ещё изменил в настройках так это установил 9 уровней скоростей, для тротуара это самое то, получается 3 скорость около 18 км/ч очень комфортно ехать. Со скоростью ещё не разобрался, слишком разные данные источники показывают значения, думаю чуть позже разберусь. Пока я по расстоянию всё таки разочарован 33 маловато, хочется поехать на озера у себя, а у нас их много, а это минимум туда-сюда 40 км. Сегодня контроллер отключился примерно на 46 вольтах, попробую поднять настройку по отключению по мощности, вроде там стоит что-то типа 13 ампер, попробую немного увеличить. Вроде сам контроллер на 18 ампер. Ну пока как то так ))) после двух поездах, будем дальше экспериментировать ) Хотелось бы знать какой у вас пробег был с педалями максимальный?! и спасибо кто дочитал до конца )
@@Arjuna114 Привет!я батарею ни разу не высаживал полностью,езжу периодически подкручивая педали,так веселее,25км.чнормальная скорость для вела,я это к тому,что чем меньше скорость ,тем дальше едем!!!Ну а на будущее,в нашу раму батарею ёмкостью 14 а.ч можно поставить ,все что больше это уже колхозить навесное!!!Удачи!
@@vadimfhd7179 Проехал уже примерно 280 км. Скрипят иногда передние тормоза. Пробег от моей батареи получается в районе 27 км и при этом я практически всегда помогаю педалями. Возможно с батареей китаец обманул или бракованная попалась, так и отключается примерно на 46 вольтах. Заряжается около 3-3,5 часа, это 2-х амперным зарядником вливается около 7 Ач, а где остальные 5,8 АЧ?! Я тут видео нашел, иностранец купил такой же велик и он разобрал батарею и оказалось что там около 10 Ач, вот я думаю, может мне тоже такая попалась. Я планирую докупить ещё одну батарею на 14 Ач. Что я докупил к велику: звонок уже пришёл и шлем, и ещё в пути брызговики, левое зеркало, держалка для сотового, задний фонарь, велосумка для багажника у меня была и перчатки есть летние и утепленные. Дождевик есть, кое что из одежды хочется заказать, в первую очередь это футболку с длинными рукавами и складные педали хочу докупить, у меня велик с обычными пришёл. В целом мне велик очень нравится если бы не траблы с батареей и мелкие неукомплектованность (нет звонка, не складные педали и нет подседельного заднего фонаря хотя это всё обещано было) . Вопросы у кого есть такой велик: 1) Сколько весит у вас батарея и сколько заряжается? 2) Меняли ли вы тормозные колодки?
p.s. установил в настройках диаметр колеса 22,9 и сейчас километраж практически совпадает с GPS
@@Arjuna114, в настройках дисплея установи нижний порог 38-39В
Вадим, такой вопрос. У вас на колесе с мотором какая мощность написана? Просто если больше 250 - могут затребовать права. А в магазине на али, где я заказал, там прям так и написано 750w, не знаю, что сделать с этим.
Привет,тут я советовать не могу,я живу в Казахстане,у нас права не требуют, мой мощностью 500 в!
стоет покупат или нет? и цена 800$🤔
где можно купить за 800$?
@@karolisnavarauskas6327 UZB
@@ПАЛЫЧ-в5г 👍👍👍
Так что за название агригата.
Вадим Вы, что, удаляете мой комментарий?
- Уже 2 раза написал и он опять пропал...🤔
*Вадим, спасибо за столь подробное описание...!!!*
Я прилично вложился в свой Минако Ф-10, примерно 50 т.р. В эта сумму входит мотошлем, перчатки, наколенники и некоторая другая экипировка, многое из амуниции, приборов, заменянного и ждущего замены железа, в виде запчастей. Таких как подседёл "SUNTOUR NCX", доп. собранный аккум, калиперы, роторы на 203 мм. и 180 мм. пружинно-гидравлическая вилка "PASAK", раскладывающийся мягкий багажник, поворотники и многое другое.
*- На самом деле эта сумма больше, некогда посчитать всё купленное за 14 месяцев...*
*На моём канале, можете найти исчерпывающий информацию и задать ваши вопросы...*
- Примерно 20.09.22 г. залил 2 небольших ролика о допилах за год эксплуатации и ближайших планах, на своём Фэт Минако Ф-10, может кому-то будет интересно...🙂
*- Может, что-то посоветуете...🤔☝*
- Как будет время выложу продолжение...
Честно говоря не помню,что бы я что то удалял,вы что то хотели спросить?
@@vadimfhd7179
Я загружал пост который находится выше вашего, во второй линии он сохранился, а первой почему-то удаляется...🤔
Настройка контроллера ruclips.net/video/mXz-weqbv40/видео.html
Сетует на пешехода, а сам ездит правила нарушая!