udah test ride 2-2nya. untuk kenyamanan pilih nmax, suspensi nyaman, mesinnya alus dan tidak bikin tangan kesemutan, kalau adv ada getaran yg ga enak di tangan, dan keras pakai banget suspensinya. tapi untuk tampilan pilih adv lebih keren (istri kepincut sama tampangnya). kalau saya cenderung nmax. sangar, sporty dan nyaman.
Secara design jauh lah lebih bagus ADV...kalau fitur ya jelas nmax turbo, tapi fitur banyak gak kepakainya..makanya udah pasti yg laris nmax tipe neo karena murah...
@@aziz1822 ya yecvt itu buat nambah akslerasi dan declerasi udah pasti jarang kepakai kalau buat keperluan harian, selayaknya fungsi motor ya umumnya buat mobilitas sehari2. Yg turbo itu lebih ke selera hoby anak muda buat kebut2an...gps jg itu jarang kepakai apalagi cuma garmin, lebih akurat pakai google maps...buktinya jg sy udah sering banget lihat new nmax ini di jalanan tapi baru 1x lihat yg turbo, itupun yg turbo biasa ,bulan techmax ..kalau yang tipe S itu udah banyak banget..adv jg laris, cuma kelemahan adv itu lebih specific ke cowok karena motornya tinggi makanya cewe susah pakai gak cocok buat gantian pakai suami istri..beda dengan nmax dan pcx
@@renata-wh6ynbener bro temen pakai harian turbonya jarang dipakai kemari turing saya pakai n max neo gak beda jauhlah waktu nyalip2 saya dibelakangnya terus ..intinya gak perlu turbo juga gak masalah ..ya jecuali kalau anak2 mufa yang suka kebut2/akselerasi tapi kalau setiap saat di genjot2 terus belum terbukti kuat /awet kalau rusak biayanya pasti buuuuaaanyak yo 😂
@@prasdps3407 ya jelas lah...penggunaan motor sehari2 umum nya buat urusan kerjaan...mindar mandir buat menunjang aktifitas..apalagi jalanan macet.di kota besar..udah pasti jarang dipakai itu fitur..mau dipakai sekedar iseng pun lama2 bosen dan pasti mikir karena bbm jadi tambah boros..beda dengan yg memang hoby nya balap2an...makanya yg laris ya malah neo s..karena ujung2nya ya jarang dipakai buat apa bayar jauh lebih mahal
2024 agak sial urusan motor Mau ambil adv baru duit g cukup(gmw kredit) Akhirnya ambil aerox, baru 3 bln transmisi bermasalah sampai service cabang angkat tangan, di pusat motor opname 9 hari 😊
Adv banyak kurangnya terutama di bagian stangnya yg di klaim miring ke kiri,apalagi di bagian krengkesnya rawan pecah kalo kena poldur,dulu saya sangat demen sekali sama adv 160,tapi setelah ada kehadiran N-max turbo saya tambah makin demen sekali sama N-max turbo karena di buat berkendara jarak jauh berkilo-kilo meter gak terasa capeknya,apalagu di tambah jalan bergeronjal juga gak terasa & sangat irit sekali,kenapa saya ngomong seperti ini karena saya pernah pakai N-max tahun 2017. pokoknya mantap banget deech kalo bicara soal N-max gak ada capeknya😊
Sayangnya nmax v3 ini harus downsize dulu baru keliatan ganteng, kalo standaran agak gimana gitu, aneh. Tapi kalo downsize malesnya takut ngaruh ke kenyamanan.
ari inyong tah ora mikir sing mlakune banter banget, soale inyong yen wis mlayu 100 wis ora tek tambahi gase, paling yen dong tanjakan pengine sing tenagane rosa, ben munggahe ora lelet.
Lagi bingung milih antara 2 ini, body suka ADV, mesin suka NMAX turbo😢 Seumur² blm pernah punya motor merk honda sih, udah beli 3x selalu yamaha... semua saudara juga pakai Yamaha semua jd blm tau kualitas honda😅
Sama banget. Lagi maju mundur. Soalnya dr th 2013 selalu pake Vario gonta ganti tetep ke vario lagi. Ini nmax tenaganya yg bikin pengen dan ngiler. Tapi klo body dan design milih adv.😢😢😢
Yamaha pitur banyak tapi TDK terll penting Krn connetic Yamaha adalah prodak gagal Krn saya punya baru beberapa bulan sudah aku cabut Krn aki tekor,klo adv cakep mesin awet irit bahan bakar
nih saya user ADV enak dipakai sih perjalanan jauh tenaga gede buat tanjakan daerah jalan jalan pegunungan walau muatan kisaran total 180kg an(bb saya+bb pacar+ barang muatan) kalau bahan bakar irit sih mungkin ngga terlalu karena ya itu muatan banyak, perjalanan 740km itu memakan bensin kisaran 25liter pertamax jdi ya konversikan sendiri aja berapa km perliternya ( dengan catatan muatan banyak + jalan tanjakan + kalau jalan rata ngebut ) tpi soal mesin bener bener kuat tanjakan cukup panjang dengan kemiringan 40 derajat lebih (daerah pegunungan) tenaga stabil ngga ada ngemposnya tpi yang ngga enaknya itu mesinnya aga geter kerasa ditangan kalau jalannya pelan, kalau ngebut ngga terlalu geter sih .
jangan beli adv .. beli nmax sj 😂. Saya pengguna adv160, pesan juli202 .. motor dtg nov2022.. dan smpi skrg, saya pake adv160 blm pernah kalah klo balap ngebut dgn nmx dijalanan ataupun balap ketika touring dgn byk pengguna nmax. Jarak yg di tes dragrace di youtube dibawah 1KM..coba jarak lebih jauh 2-3KM. Blm pernah dgn yg nmax turbo. real. riil
Betul bang, baru datang motor di goyang" trs lampu sennya sama anak saya umur 2 tahun kurang, takutnya kalo lagi ditinggal keluar di goyang" sampai patah 😂
Masih lebih ganteng ADV , lebih pas body nya , buntut juga bagus ADV lebih simetris , tapi memang Nmax Turbo ini tipis beda nya udah garang dan gagah jg
ADV kuncinya bisa bareng2 punya siapa aja bisa dipake, sangat bagus jadi mudah dicuri, pelangan, yang punya ADV silahkan dicoba, bikin kecewa termasuk sayah,
Sempet mau ambil adv,karna emang keren,tpi diliat di grup fb nya banyak masalah kelistrikan,jadi mundur,lalu munculah nmax neo,turbo,,ya udah gewsikat aja yg neo S.. Kalo keren sih sama2 keren menurut gw
@@fahrulfahrizal8378 emng ga gabung grup om,di youtub juga banyak komenan masalah kelistrikan, kaya tombol menu kalo kena air jadi error.ga pernah denger? Klo ga pernah denger berarti bukan pengguna tapi sales
@@renata-wh6yn wah ga tau ya klo itu,,soalnya klo kata anak nmax pasti nmax yg lebih bagus,dan klo kata anak adv pasti adv yg jarang ada masalah,,dan gw ga pernah percaya omongan2 kaya gini...mending gw rasaan aja sendiri ntar 1-2 THN mendatang
dari performa NMAX JAUH ATAS MAU TORING MAU SANTAI SIKAT.PENAMPILAN ITU SELERA..KL ADV MASIH BANYK KURANG PERFORMANYA...NANJK MASIH LOYO,SPED JG LOYO DI BANDING NMAX.
Satu lagi Om , yg paling penting, cahaya pancaran lampu utk fungsi jauh sekali, Nmax sangat unggul Krn sdh Projie, dan cahaya yg dihasilkan sangat berguna dalam penerangan terutama untuk touring. lampu diAdv terkesan hanya utk penanda sj, sangat tidak memadai dlm fungsi.
ADV tuh males liat bgian belakangnya, kliatan bogel... Apa karena pengaruh ban ya.. enggak bgt deh belakang nya. Tapi kalau Nmax depan belakang Oke banget.
bismillah.
insha allah november bulan depan beli adv.
semoga indennya ga terlalu lama
Desain adv keren sih ketimbang nmx yg skarang,cakep juga. "selera masing² ya ga perlu ngejudge" ✌️✌️
Dari pertama kali ADV muncul pun udah jatuh cinta sama desainnya, apalagi sekarang yg makin keren desain & fiturnya 🤩
Semoga bisa kebeli 🤲🏼
Aamiin
Wah trims mas atas penjelasannya.. Ok sukses slalu... ❤❤❤
udah test ride 2-2nya. untuk kenyamanan pilih nmax, suspensi nyaman, mesinnya alus dan tidak bikin tangan kesemutan, kalau adv ada getaran yg ga enak di tangan, dan keras pakai banget suspensinya. tapi untuk tampilan pilih adv lebih keren (istri kepincut sama tampangnya). kalau saya cenderung nmax. sangar, sporty dan nyaman.
Kaaan? Adv itu laki banget. Ane jg pengen tampang adv. Taoi mesin milih nmax.😢😢
Secara design jauh lah lebih bagus ADV...kalau fitur ya jelas nmax turbo, tapi fitur banyak gak kepakainya..makanya udah pasti yg laris nmax tipe neo karena murah...
Contohnya fitur yang gak kepakai apa?
@@aziz1822 ya yecvt itu buat nambah akslerasi dan declerasi udah pasti jarang kepakai kalau buat keperluan harian, selayaknya fungsi motor ya umumnya buat mobilitas sehari2. Yg turbo itu lebih ke selera hoby anak muda buat kebut2an...gps jg itu jarang kepakai apalagi cuma garmin, lebih akurat pakai google maps...buktinya jg sy udah sering banget lihat new nmax ini di jalanan tapi baru 1x lihat yg turbo, itupun yg turbo biasa ,bulan techmax ..kalau yang tipe S itu udah banyak banget..adv jg laris, cuma kelemahan adv itu lebih specific ke cowok karena motornya tinggi makanya cewe susah pakai gak cocok buat gantian pakai suami istri..beda dengan nmax dan pcx
@@renata-wh6ynbener bro temen pakai harian turbonya jarang dipakai kemari turing saya pakai n max neo gak beda jauhlah waktu nyalip2 saya dibelakangnya terus ..intinya gak perlu turbo juga gak masalah ..ya jecuali kalau anak2 mufa yang suka kebut2/akselerasi tapi kalau setiap saat di genjot2 terus belum terbukti kuat /awet kalau rusak biayanya pasti buuuuaaanyak yo 😂
@@prasdps3407 ya jelas lah...penggunaan motor sehari2 umum nya buat urusan kerjaan...mindar mandir buat menunjang aktifitas..apalagi jalanan macet.di kota besar..udah pasti jarang dipakai itu fitur..mau dipakai sekedar iseng pun lama2 bosen dan pasti mikir karena bbm jadi tambah boros..beda dengan yg memang hoby nya balap2an...makanya yg laris ya malah neo s..karena ujung2nya ya jarang dipakai buat apa bayar jauh lebih mahal
@@renata-wh6ynanda cerdas
Untuk penampilan Adv keren bngt klo untuk perjalanan jauh Nmax lebih nyaman
Coba duduk di masing masing motor.... Liat pemandangan dashboard mana yg lebih keren dan buat suasana nyaman
Kenapa Yamaha masih suka ngasih kunci 1 doang dah. Harga makin naik paling ga kasih kunci cadangan kek. Trus bener ga katanya toolkit juga ga dikasih?
kenapa dari dulu tempat plat nomer nmax,,tidak dibuat seperti adv ya ...kan kelihatan clean klu gitu
2024 agak sial urusan motor
Mau ambil adv baru duit g cukup(gmw kredit)
Akhirnya ambil aerox, baru 3 bln transmisi bermasalah sampai service cabang angkat tangan, di pusat motor opname 9 hari 😊
Trauma terus jual ambil mx king, sebenarnya sudah dapet bisikan ambil nmax bekas thn terbaru atau adv bekas!! 😅
Berarti itu Pas dapet Reject pabrikan/pas dapet yg gak sempurna yah bang?, duhhh ngeri juga ya...
@@ernasurvei kayaknya iya, awal saya bawa ke bengkel non resmi sih banyak yg bilang transmisi emang agak" Tapi gak separah punyak saya. ☺
Ud pke nmax old hmpir 7thn terbukti bodi.mesin msi oke bngt utk design msi sedap dimata gmn yg turbo yak...maknyus bngt design simpel ga bnyk tekukan
Mungkin karna baru, saya sering lihat nmax yg baru, terasa lebih bagus dari segi penampilan
Adv banyak kurangnya terutama di bagian stangnya yg di klaim miring ke kiri,apalagi di bagian krengkesnya rawan pecah kalo kena poldur,dulu saya sangat demen sekali sama adv 160,tapi setelah ada kehadiran N-max turbo saya tambah makin demen sekali sama N-max turbo karena di buat berkendara jarak jauh berkilo-kilo meter gak terasa capeknya,apalagu di tambah jalan bergeronjal juga gak terasa & sangat irit sekali,kenapa saya ngomong seperti ini karena saya pernah pakai N-max tahun 2017. pokoknya mantap banget deech kalo bicara soal N-max gak ada capeknya😊
kalau desain masalah selera kalau aku turbo ...lebih elegan
Semakin sedikit yg punya ADV semakin bagus, user pasti tau
Emang jelek ADV😂
Gaada yg minat ekekwk
Yoi, ADV punya segmentasi nya sendiri. Yg koment² bully itu penyefong FBY Tulul.
@@balimuhammad7841 siluman kambing congek😂😂😂
Tau kalau adv jelek dan overprice, makanya lebih pilih pcx dibanding adv
Sayangnya nmax v3 ini harus downsize dulu baru keliatan ganteng, kalo standaran agak gimana gitu, aneh. Tapi kalo downsize malesnya takut ngaruh ke kenyamanan.
Senang aja lihat adv160
Kalo saya lebih suka modelnya Honda ADV,
Hanya mungkin AdV kalah dari segi Teknologi 😅
Tapi kalo saya di suruh milih.
Saya Pilih Honda ADV
Kang..saya bukan org pertama yg nton
Tapi d pastikan..like pertama dari saya😊
Kalo desain kalem nmx Sporty adv menurut saya 😅
Setuju 😁
Semua segi adv menang bro...
Ganteng btl ADV....ku jual ah NMAX ku
ari inyong tah ora mikir sing mlakune banter banget, soale inyong yen wis mlayu 100 wis ora tek tambahi gase, paling yen dong tanjakan pengine sing tenagane rosa, ben munggahe ora lelet.
Terimakasih reviewnya Kang Alva 😊
Tampilan depan NMAX TUrbo Ugly bgt.
Desain ADV dari depan samping dan belakang lebih good-looking.
tapi selera tiap orang beda-beda.
Tetep ADV, mewah, gagah dan sporty, kalo Nmax cuma dapet sportynya aja
Lagi bingung milih antara 2 ini, body suka ADV, mesin suka NMAX turbo😢
Seumur² blm pernah punya motor merk honda sih, udah beli 3x selalu yamaha... semua saudara juga pakai Yamaha semua jd blm tau kualitas honda😅
Sama banget. Lagi maju mundur. Soalnya dr th 2013 selalu pake Vario gonta ganti tetep ke vario lagi.
Ini nmax tenaganya yg bikin pengen dan ngiler. Tapi klo body dan design milih adv.😢😢😢
Setelah nmax turbo muncul... Desain ADV sdh semakin bosan...
Nmax semakin OK...
jgn bnyk" beli adv. Biar trtentu saja yg beli 😊😊
Sampah2 kayak lo yg bikin gw ragu beli adv
Walupun yshift nya gk di pake ttep aja adv kalah, biarpun di datanya menang adv kalau udah di jalan waduh ya kalah juga
HAHA BEGO ORANG BELI MATIC UNTUK SANTAI, NGAPAIN NGEBUT2 WKWK
Mending turbo soalnya punya 2 mode dan y shift yang akan jadi andalan apabila adu kencang
Yg lebih unggul tentu saja yg harganya lebih mehong💰.
Nmax turbo juaranya🏆
Kenyamanan jelas N max apalagi fiturnya juaauhhhh
dari segi bbm lebih irit yg mana ya
Yamaha pitur banyak tapi TDK terll penting Krn connetic Yamaha adalah prodak gagal Krn saya punya baru beberapa bulan sudah aku cabut Krn aki tekor,klo adv cakep mesin awet irit bahan bakar
Irit dari Hongkonh... coba oerbandingan data AVG jangan cuma bacot
malahan masih iritan nmax bang, saya sudah coba ke duanya😊
Sma aja adv boros gx jauh beda ,minus prah radiator rembes blok crenckes rawan jebol
@@edisugandasuganda nah itu sudah,, yang harus was was
nih saya user ADV enak dipakai sih perjalanan jauh tenaga gede buat tanjakan daerah jalan jalan pegunungan walau muatan kisaran total 180kg an(bb saya+bb pacar+ barang muatan) kalau bahan bakar irit sih mungkin ngga terlalu karena ya itu muatan banyak, perjalanan 740km itu memakan bensin kisaran 25liter pertamax jdi ya konversikan sendiri aja berapa km perliternya ( dengan catatan muatan banyak + jalan tanjakan + kalau jalan rata ngebut ) tpi soal mesin bener bener kuat tanjakan cukup panjang dengan kemiringan 40 derajat lebih (daerah pegunungan) tenaga stabil ngga ada ngemposnya tpi yang ngga enaknya itu mesinnya aga geter kerasa ditangan kalau jalannya pelan, kalau ngebut ngga terlalu geter sih .
Selera masing menurut sy
klau perbandingan nmax turbo lawan nya emang adv,bkan pcx160. .karna d harga emang beda 7 jutaan. .perbandingan pcx 160lawan nya nmax neo y pemirsa
Masalah disain sih selera aku lebih suka ADV tapi kenapa ADV kurang laku ya
Desain adv 👍.
jangan beli adv .. beli nmax sj 😂. Saya pengguna adv160, pesan juli202 .. motor dtg nov2022.. dan smpi skrg, saya pake adv160 blm pernah kalah klo balap ngebut dgn nmx dijalanan ataupun balap ketika touring dgn byk pengguna nmax. Jarak yg di tes dragrace di youtube dibawah 1KM..coba jarak lebih jauh 2-3KM. Blm pernah dgn yg nmax turbo. real. riil
Belum pernah kalah apa belum pernah menang?
@@rizyo111 iyah gak jelas... Kasih review tapi AMBIGU dia😂😂😂
@@rizyo111blm pernah menang bang. Sepotong2 dia ngetiknya. Adv ane ngefans banget sama designnya. Laiinya ke nmax turbo
Andai lampu sein adv ga d situ… dan engine mounting ga di atas… 😕
Betul bang, baru datang motor di goyang" trs lampu sennya sama anak saya umur 2 tahun kurang, takutnya kalo lagi ditinggal keluar di goyang" sampai patah 😂
Gue udh punya adv160, keren, tenaga juga sdh cukup oke, blm tertarik sm tobrut harga trll overprize.
Apaan itu tobrut?
@@anangsugiarto6098 toket brutal...
ADV ganteng depan.. tapi pantat nya gimana gituu... Kalo aerox depan balakang samping dan atas semua keren..
Buetuull...tapi bukan motor adventure atau turing😊
Suka adv bro lebih mewah
Hidup rangka tulang lunak
NMAX JOSS
Wkwkwk jelas" unggul adv dri segala bentuk ya maklum lah condong ke yamaha dikit tuh kan sales yamaaha😂😂😂
Nmax turbo
Yang jelas lebih orit bbm adv
Masalah desain masih jauh gantengan adv ....
Klo mslah fitur dan mesin menang nmax turbo....
Trgantung selera .. headlamp jauhh ganteng nmax turbo ..
Kalau aku sih pilih adv. Bodynya macho ganteng jago nanjak 😄👍👍
Nmax mukanya pipinya goyor 😄😄😄😄😄
Adv the best
Tapi kalo balapan unggul nmax turbo 😅
Kalo ingin terlihat keren di jalanan pililah NMAX.. gak bisa di pungkiri..
di drag aja bang adv vs nmax turbo nya, saya yakin masi menang adv160
Aku masih nunggu ADV TURBO nya 😂 atau PCX TURBO NYA
Masih lebih ganteng ADV , lebih pas body nya , buntut juga bagus ADV lebih simetris , tapi memang Nmax Turbo ini tipis beda nya udah garang dan gagah jg
ADV kuncinya bisa bareng2 punya siapa aja bisa dipake, sangat bagus jadi mudah dicuri, pelangan, yang punya ADV silahkan dicoba, bikin kecewa termasuk sayah,
Spakbor lawak masih di pakai.. 😅😂😅😂😅😂
Menurut Saya tergantung selera.
Saya Nmax TURBO 💪♥️
Mantap 👍
Sudah teruji ADV sangat irit sekali
Honda memang bagus,tpi aku lebih suka Yamaha
.
Salam👊poll
Sempet mau ambil adv,karna emang keren,tpi diliat di grup fb nya banyak masalah kelistrikan,jadi mundur,lalu munculah nmax neo,turbo,,ya udah gewsikat aja yg neo S..
Kalo keren sih sama2 keren menurut gw
saya pengguna ADV malah ga pernah liat ada kendala kelistrikan di grup ADV maupun di motor sendiri
@@fahrulfahrizal8378 emng ga gabung grup om,di youtub juga banyak komenan masalah kelistrikan, kaya tombol menu kalo kena air jadi error.ga pernah denger?
Klo ga pernah denger berarti bukan pengguna tapi sales
@@alfinoz24k17 justeu adv motor yang minim masalah dibanding nmax sebelum nya
@@renata-wh6yn wah ga tau ya klo itu,,soalnya klo kata anak nmax pasti nmax yg lebih bagus,dan klo kata anak adv pasti adv yg jarang ada masalah,,dan gw ga pernah percaya omongan2 kaya gini...mending gw rasaan aja sendiri ntar 1-2 THN mendatang
@@renata-wh6yn biasanya para fans boy,suka nutup2in masalah dan memuja2 brand yg dipake nya,,ga pernah netral
Lebih bgs ADV.
Tadinya udah mau ambil adv tp nmax turbo muncul...😊
Semoga tercapai
Sama bang.
Udh mau co adv. Eeeeh nmax turbo muncul. Jadi maju mundur makannya ketemu ini video
dari performa NMAX JAUH ATAS MAU TORING MAU SANTAI SIKAT.PENAMPILAN ITU SELERA..KL ADV MASIH BANYK KURANG PERFORMANYA...NANJK MASIH LOYO,SPED JG LOYO DI BANDING NMAX.
Aahhhhh gak juugaaaaa..
@@TaufanMahardikaOjekCungkring
silahkn liat di tanjkan,kl NMAX LANGSUNG JOS,KL ADV KAYA KEONG PLAN..SPEED GK USAH DI BNDINGIN,ADV KAYA 125CC KL DI ADU
@@galutcn1591 adv ku tidak mengalami kendala tsb..
Satu lagi Om , yg paling penting, cahaya pancaran lampu utk fungsi jauh sekali, Nmax sangat unggul Krn sdh Projie, dan cahaya yg dihasilkan sangat berguna dalam penerangan terutama untuk touring. lampu diAdv terkesan hanya utk penanda sj, sangat tidak memadai dlm fungsi.
@@galutcn1591 adv kuh tidak mengalami hal tsb 😌
Lampu depan ADV mirip pcx
nmax slalu di hati
yg kanan terkencang
yg kiri terlemot
sekian..
😜
Bacot 😝😝😝
adv ku tertawa baca komenmu cil 🤣🤣🤣
Lebih keren nmax turbo lah bang 👍🤭
Ini nmax turbo di bandingin ama pcx 160 . .kocakkkk 🤣🤣🤣🤣🤣,pcx 160 lawan nya nmax neo s yg harganya hampir sama beda ratusan ribu
Gedean mana bodynya bang?
Lbh panjang adv. Buat ane yang tinggi besar nyari yg body lbh gede.
Yang pasti mah gak bakal nyaman kalau masih credit mah😂😂😂
Haahaha apalagi creditnya pake duit pinjol ya😂😂
Team ADV
JAUH LAH MACHO ADV....NMEX SEKELAS VARIO 😂😂😂
Vario sekelas Lexi bro ... Nmax Turbo Ultimate 45jt'an , Adv teknologi lawass harga 39jt yg abs
@@queenfelly9592 turbo hanya pemanis wkkwkwkwkw
@@apnchannel9983 min nyobain lah baru komen jd tau .. ADV motor lemottt gtu 🤣🤣
NMAX mantap ⭐⭐⭐⭐⭐
Di jejerin adv jadi kebanting,, nmax selain ganteng juga sangar
Bagus nmax dong
Gilak bukan kelas nya om
Masa motor gimmix di bandingin sama real motor
Gw sih adv. Yg paling bagus
Yah gimana selera bos jngn menjatuh satu brand menurut sayah.
Ini gak watermelon to watermelon
ADV tuh males liat bgian belakangnya, kliatan bogel... Apa karena pengaruh ban ya.. enggak bgt deh belakang nya.
Tapi kalau Nmax depan belakang Oke banget.
Malah klo dr ukuran panjang body nmax lebih bogel bang. Design yamaha selalu lbh bogel dr Honda, makannya buat pembonceng enakkan honda.😢😢😢😢
adv 160 cakep
Ganteng nmax gen 3 lah
lebih Compact nmax
klo yg sblh nya gmna bre 🙄🙄😆💩
@@DikiJongos mirip perahu 🤣
@@sibantai jongos mana jongos 🙄🙄😆😆💩
Bukti emmek merah & emmek DP 15 juta mana deck adeck 😝😝😝
Yok sandingkan dengan adv kuh 😆😎
Memek hanya sekelas vario....turbo pemanis 😂😂😂
Suka sama tampang adv, motor adventure tapi ...... 😢
Tapi tenaganya kureeeeeng banget yoooo
Tampilan depan nmax mantap
secara overall tetap pilih ADV sih😊
Kbnting adv nya😂,,,, si tobrut trlalu sangar
Gua lebih suka nmax
N max jelas
Adv lah
ADV jelek bodi bentuk nya bagusan nmax turbo
Selera bro
Lebih bagus nmax bentuk nya adv jelek
😂😂😂 perbandingan yg gak objektif.. Emng dasar si yutuber pengin menonjolkan nmax
harusnya dengan apa bang?
Nmax mukanya goyor 😄😄😢